黃德春,井　璐, Rauschenbach Thomas, Karimanzira Divas

(1.河海大學(xué)商學(xué)院,江蘇,南京　211100; 2.江蘇省“世界水谷”與水生態(tài)文明協(xié)同創(chuàng)新中心,江蘇,南京　211100;

3.河海大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所,江蘇,南京　211100; 4.Fraunhofer TOSB,Ilmenau　98693, Germany)

21世紀(jì)海上絲綢之路下“世界水谷”全球體系建設(shè)的戰(zhàn)略問題

黃德春1,2,3,井璐1,2,3, Rauschenbach Thomas2,4, Karimanzira Divas4

(1.河海大學(xué)商學(xué)院,江蘇,南京211100; 2.江蘇省“世界水谷”與水生態(tài)文明協(xié)同創(chuàng)新中心,江蘇,南京211100;

3.河海大學(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所,江蘇,南京211100; 4.Fraunhofer TOSB,Ilmenau98693, Germany)

摘要：針對海洋新型技術(shù)的匱乏、海外園區(qū)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足、文化交流水道形勢嚴(yán)峻等問題,結(jié)合產(chǎn)業(yè)、教育、科技、資本、創(chuàng)業(yè)等協(xié)同創(chuàng)新方式,構(gòu)建“世界水谷”全球體系,包括協(xié)同創(chuàng)新的商業(yè)模式、總部和分谷的組織體系、全球化戰(zhàn)略目標(biāo)等。通過戰(zhàn)略需求分析,得出:“世界水谷”全球體系將滿足海上絲綢之路對海洋合作的經(jīng)貿(mào)需求,對海外水產(chǎn)業(yè)園區(qū)及中國-東盟水安全共同體的建設(shè)需求,對水產(chǎn)業(yè)的資金支持以及水文化交流和水科學(xué)創(chuàng)新的訴求等結(jié)論。

關(guān)鍵詞：21世紀(jì)海上絲綢之路;世界水谷;全球體系

2013年,我國提出“兩帶一路”戰(zhàn)略,以長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路為核心,推動(dòng)開放向深度擴(kuò)展。海上絲綢之路作為由陸向海轉(zhuǎn)型的通衢之路,是我國搶占海洋戰(zhàn)略先機(jī)、實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌規(guī)劃的載體。近年來我國不斷加強(qiáng)對海洋戰(zhàn)略空間的重視。黨的十八大強(qiáng)調(diào)“建設(shè)海洋強(qiáng)國”的目標(biāo);2013年初國務(wù)院批準(zhǔn)《全國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》。2013年10月,習(xí)近平訪問東盟國家,提出共建21世紀(jì)海上絲綢之路,發(fā)展互通互連的海洋合作關(guān)系。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,2014年中國與東盟貿(mào)易額達(dá)4 803.94億美元,同比增長8.3%。2014年第一次全國范圍的海洋經(jīng)濟(jì)調(diào)查正式啟動(dòng),調(diào)查顯示2014年中國海洋生產(chǎn)總值59936億元,比上年增長7.7%,海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的9.4%。

水作為戰(zhàn)略性永恒資源,與我國實(shí)行海洋戰(zhàn)略、開辟21世紀(jì)海上絲綢之路密不可分。2010年12月31日,我國頒布《中共中央國務(wù)院關(guān)于加快水利改革發(fā)展的決定》,提出經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期水利改革的新思路。“世界水谷”[1]全球體系的建設(shè),作為支撐創(chuàng)業(yè)、金融、科研、文化與知識融合的協(xié)同創(chuàng)新綜合體,將解決水問題與水人才培養(yǎng)、水科技孵化、水產(chǎn)業(yè)集聚巧妙地融合,對我國重走21世紀(jì)海上絲綢之路,強(qiáng)化海洋興國戰(zhàn)略有著重要意義。

