陽　亮

(柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，廣西　柳州　545006)

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淺談高職汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式

陽亮

(柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院，廣西柳州545006)

以校企合作、工學結(jié)合為主要特征的高職院校現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式是提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。文章介紹了柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院通過與上汽通用五菱股份有限公司在汽車檢測與維修專業(yè)開展的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，分析了存在的問題，提出了相應(yīng)的對策。

現(xiàn)代學徒制；校企合作；汽車檢測與維修專業(yè)

我國汽車工業(yè)從20世紀90年代初開始全面發(fā)展，到目前，普通家庭消費汽車已經(jīng)司空見慣。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年我國汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球第一。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成2107.94萬輛和2114.63萬輛。為了提供配套的汽車售后技術(shù)服務(wù)，全國汽車4S店和汽車維修企業(yè)需要大量汽車檢測與維修技術(shù)高技能型人才。雖然全國開設(shè)汽車檢測與維修專業(yè)的高職院校達625所之多，但由于種種原因還是不能滿足用人單位的需求。主要原因在于企業(yè)給高職汽車檢測與維修專業(yè)學生的薪酬較低，不能吸引學生就業(yè)，低薪酬的原因是高職院校培養(yǎng)的學生畢業(yè)后還需要企業(yè)較長時間的再培訓(xùn)才能上崗。問題的關(guān)鍵在于高職院校培養(yǎng)的學生與企業(yè)員工之間有較大的差距。為解決這個問題，各個高職院校結(jié)合自身實際情況開展了各種形式的教學改革和人才培養(yǎng)試點工作。2012年教育部職業(yè)教育與成人教育司把“開展現(xiàn)代學徒制試點”作為年度工作要點之一。在《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)〔2014〕19號)中明確提出“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學徒制試點，完善支持政策，推進校企一體化育人”。如何在高職汽車檢測與維修專業(yè)實行現(xiàn)代學徒制，實現(xiàn)高職院校培養(yǎng)的學生和企業(yè)員工之間無縫對接，本文以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院為例進行探討。

一、現(xiàn)代學徒制的內(nèi)涵

“現(xiàn)代學徒制”人才培養(yǎng)模式是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式，與頂崗實習、訂單班形成一種遞進的培養(yǎng)關(guān)系，更注重工學交替、半工半讀、學院理論知識傳授與企業(yè)實踐技能培養(yǎng)的密切結(jié)合。與古老的學徒制度相比，現(xiàn)代的學徒制度形式更加靈活，內(nèi)涵也有了很大程度的深化和延伸[1]。通過實施現(xiàn)代學徒制破解當前高職教育中存在的“就業(yè)難”和“用工荒”問題。探索和建立現(xiàn)代學徒制，對我國當前高等職業(yè)教育制度的發(fā)展和人才培養(yǎng)模式的改革具有重要的戰(zhàn)略意義。

二、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院汽車檢測與維修專業(yè)現(xiàn)代學徒制實踐

(一)選擇合作企業(yè)

學校地處汽車工業(yè)發(fā)達的柳州市，上汽通用五菱股份有限公司是柳州汽車產(chǎn)銷量最大的公司。2015年上汽通用五菱汽車股份有限公司累計產(chǎn)銷量達200.5萬輛和204萬輛，成為國內(nèi)首家年產(chǎn)銷突破200萬輛單一整車的企業(yè)，連續(xù)十年蟬聯(lián)中國單一汽車企業(yè)銷量冠軍。公司有一個相對比較完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，基本覆蓋了全國主要的地級城市，全國縣級網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到35%。服務(wù)網(wǎng)點主要職責之一就是車輛維修與保養(yǎng)，對應(yīng)高職汽車檢測與維修專業(yè)。因此，學校選擇上汽通用五菱股份有限公司為合作企業(yè)。

(二)校企聯(lián)合招生

現(xiàn)代學徒制試點班面向?qū)W校汽車類專業(yè)招生，學生報名、學校和企業(yè)共同面試，擇優(yōu)錄取學員，錄取后簽訂學校、企業(yè)和學生的三方協(xié)議。明確學校、企業(yè)和學徒三方的職責、權(quán)利和義務(wù)。通過協(xié)議實現(xiàn)招生即招工，確定學生的學員和準員工身份。

(三)校企共同制定人才培養(yǎng)方案

現(xiàn)代學徒制試點班雖然是以培養(yǎng)汽車檢修、保養(yǎng)人才為主，但是五菱公司售后服務(wù)網(wǎng)點還需要接待員、配件銷售員等其他專業(yè)人才，而且員工有一個比較完善的垂直發(fā)展空間。為了滿足售后服務(wù)網(wǎng)點對人才的需求以及員工的職業(yè)發(fā)展需要，學校和企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案，通過該方案培養(yǎng)出既具備扎實的理論基礎(chǔ)知識又具有熟練的操作技能的汽車維修專門人才。

