衛(wèi)玉成
基于CDIO的物流管理專業(yè)改革探究
衛(wèi)玉成
文章首先介紹了什么是CDIO,論述了物流管理專業(yè)和工程教育之間的關(guān)系,結(jié)合實例詳細(xì)探討了基于CDIO的高職物流管理專業(yè)改革思路。
CDIO高職院校物流管理
項目名稱:“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的背景下物流管理專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革研究,項目編號:GJ1524。
CDIO教學(xué)模式是由美國傳到我國的一種新型教學(xué)模式,CDIO是:conceive(構(gòu)思)、design(設(shè)計)、implement(實施)、operate(運(yùn)作)的縮寫。隨著美國教育學(xué)者對CDIO教學(xué)模式的不斷探索和完善,目前這一教學(xué)模式已經(jīng)得到了世界各國教育界的一致認(rèn)可。有些企業(yè)專門為此進(jìn)行了調(diào)查,據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示,接受過CDIO教學(xué)模式教育的學(xué)生的薪水要比未接受過該教學(xué)模式教育的學(xué)生的薪水高15%左右。CDIO教學(xué)模式為學(xué)生提供一種強(qiáng)調(diào)工程基礎(chǔ),建立在真實世界的產(chǎn)品和系統(tǒng)的構(gòu)思、設(shè)計、實施、運(yùn)行的過程基礎(chǔ)上的工程教育,把學(xué)生培養(yǎng)成掌握扎實的基礎(chǔ)知識,能夠基于社會與企業(yè)的需求,構(gòu)思新的產(chǎn)品并設(shè)計實現(xiàn)、同時能夠使系統(tǒng)過程實施運(yùn)行,具備職業(yè)意識的工程技術(shù)人才[1]。
1.注重體驗
通過閱讀、聽講、研究和實踐等手段,我們對知識進(jìn)行了解的過程被稱之為學(xué)習(xí),只有親身體驗,才能有效地完成學(xué)習(xí)這一過程。為了促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的提高,教師在教學(xué)過程中一般以大學(xué)生為主體,將任何可用感官感覺的媒介作為教學(xué)道具,通過對教學(xué)道具的理解,給學(xué)生留下難忘的學(xué)習(xí)印象。不難看出,傳統(tǒng)的教學(xué)模式是僵硬、呆板的,不能提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,因此教學(xué)質(zhì)量得不到保障,而教學(xué)過程中注重體驗,以學(xué)生為主體,充分考慮學(xué)生感受,將教學(xué)模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N基于學(xué)生情感的現(xiàn)實體驗,則能夠幫助學(xué)生更好地了解和掌握知識。
CDIO教學(xué)模式主要是通過實踐使學(xué)生對周圍的事物產(chǎn)生認(rèn)知,也就是說,在課堂學(xué)習(xí)中,要充分調(diào)動學(xué)生的積極性,讓每一位學(xué)生充分參與到課程學(xué)習(xí)的過程中,讓學(xué)生成為課堂的主角,而并非教師,教師不再是進(jìn)行教學(xué)那么簡單,教師的主要任務(wù)就是通過一系列教學(xué)手段,幫助學(xué)生更好地對知識進(jìn)行體驗,從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,以及幫助學(xué)生更全面地理解學(xué)習(xí)內(nèi)容,對于知識可以發(fā)表自己獨(dú)到的見解,從而促進(jìn)學(xué)生自愿投入到學(xué)習(xí)過程中,不斷提升自己、豐富自己。
大衛(wèi)·科爾布認(rèn)為,學(xué)習(xí)并不是簡單的對知識進(jìn)行傳遞,而是將自身擁有的經(jīng)驗進(jìn)行轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換的過程實際上就是對知識創(chuàng)造的過程[2],他從四個步驟對學(xué)習(xí)進(jìn)行了闡述:第一步,實際經(jīng)歷與體驗相結(jié)合,也就是說,要完全投入到當(dāng)時當(dāng)?shù)氐纳鐣嵺`中去。第二步,觀察和反思的過程,對當(dāng)時當(dāng)?shù)氐纳鐣嵺`從多個角度進(jìn)行觀察和反思。第三步,形成抽象概念和歸納,通過對上述內(nèi)容進(jìn)行觀察和反思,從中抽象出符合邏輯的概念、理論等。第四步,在新環(huán)境下,對抽象出來的概念、理論等進(jìn)行測試,在解決問題時,借助抽象出的概念和理論,測試在實踐中這些概念和理論是否能夠有效解決問題。
