摘 要：隨著國家經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國的鋼鐵業(yè)以及汽車業(yè)始終保持著相對較好的發(fā)展勢頭，且在人們消費水平日益提升的前提下，汽車已經(jīng)逐漸進入到了尋常百姓家。作為汽車行駛保障供應環(huán)節(jié)的柴、汽油加油站及加氣站成為大眾生活中的非常重要的一部分，也是城市生產(chǎn)、生活與生態(tài)發(fā)展不可或缺的構(gòu)成要件，從某種意義上說，加油站建設(shè)的好壞可能決定著城市的總體形象甚至綜合實力。

關(guān)鍵詞：加油站；選址；周圍環(huán)境；道路交通

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.08.263

0 引言

從美國出現(xiàn)的第一家加油站開始加油站距今已經(jīng)有100多年的發(fā)展史了加油站在人們?nèi)粘Ｉ钪姓加械亩匚灰苍絹碓街匾?。尤其是在消費膨脹的今天，加油站隨著科學技術(shù)的進步發(fā)生了翻天覆地的變化，在很多情況下總是不能滿足人們開車出行的需要，有的時候很近就有兩個加油站，而在遠距離行駛之后需要加油的時候，附近卻看不到加油站的存在。這就要求更好地選擇加油站的建設(shè)地址，建立更多的加油站來方便人們出行[1-2]。

其次，加油站作為成品油的銷售終端，它與經(jīng)濟發(fā)展和人民生活息息相關(guān)。它也是公司經(jīng)營效益的基礎(chǔ)，其地址選擇是否合理將直接影響到交通運輸業(yè)、石油公司及消費者的利益[3]。國內(nèi)許多加油站地址選擇存在不合理的現(xiàn)象。這些加油站選址沒有考慮車流量和站址周邊的情況，更沒有考慮到商圈效應。例如市區(qū)特別是大中城市，加油站數(shù)量相對較少，而車輛又多，加油排隊加油難的現(xiàn)象屢見不鮮。這就導致許多車輛不得不抽出多余的時間去加油站排隊加油，這便導致了消費者既浪費了寶貴的時間又浪費了來回的耗油，間接導致了市區(qū)道路的負載。而在一些市郊及省道線上，過往車輛少，反而加油站多，這就導致了浪費人力、財力、物力[4]。

目前油價已經(jīng)處于高位不下的趨勢，而國內(nèi)土地的價格也進入了快速上漲期，加油站的假設(shè)成本也因此不斷的逐年攀升。如何躲避風險、減少成本投入，在成品油市場競爭激烈的今天繼續(xù)保持和發(fā)展對市場的影響力及控制力，將是眾多油品公司及零售企業(yè)必須嚴肅認真面對及解決的重大問題。而目前加油站的有關(guān)建設(shè)項目前期最為重要的是項目選址，而加油站項目選址與加油站經(jīng)濟效益的評估方面之間是密不可分的[5]。只要是稍微有點經(jīng)營策略的油品經(jīng)營者都知道加油站項目選址的重要性。如果選址正確，那么加油站項目就已經(jīng)成功了一多半。油品銷售企業(yè)對于一個加油站建設(shè)項目從項目規(guī)劃到篩選地址，再從現(xiàn)場勘查、市場調(diào)查、數(shù)據(jù)收集及處理到最后該項目的可行性報告的完成，這整個過程是一個項目的孕育程序。

加油站最佳的地理位移一般是在哪呢。從成品油銷售的經(jīng)濟效益角度出發(fā)，其加油站項目在選址方面通常情況下會選擇車流量大且車流量比較集中的位置。此外，加油站可以按照風電分類，具體劃分成城區(qū)加油站以及非城區(qū)加油站。而城區(qū)加油站主要是指存在城建規(guī)劃的相關(guān)城市或者是縣城市建成區(qū)域范圍之內(nèi)所建設(shè)而成的加油站，在設(shè)置服務范圍上，一般情況下服務半徑不能夠小于0.9公里。隨著國外先進的國力理念進入中國市場并被企業(yè)所接受，國內(nèi)的大超市、大商場也越來越多，由此在這些大商場大超市的周圍形成了不同的商業(yè)圈。因此大城市車輛尤其在這些商業(yè)圈附近特別多。所以城區(qū)的加油站的選址要重點考慮這些客流量大而集中的商業(yè)圈。像北京以及上海等一線城市，其交通干道、重要交通十字路口、大超市以及大商場與高速公路口都屬于汽車流量相對較大且集中的位置，在以上位置建立加油站，不但可以為企業(yè)贏得利潤，還會為人們的出行提供方便，可謂是一舉兩得。

至于在非城區(qū)范圍的加油站，主要是指位于城區(qū)以外所建設(shè)的加油站，包括過道省道以及鄉(xiāng)村道路邊所建設(shè)的加油站都屬于非城區(qū)加油站范疇，跑長途的客車及貨運車輛是加油站的重要客源。所以在高速公路旁建設(shè)加油站成了成品油銷售公司的競爭最為激烈的地方?，F(xiàn)在成品油銷售公司一般的做發(fā)是在建設(shè)加油站的同時，在旁邊設(shè)立服務區(qū)，提供各種飲食及貴重物品的超市，這給企業(yè)帶來了豐厚的效益同時也為出行的人們提供了極大地便利。