第一學年主要是學?；舅刭|(zhì)教育為主。包括公共素質(zhì)課和專業(yè)基本素質(zhì)課。公共素質(zhì)課包括思想政治教育、安全教育、藝術(shù)教育、軍訓(xùn)、體育、英語、數(shù)學等。專業(yè)基本素質(zhì)課包括汽車機械基礎(chǔ)、汽車機械制圖、AUTOCAD繪圖、汽車電工電子技術(shù)、汽車文化等。課余時間組織學生參觀上汽通用五菱股份有限公司的生產(chǎn)線、特約服務(wù)站和4S店，培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣，明確學習目的，激發(fā)學習熱情。

第二學年和第五學期的專業(yè)核心課教學由校企雙方合作完成?！蹲哌M上汽通用五菱》課程由企業(yè)講師授課。其他的專業(yè)課程由學校老師授課、企業(yè)考核。企業(yè)不定期抽查上課情況，每門課程有兩次企業(yè)組織的正式考核，即由企業(yè)出題考核學員，要求學員通過率達到95%以上，考核成績與教師的授課課酬掛鉤。

假期學員可以到合作企業(yè)提供的崗位實習，包括汽車保養(yǎng)、汽車維修、服務(wù)接待、零配件銷售、倉庫管理等。

第六學期是學生頂崗實習時間。企業(yè)組織其售后服務(wù)網(wǎng)點來學校招聘學生，網(wǎng)點和學生之間雙向選擇，簽訂實習協(xié)議的學生從暑假開始到網(wǎng)點進行有償頂崗實習，企業(yè)為每位實習生配備指導(dǎo)師傅，學校也為每位學生配備頂崗實習指導(dǎo)老師。企業(yè)和學校均通過制度約束師傅和老師，現(xiàn)代學徒制試點班學生一般1-3個月就可以出師，工作上獨當一面，同時獲得較高的薪酬，畢業(yè)后繼續(xù)留在原單位工作的學生比例大幅度提高，提高了專業(yè)對口就業(yè)率。普通班的學生一般需要3-6個月才能出師，員工跳槽頻繁，致使企業(yè)出現(xiàn)用工荒。

(四)校企共同開發(fā)課程

現(xiàn)代學徒制試點班第3-5學期的專業(yè)課程由校企雙方共同開發(fā)。企業(yè)聘請第三方培訓(xùn)機構(gòu)和學校共同開發(fā)課程。該第三方培訓(xùn)機構(gòu)負責對其售后服務(wù)網(wǎng)點員工培訓(xùn)，包括新車上市培訓(xùn)和業(yè)務(wù)能力提升培訓(xùn)，既有豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗又有較高的教學水平，對企業(yè)和學校的工作模式都比較熟悉，因此，與學校共同開發(fā)出滿足校企雙方要求的課程及配套資料，包括五菱品牌和寶俊品牌。課程有《五菱汽車維修》(上、中、下)、《寶俊汽車維修》(上、中、下)、《寶俊汽車的保養(yǎng)與PDI》《底盤系統(tǒng)診斷與修復(fù)》《空調(diào)與電氣的診斷維修》《發(fā)動機免拆檢測與管理系統(tǒng)高級診斷》《自動變速器》。每門課程配套有教師用書、學生用書、多媒體課件、課后測試題、實操練習單、視頻等資源。

(五)現(xiàn)代學徒制試點班的教師選拔

現(xiàn)代學徒制試點班的學校教師有著比較嚴格的選拔制度。首先，由教師自由報名，其次，必須參加第三方培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)，并通過考核才可以上崗。通過考核的教師授課前需要接受第三方培訓(xùn)機構(gòu)對將授課程的培訓(xùn)，考核合格后才可以授課。通過這樣的選拔機制，一方面保證了現(xiàn)代學徒制試點班的教學質(zhì)量，另一方面也提高了學校教師的專業(yè)水平。

三、開展現(xiàn)代學徒制存在的問題及對策

(一)開展現(xiàn)代學徒制存在的主要問題

1.企業(yè)參與的熱情不高

校企合作開展現(xiàn)代學徒制企業(yè)對課程開發(fā)、師資隊伍建設(shè)、教學設(shè)備等多方面的投入較大，而培養(yǎng)的學員數(shù)量有限，甚至還有部分學員畢業(yè)后不到本企業(yè)就業(yè)。把為國家經(jīng)濟社會發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者作為企業(yè)的責任與使命具體落實到企業(yè)還是比較難的，因此，積極參與現(xiàn)代學徒制的企業(yè)不多。

2.學校教師參與的積極性不高

現(xiàn)代學徒制試點班授課教師比普通班授課教師工作量大很多，從授課前的培訓(xùn)到課堂的監(jiān)督考核，試點班教師有更大的壓力，也需要付出更多時間和精力，但是拿到的課酬和普通班教師是一樣的，當沒有新車型新技術(shù)培訓(xùn)吸引教師時，試點班教師授課的積極性和參與性就會大打折扣。

3.現(xiàn)代學徒制試點班招生比較困難

學生認為試點班學習的車型比較單一，不利于畢業(yè)后的擇業(yè)，而且從試點班畢業(yè)的學生和普通班畢業(yè)的學生待遇基本沒有區(qū)別，所以學生認為進不進入試點班學習都無所謂。就柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院來說還有個原因是本校本專業(yè)學生理想的工作單位是南寧鐵路局，不愿意在汽車行業(yè)就業(yè)。

