王以金

(中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司,北京 100041)

談橋梁工程造價(jià)中施工組織設(shè)計(jì)的影響

王以金

(中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司,北京 100041)

施工組織設(shè)計(jì)對(duì)橋梁工程造價(jià)有重要的影響，科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)能夠有效降低橋梁工程造價(jià)，提高橋梁工程的經(jīng)濟(jì)效益?；诖?，論文分析了施工組織設(shè)計(jì)與橋梁工程造價(jià)的關(guān)系，研究了橋梁工程造價(jià)中施工組織設(shè)計(jì)的影響因素，并提出了優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、降低橋梁工程造價(jià)的措施。

橋梁工程；造價(jià)；施工組織設(shè)計(jì)

【DOI】10.13616/j.cnki.gcjsysj.2016.05.049

1　引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)事業(yè)取得了長足的進(jìn)步。由于橋梁工程造價(jià)占工程總投資的比例比較大，因此，做好橋梁工程的造價(jià)控制具有重要意義。施工組織設(shè)計(jì)是橋梁工程重要的環(huán)節(jié)，直接影響著整個(gè)橋梁工程的造價(jià)。優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)是降低橋梁工程造價(jià)的要求，同時(shí)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、降低橋梁工程造價(jià)也是橋梁事業(yè)發(fā)展的要求，是促進(jìn)基礎(chǔ)道路建設(shè)的方向。

2　施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的關(guān)系

2.1施工組織設(shè)計(jì)

橋梁施工之前，施工單位需要制作工程施工文件，而施工組織設(shè)計(jì)正是文件中的重要內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)是依據(jù)施工單位中標(biāo)文件中的工程造價(jià)、建設(shè)工期、橋梁施工設(shè)計(jì)圖以及其他資料進(jìn)行制定的，尤其注重中標(biāo)文件中關(guān)于軟基、深水條件下橋梁的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及施工方法。施工單位根據(jù)橋梁施工實(shí)際地點(diǎn)的自然因素（如地質(zhì)、水文、季節(jié)等）以及人文因素（如施工結(jié)構(gòu)、施工設(shè)備）等進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的編制，制定符合實(shí)情的施工方案。然后據(jù)此制作預(yù)算、勞動(dòng)力配置的文件，簽訂施工合同。通過編制施工組織設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案達(dá)到降低橋梁工程造價(jià)的目的[1]。

施工組織設(shè)計(jì)是施工單位進(jìn)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。通過施工組織設(shè)計(jì)，可以根據(jù)具體工程的特定條件，擬訂施工方案、確定施工順序、施工方法、技術(shù)組織措施，保證擬建工程按照預(yù)定的工期完成，在開工前了解所需資源的數(shù)量及其使用的先后順序，合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)布置。因此，開工前施工單位應(yīng)從施工全局出發(fā)，統(tǒng)籌安排施工活動(dòng)有關(guān)的各個(gè)方面，合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，科學(xué)編制出能夠充分反映客觀實(shí)際、符合國家和合同要求的施工組織設(shè)計(jì)[2]。

2.2工程造價(jià)

工程造價(jià)是工程項(xiàng)目建成所需的全部支出，包括項(xiàng)目確立、項(xiàng)目調(diào)研、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)、項(xiàng)目竣工等全部階段的總費(fèi)用。本文所指的是施工預(yù)算的工程造價(jià)。施工造價(jià)的影響因素有很多，主要包括以下方面：（1）工程量；（2）人工、材料、設(shè)備價(jià)格；（3）消耗定額；（4）相關(guān)文件規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)；（5）臨時(shí)工程設(shè)施費(fèi)用；（6）施工運(yùn)費(fèi)；（7）施工方案設(shè)計(jì)的選擇；（8）建設(shè)工期時(shí)間[3]。以上影響因素，前4項(xiàng)相對(duì)比較穩(wěn)定，后4項(xiàng)的費(fèi)用則與施工組織設(shè)計(jì)關(guān)聯(lián)較大，直接影響著建設(shè)施工的總造價(jià)。因此，做好施工組織設(shè)計(jì)，減少相關(guān)因素對(duì)施工造價(jià)的影響有著重要的意義。