1“世界水谷”全球體系的構(gòu)建及21世紀(jì)海上絲綢之路的問題分析

當(dāng)前水資源問題已經(jīng)成為制衡我國實(shí)現(xiàn)新世紀(jì)“中國夢”的關(guān)鍵約束。水是國家與社會發(fā)展的戰(zhàn)略性永恒資源,保障水資源的可持續(xù)發(fā)展關(guān)系到社會政治、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的長遠(yuǎn)問題。

1.1“世界水谷”全球體系的構(gòu)建

1.1.1協(xié)同創(chuàng)新的商業(yè)模式

“世界水谷”是以水為元素、產(chǎn)學(xué)研政金協(xié)同發(fā)展的國家級產(chǎn)業(yè)綜合體?！笆澜缢取币劳惺澜缧运幕顒?dòng)的發(fā)展,集聚人才、創(chuàng)業(yè)、資本、產(chǎn)業(yè)、文化、研發(fā)等要素,是搶占21世紀(jì)全球治水制高點(diǎn)的重大戰(zhàn)略決策。“世界水谷”的內(nèi)涵從本質(zhì)上來看,是我國對水要素市場化配置的有效性探索。當(dāng)前我國水行業(yè)面臨著大量問題,特別是在科技創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)、模式等方面還不完善?！笆澜缢取币匀瞬?、研發(fā)、創(chuàng)新的協(xié)同發(fā)展為出發(fā)點(diǎn),為我國水要素市場的發(fā)展健全提供了高水平的平臺。其次,“世界水谷”是推動(dòng)世界水文化和水生態(tài)文明發(fā)展的著力點(diǎn)。文化作為提升國家綜合實(shí)力的軟動(dòng)力,必須具有吸引力和凝聚力?！笆澜缢取苯柚袌龅牧α?為我國重走21世紀(jì)海上絲綢之路建立了覆蓋面廣、傳輸速度快的水文化交流網(wǎng)絡(luò),有力地推動(dòng)了全球水文化的深入交流和發(fā)展。

1.1.2總部和分谷的組織體系

“世界水谷”全球體系的總體構(gòu)思是總部和分谷的組織體系?！笆澜缢取钡目偛吭O(shè)立在南京,能夠有效整合江蘇省內(nèi)的水利高校、產(chǎn)業(yè)、水科技企業(yè),具有較高經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的品牌價(jià)值,實(shí)現(xiàn)協(xié)同化效應(yīng)。從國際、國內(nèi)兩大分谷出發(fā),根據(jù)各區(qū)域特性劃分為四大分谷:國際區(qū)域或特色分谷如東北亞分谷、中西亞分谷、非洲分谷、南北美分谷等;特色水利分谷如黃渤海農(nóng)水分谷、深圳游艇分谷、西北淤地壩分谷等;中國海洋分谷如黃海分谷、渤海分谷、東海分谷、近海分谷和海岸分谷等;中國江河分谷如長江分谷、珠江分谷、黃河分谷和淮河分谷等。各分谷根據(jù)區(qū)位和資源特性,發(fā)揮產(chǎn)業(yè)、資金優(yōu)勢,形成沿海海洋產(chǎn)業(yè)帶。

1.1.3全球化的戰(zhàn)略定位

“世界水谷”全球體系是基于南京總部形成的總部集聚效應(yīng)和功能輻射鏈條,形成價(jià)值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的最佳整合。通過水谷組織架構(gòu)和治理體系,并根據(jù)國家重走21世紀(jì)海上絲綢之路的需求,落實(shí)水谷戰(zhàn)略品牌平臺的實(shí)施,開發(fā)水生態(tài)文明和水科技升級的關(guān)鍵問題,利用金融集聚平臺和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,組建高水平創(chuàng)新隊(duì)伍,促進(jìn)“世界水谷”文化的傳播和交流;通過“世界水谷”品牌文化的凝聚,推進(jìn)世界一流水文化活動(dòng)中心的建設(shè)?！笆澜缢取比蝮w系模式構(gòu)建如圖1所示。

