周隨江（荊州供電公司電力調(diào)度控制中心，湖北　荊州　434000）

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集中監(jiān)控遙控遙調(diào)異常的分析

周隨江（荊州供電公司電力調(diào)度控制中心，湖北荊州434000）

隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，遠(yuǎn)方集中監(jiān)控變電站數(shù)量的日益增多，準(zhǔn)確快速地分析與處理遙控遙調(diào)常見故障，是監(jiān)控運(yùn)行人員應(yīng)具備基本能力。根據(jù)遙控遙調(diào)原理，通過對(duì)變電站遙控遙調(diào)操作過程的分析，總結(jié)此過程中出現(xiàn)的常見故障，并就故障出現(xiàn)的原因進(jìn)行了分析，提出了有針對(duì)性的處理方法。

遙控；遙調(diào)；故障分析

引言

隨著電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步強(qiáng)化，當(dāng)前大多數(shù)變電站都采用集中監(jiān)控的運(yùn)行模式，變電站通過綜合自動(dòng)化或智能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)方遙控、遙調(diào)功能，遙控、遙調(diào)的可靠性對(duì)電網(wǎng)的安全、可靠運(yùn)行有著重要的影響。在實(shí)際運(yùn)行中，遙控、遙調(diào)操作拒動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，甚至存在遙控、遙調(diào)操作誤動(dòng)的現(xiàn)象，這些故障使電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、可靠性大大降低，給變電站和電網(wǎng)的安全運(yùn)行帶來了重大隱患，必須采取有效措施及時(shí)消除，以提高電網(wǎng)運(yùn)行設(shè)備整體性能，避免事故發(fā)生。

1　遙控遙調(diào)操作過程

遙控、遙調(diào)操作一般需要以下幾個(gè)步驟：發(fā)出對(duì)象和性質(zhì)命令、返送校核、發(fā)送執(zhí)行命令。遙控、遙調(diào)過程是：遠(yuǎn)動(dòng)主站首先向變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)發(fā)出遙控、遙調(diào)對(duì)象（開關(guān)、刀閘、軟壓板或檔位）和性質(zhì)（分、合或升、降）預(yù)置命令，變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)收到后，經(jīng)測(cè)控裝置、智能終端處理向遠(yuǎn)動(dòng)主站發(fā)出校核正確信號(hào)。遠(yuǎn)動(dòng)主站收到正確校核信號(hào)，再與下發(fā)命令相比較，在校核無誤的情況下顯示“預(yù)置成功”進(jìn)入下一步遙控、遙調(diào)執(zhí)行程序，此時(shí)監(jiān)控人員通過遙控、遙調(diào)執(zhí)行命令向變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)發(fā)送執(zhí)行遠(yuǎn)程操作。遙控、遙調(diào)執(zhí)行后，變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)收到測(cè)控裝置內(nèi)設(shè)備變位信息后上傳遠(yuǎn)動(dòng)主站，主站在規(guī)定時(shí)間收到該遙控、遙調(diào)對(duì)象的變位信號(hào)，則顯示遙控、遙調(diào)成功，否則顯示失敗。

2　遙控異常的分析

隨著集中監(jiān)控變電站逐漸增多，遠(yuǎn)方遙控次數(shù)將越來越多，遙控過程中出現(xiàn)遙控拒動(dòng)、誤動(dòng)的次數(shù)也隨之增加，根據(jù)監(jiān)控班長(zhǎng)期的操作、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出以下遙控異常情況，分析了異常可能存在的原因，并提出了相應(yīng)的處理方法。

2.1遙控預(yù)置超時(shí)或失敗

當(dāng)監(jiān)控主站發(fā)出“遙控預(yù)置”指令后，經(jīng)過一時(shí)間未收到返校信號(hào)，發(fā)出“預(yù)置超時(shí)”或“預(yù)置失敗”信息，但重復(fù)操作多次或許會(huì)成功。

預(yù)置超時(shí)或失敗的原因分析：

（1）變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)與遠(yuǎn)動(dòng)主站間通訊中斷，造成全站無遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)功能。檢查變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)及遠(yuǎn)動(dòng)主站、通訊設(shè)備是否運(yùn)行正常，檢查通訊線路、光纖通道是否通暢。

（2）變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)或遠(yuǎn)動(dòng)主站的參數(shù)庫(kù)定義錯(cuò)誤。

