周 穎

上海亞大汽車塑料制品有限公司

汽車配件營銷模式發(fā)展方向

周 穎

上海亞大汽車塑料制品有限公司

隨著汽車在世界的普及，汽車市場競爭越發(fā)激烈，已經(jīng)不再是傳統(tǒng)售前競爭，而發(fā)展到售前、售后、及服務(wù)全方位的市場競爭，甚至汽車售后及服務(wù)已成為企業(yè)贏得汽車市場的關(guān)鍵。中國汽車配件售前、售后市場正越趨成熟，規(guī)模也日趨龐大。而在汽車市場上，汽車保養(yǎng)、汽車改裝、汽車配件供應(yīng)等利潤可觀，特別是配件供應(yīng)市場。

汽車配件 營銷趨勢 發(fā)展方向

汽車行業(yè)營銷趨勢就是采取各種手段將汽車行業(yè)的產(chǎn)品賣給消費(fèi)者。在汽車行業(yè)之中，營銷主要分為營銷組織、營銷理念以及營銷技術(shù)三個(gè)部分組成。對(duì)于汽車行業(yè)營銷來說，最重要的就是確認(rèn)汽車配件營銷理念，這樣營銷技術(shù)和營銷組織的作用才能夠有效發(fā)揮。

1 汽車配件營銷數(shù)據(jù)信息

汽車配件營銷數(shù)據(jù)信息是業(yè)務(wù)支持的專業(yè)性資料，是營銷模式探討的前提和關(guān)鍵，是汽車廠家制作用于配件訂購索賠等的支持性數(shù)據(jù)，它與汽車產(chǎn)品數(shù)據(jù)息息相關(guān)。

汽車配件營銷數(shù)據(jù)在配件銷售過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，包括零配件的訂購、發(fā)運(yùn)、入庫等等都有著舉足輕重的作用，比起其他數(shù)據(jù)，汽車配件的營銷數(shù)據(jù)信息量大：除了零件號(hào)名稱，還有數(shù)量類型貨號(hào)庫位及運(yùn)輸出口等方式，正因?yàn)槿绱?，所以汽車配件?shù)據(jù)信息要求的準(zhǔn)確度高。即使是同一開發(fā)平臺(tái)車型不同零件也會(huì)有所差異，所以在進(jìn)行零件訂購和銷售的時(shí)，要根據(jù)車輛信息和實(shí)際庫存情況來操作，通用件和專用件都要有所衡量，從而優(yōu)化資源配置減少庫存。另外汽車配件信息及時(shí)性要求也很高。任何產(chǎn)品更改替換等相關(guān)信息一旦發(fā)生變化，一定要及時(shí)傳達(dá)到位，否則可能造成采購錯(cuò)誤分零件，庫存堆積，生產(chǎn)無法正常運(yùn)作，一旦造成停線，其損失也不再是零件本身價(jià)值能衡量的。所以好的汽車配件營銷數(shù)據(jù)管理是提高配件銷售量和增加企業(yè)盈利的前提，也是各個(gè)環(huán)節(jié)有資源效控制，避免浪費(fèi)和創(chuàng)造更多的價(jià)值的關(guān)鍵。

2 汽車配件營銷模式發(fā)展方向

2.1 汽車配件營銷網(wǎng)絡(luò)化和商務(wù)化

隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，信息網(wǎng)絡(luò)全球化和全球化市場的形成，我國汽車行業(yè)也要根據(jù)時(shí)代發(fā)展的方向，意識(shí)到汽車配件營銷趨勢的發(fā)展方向。作為整機(jī)廠寶馬是最先開通零部件直銷網(wǎng)店的汽車制造商，這也極大滿足日益增長的零配件需求，對(duì)于汽車用戶來說，可以網(wǎng)上直接買到零配件而不需要經(jīng)過經(jīng)銷商也是非常好的消息。在這種形勢下，汽車配件企業(yè)也必須跟上時(shí)代的發(fā)展，好的模式和理念會(huì)很快的普及，如果配件企業(yè)固步與傳統(tǒng)理念，無疑會(huì)給企業(yè)自身發(fā)展帶來阻礙。汽車配件營銷的網(wǎng)絡(luò)化和商務(wù)化是一個(gè)必然趨勢。

2.2 汽車配件營銷多元化

中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，各地車企和配件企業(yè)的增多，讓曾經(jīng)汽車過多的盈利時(shí)代過去，現(xiàn)階段同行業(yè)之間競爭激烈，汽車4S店的是成本高等等一系列的因素都較大的壓縮了汽車行業(yè)的利潤空間。傳統(tǒng)銷售弊端逐漸顯現(xiàn)出來，這也需要多元化的營銷模式來平衡。而對(duì)于汽車配件企業(yè)除了傳統(tǒng)渠道銷售再不僅是比價(jià)格比客戶關(guān)系，企業(yè)的安全生產(chǎn)，企業(yè)的6S，企業(yè)的精益文化，企業(yè)的持續(xù)改進(jìn)都將成為客戶衡量的標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于售后營銷這塊，廣義來說，不僅包括產(chǎn)品，也包括服務(wù)。營銷中服務(wù)理念很重要，很多整機(jī)廠有客戶抱怨體系，比如通用汽車，客戶滿意度降低，整個(gè)業(yè)務(wù)會(huì)受影響甚至關(guān)閉。所以在簽訂銷售合同之后，保證好的服務(wù)質(zhì)量，有任何問題及時(shí)響應(yīng)，才能使企業(yè)和整機(jī)廠之間長久企業(yè)合作不受影響，這也是汽車配件營銷需要注意的一個(gè)方向。

