劉海耀 禤輝洪

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淺談交通肇事逃逸案件尸體檢驗(yàn)

劉海耀1禤輝洪2

1. 泉州市公安局交警支隊(duì) 2. 泉州市公安局洛江分局

交通肇事逃逸案件中的尸體檢驗(yàn)，可以幫助確認(rèn)案件性質(zhì)，確定死亡原因，為追究肇事逃逸行為人的刑事責(zé)任提供量刑依據(jù)，幫助確定嫌疑肇事車輛。該文根據(jù)偵辦交通肇事逃逸案件的法律規(guī)定，結(jié)合文獻(xiàn)資料，對(duì)交通肇事逃逸案件中尸體檢驗(yàn)的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行歸納總結(jié)。

交通事故 交通肇事逃逸 尸體檢驗(yàn)

根據(jù)公安部《道路交通事故處理程序規(guī)定》（第104號(hào)公安部令）第八十五條第（一）項(xiàng)規(guī)定，所謂的交通肇事逃逸，是指發(fā)生道路交通事故后，道路交通事故當(dāng)事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的行為。交通肇事逃逸行為具有嚴(yán)重的社會(huì)危害性，迅速偵破交通肇事逃逸案件，依法追究逃逸行為人的法律責(zé)任，對(duì)于維護(hù)法律尊嚴(yán)、保護(hù)當(dāng)事人合法權(quán)益、遏制交通肇事逃逸案件的增長具有重要意義[1]。對(duì)交通肇事逃逸案件中的尸體進(jìn)行有針對(duì)性、系統(tǒng)、全面的檢驗(yàn)和物證檢材的提取，有助于幫助查明案件性質(zhì)、明確死亡原因，既可為快速偵破交通肇事逃逸案件提供有力線索，又可為依法追究肇事逃逸行為人的法律責(zé)任提供證據(jù)支撐，對(duì)此加以深入研究具有重要的指導(dǎo)作用和現(xiàn)實(shí)意義。

1 案件性質(zhì)的確認(rèn)及其檢驗(yàn)重點(diǎn)

在道路交通中發(fā)現(xiàn)的人身傷亡案件，不一定都是交通事故。有少數(shù)人利用交通工具進(jìn)行自殺或殺人，或者將人殺死后將尸體置于道路上偽裝成交通事故，這些問題需要通過法醫(yī)學(xué)尸體檢驗(yàn)鑒定才能明確死亡原因，進(jìn)而確定案件性質(zhì)[2]。對(duì)于道路上發(fā)現(xiàn)的尸體，由于肇事車輛大多并未停放在事故現(xiàn)場(chǎng)，不能因尸體處于道路上而直接將其認(rèn)定為交通事故致死，應(yīng)考慮到存在其他刑事案件可能，如故意殺害他人后，將其尸體運(yùn)至道路上偽裝成交通事故的情形，尸體檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意加以甄別。

對(duì)于將人殺死后將尸體置于道路上偽裝成交通事故的情形，因死亡人員并不具備交通事故損傷特征，容易從尸體損傷分布部位、損傷類型、損傷形態(tài)和尸斑、尸僵等尸體現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)破綻。交通事故人體損傷多為不規(guī)則，具有內(nèi)重外輕、損傷部位廣泛、損傷類型多等特點(diǎn)，大多是一次巨大暴力作用的結(jié)果。而偽裝的交通事故損傷，死亡人員生前傷反映不明顯或?yàn)樗篮髠?，尸體上可發(fā)現(xiàn)不符合交通事故損傷的其他損傷類型，如刺創(chuàng)、明顯的抵抗傷、扼死或勒死等機(jī)械性窒息征象等；從尸體現(xiàn)象分析，尸斑、尸僵的形成與交通事故發(fā)生時(shí)間不相吻合，由于是死后偽裝，可出現(xiàn)尸體姿勢(shì)不自然或奇特，如四肢不自然盤曲等。通過仔細(xì)全面的尸體檢查，還可發(fā)現(xiàn)存在其他的致死原因，如中毒、窒息、電擊等[3]。

因此，在確定案件性質(zhì)時(shí)，法醫(yī)技術(shù)人員要注意分析傷亡人員的損傷特征是否符合交通事故所致，主要從損傷的類型、大小、分布部位、創(chuàng)口形態(tài)、方向和尸斑、尸僵等尸體現(xiàn)象予以全面分析，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)道路交通環(huán)境等情況予以綜合判斷，以確定或排除交通肇事案件[4]。

