劉玄

近年來，瓦楞紙箱憑借優(yōu)異的容納、保護(hù)與銷售性能，在汽車備件包裝中得以普遍應(yīng)用。作為汽車物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃的重要組成部分，汽車備件的瓦楞包裝需要科學(xué)、合理地設(shè)計(jì)，才能提高保護(hù)性能，提升物流和倉儲(chǔ)效率，降低包裝和運(yùn)輸成本，減少貨損，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。在汽車備件瓦楞包裝設(shè)計(jì)中需要關(guān)注和考慮瓦楞紙箱的保護(hù)性能、包裝材料成本、是否便于裝卸操作、內(nèi)裝物的重量體積比、能否促進(jìn)銷售和充分利用倉儲(chǔ)和運(yùn)輸空間等問題。下面，筆者結(jié)合汽車備件的特性，對其瓦楞紙箱的箱型選擇及襯墊設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

汽車備件瓦楞紙箱的箱型選擇

目前，一般汽車備件的主要外包裝為瓦楞紙箱，瓦楞形狀主要采用UV形，是瓦楞紙板通過分切、印刷、開槽、模切、釘合/粘合等工序形成箱坯后再成型的箱體。由于汽車備件品種較多，產(chǎn)品流通性較大，所需瓦楞紙箱品種和數(shù)量也較多，各大汽車主機(jī)生產(chǎn)廠的汽車備件庫所用瓦楞紙箱品種達(dá)100～300種不等。所以，合理優(yōu)化紙箱尺寸鏈、提高紙箱通用性、減少紙箱尺寸規(guī)格、降低包裝管理難度等需求，將促使紙箱尺寸標(biāo)準(zhǔn)化制定成為與汽車行業(yè)配套的包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系需要重點(diǎn)改進(jìn)的工作目標(biāo)之一。由于大部分汽車備件的瓦楞紙箱屬于運(yùn)輸包裝，應(yīng)根據(jù)其運(yùn)輸數(shù)量和形式來選擇相應(yīng)的箱型。

1.普通瓦楞紙箱

在汽車備件瓦楞包裝中應(yīng)用最多的是0201型和0203型開槽瓦楞紙箱， 02型系列瓦楞紙箱由一塊瓦楞紙板連體成型，通過釘合、粘合或膠合等方式成箱，折疊運(yùn)輸。使用時(shí)需封合上下?lián)u蓋，并使用膠帶封箱。普通瓦楞紙箱的抗壓強(qiáng)度較高，主要適用于汽車中小備件的包裝，如汽車蓄電池、后視鏡、車燈、需要防劃傷或變形保護(hù)的小件等，還可以和氣柱袋、氣泡袋、緩沖襯墊等緩沖材料配合使用，部分瓦楞紙箱還適用于自動(dòng)包裝生產(chǎn)線或者配合自動(dòng)開封箱機(jī)使用，以提高現(xiàn)場包裝效率。

0301型和0303型紙箱是箱蓋和箱底分離的套盒型紙箱，俗稱天地蓋瓦楞紙箱。這類瓦楞紙箱箱型結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢是可以強(qiáng)化瓦楞紙箱邊緣的抗壓強(qiáng)度，提高堆碼強(qiáng)度和層數(shù)，適用于稍大、較重的汽車備件，或02型系列瓦楞紙箱裝箱不方便等情況。例如，用于包裝汽車備件中的四門兩蓋、風(fēng)擋玻璃等。為了減少倉儲(chǔ)空間，0301型瓦楞紙箱在儲(chǔ)運(yùn)過程中一般會(huì)被折疊并打釘成型，而0303型瓦楞紙箱在儲(chǔ)運(yùn)中則可以被壓成平板狀。

通常情況下，發(fā)貨量大、價(jià)值略高的汽車備件在選用03型系列瓦楞紙箱進(jìn)行包裝時(shí)，還需要設(shè)計(jì)配套襯墊局部緩沖保護(hù)以及打包帶進(jìn)行打包。而對于一些體積小、質(zhì)量輕的汽車備件，一般采用三層瓦楞紙箱包裝。一些需要精品印刷的汽車備件外包裝盒可采用三層微瓦楞紙盒，使用的主要箱型有04型系列折疊瓦楞紙盒和0215型紙盒。04型系列折疊瓦楞紙盒加工工藝簡單，使用方便，其由一塊瓦楞紙板加工而成，無需釘合或粘合，只需折疊即可成型，而且還可以設(shè)計(jì)鎖口、提手或展示牌等結(jié)構(gòu)，主要有0415型、0421型、0427型等系列盒型。

