劉丹

南極被人們稱為第七大陸，是根據(jù)地球旋轉(zhuǎn)方式?jīng)Q定的最南點。是地球上最后一個被發(fā)現(xiàn)、唯一沒有土著人居住的大陸。南極大陸的總面積為1390萬平方公里，相當于中國和印巴次大陸面積的總和，居世界各洲第五位。整個南極大陸被一個巨大的冰層所覆蓋，平均海拔為2350米。另外南極洲蘊藏的礦物有220余種。這片太陽與月亮相遇的極寒陸地上，不僅有漫長的極夜、徹骨的寒風、空寂的雪地、稀少的物種……還有壯美的冰蓋、雪雕、陽光、冰川……這一切都在聆聽世界的聲音。都在向人們展示著自己獨特的魅力。它的神秘、它的圣潔讓人們?yōu)橹蛲逝沃剿魉N藏的奧秘。來自中科院寒旱所的研究員李傳金就是其中的一員，并且他已經(jīng)把愿望變成了現(xiàn)實，他克服重重險阻，真正的來到了南極大陸懷抱中，在這里留下了自己的足跡，正是在執(zhí)著堅定毅力支持下，李傳金研究員為我們揭開了冰冷世界的神秘面紗，帶著滿滿的收獲榮載而歸。

苦中作樂，堅定不移

2012年10月28日，匆匆吻別出生僅3個月的寶貝女兒，31歲的中國科學(xué)院寒旱區(qū)環(huán)境與工程研究所博士李傳金跟隨中國第29次南極科學(xué)考察隊首次踏上冰雪南極之旅；2015年11月7日，已是中科院寒旱所冰凍圈科學(xué)國家重點實驗室副研究員的李傳金，作為中國第32次南極科考隊內(nèi)陸隊員再赴南極，歷時158天、跨越漫漫3萬海里，于2016年4月13日乘機順利返回蘭州。對于大多數(shù)人來說，有幸參與到南極探索行動中是一件幸福的事，是夢寐以求的榮耀之旅。但是在李傳金的心目中，不是未知與神秘，而是孤單與冷酷。在這種榮耀背后，是不為人知的艱難困苦。我們翻開他在南極探秘時寫的日記，來品味他的酸甜苦辣，來感受一下他的苦與樂。

在探索未知世界之前，李傳金要經(jīng)歷的是近乎于摧殘的32000海里行程，60余天往返航程中，與其相伴的是徹骨的寒風與惡劣的自然條件。提到行程中的痛苦經(jīng)歷，他首先想到的就是暈船嘔吐。一般來說，距離南極還有一個星期路程的時候，船會晃動得非常劇烈。船上隊員的狀態(tài)大致有三類：一類是躺下起不來，不吃不喝；另一類是吃飯時能起來，快速吃完立即躺下；第三類是不暈船、吃喝工作不誤。只有船員是第三類人，李傳金在第一次去南極時屬于第一類。身體躺在床上，沒完沒了地體驗螺旋式失重與超重。吃飯就是為了完成任務(wù)，吃完不嘔吐成為每個人心中的期盼。而第二次他們幾個老隊員有了經(jīng)驗，沒事情干的時候就聚在一起打撲克，這樣可以轉(zhuǎn)移他們的注意力，大家都在用心的算牌，琢磨對方的心里，也就感覺不到暈船了。盡管有了這個辦法，但是顛簸厲害的時候，暈船依然難以避免。越向內(nèi)陸，海拔越高，空氣越是稀薄，路經(jīng)“鬼見愁”時摘橇再連橇就會花費20分鐘。“行走在軟綿綿的雪上，有時感覺還是有些吃力、氣喘的，隊伍也放慢了行進速度?！避囕v竟然也出現(xiàn)了“高原反應(yīng)”，明顯動力不足。一路上，雪地車問題不斷：壓油管開裂、卡特車輪胎壓力報警、雪橇下陷。李傳金所在的5號卡特車是隊里負載最輕的牽引車，在臨近昆侖站的軟雪帶時也陷橇了。12月30日，終于抵達終點昆侖站。在南極，科學(xué)考察可謂危機四伏，安全紅線是萬萬不能逾越的。據(jù)“雪龍”號隨隊隊員史貴濤介紹，李傳金在船上的另一項任務(wù)是檢查日常冷藏集裝箱的溫度。船上不同于內(nèi)陸，底下是一片湛藍的海水，如果盛放食物的集裝箱發(fā)生故障，那么一船人都將面臨‘斷糧的危險，情況將是相當危急的，所以李傳金的任務(wù)相當艱巨。對于南極，李傳金有太多的故事要講，太多的話要說。他告訴《中國科學(xué)報》記者，在南極最難熬的不是惡劣的天氣，也不是飲食的短缺和工作的勞累與繁雜，困擾他更多的是思鄉(xiāng)之情。他說道：“因為信號的時好時壞，和家人通話往往是非常艱難的，短暫的‘相逢之后便是遙遙無期的等待與牽掛?！?/p>