2.3 汽車配件營銷信息化

汽車配件產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展主要包括企業(yè)內(nèi)部的信息化和汽車配件行業(yè)的信息化，是在汽車配件產(chǎn)品銷售、生產(chǎn)制造和企業(yè)管理等領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)將信息轉(zhuǎn)化為企業(yè)競爭力的過程。汽車配件企業(yè)內(nèi)部的信息化主要是指利用信息技術(shù)對(duì)企業(yè)管理過程中的所有信息加以開發(fā)和利用，從而提高信息利用程度、管理水平和企業(yè)的經(jīng)營狀況，以增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。汽車配件行業(yè)的信息化是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建設(shè)汽車配件產(chǎn)業(yè)信息共享平臺(tái)，達(dá)到優(yōu)化利用配件資源、提高產(chǎn)業(yè)生存率的重要方法。不管是上銷售系統(tǒng)，項(xiàng)目管理系統(tǒng)，實(shí)驗(yàn)室管理系統(tǒng)，物流庫存管理系統(tǒng)，生產(chǎn)管理系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)多是諸多益處。公司在這些系統(tǒng)上之前以傳統(tǒng)人力控制，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也產(chǎn)生諸多浪費(fèi)，生產(chǎn)中也可能出現(xiàn)錯(cuò)料混料等現(xiàn)象，質(zhì)量是汽車企業(yè)的生命，一旦出現(xiàn)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤影響質(zhì)量企業(yè)的對(duì)外銷售將受到致命打擊，信息化的生產(chǎn)對(duì)企業(yè)營銷有著舉足輕重的作用。甚至在有些配件企業(yè)已經(jīng)到了要么上信息化系統(tǒng)，要么被淘汰的地步。

2.4 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端的體驗(yàn)式服務(wù)，提升汽車企業(yè)品牌形象

從2013年開始，長城汽車圍繞“市場領(lǐng)先，客戶滿意”的營銷戰(zhàn)略，提出了一系列規(guī)范銷售、服務(wù)等行為的要求，建立了360誠信體系和投訴處理的快速反應(yīng)機(jī)制，也系統(tǒng)的搭建了誠信經(jīng)營體系。為了方便客戶隨時(shí)隨地查詢汽車配件價(jià)格，其設(shè)置了企業(yè)官網(wǎng)查詢、軟件查詢等不同測配件價(jià)格的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)查詢方式。4s店的客戶休息區(qū)醒目位置擺放了顯示牌! 公示官網(wǎng)查詢路徑、配件服務(wù)熱線及服務(wù)承諾等相關(guān)信息，讓消費(fèi)者對(duì)各項(xiàng)服務(wù)舉措一目了然，打擊以配件高報(bào)價(jià)高收費(fèi)等故意欺騙客戶的不誠信行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)高收費(fèi)部分，需要十倍差價(jià)返還給客戶。在銷售、服務(wù)客戶滿意度和終端品牌形象方面都有大幅提升。

為了適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代年輕的消費(fèi)群體他們碎片化的生活方式，滿足他們隨性和個(gè)性化的需求，很多汽車企業(yè)經(jīng)常舉辦汽體驗(yàn)活動(dòng)，希望消費(fèi)者能夠親身體驗(yàn)感受車企的品牌文化，和汽車高科技技術(shù)帶來的優(yōu)勢，讓消費(fèi)者對(duì)汽車及汽車配件品牌有一個(gè)直觀而全面的了解。

科技的發(fā)展是一步步深化的，對(duì)于汽車配件企業(yè)是否也需要應(yīng)用現(xiàn)代化技術(shù)或科技去提高企業(yè)的形象我們要努力探討！

綜上所述，我國汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、優(yōu)缺點(diǎn)、消費(fèi)群體和使用范圍等等方面都決定了我國汽車行業(yè)營銷的趨勢?，F(xiàn)在階段要做好汽車配件營銷工作，就需要結(jié)合汽車行業(yè)發(fā)展趨勢、汽車市場規(guī)律變化，同時(shí)還要結(jié)合生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)群體等，參考各方面因素，確定汽車配件企業(yè)的營銷趨勢，制定合理的營銷策略。

[1] 陳海霞.淺談我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及營銷發(fā)展趨勢[J].中國商貿(mào)2012(4)：31.

[2] 林雷.中國汽車行業(yè)數(shù)據(jù)挖掘的營銷應(yīng)用趨勢分析[J].市場研究2011(7)：2.