文：信息中心 圖：陸瀅、鄭夏妤

2016落實(shí)“三品”戰(zhàn)略，展現(xiàn)“工匠精神”
——2016年中國(guó)技能大賽之全國(guó)自行車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)裝配職業(yè)技能競(jìng)賽

文：信息中心 圖：陸瀅、鄭夏妤

National Bicycle and E-vehicle Assembling Professional Skill Competition

組織更 嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)

賽事更專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)

評(píng)判更公平合理

激勵(lì)更實(shí)際有效

為深入貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)培養(yǎng)技能人才工作的精神，激發(fā)廣大自行車(chē)從業(yè)員工學(xué)習(xí)知識(shí)、鉆研技能的熱情，全面提升我國(guó)自行車(chē)行業(yè)技能人才水平，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)、中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心、中國(guó)財(cái)貿(mào)輕紡煙草工會(huì)全國(guó)委員會(huì)、中國(guó)輕工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心共同主辦了“2016年中國(guó)技能大賽——全國(guó)自行車(chē)與電動(dòng)自行車(chē)裝配職業(yè)技能競(jìng)賽”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“競(jìng)賽”）。競(jìng)賽得到了唐澤交通器材（泰州）有限公司的冠名贊助，并在天津、上海、河北、江蘇、浙江、山東、廣東等地方協(xié)會(huì)及業(yè)內(nèi)企業(yè)的鼎力支持下，通過(guò)天津市自行車(chē)研究院、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心等承辦單位之精心策劃組織，于2016年11月26日在天津現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院文體中心圓滿(mǎn)落下帷幕！

中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超，中國(guó)財(cái)貿(mào)輕紡煙草工會(huì)輕工煙草工作部部長(zhǎng)嚴(yán)紅，中國(guó)輕工業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心副主任馬振華，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)郭文玉，天津市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)龔孝燕，全國(guó)自行車(chē)工業(yè)信息中心主任霍曉云，天津市自行車(chē)研究院院長(zhǎng)孫前程，河北省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王志，江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)梁正，浙江省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳建龍，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)中心主任余世光，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)賈剛，唐澤交通器材（泰州）有限公司總經(jīng)理孟小平，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心主任鄭培東等領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席決賽開(kāi)幕式。開(kāi)幕式上，馬中超理事長(zhǎng)、嚴(yán)紅部長(zhǎng)作開(kāi)幕致辭，馬振華副主任宣讀了賽場(chǎng)紀(jì)律，鄭培東主任及參賽選手孫玉柱分別代表裁判和選手宣誓。經(jīng)過(guò)激烈角逐，經(jīng)裁判員嚴(yán)格評(píng)定，最終，來(lái)自飛鴿的孫玉柱、美利達(dá)的范永濤、科林的孫文超分獲自行車(chē)組冠亞季軍。臺(tái)鈴的彭德珠、綠源的楊琦、雅迪的段春光分獲電動(dòng)自行車(chē)組冠亞季軍。

打螺絲挑戰(zhàn)賽

吉尼斯最快拆裝電動(dòng)車(chē)世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)項(xiàng)目

中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超致辭

競(jìng)賽從2016年1月19日起歷時(shí)10個(gè)月，正式比賽30余場(chǎng)次，覆蓋北京市、上海市、天津市、河北省、遼寧省、吉林省、黑龍江省、江蘇省、浙江省、山東省、河南省、廣東省等全國(guó)10余個(gè)省市，參與企業(yè)有51家，其中自行車(chē)組參賽企業(yè)21家，電動(dòng)自行車(chē)組參賽企業(yè)30家。在上兩屆競(jìng)賽成功舉辦的基礎(chǔ)上，本次競(jìng)賽呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：

組織更嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)

本著求真務(wù)實(shí)的原則，今年的競(jìng)賽，組委會(huì)把主要精力放在日常工作的落實(shí)上。組委會(huì)早動(dòng)手，早準(zhǔn)備，廣泛宣傳，全面發(fā)動(dòng)，積極協(xié)調(diào)，作了大量扎實(shí)有效的工作。組委會(huì)自2016年1月開(kāi)始籌備競(jìng)賽，多次召開(kāi)了準(zhǔn)備工作會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)及專(zhuān)項(xiàng)溝通會(huì)，及時(shí)、廣泛地將比賽信息通知到企業(yè)。各企業(yè)在接到比賽通知后，積極響應(yīng)，廣泛動(dòng)員，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，并制定了相應(yīng)措施，在行業(yè)內(nèi)掀起了學(xué)理論學(xué)技術(shù)的熱潮。各參賽企業(yè)首先組織企業(yè)內(nèi)部的全員選拔賽，選出能夠代表企業(yè)的員工報(bào)名參賽，然后在組委會(huì)的組織、監(jiān)管下進(jìn)行預(yù)選賽。通過(guò)內(nèi)部選拔帶動(dòng)全行業(yè)崗位練兵達(dá)10余萬(wàn)人，篩選出1 363人代表各企業(yè)正式報(bào)名參賽。經(jīng)過(guò)預(yù)賽的篩選，最終來(lái)自25個(gè)企業(yè)的60名選手進(jìn)入決賽，分別參加自行車(chē)組和電動(dòng)自行車(chē)組的比賽。