2.3施工組織設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的關(guān)系

科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)能有效保證工程造價(jià)控制在合理目標(biāo)之內(nèi)，對(duì)工程造價(jià)的目標(biāo)控制能促進(jìn)施工單位對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行合理優(yōu)化。橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)具體內(nèi)容有：工程概況、具體施工條件分析、施工平面圖以及具體施工方案和施工進(jìn)度等。所謂工程總價(jià)，就是指橋梁工程的建設(shè)成本，是所有施工環(huán)節(jié)具體費(fèi)用支出之和。橋梁工程造價(jià)里面的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，周密組織項(xiàng)目實(shí)際施工以及對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行合理的安排，以此來提升施工管理水平以及機(jī)械設(shè)備實(shí)際使用效率[4]。除此之外，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化能夠減少工程建設(shè)成本、降低工程造價(jià)。

3　橋梁工程造價(jià)中施工組織設(shè)計(jì)的影響因素

3.1預(yù)算定額對(duì)工程造價(jià)的影響

橋梁工程預(yù)算定額可以反映施工階段所有環(huán)節(jié)在機(jī)械設(shè)備、人工以及施工材料等方面的具體消耗標(biāo)準(zhǔn)，給橋梁施工確定具體預(yù)算、工程承包合同價(jià)以及工程決算價(jià)等提供非常有利的數(shù)據(jù)，是保證工程造價(jià)合理的一個(gè)關(guān)鍵依據(jù)。所謂預(yù)算定額，就是指以工程施工能夠正常進(jìn)行為前提，將大部分施工企業(yè)機(jī)械裝備水平以及施工工藝和建設(shè)工期等當(dāng)做基礎(chǔ)，編制建設(shè)項(xiàng)目工程具體消耗量?？墒窃趯?shí)際工程施工中難免產(chǎn)生橋梁工程具體施工方法和工程預(yù)算定額具體規(guī)定不相符的情況，所以應(yīng)該按照實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)來確定工程預(yù)算定額[5]。如果沒有根據(jù)實(shí)際施工組織設(shè)計(jì)來確定預(yù)算定額，則在具體施工過程中會(huì)有相當(dāng)程度的出入，致使工程造價(jià)不好控制。

3.2施工組織設(shè)計(jì)對(duì)橋梁工程造價(jià)的影響

對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)的時(shí)候，會(huì)確定工程規(guī)模以及整體概況，同時(shí)安排了工程建設(shè)工期和具體建設(shè)進(jìn)度，確定了橋梁工程施工中所采用的施工工藝、具體施工工序以及技術(shù)。在施工材料以及工程設(shè)備使用方面，明確分配人員勞動(dòng)力，同時(shí)明確規(guī)定了整個(gè)工程的具體施工組織設(shè)計(jì)。在工程施工現(xiàn)場(chǎng)，施工組織設(shè)計(jì)主要包含的內(nèi)容有：確定具體工程量、臨時(shí)場(chǎng)地具體修建計(jì)劃、確定以及規(guī)定施工具體開工時(shí)間等。除此之外，詳細(xì)規(guī)定了施工預(yù)制場(chǎng)具體規(guī)劃、鉆樁平臺(tái)以及棧橋設(shè)計(jì)等各種施工組織設(shè)計(jì)，同時(shí)編制相應(yīng)的整體工程圖。對(duì)橋梁工程進(jìn)行施工的時(shí)候，在合同條款研究方面，施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)該首先考慮分析施工中的實(shí)際地質(zhì)水文條件以及臨時(shí)設(shè)施建設(shè)等。由于施工組織設(shè)計(jì)包含的內(nèi)容是多方面的，每一項(xiàng)的不合理都可能會(huì)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生不利的影響。

4　優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，降低橋梁工程造價(jià)

