張 磊

（152921198311200053）

道橋工程施工中防水路基面施工技術(shù)探討

張 磊

（152921198311200053）

在道橋工程的施工中，防水路基面施工技術(shù)在其中發(fā)揮著重要作用，其施工質(zhì)量的高低會(huì)直接影響到整個(gè)道橋工程的使用功能能否正常發(fā)揮。我們通過(guò)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)防水路基面施工技術(shù)會(huì)受到多種因素的影響，包括人為因素和自然因素等。為了提高道橋路面的整體施工質(zhì)量，本文首先簡(jiǎn)單概括了導(dǎo)致道橋防水路基面發(fā)生損壞的主要因素，在遵循其基本施工原則的基礎(chǔ)上，對(duì)如何有效運(yùn)用防水路基面施工技術(shù)展開了詳細(xì)討論。

道橋工程施工；防水路基面；施工技術(shù)

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展，但是也對(duì)交通設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求。道橋作為最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，會(huì)對(duì)交通事業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。尤其是在道橋工程竣工后，要保障車輛行駛的安全性，就必須確保防水路基面的施工質(zhì)量[1]。否則，就很容易給道橋設(shè)施帶來(lái)巨大的安全隱患，導(dǎo)致?lián)p毀、裂縫等問(wèn)題的產(chǎn)生，引發(fā)重大交通安全事故。因此，道橋工程的承建方要對(duì)防水路基面的施工質(zhì)量引起高度重視，遵循基本原則，及時(shí)解決施工中存在的問(wèn)題，確保其施工技術(shù)符合要求。

一、道橋工程防水路面基損壞的主要原因

（一）設(shè)計(jì)因素

設(shè)計(jì)工作是道橋工程施工的基礎(chǔ)，對(duì)于防水路面基施工具有指導(dǎo)性作用。但是從當(dāng)前道橋施工的實(shí)際情況來(lái)看，一部分設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)施工方案設(shè)計(jì)的過(guò)程中，仍然會(huì)忽略這一部分，沒(méi)有對(duì)防水路面基的性能進(jìn)行優(yōu)質(zhì)設(shè)計(jì)，導(dǎo)致其竣工投入使用后，防水路基面很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，最終影響道橋的使用壽命。

（二）材料因素

材料因素也是導(dǎo)致防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的重要影響因素，主要就是施工單位選擇的材料無(wú)法滿足該工程施工的要求，所以導(dǎo)致防水路基面的防水性能不高，造成開裂和縫隙等問(wèn)題的發(fā)生，無(wú)法充分發(fā)揮出防水路基面對(duì)道橋的保護(hù)作用。

（三）技術(shù)因素

這一因素主要表現(xiàn)為，施工人員并未嚴(yán)格按照防水路基面的要求進(jìn)行施工作業(yè)，例如，沒(méi)有按照要求對(duì)混凝土位置的拉毛進(jìn)行規(guī)范化處理，防水涂層的處理不達(dá)標(biāo)，路基面的牢固程度不足，路基面不夠平整等，都是防水路基面施工中很容易出現(xiàn)的技術(shù)性問(wèn)題，導(dǎo)致防水層的施工質(zhì)量無(wú)法滿足其使用需求，從而影響整個(gè)道橋工程的質(zhì)量。

二、道橋工程防水路基面處理的主要原則

在設(shè)計(jì)防水路基面時(shí)，首先要將會(huì)對(duì)其穩(wěn)定性的地面水等因素排除在外，同時(shí)要將這部分因素?cái)r截在路面基的施工范圍之外，這樣才能預(yù)防地面水出現(xiàn)下滲、漫流或者滯積等現(xiàn)象[2]。同時(shí)，在對(duì)防水路面基進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)時(shí)，除了要對(duì)排水設(shè)施進(jìn)行定期檢查和維修，確保其正常使用之外，還要結(jié)合實(shí)際的使用情況，不斷優(yōu)化其排水條件，具體可遵循如下原則：

①?gòu)恼w角度出發(fā)，對(duì)各種排水設(shè)施進(jìn)行全面規(guī)劃，結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，合理安排各種排水設(shè)施的布局，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則，充分利用地形表以及水系的分布條件。②排水溝渠需要配合當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田水利實(shí)施，以免農(nóng)業(yè)用水的渠道對(duì)其穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。③進(jìn)行深入詳細(xì)的實(shí)地調(diào)查，了解當(dāng)?shù)氐乃春偷刭|(zhì)條件，確定需要重點(diǎn)防護(hù)的路段。④防水路基面在排水過(guò)程中，應(yīng)該避免破壞天然水系，預(yù)防水土流失的發(fā)生。同時(shí)，充分利用地形條件設(shè)置人工溝渠，減少對(duì)排水設(shè)施的加固。

