吳志平，李春飛

廣州松田職業(yè)學(xué)院

民辦高職汽車專業(yè)校企合作人才共培模式的探索與實(shí)踐

吳志平，李春飛

廣州松田職業(yè)學(xué)院

高職汽車類專業(yè)由于其人才培養(yǎng)特色及對(duì)口企業(yè)的特點(diǎn)，迫切需求校企雙方合作共培人才，而民辦高職院校要想尋求發(fā)展，必須在此方面有所突破。本文著重介紹廣州松田職業(yè)學(xué)院在汽車專業(yè)校企合作人才共培的探索和實(shí)踐中的一些思考。

民辦高職；汽車專業(yè)；校企合作；人才共培

課題項(xiàng)目：廣東省教育研究院2014年教育研究一般課題：民辦高職汽車專業(yè)校企合作人才共培模式的探索與實(shí)踐，課題編號(hào)：GDJY-2014-B-b032，課題主持人：吳志平。

校企合作指學(xué)校與企業(yè)之間的合作，將行業(yè)、企業(yè)的崗位需求、能力標(biāo)準(zhǔn)與人才培養(yǎng)目標(biāo)相結(jié)合，并體現(xiàn)于人才培養(yǎng)方案的制訂與實(shí)施的各方面的合作。高職汽車類專業(yè)多培養(yǎng)汽車后市場(chǎng)技術(shù)服務(wù)及營(yíng)銷類人才，由于學(xué)校與企業(yè)的人才對(duì)接存在一定偏差，造成目前市場(chǎng)上用人需求量龐大，而企業(yè)招聘時(shí)又難以尋到合適的人才。民辦高職院校的綜合實(shí)力大多遜于公立高職院校，在人才培養(yǎng)上必須從自身特點(diǎn)的基礎(chǔ)上出發(fā)，尋求最適合的校企合作方式。

1.民辦高職汽車專業(yè)校企合作的現(xiàn)狀及原因分析

近年來，高職汽車專業(yè)在校企合作、人才共培方面取得了豐碩的成果多集中于公辦院校，民辦高職院校由于自身辦學(xué)性質(zhì)的不同，在資金、場(chǎng)地及知名度等方面具有一定的局限性，目前民辦院校校企合作、人才共培的現(xiàn)狀是：

（1）校企合作大多處于淺層次合作校企合作多止于表面形式，如雙方簽份合作協(xié)議，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)企業(yè)來校招聘等，企業(yè)參與學(xué)校專業(yè)建設(shè)活動(dòng)比較少。

（2）合作難以形成規(guī)模民辦高職汽車專業(yè)因?qū)W校綜合實(shí)力不強(qiáng)，很難尋到大型汽車集團(tuán)的合作機(jī)會(huì)，可合作的企業(yè)難以實(shí)現(xiàn)批量接收和培養(yǎng)學(xué)生。

（3）可持續(xù)合作較為困難常出現(xiàn)的現(xiàn)象是上一屆校企合作紅紅火火的進(jìn)行著，到下一屆由于學(xué)生人數(shù)少、企業(yè)或?qū)W校參與人員變動(dòng)，原來的校企合作無法正常進(jìn)行，更無法深入開展。

究其原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）校企雙方資源不對(duì)等，難以實(shí)現(xiàn)共贏民辦高職院校汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備和場(chǎng)地有限，多依附于企業(yè)方為學(xué)校提供培訓(xùn)、實(shí)習(xí)、就業(yè)等便利，而學(xué)校能為企業(yè)提供多限于人才輸入，致使企業(yè)方認(rèn)為付出與回報(bào)不對(duì)等，無法實(shí)現(xiàn)共贏，所以無法調(diào)動(dòng)企業(yè)參與的積極性。

（2）合作企業(yè)規(guī)模不大，崗位容量有限高職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)的人才大多面向汽車后市場(chǎng)從事相關(guān)崗位工作的，主要的對(duì)口就業(yè)單位多是品牌4S店，民辦高職院校因其自身辦學(xué)條件有限等不足，難以獲得與生產(chǎn)廠家的合作機(jī)會(huì)，通常只能與單店對(duì)接，而單店的人才需求量較小，在合作培養(yǎng)人才時(shí)組班人數(shù)太少，造成教學(xué)成本增加。

（3）校企合作的管理機(jī)制不完善最重要的是校企合作要有行之有效的管理機(jī)制作為保障，目前存在很多問題主要是因?yàn)楣芾頇C(jī)制不完善，如項(xiàng)目負(fù)責(zé)人要明確職責(zé)、團(tuán)隊(duì)如何建設(shè)、主要工作內(nèi)容、如何推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展、如何監(jiān)督和考核項(xiàng)目效果，相應(yīng)參與人員如何計(jì)算工作量，怎樣激勵(lì)其工作積極參與度。