2 死亡原因的確定及其檢驗(yàn)重點(diǎn)

在案件性質(zhì)確定為交通肇事逃逸案件后，并不意味著死者必然是因交通事故損傷致死，也可能死于酒精中毒或自身疾病等。查明死者死亡原因事關(guān)肇事駕駛?cè)说男淌仑?zé)任、行政責(zé)任和民事責(zé)任，必須通過全面系統(tǒng)的尸表檢查，必要時(shí)通過尸體解剖和病理檢驗(yàn)，正確查明死者真正的死亡原因，為依法追究肇事駕駛?cè)说姆韶?zé)任提供相應(yīng)的證據(jù)支撐。

交通事故損傷一般屬鈍性機(jī)械性損傷，其損傷常常表現(xiàn)為多發(fā)性和復(fù)雜性，形態(tài)復(fù)雜、類型多樣、損傷部位多、損傷程度重，死亡率高，死亡多在傷后近期內(nèi)發(fā)生。據(jù)文獻(xiàn)報(bào)道，在交通事故死亡案件中，案發(fā)當(dāng)時(shí)死亡者占81.3%，當(dāng)場(chǎng)死亡者和傷后7天內(nèi)死亡者高達(dá)98.3%[3]。鑒于交通事故損傷的多發(fā)性和嚴(yán)重性，通過全面系統(tǒng)的尸表檢查，結(jié)合醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)的搶救記錄，一般不難確定交通事故死者的死亡原因。個(gè)別案件中，可能出現(xiàn)死亡原因不明或涉嫌其他違法犯罪行為的；或者對(duì)生前傷與死后傷并存，傷病關(guān)系難以認(rèn)定等案件性質(zhì)不明，則需通過尸體解剖查明、確定其死亡原因[5]。

3 量刑事實(shí)的調(diào)查及其檢驗(yàn)重點(diǎn)

根據(jù)我國《刑法》第一百三十三條規(guī)定及2000年11月最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》（法釋〔2000〕33號(hào)）規(guī)定，交通肇事行為人存在有肇事后逃逸行為等惡劣情節(jié)的，處三年以上、七年以下有期徒刑；交通肇事行為人因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。所謂的“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡。顯然，因逃逸致人死亡屬于交通肇事罪的犯罪加重情節(jié)，逃逸行為人需承擔(dān)比一般交通肇事罪更為嚴(yán)厲的刑事責(zé)任，接受更為嚴(yán)厲的刑事制裁。因此，在辦理交通肇事罪案件中，被害人是否因逃逸致人死亡，是必須查清的影響量刑的重要情節(jié)之一。

一般認(rèn)為，因逃逸致人死亡是指交通肇事造成他人傷害后，如果搶救及時(shí)，不會(huì)引起死亡；但是行為人不但不予以搶救，反而逃之夭夭，被害人因得不到及時(shí)搶救而死亡[6]。根據(jù)因果關(guān)系的序列性，即因在前，果在后，交通肇事逃逸致人死亡應(yīng)當(dāng)是逃逸行為在先、死亡后果在后。如果是行為人交通肇事致被害人當(dāng)場(chǎng)死亡而后逃逸的，這種情況下，被害人的死亡與行為人的逃逸并無因果關(guān)系，即使肇事者主觀上認(rèn)為被害人重傷未死而逃逸的，由于在客觀上被害人已經(jīng)死亡或者已經(jīng)重傷且瀕臨死亡，即使及時(shí)搶救也無法避免死亡，因而行為人的不救助與被害人的死亡結(jié)果之間不存在因果關(guān)系，對(duì)行為人只能按交通肇事罪的單純逃逸行為處罰[7]，即在三年以上、七年以下予以量刑處理。

綜上所述，對(duì)交通肇事逃逸案件的尸體進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，如果被害人并非當(dāng)場(chǎng)死亡、可能存在因得不到及時(shí)救助而死亡的情形，就不能僅僅滿足于死亡原因的查明，還必須結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)情況及醫(yī)療急救機(jī)構(gòu)搶救情況、傷后死亡時(shí)間及人體損傷部位、組織器官損傷程度、損傷形態(tài)等情況，對(duì)經(jīng)搶救無效而死亡的被害人的死亡后果與肇事逃逸行為人的逃逸行為之間是否存在因果關(guān)系進(jìn)行綜合分析，從而為追究肇事逃逸行為人的刑事責(zé)任提供量刑依據(jù)。