三、防水路基面施工技術(shù)在道橋工程施工中的有效應(yīng)用

（一）不斷促進(jìn)施工設(shè)計(jì)的完善

我們通過(guò)對(duì)近幾年來(lái)道橋工程損毀事故的數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致道橋工程損壞的最重要因素。目前，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)交通情況提出的要求也在不斷提高。為了滿足這一要求，緩解當(dāng)前的交通壓力，很多道橋工程都需要進(jìn)行改造或者擴(kuò)建。如果沒(méi)有科學(xué)、合理的改建計(jì)劃對(duì)施工進(jìn)行指導(dǎo)，就會(huì)導(dǎo)致很嚴(yán)重的排水問(wèn)題。為了避免出現(xiàn)上述問(wèn)題，就需要設(shè)計(jì)單位在開始設(shè)計(jì)之前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍的地質(zhì)條件、水利設(shè)施、水系分布和排水系統(tǒng)等情況進(jìn)行細(xì)致深入地了解，并對(duì)其進(jìn)行整體分析，并合理安排，實(shí)現(xiàn)因地制宜[3]。同時(shí)，在防水路基面的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員還需要充分考慮施工對(duì)水系情況和水土流失造成的影響，著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，同時(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。

（二）合理選擇防水材料

防水路基面在實(shí)際施工的過(guò)程中，會(huì)利用建筑材料實(shí)現(xiàn)對(duì)水流通路的阻斷，這樣才能增加路基面的抗?jié)B透能力，滿足防水要求。大多數(shù)道橋施工中，防水層都位于混凝土路面和瀝青混凝土之間，它們的粘合性會(huì)對(duì)路基面的防水性能產(chǎn)生非常重要的影響，所以必須選擇高性能的防水材料，滿足施工的要求。通常情況下，好的防水材料都具備如下特點(diǎn)：①粘結(jié)力很強(qiáng)，在各種路基面中都能夠?qū)崿F(xiàn)牢固黏附，為施工提供方便；②具有很強(qiáng)的無(wú)縫防水性能、彈性恢復(fù)力，可以承受高強(qiáng)度拉伸，即使長(zhǎng)期受到惡劣氣候條件的影響，也不會(huì)出現(xiàn)脫落或者龜裂等問(wèn)題。在選擇防水材料時(shí)，施工單位應(yīng)該具體問(wèn)題具體分析，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件進(jìn)行綜合分析，在堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則上，選擇高性能的防水材料，從根本上提高防水路基面的施工質(zhì)量。

（三）提高施工操作的規(guī)范性

第一，當(dāng)?shù)罉蚬こ痰幕炷谅坊媸┕そY(jié)束后，需要對(duì)其表面拉毛的處理引起高度重視。這主要是因?yàn)?，粗糙的路基面能夠增加表面的摩擦力，這樣做能夠增加防水層與道橋水泥混凝土路基及瀝青路面之間的粘合性，進(jìn)而從根本上避免內(nèi)部積水隱患與各層之間的脫落現(xiàn)象。但是拉毛的粗糙度也應(yīng)該因材而異，不同的防水材料對(duì)基面的粗糙度與深度的要求是不一致的。第二，只有在水泥混凝土路基凝固到一定強(qiáng)度時(shí)才能夠進(jìn)行防水層施工，路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現(xiàn)象，特別是不應(yīng)有明水等[4]。

[1]于國(guó)峰. 試析道橋施工中防水路基面具體施工技術(shù)分析[J]. 民營(yíng)科技,2014,05（17）:137-138.

[2]張興國(guó). 對(duì)道橋施工中防水路基面施工技術(shù)的研究[J]. 黑龍江科技信息,2014,21（02）:219-220.

[3]李曉琴. 防水路基面施工技術(shù)在道橋施工中的運(yùn)用分析[J]. 四川水泥,2015,10（06）:291-292.

[4]方慧琴. 道橋施工防水路基面施工技術(shù)探討[J]. 中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2015,35（13）:97-98.

張磊 （1983.11.20----） 男，回族，內(nèi)蒙古阿拉善盟人，技術(shù)員，助理工程師，研究方向：道路橋梁

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