2.我院汽車專業(yè)校企合作、人才共培的具體實(shí)踐

我院于2007年開始招生汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)，開辦此專業(yè)之初就明確認(rèn)識(shí)到人才培養(yǎng)離不開與企業(yè)的合作，故在專業(yè)發(fā)展建設(shè)過程中不斷進(jìn)行對(duì)校企合作人才共培的探索。從2011年開始汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)列為我院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，學(xué)院組織多次會(huì)議討論汽車專業(yè)的發(fā)展，全面客觀的評(píng)價(jià)了汽車專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

（1）做好定位，利用自身特色促進(jìn)發(fā)展

我院所在的增城區(qū)是廣州市發(fā)展?jié)摿ψ顝?qiáng)的一個(gè)區(qū)，目前有廣本和北汽兩大汽車生產(chǎn)廠，在荔城又有沿增城大道逐漸形成的汽車商務(wù)一條街，人才需求量非常大。我院屬于3B層次生源，學(xué)生由于家庭環(huán)境、個(gè)人觀念等原因，有思想靈活、商業(yè)意識(shí)強(qiáng)等特質(zhì)，學(xué)生在課程實(shí)踐及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中積極參與、表現(xiàn)突出，在參加省級(jí)技能競(jìng)賽連續(xù)獲得一二三等獎(jiǎng)的好成績(jī)，在實(shí)習(xí)過程中常得到企業(yè)的高度認(rèn)可，在同行具有一定知名度。再次，我院汽車專業(yè)面向汽車后市場(chǎng)培養(yǎng)汽車技術(shù)服務(wù)和汽車營(yíng)銷兩大類人才，定位準(zhǔn)確，為保證培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才，學(xué)院在師資隊(duì)伍建設(shè)上非常注重雙師型教師的引進(jìn)和培養(yǎng)，汽車專業(yè)75%的教師具有企業(yè)一線3年以上工作經(jīng)驗(yàn)，有集中性實(shí)習(xí)指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，有豐富的企業(yè)工作經(jīng)歷有利于促進(jìn)校企合作。

（2）組建專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，邀請(qǐng)企業(yè)專家參與專業(yè)建設(shè)活動(dòng)

為保證我院汽車專業(yè)能健康穩(wěn)定的發(fā)展，成立了汽車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，成員由企業(yè)專家、同行專家及校內(nèi)專業(yè)教師組成。汽車專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)每年至少組織兩次交流討論活動(dòng)，主要內(nèi)容包括人才培養(yǎng)方案的修訂、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)和改進(jìn)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)定和開展、人才需求雙向選擇交流等。

（3）聘請(qǐng)企業(yè)一線行家能手參與專業(yè)教學(xué)活動(dòng)，建成一支綜合能力強(qiáng)的專兼職教師隊(duì)伍

汽車專業(yè)是動(dòng)手實(shí)踐要求很高的專業(yè)，這就要求教師必須具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為提高師資隊(duì)伍綜合能力，我們主要采取了以下幾種方法：首先，根據(jù)專業(yè)需要分別從企業(yè)管理層、售后服務(wù)部和汽車銷售部門聘請(qǐng)了業(yè)務(wù)能手作為兼職教師，主要擔(dān)任學(xué)生課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)和集中實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作；其次，借助頂崗實(shí)習(xí)校內(nèi)外雙方指導(dǎo)評(píng)價(jià)的平臺(tái)，促進(jìn)汽車專職教師熟悉和了解企業(yè)一線的技術(shù)和信息；再次，組織專項(xiàng)教學(xué)研討活動(dòng)，增進(jìn)專兼職教師業(yè)務(wù)交流和切磋；最后，利用假期下企業(yè)實(shí)踐鍛煉，增加教師實(shí)際動(dòng)手機(jī)會(huì)和積累經(jīng)驗(yàn)。

（4）改進(jìn)教學(xué)環(huán)節(jié)，探索訂單培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生從學(xué)校至企業(yè)的無縫對(duì)接

人才培養(yǎng)目標(biāo)的具體實(shí)現(xiàn)落實(shí)在教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)施上。在與企業(yè)多方位長(zhǎng)期交流的基礎(chǔ)上，學(xué)院分別與附近兩家品牌汽車銷售服務(wù)4S店探索了訂單培養(yǎng)，開辦了兆方豐田學(xué)員班和增幅福特學(xué)員班。訂單班課程設(shè)置、教學(xué)進(jìn)度安排、教學(xué)管理由校企雙方共同負(fù)責(zé)，學(xué)員由教師推薦、企業(yè)選拔的形式敲定。培訓(xùn)場(chǎng)所主要安排在企業(yè)，因4S店容納人數(shù)有限，我們按崗位將學(xué)員分成銷售、在2014年我院與兆方豐田和增福福特的合作中，共培養(yǎng)了37名學(xué)員，并成功錄用了13人。訂單培養(yǎng)在高職院校二年級(jí)即將從學(xué)校進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)的前期，與企業(yè)聯(lián)合舉辦的定崗培訓(xùn)，便于學(xué)生能順利進(jìn)入角色轉(zhuǎn)變，且利于企業(yè)員工入職培訓(xùn)和選拔，實(shí)現(xiàn)了校企雙方共贏。