圖1　“世界水谷”全球體系模式構(gòu)建

1.221世紀(jì)海上絲綢之路面臨的主要問題

21世紀(jì)海上絲綢之路是我國深化海洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作、開拓新世紀(jì)海上水道、參與全球水文化活動(dòng)、推動(dòng)海洋戰(zhàn)略決策的互聯(lián)互通之路。海上絲綢之路的概念最早是由法國漢學(xué)家沙畹提出的?，F(xiàn)有的研究大多關(guān)注海上絲綢之路在中國與東南亞經(jīng)貿(mào)體系中的戰(zhàn)略地位。陳萬靈等[2]將21世紀(jì)海上絲綢之路定義為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期的海上國際貿(mào)易網(wǎng),界定三條狹義概念的航線:東南亞航線、南亞及海灣航線及印度洋西岸航線。目前海上絲綢之路的建設(shè)重點(diǎn)是以東南亞地區(qū)為依托,以海洋經(jīng)濟(jì)為載體的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作網(wǎng)絡(luò)。拓展海上地緣經(jīng)濟(jì)利益,支撐海上絲綢之路的區(qū)域布局,全毅等[3]提出以自貿(mào)區(qū)、區(qū)域合作聯(lián)盟為核心的七大戰(zhàn)略支點(diǎn)。中國—東盟自貿(mào)區(qū)是海上絲綢之路“五通”定位的戰(zhàn)略樞紐,為滿足沿線腹地經(jīng)貿(mào)往來的客觀需求,盧昌彩[4]認(rèn)為自貿(mào)區(qū)的升級版即區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系(RCEP)是助力中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的平穩(wěn)器,一定程度上化解了美國TPP戰(zhàn)略對中國東南亞經(jīng)貿(mào)一體化進(jìn)程的阻力。面對新世紀(jì)的發(fā)展訴求,重走21世紀(jì)海上絲綢之路仍然面臨著多重的問題和挑戰(zhàn)。

1.2.1海洋戰(zhàn)略新型人才、技術(shù)匱乏

海上絲綢之路是以海洋經(jīng)濟(jì)和海洋戰(zhàn)略為支點(diǎn)的。但由于我國海洋戰(zhàn)略發(fā)展過程中技術(shù)、創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)方面的基礎(chǔ)還很薄弱,重走海上絲綢之路仍面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)[5]。隨著世界經(jīng)濟(jì)格局和貿(mào)易關(guān)系的迅速變化,21世紀(jì)海上絲綢之路所處的國際和國內(nèi)環(huán)境將更加復(fù)雜。首先是海洋戰(zhàn)略新型人才、技術(shù)的匱乏。人才是發(fā)展和創(chuàng)新的根本所在。海上絲綢之路的建設(shè)需要高水平、專業(yè)化的人才隊(duì)伍,既包括管理和科技人才,也要求具備國際化視野的高素質(zhì)人才。而目前我國真正能夠從事海洋高新技術(shù)研究開發(fā)、海洋新興產(chǎn)業(yè)尖端技術(shù)開發(fā)、市場預(yù)測、產(chǎn)品營銷研究的“軟科學(xué)”人才屈指可數(shù),相應(yīng)的海洋戰(zhàn)略高新技術(shù)的發(fā)展仍落后于世界優(yōu)先水平[6]。

1.2.2建設(shè)海外園區(qū)的經(jīng)驗(yàn)不足

21世紀(jì)海上絲綢之路離不開海外園區(qū)的建設(shè)保障。海上絲綢之路要想走的更遠(yuǎn)更長,不僅需要國內(nèi)資本的支持,更需要適應(yīng)海上絲綢之路沿線地區(qū)和國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展訴求,吸引當(dāng)?shù)赝赓Y的投入。國外現(xiàn)有的成功案例很多,例如臺灣新竹園區(qū)、英國劍橋工業(yè)區(qū)、新加坡海外工業(yè)園區(qū)等,都是海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)創(chuàng)新的開拓者。但國內(nèi)企業(yè)“走出去”建立海外園區(qū)的典范很少,難以為海上絲綢之路的建設(shè)提供創(chuàng)新性的借鑒。因此要建立沿線海外產(chǎn)業(yè)園區(qū),加強(qiáng)對海上絲綢之路沿線各國家、各地區(qū)的市場研究,了解其特有的投資環(huán)境、市場特點(diǎn)、貿(mào)易習(xí)俗等;引進(jìn)外資優(yōu)勢,探索產(chǎn)業(yè)園區(qū)雙向投資,構(gòu)筑協(xié)調(diào)良好的投資環(huán)境,是海上絲綢之路發(fā)展的有效途徑。

