王東亮

我自認為是一個“穩(wěn)重”的人，這點從體重上也有所體現(xiàn)，所以曾經(jīng)網(wǎng)上流傳的所謂“說走就走的旅行”我總認為不太適合我，畢竟臨時起意對于略有強迫癥的我來說總是感覺到些許的慌亂。不過在猴年春節(jié)的前夕，一輛雪鐵龍C4 Aircross出現(xiàn)在了編輯部的門外，讓我告別青春躁動的心，有點心猿意馬了。

怦然心動

來自法國的雪鐵龍在設(shè)計上總會有令人怦然心動的奇妙之處，就如同C4 Aircross前臉上那一對迷人的眼睛，從它的目光中迸發(fā)出來的是如同悠閑的漫步在香榭麗舍大道上，一位金發(fā)的姑娘在與你擦身而過之前不經(jīng)意間對你露出的微笑，如此莞爾一笑卻會深深的烙印在你的心上。在我看來雪鐵龍C4 Aircross就像是那位迷人的姑娘，更加值得欣喜的是我與她的交集不止擦身的那一瞬間，我們有更多的時間來互相了解。而一場說走就走的旅行，或許是再好不過的了，所以在見到C4 Aircross不過半小時的光景之后，我和它已經(jīng)踏上了前往天津的高速公路。

臨近春節(jié)，京津塘高速反而不見了想象中的那種車水馬龍，我握著C4 Aircross“姑娘”柔軟的方向盤，在厚實的真皮座椅環(huán)抱下，享受著座椅加熱帶來的溫暖，稀疏的車流讓行駛在路上異常愜意，在定速巡航的保駕下，坐在車里難免覺得有些無聊，偶爾利用方向盤背后的換擋撥片降低擋位，令加速超車變得十分輕松。并且由于雪鐵龍C4 Aircross搭載的是來自三菱的代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是CVT無級變速器，所以加速的流暢程度可想而知，而此時我還在回味著質(zhì)感上乘的撥片回饋給我精致的力道，而C4 Aircross撥片的長度也有異于目前市面上大多數(shù)車型上短小的撥片，就如同姑娘細膩且修長的手指。

多情的津門

良好的路況令將近150公里的路程讓人感覺不論從時間還是空間上都縮短了。熟悉我們雜志的讀者朋友們一定知道，我在編輯部有個美號——京郊達人，也可稱為郊縣小天王。然而在京津冀一體化的政策指導下，對于天津這個緊鄰北京的城市我還是第一次來。

對于我和雪鐵龍C4 Aircross來說，天津之眼成為了我們與津門合影留念的第一站。隨后與C4 Aircross閑庭信步般在城市中游蕩，海河上的橋在我們眼中成為了一道靚麗的風景線，不同造型，不同材質(zhì)，不同規(guī)模的一座座橋，在蜿蜒七十多公里的海河干流上展現(xiàn)著各自的風采，同時也娓娓道出天津這座城市的多情。造型各異的橋梁還不足以詮釋天津的多情，天津因擁有各國建筑而被稱為萬國建筑博物館，不僅有充滿東方韻味的鼓樓、古文化街，還有異國風情濃郁的瓷房子、風情街，在諸多歐式建筑的映襯下C4 Aircross仿佛帶著我回到了它的故鄉(xiāng)，在陽光灑向水面的正午，海河邊的風情街，坐在車里聽上一曲莫扎特在的《巴黎》交響曲，透過全景天窗看到光禿的樹梢似乎也有了春將到來的蠢蠢欲動。

“津津”有味

在夜幕降臨之前，在C4 Aircross的陪伴下我已經(jīng)領(lǐng)略了泥人張、楊柳青木版年畫等手藝卓群的傳統(tǒng)技藝，穿梭在古文化街中的C4 Aircross也成為了眾人目光的焦點。的確迷人的它有著如此神奇的魔力。在狹窄的街道中穿梭，C4 Aircross展現(xiàn)出我意想不到的靈巧，即便是車身寬度已經(jīng)達到了1800mm，閃展騰挪展現(xiàn)出了這位姑娘的婀娜。懸掛的表現(xiàn)則將姑娘的柔韌彰顯的淋漓盡致，不管是面對路面上的長短波震動，C4 Aircross又展示出了它成熟的一面，從容的將路面的騷擾一一化解。

而當夜幕降臨之后，雖已在白天飽嘗了耳朵眼炸糕、煎餅果子還有十八街的麻花，但此時貪婪的胃又發(fā)出了“咕咕”的有聲抗議，仿佛再說來到津門不嘗一嘗正宗的狗不理包子實在是遺憾。此時陪伴我一天的C4 Aircross車內(nèi)氛圍燈散發(fā)出來溫馨的格調(diào)，足以詮釋對于我貪婪的包容和理解。

津門一日，如同一場夢境，在這座中西方文化融合的城市中，有傳統(tǒng)技藝的傳承同時也受到西方觀念的洗禮，而水乳交融的碰撞形成了那令人念念不忘的津門味道。