近日，一則“‘限塑令施行7年名存實亡”的新聞引發(fā)熱議，文章直指限塑令已經(jīng)“名存實亡”、“超市大賺”。發(fā)改委環(huán)資司卻在回應(yīng)中大力贊揚“限塑令”產(chǎn)生了良好的社會效應(yīng)。學(xué)者調(diào)研稱，“限塑令”的實施對大超市和商場等正規(guī)零售商有一定抑制作用，但對于占了消費結(jié)構(gòu)近60%的無標(biāo)識超薄塑料袋，基本上沒有起到約束作用。

“限塑令”執(zhí)行了7年半，讓其身陷尷尬的是隨處可見的無標(biāo)志的超薄塑料袋，各地工商部門對非法銷售超薄塑料袋查處不嚴，即便查到也以教育整改為主。同時，部門之間相互推諉造成的執(zhí)法缺位，各地區(qū)之間缺少聯(lián)動產(chǎn)生的執(zhí)法割據(jù)，這些都是超薄塑料袋違法生產(chǎn)、流通難以禁止的重要原因。有關(guān)部門必須拿出辦法并嚴格執(zhí)法，不能讓失效的“限塑令”繼續(xù)尷尬下去。

施虐留學(xué)生也是被舍棄的孩子

2月17日，美國洛杉磯波莫那高等法院宣判，涉嫌綁架、毆打和折磨同學(xué)的3名中國留學(xué)生翟云瑤、楊雨涵和章鑫磊與檢方達成認罪減刑協(xié)議，分別獲刑13年、10年和6年。楊雨涵與翟云瑤都表示，獨自在美國生活是造成其犯下罪行的原因之一。

“太自由，又容易孤獨和迷失。我不能告訴父母是怕他們擔(dān)心?！比狈胰说呐惆楹透改笇η啻浩谧优墓芙獭⒅笇?dǎo)，成為他們走向監(jiān)獄之路的重要原因。在留學(xué)低齡化漸多的當(dāng)下，失去自由的楊雨涵呼吁父母們應(yīng)該醒醒了，相信不是一種托詞，而是切膚之痛。未成年留學(xué)生在某種程度上，與留守兒童一樣，都是被舍棄的孩子。家長在事關(guān)孩子的選擇上，都沒有充分考慮孩子的感受，也沒有意識到其中的危險。

公務(wù)員又要漲工資為何招來質(zhì)疑

據(jù)媒體報道，近期已陸續(xù)有吉林、四川、內(nèi)蒙古、山東、河南、遼寧等超過6個省份明確提出將在2016年調(diào)整機關(guān)事業(yè)單位基本工資，還有部分省市提出將推進工資制度改革。有網(wǎng)友質(zhì)疑，在當(dāng)前經(jīng)濟下行壓力下很多企業(yè)不漲工資甚至減薪，而公務(wù)員工資卻不斷上漲是否合理？

公務(wù)員的工資來自于納稅人，公務(wù)員漲工資涉及公眾利益，納稅人有權(quán)表達各種意見。不過，公務(wù)員漲工資為何總招質(zhì)疑？公務(wù)員工資不透明，是引發(fā)質(zhì)疑的原因之一。有人認為公務(wù)員工資福利高，而公務(wù)員卻哭窮。此外，工資調(diào)查比較制度缺失，是導(dǎo)致質(zhì)疑的另一原因。有關(guān)部門在2008年就表示，將研究建立公務(wù)員與企業(yè)相當(dāng)人員工資水平的調(diào)查比較制度，卻至今沒有下文。

新能源車成雞肋還須舉措更給力

近日有媒體報道，作為湖南新能源汽車重點推廣城市，在株洲購買新能源汽車，可以享受到多重補貼，額度最高甚至可達到10.8萬元，同時還有其他優(yōu)惠政策。但盡管如此，市場反響卻并不熱烈，2015年株洲市僅1062臺新能源私家車上牌。

消費者不買賬，首要的是因為新能源汽車續(xù)航能力太“坑爹”。充電時間過長、充電太麻煩，使用不便，讓新能源車成了“雞肋”。而對銷售商的補貼資金遲遲不能到位，無疑讓新能源汽車的銷售少了把火如果說技術(shù)創(chuàng)新需要假以時日，但讓補貼如知時節(jié)的好雨，卻應(yīng)該是沒有技術(shù)壁壘的。