1.2.3文化交流水道形勢嚴(yán)峻

自古以來海上絲綢之路就是沿線國家和地區(qū)文化友好交流、借鑒的重要水道。但目前嚴(yán)峻的地緣形勢、領(lǐng)土和安全糾紛、動(dòng)蕩和武力沖突等頻繁發(fā)生,對海上絲綢之路的重塑形成了不可忽視的阻力。借助市場的力量,建立傳輸快捷、覆蓋廣泛的文化傳播體系,可以為我國國家文化軟實(shí)力的提升提供重要的著力點(diǎn)。因此,為了充分發(fā)揮21世紀(jì)海上絲綢之路的輻射作用,需要疏通文化交流的渠道,引導(dǎo)各國文化交流的水道源遠(yuǎn)流長。

2重走海上絲綢之路對“世界水谷”全球體系建設(shè)的戰(zhàn)略需求

建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路是我國實(shí)現(xiàn)陸海統(tǒng)籌、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的重要舉措?！笆澜缢取笔且运疄楹诵囊氐氖澜缧蚤_放式的水科學(xué)基地,其在產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)業(yè)、金融支撐、文化交流、科研、創(chuàng)新等方面的集聚能力,將彌補(bǔ)我國在海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的短板和創(chuàng)新意識的不足,擴(kuò)大21世紀(jì)海上絲綢之路的影響力和實(shí)踐力,為新時(shí)期的經(jīng)濟(jì)體制改革尋找新的突破點(diǎn)。

2.1深化海洋合作的經(jīng)貿(mào)需求

海上絲綢之路從古到今一直是東西方經(jīng)濟(jì)交流的重要橋梁。21世紀(jì)海上絲綢之路是促進(jìn)海上貿(mào)易、要素自由流動(dòng)的必經(jīng)之路,是連通海洋經(jīng)濟(jì)、沿線腹地及港口城市的經(jīng)貿(mào)之路[7]。作為海上絲綢之路的重要一環(huán),中國與東盟的命運(yùn)共同體關(guān)系更加緊密。同時(shí)海上絲綢之路的建設(shè),對國內(nèi)水務(wù)公司的海外業(yè)務(wù)提出了更多的挑戰(zhàn)。如中國長江三峽集團(tuán)公司的海外業(yè)務(wù)沿海上絲綢之路覆蓋到印尼、馬來西亞、緬甸、斯里蘭卡等地,承包老撾南累克水電站工程,投資老撾南立1-2水電站,2012年協(xié)助斯里蘭卡莫羅嘎哈勘達(dá)水庫渠首工程開工。這些業(yè)務(wù)不僅關(guān)乎中國、東南亞、印度洋航線的利益,甚至輻射到非洲、歐洲等國家和地區(qū)。

“世界水谷”的建設(shè)動(dòng)機(jī)是以水為核心,符合海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展潮流及海上絲綢之路的戰(zhàn)略構(gòu)想?？梢岳谩笆澜缢取被匾龑?dǎo)國內(nèi)各類水業(yè)公司與海上絲綢之路沿線的國家地區(qū)進(jìn)行水產(chǎn)業(yè)合作,在“擱置爭議,共同開發(fā)”的原則下,與東盟及周邊國家共建合作機(jī)制。“世界水谷”倡導(dǎo)的水創(chuàng)業(yè)模式,以全球水利服務(wù)系統(tǒng)為平臺,推動(dòng)水業(yè)跨國公司的建立。海上絲綢之路與推進(jìn)孟中印緬、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)相連接,推出一大批重點(diǎn)支撐項(xiàng)目,涵蓋中、印、巴、孟多國農(nóng)業(yè)水利領(lǐng)域的合作?！笆澜缢取钡慕ㄔO(shè)將有利于緩解該地區(qū)水質(zhì)性和資源性缺水問題,將海上和陸上絲綢之路相連通,從而謀劃區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新格局,形成新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長極。