通過自己的親身經(jīng)歷，李傳金告訴我們：“其實南極并非像大多數(shù)人想象的那樣是和企鵝親密接觸，更多的是無時無刻的危機四伏，因為是一片未經(jīng)開墾之地，所以處處需要周到的考慮，否則后果不堪設(shè)想?！北M管面對著重重險阻，經(jīng)歷著層層艱難，他依然樂在其中，苦中作樂，這是因為他有一份堅定不移的信念，有一份沉重光榮的使命感。

不負眾望，滿載而歸

在有著“白色沙漠”之稱的南極內(nèi)陸，降水量低，冰雪累積速度非常慢，數(shù)千米厚的冰蓋可能記錄了幾十萬至上百萬年的地球氣候變化信息。因此，南極內(nèi)陸深冰芯被形象地比作地球古氣候的“年輪”。南極深冰芯鉆探是研究全球氣候變化機制的前沿學(xué)科，有望為科學(xué)家揭開地球古氣候之謎、為重建百萬年以來的氣候檔案提供一把金鑰匙。我國從第28次南極科考時已開始了為深冰芯鉆探打定向孔的工作，冰穹A地區(qū)較為可靠的估計，打到透底冰芯差不多在3700米左右。1月4日，深冰芯正式開鉆，冰芯房的9名成員投入戰(zhàn)斗。但進展不利，一上午只鉆到20厘米的冰芯。全天的陰霾在當晚一掃而光，收獲一鉆3.69米冰芯的佳績。李傳金研究員回憶說：“從1月4日開鉆到18日收鉆，經(jīng)過15天連續(xù)作業(yè)，深冰芯鉆探小組總計鉆探117個回次，鉆取了351.5米深的冰芯，這是中國南極冰芯鉆探史上單季進尺的新紀錄。至此，中國深冰芯鉆探總深度達到654.5米?！皳?jù)此，已可進行四五萬年間的地球氣候變化信息研究?！鄙洗文蠘O科考，李傳金憑借帶回的樣本，作了關(guān)于南極重金屬污染時間和空間分布研究。本次鉆取的351.5米深冰芯可以還原4萬到5萬年南極的氣候環(huán)境狀況。作為中國第32次南極考察陸地隊的一員，李傳金圓滿地完成了冰川學(xué)采樣工作，科考隊成功鉆取了351.5米的冰芯樣本，打破了我國南極深冰芯鉆取單季深度最長紀錄。樣本將用于研究南極環(huán)境變遷，人類活動對南極環(huán)境的影響。

4月13日，隨“中國第32次南極考察隊”前往南極工作的中科院寒旱所副研究員李傳金，圓滿完成了科考任務(wù)回到蘭州。2015年11月7日至2016年4月12日，李傳金歷經(jīng)了漫長的158天科考工作。他的日記讓我們看到了南極大陸的真實面目，他的探秘精神讓我們感到由衷的敬佩。我們相信，只要國家需要，他隨時都會整裝待命，再次踏上新的征程。