4 交通肇事逃逸案件的偵查與物證檢材的提取

交通事故發(fā)生時(shí)，肇事車輛與被害人之間的接觸，會(huì)在被害人的身體及衣著留下相應(yīng)的損傷痕跡及物證，如人體損傷反映出肇事車輛致傷物的特征，機(jī)動(dòng)車油漆、油污、玻璃或其他零部件碎片遺留在被害人身體表面或衣著；被害人的皮膚、肌肉、腦組織等人體組織、血液、毛發(fā)及其衣著纖維等物質(zhì)，也可能附著在肇事車輛上。這些痕跡、物證對(duì)于偵辦交通肇事逃逸案件具有重要意義，可以提供偵查方向和線索，縮小偵查范圍，也可以幫助確定肇事嫌疑車輛，因此必須高度重視尸體損傷痕跡及其衣著痕跡的檢查，尤其不可忽視、忽略人體衣著痕跡的檢查。

人體衣著痕跡的形成原因是：道路交通事故中，受害者的衣著因車輛撞擊、刮擦和碾壓作用，在衣服上留下的破損、印壓、變形、污染和附著痕跡。發(fā)現(xiàn)和檢驗(yàn)衣著痕跡的科技手段很多，大多數(shù)方法都很簡單，但是需要勘查檢驗(yàn)人員仔細(xì)認(rèn)真，并且要有足夠意識(shí)保護(hù)、保全衣著痕跡，以便更加深入細(xì)致地進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定[8]。衣著的檢查一般應(yīng)包括服飾特征、服飾破損、服飾附著物及衣袋內(nèi)物品的檢查，通過這些檢查，一方面可以幫助識(shí)別死者身份、查清尸源，另一方面可以為偵破逃逸案件提供可靠的證據(jù)支撐[9]。對(duì)于交通肇事逃逸案件而言，必須按常規(guī)提取死者血樣備檢，既可用于DNA檢驗(yàn)確定死者身份，亦可為確定嫌疑肇事車輛提供比對(duì)血樣。如果死者皮膚表面附有油污或油漆等附著物，則應(yīng)在固定證據(jù)后予以提取備檢，為在查獲嫌疑肇事車輛后進(jìn)行微量物證比對(duì)檢驗(yàn)提供檢材。如衣服有撕裂、破損等情形，應(yīng)提取相應(yīng)布片備檢；同理，如衣著表面附有油污或油漆等附著物，應(yīng)在固定證據(jù)后予以提取備檢，其目的均在于為幫助確定嫌疑肇事車輛提供比對(duì)檢材。

5 結(jié)束語

在偵辦交通肇事逃逸案件時(shí)，由于肇事車輛或肇事駕駛?cè)瞬⒎峭Ａ粼谑鹿尸F(xiàn)場(chǎng)，其處理工作無疑將更為疑難和復(fù)雜。尸體檢驗(yàn)鑒定對(duì)于偵辦交通肇事逃逸案件具有至關(guān)重要的作用和意義，尸體損傷檢驗(yàn)有助于幫助確認(rèn)案件性質(zhì)；查明死亡原因，分析認(rèn)定經(jīng)搶救無效而死亡的被害人的死亡后果與肇事逃逸行為人的逃逸行為之間的因果關(guān)系，可以為依法追究逃逸行為人法律責(zé)任提供科學(xué)依據(jù)和量刑依據(jù)；尸體衣著檢查和血樣提取有利于迅速查明尸源，確認(rèn)死者身份，縮小偵查范圍；死者血樣與嫌疑肇事機(jī)動(dòng)車血樣附著物的DNA比對(duì)檢驗(yàn)鑒定可以幫助確定嫌疑肇事機(jī)動(dòng)車；機(jī)動(dòng)車油漆、玻璃碎片、油污等附著物的提取可以為偵辦交通肇事逃逸案件提供偵查線索和方向，其相關(guān)比對(duì)檢驗(yàn)可以幫助確定嫌疑肇事機(jī)動(dòng)車。因此，法醫(yī)檢驗(yàn)人員應(yīng)緊緊圍繞確認(rèn)案件性質(zhì)、確定死亡原因、提供量刑依據(jù)和破案線索等問題，有針對(duì)性地開展尸體檢驗(yàn)鑒定工作，注重提取死者血樣、衣著碎片及其油漆、玻璃碎片或油污等相關(guān)物證檢材，為正確認(rèn)定案件性質(zhì)、快速偵破交通肇事逃逸案件、依法追究肇事逃逸行為人的法律責(zé)任提供科學(xué)、可靠的證據(jù)支撐。

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