維修、售后接待三組，交替輪崗進(jìn)行培訓(xùn)。為不影響正常教學(xué)秩序，訂單班學(xué)員周一至周四在校參加專業(yè)學(xué)習(xí)，周五至周日參加企業(yè)跟崗培訓(xùn)，每組配備企業(yè)和學(xué)校各一名教師，崗位技能培訓(xùn)由企業(yè)教師負(fù)責(zé)，學(xué)生管理和服務(wù)由學(xué)校教師負(fù)責(zé)。培訓(xùn)結(jié)束后經(jīng)過企業(yè)綜合考核，擇優(yōu)錄用學(xué)員正式進(jìn)入單位實(shí)習(xí)。

3.我院汽車專業(yè)校企合作的經(jīng)驗(yàn)及存在的不足

在我院汽車專業(yè)探索的校企合作人才共培的實(shí)踐中，取得一些成績(jī)也遇到不少困難。對(duì)于同類院校及專業(yè)建設(shè)上也能提供一定的參考價(jià)值。

（1）校企合作的經(jīng)驗(yàn)

首先，能找準(zhǔn)學(xué)校與企業(yè)的合作共贏點(diǎn)，尋求最合適的合作形式。民辦院校要敢于走出學(xué)校，與企業(yè)多方面深入交流，全面了解企業(yè)需求，創(chuàng)造校企合作的機(jī)會(huì)。例如也可嘗試依靠企業(yè)資源進(jìn)行學(xué)生入職前的崗位培訓(xùn)，如校內(nèi)資源優(yōu)越，可充分利用學(xué)校場(chǎng)地與企業(yè)合作開展校辦廠式的合作模式。

其次，在校企合作中師資隊(duì)伍建設(shè)非常重要，一定要邀請(qǐng)企業(yè)的能工巧匠加入專業(yè)教師隊(duì)伍，參與教學(xué)活動(dòng)，組織開展教學(xué)研討和技術(shù)交流活動(dòng)，相互提升業(yè)務(wù)技能。

（2）校企合作中易出現(xiàn)的問題及改進(jìn)方法

在民辦高職院校校企合作中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)開發(fā)校企合作項(xiàng)目困難，在實(shí)施的校企合作工作量大，專任教師參與熱情度不高，合作難以持續(xù)開展等。若想有效改變現(xiàn)狀，可以嘗試采用以下措施。

第一，從學(xué)院至系部建立校企合作管理機(jī)制，明確校企合作工作如何開展、怎樣管理和具體實(shí)施監(jiān)控。

第二，每個(gè)專業(yè)的校企合作可以以教改項(xiàng)目由專業(yè)教研室組成課題組向?qū)W院申報(bào)，申請(qǐng)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支持。對(duì)于項(xiàng)目實(shí)施有明顯成效的，應(yīng)單獨(dú)給予獎(jiǎng)勵(lì)。民辦高職院校的專任教師績(jī)效考核大多采用教學(xué)工作量進(jìn)行考核，而參與專業(yè)建設(shè)并沒有明確的量化標(biāo)準(zhǔn)，常出現(xiàn)教師花費(fèi)大量時(shí)間和精力參與校企合作工作而沒有計(jì)入工作量，直接影響了教師參與的積極性。如能通過項(xiàng)目申報(bào)的形式開展，不僅激發(fā)了教師的工作積極性，對(duì)于專業(yè)建設(shè)和教師科研能力提高都起到了很好的促進(jìn)作用。

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［3］賈建邦.民辦教育實(shí)施校企合作的實(shí)踐及探索［J］.現(xiàn)代職業(yè)教育，2015（15）：159

［4］王勇.校企合作-高職汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)人才培養(yǎng)必經(jīng)之路［J］.科技創(chuàng)新與生產(chǎn)力，2014（1）：27-29

［5］陳達(dá)美等.民辦高職校企合作培養(yǎng)人才探索-以華商職業(yè)學(xué)院一體化育人的實(shí)踐為例，2014（9）：84-85

吳志平（1981-），女，江蘇睢寧人，廣州松田職業(yè)學(xué)院，本科，講師，研究方向：高職汽車專業(yè)建設(shè)及教學(xué)改革；

李春飛（1976-），男，廣東增城人，廣州松田職業(yè)學(xué)院，本科，講師，研究方向：高職高專教育教學(xué)管理。