基于以上幾點，提出對加油站選址的幾點考慮：

1 商業(yè)圈的影響

商業(yè)圈屬于商業(yè)性質(zhì)概念的地理區(qū)域范疇，一般是指不同行業(yè)或者是相同行業(yè)的零售業(yè)人員在一個相對集中的區(qū)域從事經(jīng)營活動，該區(qū)域范圍可以稱之為商圈。對商業(yè)圈的傳統(tǒng)研究認為國內(nèi)外大型的連鎖性質(zhì)超市或者是店鋪可以有效吸引顧客進行商品采購的地理區(qū)域范圍。近年來，房地產(chǎn)行業(yè)也逐漸進入到商圈研究當中，其后銀行網(wǎng)點、金融行業(yè)網(wǎng)點以及加油站商圈也依次加入到商圈研究的行列。自2008年開始，我國中海油、中石化以及中石油三大油企就加油站商圈進行了專項性質(zhì)的研究，目前加油站方面的商圈研究已經(jīng)擴散至二線城市或者是三線城市。

對于商業(yè)圈當中的實際人口情況、流動情況以及實際分布情況，對商圈內(nèi)的成品油零售消費者消費行為與特點進行分析，同時調(diào)查并了解商圈內(nèi)不同成品油銷售企業(yè)的加油站競爭狀況，熟知商圈地理經(jīng)濟因素和現(xiàn)有政策、法規(guī)。對于加油站來說，商圈需要得到四個最基本的內(nèi)容：加油站商圈范圍明確、加油站附近的商圈調(diào)查、商圈資料分析與商圈調(diào)查結(jié)論。首先對于加油站商圈的研究模型中商圈的確定：商圈的描述計劃分、物流配送、商圈地理位置與半徑的確定；消費者的研究中要確定購買力、成品油消費者行為的研究、圈內(nèi)車輛保有量及車輛狀況；進行消費者人流檢測，人口流量、總量、性別、年齡、職業(yè)、收入、地域文化差異、消費理念等；對于成品油銷售公司加油站之間的競爭主要研究內(nèi)容和消費者人流檢測研究的內(nèi)容一樣。

2 周圍環(huán)境的影響

我們都知道石油成品油主要包括潤滑類、燃料類以及溶劑類等，且這些成品油都會或多或少的對人體健康帶來影響，汽油等一項具有高揮發(fā)性的油品對人體可以起到輕微麻醉的作用，在麻醉性質(zhì)方面往往會隨著分子量不斷增加而不斷減弱。如果氣體體積聚到能夠使氧氣含量下降到百分之十六的極限濃度的時候就會具有純粹性的窒息作用。比如，當加油站出現(xiàn)泄露汽油事故的時候，會使附近一些居民窒息，這種情況下，相關(guān)人員必須要將窒息人員迅速轉(zhuǎn)移到含有大量新鮮空氣的地方，并對窒息人員進行人工呼吸，直到其可以自主呼吸為止。通常情況下，可以自行呼吸之后就能夠迅速完全恢復身體健康。當必須要到煤、汽以及柴油等氣體濃度相對較高的地方的時候，相關(guān)人員應戴上專業(yè)化的防毒面罩，避免出現(xiàn)化學性肺炎。目前，石油成品油當中的燃料油類將會使人窒息麻醉或者是出現(xiàn)皮炎與化學性肺炎等，溶劑油類的危害與低沸點燃料油類相似，但芳烴類的毒性大于非芳烴類；潤滑油、脂的毒性主要來源于添加劑和填充物，危害在于皮炎。

每次我們?nèi)ゼ佑驼炯佑偷臅r候，有時離加油站很遠的地方我們都能聞到汽油味，因為汽油太容易會發(fā)了。而且我們會發(fā)現(xiàn)這些成品油發(fā)出的氣味特別難聞，不按如此，汽油的會發(fā)很容易會引起易燃、易爆的危險，而且還有一定的毒性。因此我們選擇加油站的建設(shè)地址的時候，要充分的考慮到加油站周圍居民的生活環(huán)境與安全問題。

現(xiàn)階段，加油站的油品滲漏事故以及泄漏事故是非常常見的，油品泄露在引起嚴重污染的過程中，還會帶來相對嚴重的安全性問題，該問題出現(xiàn)的原因主要是在于經(jīng)濟快速發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后之間的相互矛盾，如果不及時對所出現(xiàn)的問題進行科學治理，并采取相應的有效措施，則難以保證類似問題不會再一次發(fā)生。面對該問題，我們不僅要積極借鑒國外的相關(guān)先進經(jīng)驗，從管理制度層面以及實踐管理層面實施進一步防微杜漸，還必須要對先進技術(shù)性手段進行不斷更新與引進，從根本上促進問題的順利解決。加油站林立，真的安全嗎？本文所指的是汽車加油站（gasoline station），主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成。它的主要任務是貯存、保管、供應汽車用燃油（汽油和柴油）和潤滑油等。大多設(shè)置在交通干道處，即公共加油站。中國社科院發(fā)布的《中國汽車社會發(fā)展報告2012—2013》預計，到2013年第一季度，中國私人汽車擁有量將破億，10年左右每百戶汽車擁有量將達到或接近60輛，中國已成為世界汽車保有量第二大國，汽車保有量的不斷上升使得加油站的數(shù)量也在不斷增加。加油站一旦因安全問題出現(xiàn)事故，其所引發(fā)的后果將會是難以挽回的。