目前,我國大部分高職院校已經(jīng)將CDIO教學(xué)作為課堂教學(xué)的主要方法。CDIO教學(xué)主要是通過四個方面實現(xiàn)學(xué)生的主動學(xué)習(xí)。第一,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。教師要想提高學(xué)生的物流管理能力,首先需要提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,尤其要保證學(xué)習(xí)興趣的持久性。教師首先要樹立學(xué)生的自信心,物流管理作為一門全新的課程,對于學(xué)生來說,還沒有掌握具體的學(xué)習(xí)方法,教師通過調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,培養(yǎng)起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,為今后繼續(xù)深造和工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。其次,在物流管理教學(xué)過程中,教師充分發(fā)揮主導(dǎo)作用,一方面充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,另一方面,不斷提高學(xué)生的實踐能力。通過與學(xué)生進(jìn)行談話,深入了解學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,因材施教幫助學(xué)生找到適合自己的學(xué)習(xí)方法,在教學(xué)過程中,教師和學(xué)生之間始終是相互協(xié)同、共同促進(jìn)的關(guān)系。第三,要想達(dá)到最終的學(xué)習(xí)目標(biāo),必須要增加社會實踐內(nèi)容,學(xué)生在社會實踐過程中,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,獲取知識,實踐過程也就是獲得真知的過程,只有通過社會實踐,學(xué)生才能提高解決問題的能力。實踐的形式多種多樣,并非只有參與到社會中才算實踐,課堂中的模擬管理、上機(jī)操作都屬于教學(xué)實踐形式。
2.分組合作,共同促進(jìn)
小組學(xué)習(xí)要嚴(yán)格遵循以下原則:首先,要根據(jù)班級人數(shù)和學(xué)習(xí)要求合理分配小組人數(shù);其次,小組成員之間具有互補(bǔ)性,也就是說,在分組學(xué)習(xí)中,小組內(nèi)每個成員都能看到他人的長處和自身的不足,從而達(dá)到取長補(bǔ)短的目的;再次,教師要充分發(fā)揮在小組學(xué)習(xí)中的指導(dǎo)作用,對于學(xué)生存在的問題進(jìn)行及時有效解決,加強(qiáng)引導(dǎo),從而使學(xué)生能夠進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和合作學(xué)習(xí)。
小組學(xué)習(xí)與傳統(tǒng)學(xué)習(xí)有著巨大的差異:首先,小組學(xué)習(xí)的目的是為了成員之間能夠取長補(bǔ)短,通過相互合作,達(dá)到學(xué)習(xí)目的。而且小組內(nèi)各成員都有明確的分工,在無形中增強(qiáng)了學(xué)生的責(zé)任心,小組學(xué)習(xí)由教師進(jìn)行分配,且根據(jù)小組學(xué)習(xí)情況對學(xué)習(xí)的進(jìn)度進(jìn)行把控。而傳統(tǒng)教學(xué)方式中教師面對的是整個班級的學(xué)生,即使教師想要因材施教,但是現(xiàn)實情況往往不允許,因此,教師在講課中一味對大學(xué)生進(jìn)行灌輸,大學(xué)生只能被動地接受,久而久之,學(xué)生會產(chǎn)生焦慮、逐漸失去學(xué)習(xí)興趣,對于學(xué)習(xí)和個人成長極其不利。其次,教師為了提高大學(xué)生的分?jǐn)?shù),往往通過多重復(fù)、大體量去實現(xiàn),嚴(yán)重忽視了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力,學(xué)生的自主發(fā)現(xiàn)能力、探究能力、合作解決的主動性得不到施展,隨著時間越來越長,這些能力也會被逐漸消磨,從而對學(xué)習(xí)失去了興趣,嚴(yán)重扼殺了學(xué)生的實踐和創(chuàng)新能力,背離了教學(xué)目標(biāo)和自然規(guī)律[3]。