4.1做好預(yù)算定額

在工程建設(shè)過程中會(huì)產(chǎn)生很多無法提前有效預(yù)估的支出。比如，改變施工方法、運(yùn)雜費(fèi)和產(chǎn)生的臨時(shí)工程費(fèi)等。所以，應(yīng)該在施工組織設(shè)計(jì)過程中，對(duì)施工中橋梁工程區(qū)域?qū)嶋H水文地質(zhì)特點(diǎn)深入研究，同時(shí)有效結(jié)合機(jī)械設(shè)備實(shí)際狀況以及季節(jié)特點(diǎn)，增加施工方案所具有的可行性，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行不斷優(yōu)化，有效控制橋梁工程造價(jià)。對(duì)機(jī)械具體施工費(fèi)進(jìn)行定額時(shí)，應(yīng)進(jìn)行有效替換，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工中搭設(shè)混凝土以及索塔等相關(guān)基礎(chǔ)施工實(shí)際狀況，結(jié)合施工操作來定量。若工程施工中所使用的混凝土非常多，那么就能夠采取自辦方式，設(shè)置相應(yīng)的攪拌站，以降低工程建設(shè)成本，有效提升施工效率。同時(shí)，在對(duì)施工工序進(jìn)行安排的時(shí)候，能夠采取平行作業(yè)的施工方式，比如，橋長是2000m，路長是2550m，而主橋長度是550m，河道深7～8m，連續(xù)跨河橋梁是混凝土橋梁，施工設(shè)計(jì)表面低樁承臺(tái)具體沖刷深度是5m。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行研究可知，設(shè)計(jì)預(yù)算嚴(yán)重不足，目前預(yù)算只可以確保承臺(tái)高4m的相應(yīng)模板施工具體工程量[6]。在優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)后，把柱墩變成了高樁承臺(tái)，同時(shí)樁長增加10m，減少別的工程量，最后有效減少了工程造價(jià)。

4.2優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案

首先必須確保施工組織設(shè)計(jì)的編制質(zhì)量，確保施工組織設(shè)計(jì)具體方案具有合理性以及可行性，這是橋梁工程造價(jià)的1個(gè)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該對(duì)比各種方案，以充分論證為前提條件，選擇出1個(gè)做好的具體設(shè)計(jì)方案。想要對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)合理確定相應(yīng)的造價(jià)，就應(yīng)該精確了解基礎(chǔ)資料、落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)組織措施、仔細(xì)研究各種圖紙和技術(shù)資料，研究工藝、工期以及質(zhì)量的關(guān)系，然后依據(jù)企業(yè)實(shí)際狀況，采取先進(jìn)的工藝設(shè)備以及施工材料，遵循因地制宜原則，加大企業(yè)改革力度，從而確保橋梁工程建設(shè)質(zhì)量以及建設(shè)工期。

5　結(jié)語

優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、降低橋梁工程造價(jià)成本，這是橋梁建設(shè)發(fā)展的必然要求，也是中國橋梁建設(shè)事業(yè)發(fā)展的方向。一方面，要求施工單位在橋梁施工前，認(rèn)真考察施工范圍內(nèi)的自然條件，結(jié)合相關(guān)資料和施工方案，做好橋梁工程的預(yù)算定額；另一方面，對(duì)施工設(shè)計(jì)方案進(jìn)行論證優(yōu)化，并在施工過程中采用先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)設(shè)備，確保施工進(jìn)度的順利進(jìn)行以及橋梁工程的質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

【1】張錦川,曾瑞鑒.淺談公路工程項(xiàng)目施工網(wǎng)絡(luò)圖的優(yōu)化[J].價(jià)值工程,2011(12):344-345.

【2】寧仁歧,鄭傳明.土木工程施工[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社, 2006.

【3】張帆.探析道路橋梁工程造價(jià)管理[J].城市建筑,2013(4):195-196.

【4】陳建超,蔣連接.施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程造價(jià)的影響[J].中國高新技術(shù)企業(yè),2010(31):123-124.

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【6】葉中杰.橋梁工程的造價(jià)控制與管理[J].科技與企業(yè),2013(9):53-54.

The Influence of the Construction Organization Designin Bridge Engineering Construction Cost

WANG Yi-jin
(The 2nd Engineering Co.Ltd.,of China Railway 22nd Bureau Group,Beijing 100041,China)

The design of the construction organization has an important impact on the cost of bridge engineering,scientific and reasonable construction organization design can effectively reduce the cost of bridge engineering,improve the economic benefits of bridge engineering. Based on this,this paper analyzes the relationship between the design of the construction organization and the bridge engineering cost,and studies the influence factors of the construction organization design in the process of bridge engineering construction,and puts forward some measures to optimize the structure design and reduce the cost of bridge engineering.

bridge engineering;cost;construction organization design

TU723.3,TU712

B

1007-9467（2016）05-0164-02

王以金（1976～），男，江蘇豐縣人，工程師，從事鐵路工程施工與造價(jià)管理研究，（電子信箱）543800337@qq.com。

2015-11-27