張玉峰

河南大學(xué)土木建筑學(xué)院

道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題及對策研究

張玉峰

河南大學(xué)土木建筑學(xué)院

設(shè)計環(huán)節(jié)是道路橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵，對道路橋梁的安全性、可靠性以及實用性有著重要影響。文章首先對道路橋梁工程設(shè)計的重要性與緊迫性進行了簡要介紹，繼而對道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題進行分析，研究發(fā)現(xiàn)：道路橋梁工程設(shè)計重視度提高，但總體協(xié)調(diào)性存在不足；道路橋梁工程設(shè)計科學(xué)性提升，但總體技術(shù)水平依然偏低是當(dāng)前道路橋梁設(shè)計的主要問題。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)前道路橋梁建設(shè)的基本趨勢與我國經(jīng)濟發(fā)展的交通需求，文章提出更新道路橋梁工程設(shè)計的設(shè)計理念、監(jiān)管體制；提升道路橋梁工程設(shè)計的精準度、科學(xué)性；道路橋梁設(shè)計注重新老技術(shù)、新舊材料的搭配等對策建議。

道路橋梁；工程建設(shè)；工程設(shè)計；對策研究

一、前言

改革開放以來，我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展要求我國道路橋梁工程建設(shè)速度必須加快。與此同時，對道路橋梁建設(shè)的安全性、可靠性以及實用性有著更高的要求。毫無疑問，未來我國道路橋梁工程設(shè)計必須不斷加速、愈加重質(zhì)以及注重提效。但不容忽視的是，雖然當(dāng)前我國加大了道路橋梁工程建設(shè)的密度與廣度，但質(zhì)量問題屢屢出現(xiàn)，例如許多道路橋梁剛剛投入使用就出現(xiàn)不同程度的出現(xiàn)了荷載裂縫、路基沉降、跳車等質(zhì)量安全問題，嚴重威脅人民群眾的人身財產(chǎn)安全，因此，分析道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題，探究提升道路橋梁工程設(shè)計水平的對策研究對我國道路橋梁工程設(shè)計具有重要意義。

二、道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題

（一）道路橋梁工程設(shè)計重視度提高，但總體協(xié)調(diào)性存在不足

當(dāng)前，道路橋梁設(shè)計對于道路橋梁的功能需求與規(guī)范設(shè)計有較好的認識，但是缺乏對道路橋梁設(shè)施的總體協(xié)調(diào)性，具體表現(xiàn)在：第一，道路橋梁設(shè)計的預(yù)見性不足，尤其是對道路橋梁未來的使用頻率與承壓強度沒有一個充分的認識，從而使得許多道路橋梁工程在投入使用沒幾年就出現(xiàn)質(zhì)量問題或者不能滿足區(qū)域內(nèi)正常的交通運輸需求；第二，道路橋梁設(shè)計對自然環(huán)境的潛在變化重視程度不夠，當(dāng)前自然環(huán)境的變化日趨明顯，許多破壞性的自然災(zāi)害頻頻出現(xiàn)，因此對道路橋梁的實體結(jié)構(gòu)、工程主體保護層厚度、工程的材料強度要求更好、更高、更嚴，而設(shè)計環(huán)節(jié)在這一方面存在不足之處。

（三）道路橋梁工程設(shè)計科學(xué)性提升，但總體技術(shù)水平依然偏低

毫無疑義，道路橋梁工程的設(shè)計環(huán)節(jié)是體現(xiàn)道路橋梁工程科學(xué)性與技術(shù)性的關(guān)鍵，但當(dāng)前道路橋梁工程設(shè)計科學(xué)性提升，但總體技術(shù)水平依然偏低，具體表現(xiàn)在：第一，在道路橋梁工程項目設(shè)計的實踐中，許多工程仍然沿用老舊、傳統(tǒng)的項目設(shè)計方案，且在項目設(shè)計技術(shù)上的創(chuàng)新存在滯后性，這不僅使得道路橋梁工程設(shè)計無法滿足現(xiàn)代道路橋梁工程建設(shè)的需求，而且也埋下安全隱患；第二，當(dāng)前道路橋梁設(shè)計中對于生態(tài)環(huán)保與經(jīng)濟適用的考慮度不夠，過分的追求花哨的設(shè)計來滿足工程建設(shè)的虛榮心、對生態(tài)環(huán)保材料的使用程度不夠等等現(xiàn)象屢見不鮮。