（3）通訊信號(hào)衰減較大。檢查通訊設(shè)備通道狀態(tài)及各連接部位是否接觸良好。

（4）采用模擬通訊設(shè)備時(shí)受到較大電磁干擾，使得通訊誤碼率高，可造成對(duì)象選擇報(bào)文、執(zhí)行命令丟失。

（5）通信管理機(jī)中通信設(shè)備老化等質(zhì)量問題時(shí)，表現(xiàn)為返校超時(shí)或返校正確但不執(zhí)行?？赏ㄟ^通信軟件測(cè)試、更換集成塊或升級(jí)通信模塊的方法發(fā)現(xiàn)和處理這類故障。

（6）測(cè)控裝置、操作箱運(yùn)行異?；蛲ㄐ胖袛?。檢查裝置運(yùn)行工況或通信線是否連接完好，站控層網(wǎng)關(guān)機(jī)運(yùn)行是否正常。

（7）開關(guān)位置繼電器或刀閘輔助開關(guān)接點(diǎn)接觸不良，不能返校開關(guān)或刀閘實(shí)際位置。

（8）智能變電站的測(cè)控裝置收智能終端GOOSE鏈路中斷或GOOSE鏈路發(fā)送與接收不匹配。檢查GOOSE回路是否正常，光纖各接頭是否完好，有無松脫。

（9）智能變電站的智能終端、過程層網(wǎng)關(guān)機(jī)運(yùn)行異?；蚴щ姟z查智能終端、過程層網(wǎng)關(guān)機(jī)運(yùn)行是否正常。

2.2遙控拒動(dòng)

當(dāng)監(jiān)控主站發(fā)出“遙控預(yù)置”指令后收到“預(yù)置成功”的信息，再發(fā)送“遙控執(zhí)行”時(shí)，相應(yīng)的開關(guān)沒有響應(yīng)，稱之為遙控拒動(dòng)。

遙控拒動(dòng)的原因有及處理方法：

（1）控制切換開關(guān)問題。變電站設(shè)備的“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)沒有切換到遠(yuǎn)方位置或是切換不到位、接觸不良，綜自系統(tǒng)控制選擇開關(guān)未切換到遠(yuǎn)動(dòng)位置 （切至現(xiàn)場(chǎng)后臺(tái)機(jī)或閉鎖狀態(tài)）。要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員在操作完成后檢查控制切換開關(guān)切至“遠(yuǎn)方”、“遠(yuǎn)動(dòng)”位置。

（2）遙控操作投入硬壓板未加用或保護(hù)測(cè)控裝置遠(yuǎn)方操作控制字或軟壓板停用。要求遙控設(shè)備的遙控操作、遠(yuǎn)方操作的軟、硬壓板或控制字在加用狀態(tài)。

（3）具有同期功能的裝置把手在“同期”位置，開關(guān)合閘時(shí)不同期。

（4）測(cè)控裝置、操作箱或智能終端的操作插件故障，導(dǎo)致遙控操作不能執(zhí)行。應(yīng)檢查相應(yīng)裝置運(yùn)行有無異常，及時(shí)更換故障插件。

（5）由于某裝置的地址號(hào)設(shè)置錯(cuò)誤，導(dǎo)致整個(gè)變電站遙控拒動(dòng)。這種故障不易被發(fā)現(xiàn)，要通過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)檢查裝置與遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)之間通訊地址是否一致。

（6）操作控制電源的問題。直流控制電源的電壓過低（直流系統(tǒng)異常，蓄電池容量不足）；或者控制回路斷線（如分、合閘線圈故障，電磁機(jī)構(gòu)合閘保險(xiǎn)熔斷，小車開關(guān)、GIS等組合電器二次接線盒接觸不良）時(shí)也會(huì)出現(xiàn)遙控執(zhí)行超時(shí)、開關(guān)拒動(dòng)的故障。電動(dòng)刀閘電機(jī)電源失電或缺相，造成刀閘操作拒動(dòng)。這種情況一般都會(huì)有其它信號(hào)發(fā)生，也可測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)電壓是否正常。

（7）直流接地導(dǎo)致開關(guān)遙控拒動(dòng)。直流負(fù)極接地時(shí)會(huì)將跳閘繼電器短接，使跳閘繼電器無法勵(lì)磁，開關(guān)分閘拒動(dòng)。監(jiān)控人員應(yīng)實(shí)時(shí)掌握變電站運(yùn)行工況，發(fā)生直流接地時(shí)應(yīng)及時(shí)通知運(yùn)維人員現(xiàn)場(chǎng)檢查處理，避免直流系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間接地。

（8）開關(guān)本體、儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)裝置故障。SF6開關(guān)氣壓低閉鎖或者彈簧機(jī)構(gòu)未儲(chǔ)能、液壓機(jī)構(gòu)壓力低閉鎖，此時(shí)開關(guān)拒動(dòng)。