2.集合發(fā)運(yùn)箱

汽車備件在集合發(fā)運(yùn)過程中，需要根據(jù)訂單將汽車備件進(jìn)行揀選分類，對于中小件汽車備件，一般先混裝在集合發(fā)運(yùn)箱中，再裝入集裝箱。一些體積和質(zhì)量均相對較大的汽車備件則經(jīng)常使用圍板箱和重型瓦楞紙箱等，這類瓦楞紙箱采用五層瓦楞紙板或七層瓦楞紙板制作而成，由上部頂蓋、中間圍板、底面板組成，其承重能力較強(qiáng)、耐破強(qiáng)度和耐戳穿強(qiáng)度較高，通常與膠合板托盤配合使用，提高了裝載效率和運(yùn)輸安全性。圖1是較為常見的兩類汽車備件集合發(fā)運(yùn)圍板箱，屬于組合式大型瓦楞紙箱。圖1a所示的圍板箱在外圍增加了框架木箱做外部加強(qiáng)保護(hù)，以方便堆碼和裝卸；而圖1b所示的圍板箱則要根據(jù)現(xiàn)場需要，在紙箱內(nèi)壁增加膠合板，以起到一定的支撐作用，可克服瓦楞紙箱尺寸過大而導(dǎo)致的負(fù)荷增加和箱體變形等弊端。圖2所示是一種可折疊套合周轉(zhuǎn)箱，這類瓦楞紙箱可多次利用，回收時(shí)折疊成平板狀進(jìn)行運(yùn)輸和倉儲(chǔ)。

3.異型折疊瓦楞紙箱

單品汽車備件使用的是異型折疊瓦楞紙箱，其在提供更佳保護(hù)性能的同時(shí)，還能降低倉儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)捏w積和成本。圖3是用于汽車保險(xiǎn)杠、后備箱蓋和翼子板的異型折疊瓦楞紙箱。

汽車備件瓦楞紙箱的襯墊設(shè)計(jì)

有些汽車備件的使用要求較高，在運(yùn)輸過程中需要做好緩沖保護(hù)。目前，瓦楞紙板襯墊在汽車備件緩沖包裝結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用較為廣泛，可運(yùn)用巧妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使用最少量的材料發(fā)揮較大的緩沖保護(hù)效果，甚至還有助于增強(qiáng)瓦楞紙箱的抗壓強(qiáng)度。瓦楞紙板襯墊可模切成型，便于批量生產(chǎn)，成本低，還可以完全回收再生，是一款綜合性能較為優(yōu)異的緩沖材料。由瓦楞紙板制作而成的襯墊主要有如下幾種結(jié)構(gòu)。

1.插隔式襯墊

在汽車備件集合包裝結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較多的襯墊為插隔式襯墊，其主要作用是將瓦楞紙箱內(nèi)部空間進(jìn)行分層和隔離，形成有規(guī)則的小腔室，避免汽車備件之間因相互碰撞而發(fā)生貨損。一般多層或左右分隔時(shí)需要配合單片瓦楞紙板輔助完成，可用于包裝形狀不規(guī)則的零部件，裝卸比較方便，集裝數(shù)量多，包裝成本低，襯墊也可循環(huán)使用。圖4所示是瓦楞紙板插隔式襯墊的結(jié)構(gòu)及其在汽車備件集合包裝中的應(yīng)用實(shí)例。

2.折疊式襯墊

瓦楞紙板折疊式襯墊可作為單品汽車備件的內(nèi)包裝緩沖墊，其結(jié)構(gòu)形式多種多樣，成型后可以起到固定、防震和緩沖等作用。瓦楞紙板折疊式襯墊主要用于對緩沖保護(hù)性能要求不是特別高或者發(fā)貨量相對較少的汽車備件，圖5所示為瓦楞紙板折疊式襯墊及其在汽車儀表板、尾燈、成套組件等汽車備件包裝中的應(yīng)用實(shí)例。

3.層疊式襯墊

層疊式襯墊適用于質(zhì)量較重的汽車備件，這類襯墊主要將瓦楞紙板進(jìn)行交錯(cuò)層疊或者并行層疊復(fù)合成紙板堆積材料，然后沿著楞向的垂直方向進(jìn)行切割，使瓦楞紙板斷面呈現(xiàn)蜂窩狀，之后再進(jìn)行壓痕、切角，以便折疊成各種緩沖部件，或者切割成各種槽型或截面的緩沖襯墊。采用以上加工方式的層疊式襯墊具有諸多優(yōu)點(diǎn)，如材料無污染、可回收利用，滿足輕量化要求，有一定的固定和緩沖性能，尺寸和性能可以進(jìn)行優(yōu)化等。