三、優(yōu)化道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)的對策研究

（一）更新道路橋梁工程設(shè)計的設(shè)計理念、監(jiān)管體制

首先，更新道路橋梁工程設(shè)計的設(shè)計理念是必然舉措，既要注重科學(xué)性、可靠性，又要考慮到環(huán)保以及后期的維護及拓展。并且，道路橋梁工程的設(shè)計方案是整個工程的前提和基礎(chǔ)，也決定了工程的施工進度和大致走向，所以要做好工程項目的設(shè)計環(huán)節(jié)的安全和質(zhì)量檢查，可以有效的規(guī)避安全問題，提高工程的質(zhì)量。特別要指出的是，有關(guān)部門應(yīng)該加強對工程項目的設(shè)計階段的監(jiān)管，保證合理科學(xué)的施工設(shè)計方案的準入。

（二）提升道路橋梁工程設(shè)計的精準度、科學(xué)性

完善道路橋梁的設(shè)計質(zhì)量與施工技術(shù)是降低道路橋梁施工裂縫的核心與關(guān)鍵，而要確保設(shè)計環(huán)節(jié)不出問題的前提條件就是設(shè)計的精準度。在道路橋梁操作的實務(wù)中，要確保設(shè)計的精準可靠，重點是要確保設(shè)計與實際中荷載不會出現(xiàn)兩者不匹配現(xiàn)象，與此同時，為防止設(shè)計方案與實際施工存在矛盾，一定要對道路橋梁建設(shè)的施工工序進行科學(xué)規(guī)劃、明確標(biāo)注，提升設(shè)計環(huán)節(jié)與施工環(huán)境的契合度。除此之外，道路橋梁的設(shè)計工作必須嚴謹、可靠、細致，要盡可能的減少失誤的出現(xiàn)，全面確保道路橋梁工程設(shè)計的精確度。

（三）道路橋梁設(shè)計注重新老技術(shù)、新舊材料的搭配

從實踐的層面來說，隨著科技的發(fā)展，道路橋梁工程項目應(yīng)用高新技術(shù)越來越多，但是部分核心的傳統(tǒng)施工技術(shù)有著不可替代的特點，因此道路橋梁設(shè)計在規(guī)劃設(shè)計的時候就要考慮考慮施工過程中不能僅僅注重對新技術(shù)的使用，而忽視對于傳統(tǒng)技術(shù)的采用。從可行性、科學(xué)性、合理性、經(jīng)濟性的角度來說，應(yīng)該注重新技術(shù)與舊技術(shù)的結(jié)合搭配，以期全面提升道路橋梁工程的質(zhì)量與安全系數(shù)。

四、結(jié)語

總而言之，設(shè)計環(huán)節(jié)是道路橋梁工程建設(shè)的關(guān)鍵，對道路橋梁的安全性、可靠性以及實用性有著重要影響。因此對與道路橋梁工程設(shè)計環(huán)節(jié)存在的問題必須進行高度重視與深入分析，要提升道路橋梁設(shè)計的科學(xué)性、可靠性、持續(xù)性。由此，道路橋梁建設(shè)應(yīng)該更新道路橋梁工程設(shè)計的設(shè)計理念、監(jiān)管體制；提升道路橋梁工程設(shè)計的精準度、科學(xué)性；道路橋梁設(shè)計注重新老技術(shù)、新舊材料的搭配；全面提升道路橋梁工程的整體安全與質(zhì)量。

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張玉峰（1994—03月—19日）男漢族河南省焦作市人河南大學(xué)土木建筑學(xué)院2013級本科生土木工程道路橋梁專業(yè)