修思禹
可能若干年后,回頭看,今天所謂的智能,只是開(kāi)始的一小部分。
2015年末,朋友圈流行過(guò)一個(gè)段子:“手機(jī)只剩10%的電量,你會(huì)感覺(jué)恐慌,一年只剩10%的時(shí)間,你是否也會(huì)有強(qiáng)烈恐慌感?”
段子也是現(xiàn)實(shí)的影射,關(guān)于時(shí)間問(wèn)題不必多強(qiáng)調(diào),但人們對(duì)手機(jī)的依賴癥早已經(jīng)成為常態(tài)。試想,如果沒(méi)有了智能手機(jī)、沒(méi)有了互聯(lián)網(wǎng),你是否能接受回到最初的生活狀態(tài)?
當(dāng)數(shù)字技術(shù)放大了全球化的格局,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)成為主流趨勢(shì),電話、電視等日常的用品因?yàn)樵絹?lái)越智能,而主導(dǎo)人的生活,是否有人會(huì)思考,擁有著智能的產(chǎn)品,我們是否也真的擁有智能的思維?被政府、企業(yè)、媒體津津樂(lè)道的大數(shù)據(jù),是否能真正應(yīng)用?當(dāng)智能無(wú)處不在,到底是便利還是困擾?
像機(jī)器那樣思考?
主持人:有人說(shuō),中國(guó)只有智能化產(chǎn)品,而沒(méi)有智能化思維。你怎么看?
王建宙:要看怎么理解智能的概念。我覺(jué)得智能化的思維需要專注的精神。而且這種專注是忽略其他事情,只專注一件事,比如如果專注做一個(gè)產(chǎn)品,就不要去考慮如何掙錢,如何提高公司業(yè)績(jī)。
遺憾的是,現(xiàn)在很多人圖快,圖省事,所以自然喜歡模仿別人,看到別人有什么,就去做差不多的東西??赡茉诙唐趦?nèi)掙到錢,但真正的創(chuàng)新卻做不到。
但我相信中國(guó)人夠聰明和智慧,完全不缺少任何的思維和條件,只不過(guò)是做事情太著急,專注度不夠而已。
喻國(guó)明:我覺(jué)得這種說(shuō)法有失偏頗,人工智能就是對(duì)人的感知記憶以及決策能力的分析。這種智能化有很多表現(xiàn)滲透在生活中。比如網(wǎng)上買書(shū),網(wǎng)站會(huì)自動(dòng)告訴你別人還選擇了什么書(shū)。所以不能說(shuō)中國(guó)人的智能思維不夠,只能說(shuō)是創(chuàng)造出能把人的思維串聯(lián)到一起的智能產(chǎn)品比較少。這里面也有很多原因,比如大數(shù)據(jù)沒(méi)有完全應(yīng)用等。但并不是局限于中國(guó)人的思維問(wèn)題。
主持人:你認(rèn)為要如何培養(yǎng)智能化的思維?
王建宙:我很欣賞喬布斯說(shuō)過(guò)的一句話,他說(shuō):我們創(chuàng)造出蘋果,不是因?yàn)槲覀儽葎e人聰明,而是因?yàn)槲覀兏鼘W?。世界上有那么多人,他們每天都很忙,都在考慮很多事情。但我們是24小時(shí)不做別的事情,只考慮一件事。所以我們就應(yīng)該整合出他們需要的東西。
我覺(jué)得,這段話最大的亮點(diǎn)就是告訴大家,并不是聰明的人才能創(chuàng)新,也不是非要有多好的條件才能創(chuàng)新。創(chuàng)新思維最關(guān)鍵的就是要有專注的精神。
還是我前面說(shuō)的,夠?qū)W⒘?,智慧自然?lái)了。
喻國(guó)明:智能思維是一種哲學(xué),換句話說(shuō),就是要用什么樣的方式,解決當(dāng)下的問(wèn)題?,F(xiàn)在的機(jī)器只會(huì)簡(jiǎn)單的計(jì)算,對(duì)復(fù)雜變量比如情感,還差得非常遠(yuǎn)。所以用人的思維方式,去建立一種技術(shù),讓機(jī)器有人的思維,這樣的想象力,就是智能化的思維。
但是,在想象之外,問(wèn)題也會(huì)出現(xiàn)。機(jī)器比人更具備連續(xù)性、累積性,無(wú)遺漏地思考,在相當(dāng)大的效能上面會(huì)超越人腦。當(dāng)有一天,人類真得把智能思維應(yīng)用在機(jī)器上,可能就會(huì)出現(xiàn)人與機(jī)器間的對(duì)抗。
主持人:你覺(jué)得現(xiàn)在離真正的智能化還有多遠(yuǎn)?
喻國(guó)明:智能化的到來(lái),需要有模型分析,現(xiàn)在我們離開(kāi)模型形成還有很長(zhǎng)的距離。比如大數(shù)據(jù)沒(méi)有開(kāi)放,無(wú)法提供更多的分析依據(jù)。但智能化的發(fā)展過(guò)程,也許就像人們?cè)诟咚俚蔫F軌上等著一輛火車,一直盼卻一直看不到,但當(dāng)火車出現(xiàn)在地平線的時(shí)候,一秒鐘就會(huì)呼嘯而過(guò),超越人類。
王建宙:我認(rèn)為達(dá)到智能化的條件已經(jīng)很成熟了,智能的時(shí)代也已經(jīng)很近了,而且未來(lái)的智能化已經(jīng)并不像以前那么簡(jiǎn)單,可能就像冰沒(méi)有經(jīng)過(guò)變成水的過(guò)程就直接升華成水蒸氣一樣。
智能生活 異化人類?