馬中超理事長(zhǎng)、孟小平總經(jīng)理為自行車(chē)組冠亞季軍孫玉柱、范永濤、孫文超頒發(fā)獎(jiǎng)杯、證書(shū)和獎(jiǎng)金

賽事更專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)

今年是競(jìng)賽升級(jí)成為國(guó)家2級(jí)賽事后的首屆比賽。與之前2年的行業(yè)賽事相比，今年競(jìng)賽的參與性、互動(dòng)性更強(qiáng)，也更貼近企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)。中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心、天津市自行車(chē)研究院、全國(guó)自行車(chē)工業(yè)信息中心、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)技術(shù)進(jìn)步促進(jìn)中心等單位部門(mén)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，通力配合；各承辦單位組織嚴(yán)密，服務(wù)周到；全體工作人員嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，從而確保了比賽的圓滿(mǎn)成功。進(jìn)一步推動(dòng)了群眾性崗位練兵活動(dòng)的廣泛深入開(kāi)展，提高了企業(yè)職工學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)、練本領(lǐng)的積極性。本次比賽實(shí)行了組委會(huì)、裁判長(zhǎng)、賽場(chǎng)負(fù)責(zé)人3級(jí)負(fù)責(zé)制，使比賽的組織工作更加嚴(yán)密規(guī)范。組委會(huì)對(duì)材料供應(yīng)、安全保障、醫(yī)療救護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)等都作了具體要求和周密安排。

本次技術(shù)競(jìng)賽對(duì)比賽的內(nèi)容也作了適當(dāng)調(diào)整，特別突出了比賽組織的專(zhuān)業(yè)化。為了使比賽更加貼近企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)，今年的競(jìng)賽在整車(chē)裝配這一主體賽事之外，還組織了打螺絲挑戰(zhàn)賽、穿輻條挑戰(zhàn)賽、接線(xiàn)束挑戰(zhàn)賽、上輪胎挑戰(zhàn)賽等4項(xiàng)趣味挑戰(zhàn)項(xiàng)目。同時(shí)舉行2項(xiàng)高難度的挑戰(zhàn)項(xiàng)目——自行車(chē)挑戰(zhàn)蒙眼裝車(chē)、電動(dòng)車(chē)挑戰(zhàn)吉尼斯最快拆裝電動(dòng)車(chē)世界紀(jì)錄。所有選手都可通過(guò)微信報(bào)名參與競(jìng)賽。比賽組織的專(zhuān)業(yè)化既提高了本次技術(shù)比賽的質(zhì)量，又激發(fā)了各單位的參賽積極性。

評(píng)判更公正合理

本次競(jìng)賽考核形式參考日本安全整備師考核模式，采取理論考核與操作考核相結(jié)合的模式進(jìn)行?？己藘?nèi)容依據(jù) 《自行車(chē)裝配工從業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)》、GB 3565-2005《自行車(chē)安全要求》、GB 3566-1993《自行車(chē)裝配要求》，且充分參考日本的JIS標(biāo)準(zhǔn)、歐盟標(biāo)準(zhǔn)以及ISO 4210等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

馬中超理事長(zhǎng)、嚴(yán)紅部長(zhǎng)，頒發(fā)“特殊貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

鄭培東代表裁判宣誓

飛鴿孫玉柱代表參賽選手宣誓

理論考試按《自行車(chē)裝配工從業(yè)人員標(biāo)準(zhǔn)》 高級(jí)工標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)命題。在原有題庫(kù)的基礎(chǔ)上對(duì)試題結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理調(diào)整，增大題量，試題難度略有提升，高級(jí)工難度題目占比90%，技師難度題目占比10%。