2.2海外水產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)需求

1978年改革開放以來,我國堅(jiān)持將“引進(jìn)來”和“走出去”戰(zhàn)略相結(jié)合的開放性經(jīng)濟(jì)體系。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,越來越多的企業(yè)順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢,紛紛實(shí)現(xiàn)了跨國化、跨海式經(jīng)營。但是單個(gè)企業(yè)實(shí)行走出去戰(zhàn)略面對的障礙性約束太多,如信息不對稱、信息成本高昂、法律咨詢不暢等問題,難以獲得規(guī)模效益。而如果多個(gè)企業(yè)采取抱團(tuán)策略實(shí)行跨?；?jīng)營,則會降低生產(chǎn)成本,提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。產(chǎn)業(yè)集聚是海外園區(qū)成功的重要因素,生產(chǎn)要素的專業(yè)化程度為海外園區(qū)的發(fā)展提供巨大的競爭優(yōu)勢。在海上絲綢之路建設(shè)的背景下,“世界水谷”為水事企業(yè)海外產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立提供了水產(chǎn)業(yè)平臺?！笆澜缢取钡漠a(chǎn)業(yè)定位是引導(dǎo)相關(guān)水利產(chǎn)業(yè)發(fā)展、建立水業(yè)跨國公司等,形成高端水產(chǎn)業(yè)集聚?！笆澜缢取睂⑦B接相關(guān)涉水企業(yè)與政府,形成國家級乃至世界級水利基地,實(shí)現(xiàn)跨國水利集團(tuán)、公司、研發(fā)機(jī)構(gòu)的集聚?！笆澜缢取弊鳛閰f(xié)同創(chuàng)新基地,不同于現(xiàn)有大多科技園區(qū)“官產(chǎn)學(xué)”結(jié)合、“企企”結(jié)合、“產(chǎn)企”結(jié)合的協(xié)作方式[8],而是將“產(chǎn)學(xué)研政金”5個(gè)協(xié)同主體結(jié)合起來,為現(xiàn)有水利企業(yè)工程項(xiàng)目發(fā)展乃至跨海經(jīng)營、海外水產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建立提供集約化和一體化的專業(yè)水利服務(wù),形成海洋水產(chǎn)業(yè)鏈,達(dá)到集聚共生、合作共贏的效果。

2.3建設(shè)中國—東南亞水安全共同體的合作需求

安全共同體是以不同地區(qū)或國家的集體認(rèn)同度為基礎(chǔ),在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面合作發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物[9],最早由Wagene提出該概念,Deutsch于1957提出該理論的系統(tǒng)界定和分析。2003年10月,東盟宣布構(gòu)建“東盟安全共同體、經(jīng)濟(jì)共同體和社會文化共同體”的構(gòu)想。海上絲綢之路沿線以中國與東南亞地區(qū)的海洋經(jīng)濟(jì)合作為核心,關(guān)系到各國的切身利益,尤其是新時(shí)期下中國與東南亞區(qū)域水安全紛爭形勢嚴(yán)峻,水資源聯(lián)合開發(fā)的安全化認(rèn)識不斷加深?！笆澜缢取碧岢鼋ㄔO(shè)水安全共同體的國家水安全模式,以求構(gòu)建東南亞水安全合作區(qū)域,現(xiàn)階段已規(guī)劃的區(qū)域有:中印雅魯藏布江合作區(qū)域、中緬獨(dú)龍江—恩梅開江合作區(qū)域、中緬怒江—薩爾溫江合作區(qū)域、中緬老瀾滄江—湄公河三國合作區(qū)域。通過全流域水電項(xiàng)目開發(fā),如水網(wǎng)建設(shè)、深遠(yuǎn)海資源開發(fā)、海水淡化規(guī)?；亟ㄔO(shè)等,建立經(jīng)貿(mào)合作,形成東南亞跨界水安全合作帶狀區(qū)域?！笆澜缢取蓖ㄟ^加強(qiáng)國際社會在海洋領(lǐng)域的合作交流,進(jìn)一步推進(jìn)國際區(qū)域分谷,在東北亞、非洲、南北美、歐洲等地形成世界海岸帶分谷基地,利益共享,因此在一定程度上化解海域爭端,緩解水危機(jī)。