主持人:當(dāng)智能化變成生活的常態(tài)是絕對(duì)的好事嗎?過(guò)于依賴智能是否會(huì)有更大的問(wèn)題?
王建宙:當(dāng)然是好事。智能化會(huì)通過(guò)改變?nèi)祟惖牧?xí)慣,思維方式,最終提高效率,提升質(zhì)量。當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題,但完全都可以用技術(shù)解決,比如以前剛有電的時(shí)候,人們也擔(dān)心沒(méi)了電怎么辦,后來(lái)就有了儲(chǔ)備電源等應(yīng)對(duì)產(chǎn)品,證明人的擔(dān)心是多余的。
我也不認(rèn)為過(guò)分依賴智能化是壞事。智能化會(huì)比我們自己做的好。比如自動(dòng)駕駛肯定比人開(kāi)車更安全。而且當(dāng)智能化讓我們把一件事情簡(jiǎn)單化之后,我們就有時(shí)間去做更多喜歡的事情。
可能若干年后,回頭看,今天所謂的智能,只是智能開(kāi)始的一小部分。
喻國(guó)明:任何技術(shù)的發(fā)展,有好的一面,也有可能帶來(lái)更大的問(wèn)題。但人類總是對(duì)自己過(guò)高的評(píng)估。認(rèn)為可以解決一切問(wèn)題。有意思的是,從人類史來(lái)說(shuō),人類每解決一個(gè)問(wèn)題,都會(huì)帶來(lái)更大的問(wèn)題。也許當(dāng)智能的時(shí)代真正到來(lái),人與智能的博弈將成為很大的問(wèn)題。
所以人類要學(xué)會(huì)在滿足欲望的過(guò)程中找到和現(xiàn)實(shí)世界的平衡。這個(gè)平衡也包括和技術(shù)的平衡。而且人不可能在欲望不斷地膨脹下還要不斷地滿足這種欲望。這樣一種無(wú)節(jié)制的發(fā)展,本身也許就是一個(gè)錯(cuò)誤。
主持人:如果大數(shù)據(jù)真正應(yīng)用,個(gè)人隱私是不是也更容易曝光在陽(yáng)光之下?
喻國(guó)明:大數(shù)據(jù)的確會(huì)為智能化時(shí)代提供良好的有利條件。但大數(shù)據(jù)沒(méi)有應(yīng)用有很多原因。一方面大數(shù)據(jù)需要從大公司和政府獲得。另一方,如果這些數(shù)據(jù)開(kāi)放,如何能做到既保護(hù)隱私,又能真正發(fā)揮作用?一旦開(kāi)放,大數(shù)據(jù)可能會(huì)被別有用心的人或者組織濫用。
同時(shí)大數(shù)據(jù)對(duì)人類各方面情況分析的精準(zhǔn),是普通人難以想象的。一旦開(kāi)放,人工智能就會(huì)有突破性的進(jìn)展。
人工智能到了高級(jí)階段,就可以有人的思維,跟人一樣發(fā)展感情。當(dāng)人工智能建立了自我意識(shí),可能倫理問(wèn)題比現(xiàn)在的隱私問(wèn)題更迫在眉睫。所以大數(shù)據(jù)開(kāi)放還有很多爭(zhēng)議和需要解決的問(wèn)題。
王建宙:我有一次在大學(xué)演講時(shí)說(shuō),手機(jī)增加了人的器官功能,沒(méi)有了手機(jī),人就變得有缺陷,少了功能,大家都會(huì)覺(jué)得不安全。一個(gè)老師后來(lái)跟我講,聽(tīng)了你的演講,我倒覺(jué)得手機(jī)不是讓我更安全,而是更不安全,因?yàn)槲业能壽E,別人都可能通過(guò)手機(jī)的數(shù)據(jù)知道。這也的確是大數(shù)據(jù)帶來(lái)的問(wèn)題。
我在中移動(dòng)工作的時(shí)候,就有人跟我說(shuō),通信行業(yè)有那么多數(shù)據(jù),不能應(yīng)用起來(lái)很可惜。但對(duì)我們來(lái)說(shuō),不是所有數(shù)據(jù)都能用的,要保護(hù)用戶的隱私。道德問(wèn)題比技術(shù)問(wèn)題難得多。
我也曾問(wèn)過(guò)一個(gè)寫(xiě)有關(guān)大數(shù)據(jù)書(shū)的美國(guó)作家,到底哪些數(shù)據(jù)可以用,哪些不能用。他說(shuō)要經(jīng)過(guò)本人同意。但怎么取得本人同意呢?可能這就像從馬車時(shí)代直接到汽車時(shí)代一樣,不能只是把路修寬,還需要制定詳細(xì)的交通規(guī)則。
嘉賓|中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王建宙,中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院副院長(zhǎng)喻國(guó)明