實(shí)際操作的命題，依據(jù)上述國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)，在注重基本功考核的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)動(dòng)手能力的檢驗(yàn)。選手須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成將一輛整車(chē)拆解到零件再組裝成一輛整車(chē)的操作，裁判員針對(duì)拆解過(guò)程及最終整車(chē)檢測(cè)結(jié)果做出判定評(píng)分。實(shí)際操作考核主要從裝配熟練程度、安全生產(chǎn)習(xí)慣、產(chǎn)品裝配質(zhì)量3個(gè)方面對(duì)選手的技術(shù)水平進(jìn)行考核，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)考核內(nèi)容。裝配熟練度方面，充分參考各企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)所要求的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，經(jīng)過(guò)平衡計(jì)算，確定了滿(mǎn)分標(biāo)準(zhǔn)及淘汰標(biāo)準(zhǔn)；安全生產(chǎn)習(xí)慣方面則參考6S現(xiàn)場(chǎng)管理理念及國(guó)家相關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，對(duì)參賽選手的操作習(xí)慣、安全意識(shí)等進(jìn)行考察；裝配質(zhì)量方面在充分參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，著重參考了日本標(biāo)準(zhǔn)和歐盟標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)培訓(xùn)中心主任鄭培東介紹道，此次競(jìng)賽對(duì)參賽選手很有挑戰(zhàn)性。首先，競(jìng)賽采用了80＊200 cm的工作臺(tái)，要求選手在比賽拆裝過(guò)程中，零部件不能從工作臺(tái)落地，一旦落地就違反了此次競(jìng)賽考核的工作習(xí)慣標(biāo)準(zhǔn)。其次，競(jìng)賽采用了日本的考核標(biāo)準(zhǔn)，所有裁判員使用的量檢器具都是從日本進(jìn)口的針對(duì)高端車(chē)測(cè)量的精密器具。再次，此次競(jìng)賽考核的重點(diǎn)是裝配質(zhì)量。裝配必須達(dá)到競(jìng)賽規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)值，比如M5螺釘?shù)木o固力矩要達(dá)到6～9 Nm，螺絲外露不能超過(guò)2 mm，且誤差要控制在1 mm以?xún)?nèi)，等等。

同時(shí)，為了確保大賽的公平、公正，組委會(huì)從全國(guó)8大主產(chǎn)區(qū)，共培訓(xùn)考評(píng)員61人，其中4人獲得國(guó)家級(jí)裁判資格。所有參與裁決決賽的裁判員在競(jìng)賽開(kāi)始前均要簽署公平公正承諾書(shū)，自愿接受各自主管單位紀(jì)檢人員的檢查監(jiān)督。各位裁判員在比賽執(zhí)行裁判工作時(shí)，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真裁決，公正公平，嚴(yán)細(xì)認(rèn)真，以高度的責(zé)任感和使命感做好裁判工作。

激勵(lì)更實(shí)際有效

根據(jù)各位參賽選手成績(jī)，經(jīng)競(jìng)賽組委會(huì)決定，給予獲獎(jiǎng)的選手以相應(yīng)榮譽(yù)：1.授予自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)組決賽前3名選手對(duì)應(yīng)的獎(jiǎng)牌、證書(shū)，并晉升為自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)裝配技師 （國(guó)家職業(yè)資格2級(jí)），由組委會(huì)申報(bào)“全國(guó)技術(shù)能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。2.授予自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)組決賽第4至15名選手“競(jìng)賽優(yōu)勝”證書(shū)，并晉升為自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)高級(jí)裝配工（國(guó)家職業(yè)資格3級(jí)）。3.授予自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)組決賽第16至30名選手“優(yōu)秀選手”證書(shū)，并晉升為自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)中級(jí)裝配工（國(guó)家職業(yè)資格4級(jí)）。這一舉措讓更多技能嫻熟的選手獲得了國(guó)家級(jí)的職業(yè)資格認(rèn)定，提高了他們的職業(yè)認(rèn)同感和自豪感。

為了進(jìn)一步激勵(lì)選手，提升大賽關(guān)注度，競(jìng)賽組委會(huì)與活動(dòng)贊助商決定提升今年大賽獎(jiǎng)金額度，讓每一名用心學(xué)技術(shù)、練技能的人才在獲得榮譽(yù)的同時(shí)，也能收獲豐厚的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。

中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超在總決賽致辭中指出，通過(guò)前兩年全國(guó)行業(yè)級(jí)的裝配技能競(jìng)賽的摸索與積累，今年的競(jìng)賽在賽事組織上更加嚴(yán)謹(jǐn)，競(jìng)賽規(guī)則上更加完善，裁判評(píng)定上更加科學(xué)，選手技藝上更加精湛。今年又將競(jìng)賽提升為國(guó)家級(jí)，標(biāo)志著行業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè)進(jìn)入了新階段，標(biāo)志著行業(yè)產(chǎn)品正在從“中國(guó)制造”邁向“優(yōu)質(zhì)制造”、“精品制造”。這更是行業(yè)落實(shí)“三品”戰(zhàn)略，追求“工匠精神，精益求精”的集中體現(xiàn)。