2.4水產(chǎn)業(yè)資金的支撐需求

目前我國海上絲綢之路沿線的外商直接投資項(xiàng)目大多集中在一些傳統(tǒng)領(lǐng)域,新興海洋產(chǎn)業(yè)的投資很少。如2013年制造業(yè)FDI項(xiàng)目數(shù)為6 504個(gè)、批發(fā)零售業(yè)為7 349個(gè),水利、環(huán)境和公共設(shè)施方面的投資項(xiàng)目整合只有122個(gè)。而2014年以來,FDI項(xiàng)目急劇放緩出現(xiàn)最大幅度下降,7月同比下降17%,8月同比下降14%?！笆澜缢取钡馁Y本集聚功能,主要目的是為水利活動(dòng)、水務(wù)投資提供專業(yè)化的平臺,并引導(dǎo)水權(quán)交易、水金融、水風(fēng)險(xiǎn)投資的進(jìn)入,滿足海上絲綢之路對沿線經(jīng)濟(jì)帶水利投資的需求。此前中國與東盟成立了中國東盟投資合作基金、銀行聯(lián)合體,主要為企業(yè)在交通運(yùn)輸、公用設(shè)施、石油開采等礦產(chǎn)資源方面進(jìn)行的對外經(jīng)濟(jì)合作提供融資支持和相關(guān)金融服務(wù),對涉水行業(yè)的融資支持很少。因此“世界水谷”要穩(wěn)步推動(dòng)融資支持,首先可以以政府支持發(fā)行水投資基金、水債券信托等間接融資形式為主,吸引產(chǎn)業(yè)資本投入水利市場;其次可以推動(dòng)水利企業(yè)進(jìn)行股票融資等直接融資方式,形成水業(yè)板塊；最終成功對接國際資本市場,形成特色的水利金融區(qū),為海上絲綢之路的發(fā)展提供金融資本的支持。

2.5水文化交流、水科學(xué)創(chuàng)新的迫切需要

海上絲綢之路自古以來便是中國同東西方國家文化交流的重要通道。文化是一種無法量化的因素,作為具有強(qiáng)大吸引力和凝聚力的一種軟實(shí)力,也正是眾多海外園區(qū)成功所無法復(fù)制的主要原因。海上絲綢之路不僅提供海洋經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作的契機(jī),更為沿線各國各地區(qū)多元文化的交流提供了有利的途徑。水是人類不可或缺的生命資源,水文化和水生態(tài)文明的交流發(fā)展,是開發(fā)利用水資源、應(yīng)對全球共同面對的水危機(jī)的必然選擇。應(yīng)對水危機(jī)需要戰(zhàn)略性、制度化和模式上的創(chuàng)新,不僅是國家戰(zhàn)略發(fā)展面臨的問題,也是企業(yè)、社會乃至全人類可持續(xù)發(fā)展必須要權(quán)衡的問題?！笆澜缢取奔哟髮λ茖W(xué)創(chuàng)新的研發(fā)力度,整合世界性的治水英才、研發(fā)機(jī)構(gòu),以求提高應(yīng)對水危機(jī)的能力,增強(qiáng)水科學(xué)研究的效果?！笆澜缢取被仄脚_的建設(shè)動(dòng)機(jī)之一是形成水文化交流區(qū),設(shè)立國內(nèi)外水利活動(dòng)交流平臺,如世界水論壇等國際性組織活動(dòng)的分支機(jī)構(gòu)、國際水科學(xué)館、水博物館、國家水?dāng)?shù)據(jù)庫等,聚集思想,培養(yǎng)創(chuàng)新沃土。因此,“世界水谷”的建設(shè)將為海洋絲綢之路的重塑提供強(qiáng)有力的水文化、水創(chuàng)新支持。