值得注意的是，層疊式襯墊的截面比較硬，對有防劃傷需求的汽車備件進(jìn)行包裝時(shí)，需要配合使用表面保護(hù)性較好的塑料袋等材料。圖6為瓦楞紙板層疊式襯墊結(jié)構(gòu)及其在汽車備件包裝中的應(yīng)用實(shí)例。

4.瓦楞紙板與緩沖材料結(jié)合使用

（1）瓦楞紙板與珍珠棉組合

珍珠棉是一種聚合物發(fā)泡塑料，也是一種低密度、半硬質(zhì)、無毒、耐腐蝕、阻水和易回收等綜合性能較好的緩沖包裝材料。珍珠棉具有拼接加工性能好、拉伸強(qiáng)度高、緩沖性能好、耐多次沖擊、動(dòng)態(tài)變形小、抗靜電性能好等優(yōu)點(diǎn)，適用于較貴重、易碎、對緩沖性能要求偏高的汽車備件。

由于珍珠棉具有相對成本較高、剛度較差、不能模塑等缺點(diǎn)，適合單品使用的汽車備件種類并不多，但與瓦楞紙板結(jié)合使用，則可組成緩沖性能較為理想的襯墊結(jié)構(gòu)，在確保汽車備件安全的前提下，減少珍珠棉的使用量。這種組合式緩沖結(jié)構(gòu)在提高整體包裝效果的同時(shí)，還可實(shí)現(xiàn)包裝成本的節(jié)約。圖7為雙瓦楞紙板與珍珠棉組合應(yīng)用實(shí)例。

（2）瓦楞紙板與蜂窩紙板組合

對于一些價(jià)值偏高、質(zhì)量較大的汽車備件，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等，通常會(huì)使用膠合板木箱進(jìn)行包裝，有時(shí)內(nèi)部采用大量填充物進(jìn)行固定和緩沖，或者采用EVA材料與木板組合的限位方式起到緩沖作用，但這些做法的效果都不甚理想，且成本較高。某中美合資汽車生產(chǎn)企業(yè)通過改進(jìn)優(yōu)化，推出一款瓦楞紙板與蜂窩紙板組合的緩沖包裝設(shè)計(jì)方案，有效降低了包裝生產(chǎn)成本，并得到了很好的應(yīng)用效果。

蜂窩紙板與瓦楞紙板的優(yōu)缺點(diǎn)相似，蜂窩紙板的平壓強(qiáng)度是普通瓦楞紙板平壓強(qiáng)度的5～10倍，但其垂直方向的緩沖性能卻不如瓦楞紙板，而且生產(chǎn)效率和性價(jià)比等方面都不如瓦楞紙板，因此暫未在汽車備件包裝中推廣使用，目前主要與瓦楞紙板結(jié)合制作緩沖襯墊，這樣便可以綜合瓦楞紙板與蜂窩紙板的各自優(yōu)點(diǎn)，提高襯墊的緩沖性能和抗壓強(qiáng)度。圖8為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)緩沖襯墊結(jié)構(gòu)及外包裝，其采用瓦楞紙板與蜂窩紙板的配合結(jié)構(gòu)，包裝時(shí)需要放入防銹袋和干燥劑，然后在內(nèi)部進(jìn)行打包或使用綁帶固定；外包裝箱的圍板采用蜂窩紙板（也可使用重型瓦楞紙板）加工而成，頂蓋和底托采用瓦楞紙板，最后配合膠合板托盤進(jìn)行“井”字形打包。

汽車備件包裝的復(fù)雜性和多樣性決定了物流供應(yīng)鏈包裝規(guī)劃在各大品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)汽車備件管理工作中的重要地位，如何更好地規(guī)劃汽車備件包裝層級、設(shè)計(jì)運(yùn)輸包裝單元防護(hù)、選擇合理的包裝材料以及規(guī)范包裝標(biāo)識設(shè)計(jì)，從而建立包裝標(biāo)準(zhǔn)化體系，提高物流規(guī)范和效率，達(dá)到降本優(yōu)化、提高汽車備件包裝整體質(zhì)量等目標(biāo)，將受到更多的關(guān)注和重視。而瓦楞紙箱作為汽車備件包裝中不可或缺的重要組成部分，通過優(yōu)化瓦楞紙箱尺寸鏈、引入新型簡單有效的瓦楞紙箱類型、科學(xué)合理地設(shè)計(jì)緩沖襯墊、開發(fā)新型瓦楞包裝方案等途徑，使其在汽車備件儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)揮更多優(yōu)勢，是汽車備件包裝設(shè)計(jì)人員需要持續(xù)關(guān)注和不斷改善的領(lǐng)域。