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北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢(shì)分析(2016年1月)

2016-03-15 07:50
水運(yùn)管理 2016年2期
關(guān)鍵詞:指數(shù)值運(yùn)價(jià)航線(xiàn)

天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)2016年1月份共發(fā)布20次,指數(shù)值繼續(xù)探底。1月4日至7日,煤炭和糧食運(yùn)價(jià)保持平穩(wěn),金屬礦石運(yùn)價(jià)小幅攀升,TBI小幅振蕩上漲,累計(jì)漲幅為3.14%。隨后,煤炭、糧食及金屬礦石進(jìn)口運(yùn)輸市場(chǎng)均呈現(xiàn)弱勢(shì),3種貨類(lèi)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)單邊下行, TBI在1月8日至22日保持弱勢(shì),累計(jì)下跌54.20點(diǎn),累計(jì)跌幅為13.92%。臨近月末,鐵礦石運(yùn)價(jià)略有企穩(wěn),TBI窄幅振蕩并最終報(bào)收于333.73點(diǎn),再度創(chuàng)下指數(shù)發(fā)布以來(lái)的歷史新低,相比12月24日(2015年12月最后一個(gè)發(fā)布日)累計(jì)下跌43.71點(diǎn),跌幅為11.58%。

(1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)月初保持穩(wěn)定,本月中下旬振蕩下跌,指數(shù)值最終報(bào)收于171.06點(diǎn),累計(jì)下跌20.83%。受到人民幣貶值的影響,國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤炭需求減弱,太平洋地區(qū)租船市場(chǎng)成交清淡,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)不斷探底。巴拿馬型船運(yùn)力過(guò)剩嚴(yán)重,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)本月單邊下行,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)本月累計(jì)下跌超33.5%,已經(jīng)跌至歷史最低位。相比之下,海岬型船市場(chǎng)月初受到提振,運(yùn)價(jià)略有反彈,海波因特至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)于1月7日升至月內(nèi)最高點(diǎn),累計(jì)上漲超4.5%。隨后,受累于澳大利亞至中國(guó)航線(xiàn)煤炭出口疲軟,海岬型船市場(chǎng)同樣呈現(xiàn)弱勢(shì),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)振蕩下行,波因特至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌超14%。

(2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)月內(nèi)連續(xù)回落,指數(shù)值最終報(bào)收于323.63點(diǎn),累計(jì)下跌4.74%。進(jìn)入1月以來(lái),巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體保持平穩(wěn),進(jìn)口糧食相關(guān)航線(xiàn)運(yùn)價(jià)小幅企穩(wěn)回升,均在1月7日升至月內(nèi)最高點(diǎn),其中:美灣至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲超2%;南美至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)累計(jì)上漲近1%,美西至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)累計(jì)漲幅超 0.5%。隨后,美國(guó)糧食出運(yùn)接近尾聲,美灣地區(qū)大豆出口逐漸減少,南美大豆上市季節(jié)尚未來(lái)臨,大西洋市場(chǎng)積聚大量空放運(yùn)力,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)快速下跌。美灣至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌近14%,南美至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌超22.5%,美西至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)累計(jì)下跌近12%。

(3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場(chǎng) 北方國(guó)際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)月初企穩(wěn)攀升,隨后振蕩下跌,指數(shù)值最終報(bào)收于506.50點(diǎn),累計(jì)下跌27.64%。元旦過(guò)后,鐵礦石進(jìn)口市場(chǎng)運(yùn)價(jià)相比節(jié)前小幅回升。澳西至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)于1月7日升至月內(nèi)最高點(diǎn),累計(jì)漲幅超11%。大西洋市場(chǎng)成交相對(duì)匱乏,巴西圖巴朗至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)基本保持平穩(wěn)。隨后,我國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能任務(wù)大幕開(kāi)啟,鋼廠鐵礦石需求下降,沿海港口鐵礦石庫(kù)存再創(chuàng)新高,鐵礦石進(jìn)口受到抑制。加之受人民幣貶值及國(guó)際油價(jià)下跌的雙重打擊,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)進(jìn)一步探底。澳西至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)月末相比月內(nèi)高位累計(jì)下跌超5%。受制于巴西淡水河谷環(huán)保違章,部分圖巴朗港碼頭進(jìn)出口業(yè)務(wù)暫停,圖巴朗至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)跌幅明顯,本月累計(jì)跌幅近19.5%。鎳礦石方面,東南亞地區(qū)多雨季節(jié)影響鎳礦石出運(yùn),靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)下跌,菲律賓蘇里高至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)本月累計(jì)下跌超22%,印尼蘇拉威西至天津航線(xiàn)運(yùn)價(jià)本月累計(jì)下跌超3%。

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