小組成員的相互信任和依賴是小組學(xué)習(xí)的關(guān)鍵。小組學(xué)習(xí)不光要實現(xiàn)每個成員的個人目標(biāo),更重要的是通過每個人的信任、合作,促進(jìn)小組目標(biāo)的實現(xiàn)。小組之間進(jìn)行多項能力的競爭,不僅培養(yǎng)了學(xué)生的集體榮譽(yù)感,而且還培養(yǎng)了學(xué)生的合作精神和實踐能力。
3.層層遞進(jìn),加強(qiáng)實踐
(1)設(shè)疑環(huán)節(jié)
通過有效的方法,使學(xué)生對學(xué)習(xí)內(nèi)容產(chǎn)生疑問,這就是所謂的“設(shè)疑”。學(xué)生產(chǎn)生疑問之后,為了解決疑問,從而激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實踐的欲望。在教學(xué)活動中,通過“設(shè)疑”手段,創(chuàng)造引人入勝的情境,最重要的是要保證學(xué)生能夠?qū)虒W(xué)活動、教學(xué)內(nèi)容,施行的方式和方法產(chǎn)生積極的情緒。學(xué)生情感狀態(tài)的體現(xiàn)與其內(nèi)心受到感動,產(chǎn)生各種情緒是密切相關(guān)的,因此,在此種狀態(tài)下,更容易引起學(xué)生的注意,有助于幫助學(xué)生理解知識。
(2)討論環(huán)節(jié)
“設(shè)疑”環(huán)節(jié)之后,學(xué)生對知識教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生了極大的興趣,急于掌握其中的道理,接下來,學(xué)生通過與其他學(xué)生之間交流,進(jìn)行激烈的討論,全體學(xué)生都處在一種探索的階段。此時,教師要把握時機(jī),安排實踐內(nèi)容。學(xué)生在與其他同學(xué)進(jìn)行交流的過程中,積極動手操作,發(fā)表自己的見解,虛心聽取別人的看法,積極解決問題。
(3)質(zhì)疑環(huán)節(jié)
教師將問題布置給學(xué)生,通過學(xué)生的自我探討以及教師按照指導(dǎo)綱要對學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo),經(jīng)過討論后,學(xué)生對知識產(chǎn)生了不同程度的理解,但是還沒有準(zhǔn)確掌握其中的規(guī)律,通過質(zhì)疑環(huán)節(jié)將問題反饋出來,教師和全班學(xué)生接收到反饋信息后,進(jìn)行進(jìn)一步討論,進(jìn)一步完善正確的信息,并將其中錯誤的信息過濾出去。對于學(xué)生來說,學(xué)生在求知的過程中,對信息不斷進(jìn)行自我修正,從而加深了對知識的理解,對今后更好地投入到物流管理工作中十分有利。
(4)練習(xí)環(huán)節(jié)
俗話說,實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),學(xué)生對知識的學(xué)習(xí)過程其實就是掌握的過程,但是只有將其運(yùn)用到實踐當(dāng)中,才能體現(xiàn)知識的價值。實踐證明,加強(qiáng)練習(xí)環(huán)節(jié),有助于學(xué)生更加深刻的掌握意義,不僅能夠培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維,而且邏輯思維能力也得到了明顯提高,為學(xué)生進(jìn)行實踐提供了強(qiáng)有力的支撐[4]。
我國物流管理專業(yè)開設(shè)較晚,因此,還沒有一套完善的教學(xué)體系和教學(xué)模式,COID教學(xué)模式是近年來被廣泛使用的一種新型教學(xué)模式,該模式以理論為基礎(chǔ),以實踐為手段,適合應(yīng)用于高職物流管理教學(xué)中。由于該教學(xué)模式在物流管理專業(yè)的應(yīng)用還比較少,因此,需要廣大物流管理專業(yè)教師不斷探索。
[1]谷巖:《基于CDIO模式的高職物流管理專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革研究》,《物流工程與管理》2015年第7期。
[2]左秀平、曹家謀:《基于TF-CDIO模式的高職物流管理專業(yè)課程體系設(shè)計與實踐》,《職業(yè)教育研究》2015年第4期。
[3]劉磊:《對高職物流管理專業(yè)教學(xué)改革的思考》,《教育界》2015年第5期。
[4]王偉:《高職物流管理專業(yè)課程改革與教材建設(shè)分析》,《物流工程與管理》2013年第14期。
作者單位:楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院陜西楊凌