紹興車家族（312021） 王 龍

名爵MG3車變速器故障燈點(diǎn)亮

紹興車家族（312021） 王 龍

故障現(xiàn)象 一輛2013年產(chǎn)名爵MG3車（搭載AMT變速器），車主反映，該車在行駛中，變速器故障燈突然點(diǎn)亮，接著車輛無(wú)法加速，只能低速行駛。

故障診斷 接車后試車，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，組合儀表上的變速器故障燈點(diǎn)亮（圖1）。用故障檢測(cè)儀（VDS）檢測(cè)，在變速器控制模塊（TCM）中讀得歷史故障代碼P1743，含義為離合器位置傳感器（CPS）信號(hào)過(guò)高。

圖1 變速器故障燈點(diǎn)亮

脫開(kāi)離合器位置傳感器導(dǎo)線連接器，發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線連接器內(nèi)的端子已發(fā)霉；檢查離合器位置傳感器的端子，無(wú)腐蝕及變形。清洗離合器位置傳感器導(dǎo)線連接器后裝復(fù)試車，故障依舊。

查看相關(guān)電路（圖2）得知，離合器位置傳感器與變速器控制模塊間有1個(gè)中間導(dǎo)線連接器（BY013和GB013）。依次測(cè)量離合器位置傳感器與變速器控制模塊間3條線路的導(dǎo)通性，發(fā)現(xiàn)離合器位置傳感器導(dǎo)線連接器GB012端子1與變速器控制模塊導(dǎo)線連接器BY113端子59間線路的電阻為111.2 Ω，異常，而其他2條線路的導(dǎo)通性均正常。

圖2 離合器位置傳感器電路

圖3 中間導(dǎo)線連接器端子18發(fā)霉

檢查離合器位置傳感器與變速器控制模塊間的線束，脫開(kāi)中間導(dǎo)線連接器（BY013和GB013），發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)線連接器內(nèi)部有液漬，且BY013端子18和GB013端子18均已發(fā)霉（圖3）。由液漬的顏色推斷進(jìn)入中間導(dǎo)線連接器的液體為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，該導(dǎo)線連接器旁邊的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出液管的卡箍為非原裝件。詢問(wèn)車主得知，幾個(gè)月前該車前部發(fā)生過(guò)碰撞，為此更換了冷凝器、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出液管和進(jìn)液管及其他附件。由此推斷，上次事故維修時(shí)維修人員未做好防護(hù)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液順著線束流進(jìn)了中間導(dǎo)線連接器。

故障排除 清洗中間導(dǎo)線連接器后裝復(fù)，清除TCM系統(tǒng)數(shù)據(jù)，完成變速器擋位自適應(yīng)學(xué)習(xí)后試車，故障排除。

2016-07-26）