“皇阿瑪”代言擔(dān)何責(zé) 該給說法

繼去年末的“活佛”風(fēng)波后，“皇阿瑪”張鐵林因鑫琦資產(chǎn)陷19億元兌付危機而卷入了代言風(fēng)波。據(jù)報道，2月16日下午，鑫琦資產(chǎn)高層已被警方帶走。雖然“鑫琦案”性質(zhì)如何還有待官方進一步披露，但作為代言人的張鐵林卻已然成為網(wǎng)民口誅筆伐的對象，有自稱受害者的投資人喊出：“代言虛假廣告的明星必須負連帶清償債務(wù)責(zé)任，皇阿瑪賠錢啊！”

名人代言虛假廣告要“連坐”，是《廣告法》修訂過程中不少媒體渲染的“亮點”。張鐵林是否應(yīng)為其代言承擔(dān)投資者利益受損的連帶清償責(zé)任，還有待更多細節(jié)確認。而數(shù)倍于銀行一年期定存利率，代言人至少應(yīng)予警惕，并進行核查。如果張鐵林不能提供廣告代言的審慎核查義務(wù)，且不說法律責(zé)任，至少在情理上，在對其粉絲的道義上，已然責(zé)任加身。執(zhí)法部門應(yīng)介入調(diào)查并及時給公眾一個交代，方不負新《廣告法》“史上最嚴”之名。

誰是動車票價自主權(quán)的最終獲利者

國家發(fā)改委近日宣布，從今年起，放開高鐵動車票價，改由鐵總自行定價，并給予鐵總根據(jù)市場競爭狀況和客流分布等因素實行一定的折扣票價的權(quán)力。學(xué)界普遍預(yù)計，發(fā)改委放開高鐵票價管制之后，部分熱門線路的高鐵票價確實存在票價上浮的空間。

動車組票價“自主”權(quán)的確定，可以讓鐵路企業(yè)根據(jù)運輸市場競爭狀況、服務(wù)設(shè)施條件差異、客流分布變化規(guī)律、旅客承受能力和需求特點等實行一定折扣，確定實際執(zhí)行票價，這將攪活整個旅客運輸市場，讓旅客運輸市場形成更為科學(xué)的競爭態(tài)勢。

取消醫(yī)生手工加號條是個啥“處方”

自從東北女孩怒斥醫(yī)院號販子的視頻發(fā)布以來，國家衛(wèi)計委對此高度重視，日前北京市衛(wèi)生計生委組織有關(guān)單位共同推出構(gòu)建公平有序就醫(yī)秩序、打擊“號販子”的8條措施，其中包括統(tǒng)一號源管理、取消醫(yī)生個人手工加號條、利用醫(yī)院信息系統(tǒng)嚴格加號管理等。

醫(yī)院號販子的出現(xiàn)，最根本的原因是醫(yī)院優(yōu)質(zhì)就診資源與廣大患者巨大就診需求之間的嚴重不平衡，實際上是供需失衡下的市場選擇。雖然不排除醫(yī)院內(nèi)部人員與號販子勾結(jié)情況的存在，但是事實上，很多專家手寫加號條，是因為面對那些遠途而來的患者的哀求，出于人文關(guān)懷而給出的愛心。要減少專家號供需不平衡，最重要的還是應(yīng)該在合理分診方面下功夫，緩解患者掛號難，可能更有現(xiàn)實意義。

“三不”老師退休被返聘副教授不是美談

日前，從不出書、不寫論文、不申報職稱，甚至“兩拒《百家講壇》邀請”的教師常萍，在退休三個月后被河南大學(xué)返聘為副教授，繼續(xù)為本科生授課。在此前32年的教學(xué)生涯中，常萍的職稱一直都只是講師，河南大學(xué)也從未為某一位教授單獨舉辦過聘任儀式。然而，她的講課實錄卻被總結(jié)成“常萍語錄”流傳于網(wǎng)絡(luò)，民間一直稱其為“口碑教授”。

像常萍這樣的“三不”老師，能堅持到退休，主要還是因為她屬于“老教育工作者”（她在上個世紀80年代就有了教職）。如果是青年教師，她這樣的“三不”老師，雖然獲得校內(nèi)學(xué)生贊譽，但恐怕會面臨被淘汰的命運。目前不少高校實行“非升即走”政策，青年教師在規(guī)定年限中無法晉升，就將被解聘。這種行政主導(dǎo)的評價體系，恐難出“常老師”第二人。