4.社會上對現(xiàn)代學徒制缺乏了解

現(xiàn)代學徒制的學習模式要求學生到企業(yè)以準員工身份工作，但是，很多家長認為交了學費就應(yīng)該在學校學習，到企業(yè)工作不是學習，脫離了教育的本質(zhì)，不認可半工半讀和學徒制。

(二)促進開展現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)工作的對策

1.政府應(yīng)制定相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制

為鼓勵企業(yè)參與現(xiàn)代學徒制，政府應(yīng)制定相關(guān)政策，如對參與現(xiàn)代學徒制的企業(yè)實施稅收優(yōu)惠、貼息貸款及資金補貼等，并對實施現(xiàn)代學徒制的企業(yè)定期進行評選和獎勵，同時制定參與企業(yè)的監(jiān)控和評價措施。如2014年8月頒布的《四川省人民政府關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的實施意見》中就明確了建立企業(yè)參與制度，即：“規(guī)模以上企業(yè)要組織職工教育培訓(xùn)、對接職業(yè)院校，設(shè)立學生實習和教師實踐崗位。多種形式支持企業(yè)與職業(yè)院校共建共享生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、產(chǎn)品研發(fā)中心、科技創(chuàng)新中心。對舉辦職業(yè)院校的企業(yè)，通過政府購買服務(wù)等方式支持。企業(yè)接受實習生的合理支出，按現(xiàn)行稅收法律規(guī)定在計算應(yīng)納稅所得額時扣除。落實校企合作的企業(yè)稅收和獎勵政策。探索建立企業(yè)社會責任報告制度”。

2.學校要制定與現(xiàn)代學徒制相適應(yīng)的教學管理制度

學校制定與現(xiàn)代學徒制相適應(yīng)的教學管理制度主要包括以下幾個方面。一是現(xiàn)代學徒制試點班的教學管理應(yīng)該更靈活，實現(xiàn)學校與企業(yè)共同管理；二是改革對試點班學生的學業(yè)考核；三是考核并獎勵參與試點班教學的教師；四是鼓勵教師利用校內(nèi)資源和實施設(shè)備為企業(yè)開展員工培訓(xùn)等工作。

3.加強對優(yōu)秀畢業(yè)生的宣傳

通過對優(yōu)秀畢業(yè)生的宣傳，促進在校生對專業(yè)就業(yè)情況的了解，增加在校生對專業(yè)的認可和信心。只有提高了學生對專業(yè)學習的興趣、對合作企業(yè)的認同感和歸屬感，現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)工作才能得以落實和推進。

4.加強宣傳與引導(dǎo)職業(yè)教育先進理念

樹立正確的人才觀，培育和踐行社會主義核心價值觀，著力提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，弘揚勞動光榮、技能寶貴、創(chuàng)造偉大的時代風尚，營造人人皆可成才、人人盡展其才的良好環(huán)境，擁有職業(yè)技能成為公眾尊敬的對象，職業(yè)教育人人有出彩的機會。要讓企業(yè)充分認識現(xiàn)代學徒制對于經(jīng)濟社會和行業(yè)企業(yè)發(fā)展的重要意義，增強企業(yè)的社會責任意識。高職教育只有做到人文素養(yǎng)和職業(yè)技能的均衡發(fā)展，形成“學習-工作-再學習-再工作”的多循環(huán)教育發(fā)展模式，才能被社會更廣泛的接受和認可[2]。

四、結(jié)束語

目前還沒有一個成功并可復(fù)制的現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式，各院校還需要根據(jù)自身特點和地方特色探索符合合作企業(yè)、學校、學生三方要求的現(xiàn)代學徒制。

(責任編輯：徐建平)

[1]宋云.論傳統(tǒng)學徒制與現(xiàn)代學徒制的比較研究[J].論文天下，2010(2)：105.

[2]杜啟平，熊霞.高等職業(yè)教育實施現(xiàn)代學徒制的瓶頸與對策[J].高教探索，2015(3)：74-77.

Discussion on the Modern Apprenticeship Talent Cultivation Mode of Automobile Examination and Maintaining Specialty of Higher Vocational Education

YANG Liang

(Liuzhou Railway Vocational Technical College，Liuzhou 545006,China)

University-enterprise cooperation and work-integrated learning as the main characteristics of modern apprenticeship training mode in higher vocational colleges is an effective way to improve the quality of skilled personnel training.This paper introduces the modem apprenticeship personnel training mode of automobile detection and maintenance specialty by Liuzhou Railway Vocational Technical College with SAIC-GM-Wuling Automobile Co.，Ltd，analyzes the existing problems ，puts forward the countermeasures

modern apprenticeship;university-enterprise;automobile detection and maintenance specialty.

G718.5

A

1671-9719(2016)5-0112-03

陽亮(1982-)，女，湖南汨羅人，講師，研究方向為汽車專業(yè)教育。

2016-02-21

2016-03-04