3結(jié)語

進(jìn)入21世紀(jì),伴隨著陸上空間的開發(fā)和利用,陸地資源正處于不斷耗竭的狀態(tài),海洋資源的優(yōu)勢地位逐步顯現(xiàn),近年來我國也不斷加強(qiáng)對海洋戰(zhàn)略空間的重視。因此,提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想對我國海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著重要的意義。從“兩帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)行和海上強(qiáng)國戰(zhàn)略的發(fā)展視角出發(fā),分析我國21世紀(jì)海上絲綢之路對“世界水谷”建設(shè)的戰(zhàn)略需求,其中主要包括海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下的水領(lǐng)域合作的經(jīng)貿(mào)往來需求、建設(shè)海外水產(chǎn)業(yè)園區(qū)的訴求、共建中國與東南亞地區(qū)水安全共同體的需求、水產(chǎn)業(yè)資金的支撐需求以及水文化交流和水科學(xué)創(chuàng)新的需求幾方面。

建設(shè)“世界水谷”的根本出發(fā)點(diǎn)是立足于水資源的國家級世界性的戰(zhàn)略作用、不可或缺的永恒性地位以及解決水問題的重要考慮而來的?！笆澜缢取笔侵荚诮鉀Q水問題、改善水狀況的綜合性創(chuàng)新體,將政府、企業(yè)、學(xué)校、金融體系和科研單位緊密地結(jié)合起來,使資金、技術(shù)、人才等市場要素的交流渠道得到擴(kuò)充,推動(dòng)不同部門之間的協(xié)同創(chuàng)新,從而彌補(bǔ)我國在創(chuàng)新意識等方面的不足和漏洞。

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Strategic issues of constructing global system of World Water Valley under 21st-Century Maritime Silk Road/HUANG Dechun, et al (Business School, Hohai University, Nanjing 211100, China; Jiangsu Provincial Collaborative Innovation Center of World Water Valley and Water Ecological Civilization, Nanjing 211100, China; Institute of Industrial Economics, Hohai University, Nanjing 211100, China)

Abstract:With regard to the problems of deficiency of new maritime techniques, shortage of experience of constructing overseas water-industry parks and severity of cultural communication waterways, based on the collaborative innovation of industry, education, science and technology, capital and venture, the global system of World Water Valley is constructed, including commercial mode of collaborative innovation, organizational system of headquarter and branches, and strategic objective of globalization. Through the analysis of strategic demand, it is concluded that the global system of World Water Valley satisfies the economic and trade needs of the Maritime Silk Road for maritime cooperation, construction of overseas water-industry parks and China-ASEAN water security community, capital support for water industry and pursuit of cultural communication and innovation for water science.

Key words:21st-Century Maritime Silk Road; World Water Valley; global system

(收稿日期：2015-09-20編輯：方宇彤)

中圖分類號：F407.9

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1003-9511(2016)01-0064-04

DOI：10.3880/j.issn.1003-9511.2016.01.017

作者簡介：黃德春(1966—),男,江蘇海安人,教授，博士，從事金融和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究。E-mail:huangdechun@hhu.edu.cn

基金項(xiàng)目：長江學(xué)者和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)發(fā)展計(jì)劃(IRT13062);國家社會科學(xué)基金重大項(xiàng)目(11&ZD168); 國家外國專家局高端外國專家項(xiàng)目(GDW20153200137);江蘇省2011協(xié)同創(chuàng)新中心項(xiàng)目(蘇政辦發(fā)[2014]22號);江蘇省社會科學(xué)基金(14SZB028)