因此我們在選在加油站的地址時，必須考慮到對周圍居民造成的空氣污染等傷害問題，要盡量選擇空闊、通風性比較好的場所，這樣才能保證加油站空氣的暢通性。同時做好加油站的安全工作，加強安全管理及員工的安全教育。制定獎懲措施，對于忽略加油站安全問題的職工從嚴處理絕不能姑息?？梢栽诩佑驼镜闹車喾N些綠色植物以搞好綠化。有些植物能吸收廢氣，起到凈化空氣的作用，一些盧瑟植物還具有天然的殺菌作用，他們不但可以減低汽車在加油站附件產(chǎn)生的噪音，還能減少揮發(fā)的油氣對周圍居民造成的傷害。而且加油站選址必須避開那些有可能出現(xiàn)明火的加工場等，比方說一些鋼鐵電焊工廠，玻璃加工廠等這樣帶有火花的加工廠。假如加油站的四周存在了類似的加工過程中出現(xiàn)火花的工廠，那么后果是我們不敢想象的。我們不應把加油站建立在一些靠近有水源的地方，因為它會嚴重污染水源，加油有油泄漏到水里，會導致水體缺氧影響水中動植物的生活環(huán)境進而影響人們的正常生活。

3 道路交通的影響

隨著國家經(jīng)濟的發(fā)展，國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入很多，尤其是對道路交通方面。交通運輸業(yè)在近幾年也得到了長足的發(fā)展，對于重型運輸車輛來說加油站就是他們跑長途運送貨物的動力源泉。運輸業(yè)刺激了汽車行業(yè)的發(fā)展進而帶動了汽車服務行業(yè)的繁榮，汽車的保有量、成品油的消耗量逐年增加，成品油銷售企業(yè)考慮到未來的發(fā)展也擴大了營業(yè)范圍和市場，當然作為給汽車提供更保障的加油站也猛增猛漲。因此加油站的選址必須再空間距離上和交通條件上認真的進行調(diào)研、分析總結(jié)，以便做好規(guī)劃。加油站應當在滿足空間距離和覆蓋范圍的基礎(chǔ)之上選擇那些比較空曠，視野開闊的地方，這樣便于汽車司機看到加油站，無形中為加油站增加更多的消費者進站加油。

4 成品油供給

加油站賣的是成品油，成品油就是加油站的本錢。就像超市一樣，必須保證貨源充足超市才會長久的開下去，否則時長的出現(xiàn)缺少商品，久而久之顧客就會選擇別的地方消費，因此加油站必須保證成品油的供給和質(zhì)量沒有任何問題。成品油的的供給也是橫梁一個加油站運轉(zhuǎn)好壞的重要一方面。成品油的供給不足會直接導致顧客汽車無法加油，給顧客造成不好的印象，間接影響了成品油銷售企業(yè)的形象。

5 結(jié)語

隨著國家經(jīng)濟迅速發(fā)展，鋼鐵及汽車工業(yè)的也保持著很好的發(fā)展勢頭，而且隨著人們消費水平的提高，越來越多的汽車進入了尋常百姓家。加油站作為汽車出行的后方補給，在人們的日常生活中占有的地位越來越高。如何躲避風險、減少成本投入，如何在成品油市場競爭激烈的今天繼續(xù)保持和發(fā)展對市場的影響力及控制力，將是眾多成品油銷售公司及零售企業(yè)必須嚴肅認真面對及解決的重大問題。本文通過對加油站的選址分析，研究了商圈、加油站周圍環(huán)境、道路交通及成品油供給對加油站選址的影響，為加油站項目的選址提供一些建議。

參考文獻：

[1]巴里伯曼，喬爾 R 埃文斯.零售管理-戰(zhàn)略方法[M].北京：中國人民大學出版社，2004.

[2]羅瑪麗瓦利，莫爾曼德拉夫.零售管理教程[M].胡金有，譯.北京：經(jīng)濟管理出版社，2004.

[3]楊海麗.零售店的選址[J].價格月刊，2002（08）：41.

[4]楊紅茹.商業(yè)選址策略探析[J].商業(yè)研究，2002（19）：144-146.

[5]劉偉.中國與委內(nèi)瑞拉在石油方面的合作前景分析[M].人民教育出版社，2005.

作者簡介：王淼（1991-），男，本科，助理工程師，油氣集輸管理。