（9）開關(guān)或刀閘操作機(jī)構(gòu)的機(jī)械傳動(dòng)部位故障卡澀造成遙控拒動(dòng)。

（10）開關(guān)操作機(jī)構(gòu)故障，遙控操作開關(guān)在合上后自行跳閘或斷開后自行合上。

2.3遙控誤動(dòng)

（1）由于變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)異常、系統(tǒng)程序錯(cuò)誤導(dǎo)致遙控誤動(dòng)。變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)與遠(yuǎn)動(dòng)主站的遙控序號(hào)錯(cuò)位，變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)變更裝置的設(shè)備地址號(hào)導(dǎo)致遙控誤動(dòng)。比如在進(jìn)行變電站增容或改造時(shí)變更遙控信息，由于變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)與遠(yuǎn)動(dòng)主站之間修改不同步，致使遙控操作時(shí)發(fā)生誤動(dòng)。因此在變電站遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)與遠(yuǎn)動(dòng)主站進(jìn)行遙控返校預(yù)置核對(duì)時(shí)，如果只是根據(jù)遙控序號(hào)來判斷遙控對(duì)象，就有可能選錯(cuò)操作對(duì)象，造成誤遙控。為避免發(fā)生這類誤動(dòng)情況：①加強(qiáng)遙控聯(lián)調(diào)驗(yàn)收工作，特別是增容、改造站，對(duì)每一個(gè)遙控對(duì)象要認(rèn)真核對(duì)，避免發(fā)生人為責(zé)任事故；②在遠(yuǎn)動(dòng)機(jī)上添加關(guān)聯(lián)遙信的返校校核機(jī)制，實(shí)現(xiàn)真正意義上的校核，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)能夠閉鎖遙控執(zhí)行。

（2）操作回路故障造成誤動(dòng)。操作回路中產(chǎn)生寄生回路，遙控執(zhí)行時(shí)將使兩個(gè)及以上的對(duì)象動(dòng)作，造成誤動(dòng)。此類情況一般出現(xiàn)在較老的改造站，由于改造不全面，新舊設(shè)備混用導(dǎo)致二次回路中出現(xiàn)寄生回路，須要檢修人員仔細(xì)查找，逐一篩選，斷開異?；芈?。

（3）裝置操K作插件故障老化造成遙控板上的遙控對(duì)象選擇芯片故障導(dǎo)致遙控誤動(dòng)。完善設(shè)備全壽命管理，對(duì)容易發(fā)生故障或使用年限較長(zhǎng)的設(shè)備加強(qiáng)檢修力度，不適合的設(shè)備及時(shí)更換，避免發(fā)生此類遙控誤動(dòng)。

3　遙調(diào)異常的分析

遙調(diào)預(yù)置超時(shí)或失敗的原因基本與遙控異常相似，以下是對(duì)遙調(diào)時(shí)發(fā)生異常情況的歸納。

（1）主變檔位無位置信號(hào)或位置信號(hào)錯(cuò)誤（如檔位變送器故障或調(diào)檔機(jī)構(gòu)位置接點(diǎn)故障，不能正確顯示實(shí)際檔位），造成遙調(diào)程序無法執(zhí)行。很多遙調(diào)程序都監(jiān)視主變檔位位置信號(hào)，只有確認(rèn)主變檔位位置信號(hào)正確后才允許遙調(diào)。

（2）主變的有載調(diào)壓開關(guān)或調(diào)檔裝置、智能站的本體智能終端“遠(yuǎn)方/就地”切換開關(guān)沒有切換到遠(yuǎn)方位置。

（3）主變的遙調(diào)壓板接觸不良或沒有投入。

（4）主變有載調(diào)壓開關(guān)電機(jī)電源或控制電源空氣開關(guān)跳閘。

（5）主變有載調(diào)壓開關(guān)機(jī)構(gòu)卡澀或限位開關(guān)故障造成滑檔。

4　結(jié)束語(yǔ)

本文討論的是集中監(jiān)控變電站在進(jìn)行遙控、遙調(diào)時(shí)出現(xiàn)異常情況的分析與處理，由于遙控、遙調(diào)涉及范圍較廣而且對(duì)變電站及電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行起到了非常重要的作用。因此，認(rèn)真研究遙控、遙調(diào)中出現(xiàn)的異常，針對(duì)這些異常原因找到正確的處理方法，將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理，才能保證監(jiān)控工作中遙控、遙調(diào)操作的準(zhǔn)確性和可靠性，提高變電站及電網(wǎng)運(yùn)行安全性和穩(wěn)定性。

2016-4-10

TM764

A

2095-2066（2016）13-0026-02