汪齊，何霞

（1.湖北省城建設(shè)計(jì)院有限公司，武漢430051；2.湖北省交通環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站，武漢430030）

消防設(shè)計(jì)

汽車(chē)客運(yùn)站給排水及消防設(shè)計(jì)實(shí)例

汪齊1，何霞2

（1.湖北省城建設(shè)計(jì)院有限公司，武漢430051；2.湖北省交通環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站，武漢430030）

以某汽車(chē)客運(yùn)站為實(shí)例，介紹了汽車(chē)客運(yùn)站給排水系統(tǒng)、消火栓滅火系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、大空間智能主動(dòng)滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)及屋面虹吸排水系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)情況，探討了在汽車(chē)客運(yùn)站給排水消防設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題。

汽車(chē)客運(yùn)站；給排水；消防；大空間智能主動(dòng)滅火系統(tǒng)；虹吸排水

隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，我國(guó)鐵路、航運(yùn)、公路、民航等交通運(yùn)輸方式都得到了快速發(fā)展。汽車(chē)客運(yùn)站不僅是城市的交通樞紐，又是高效率、快節(jié)奏、帶有綜合服務(wù)性質(zhì)的城市商業(yè)中心。汽車(chē)客運(yùn)站行包種類(lèi)豐富，容易誘發(fā)火災(zāi)，站內(nèi)人流密集，火災(zāi)時(shí)難以快速疏散，因而給排水消防系統(tǒng)更加合理完善以及人性化的設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵［1］。本文以某汽車(chē)客運(yùn)站為例，系統(tǒng)闡述了汽車(chē)客運(yùn)站給排水及消防設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容。

1 汽車(chē)客運(yùn)站建筑概況

該汽車(chē)客運(yùn)站為城市一級(jí)汽車(chē)客運(yùn)站，其主站樓有3個(gè)防火分區(qū)，A區(qū)建筑面積為1 562 m2，2層，建筑高度為12.05 m，主要分布有餐廳、商鋪等；B區(qū)建筑面積為3 372 m2，2層，建筑高度為16.95 m，主要為售票廳、候車(chē)廳、行包房、車(chē)站配套用房及部分商鋪等；C區(qū)建筑面積為1 572 m2，11層，建筑高度為38.55 m，主要分布有配電機(jī)房、辦公室、司乘賓館等。

2 生活給水系統(tǒng)

汽車(chē)客運(yùn)站生活用水主要包括旅客用水、車(chē)站工作人員用水、商鋪用水以及部分未預(yù)見(jiàn)用水量。其用水定額及時(shí)變化系數(shù)等依據(jù)規(guī)范相關(guān)要求執(zhí)行［2］，用水量如表1所示。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)客運(yùn)站衛(wèi)生器具給水總當(dāng)量約為120，根據(jù)規(guī)范3.6.5條規(guī)定［2］，經(jīng)計(jì)算得其設(shè)計(jì)秒流量為6.57 L／s，即24 m3／h。該汽車(chē)客運(yùn)站周邊敷設(shè)有市政給水管網(wǎng)，水量供應(yīng)充足，但水壓會(huì)出現(xiàn)周期性不足，故而本次設(shè)計(jì)從供水可靠及安全節(jié)能等方面考慮采用疊壓供水系統(tǒng)，疊壓供水設(shè)備流量為24 m3／h，揚(yáng)程為60 m，市政供水壓力不低于0.1 MPa。

表1 汽車(chē)客運(yùn)站生活用水量Tab.1Domestic water consumption of automobile passenger transportation station

3 生活排水系統(tǒng)

汽車(chē)客運(yùn)站最高日排水量約為95 m3。生活污水經(jīng)鋼筋混凝土化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)，化糞池型號(hào)采用G11－50SQF；部分營(yíng)業(yè)餐廳含油廢水經(jīng)隔油池處理后排入污水管網(wǎng)，隔油池型號(hào)為GG－2F。在公共衛(wèi)生間內(nèi)，連接6個(gè)及6個(gè)以上大便器的污水橫支管上設(shè)置環(huán)形通氣管。

4 消防滅火系統(tǒng)

4.1 消火栓滅火系統(tǒng)

據(jù)調(diào)查，該汽車(chē)客運(yùn)站周邊只有一路市政管線，且室外消火栓用水量大于20 L／s，因此室內(nèi)外消防用水均存儲(chǔ)于站內(nèi)消防水池，根據(jù)GB 50974—2014《消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的3.3.2條及3.5.2條規(guī)定［3］，車(chē)站室內(nèi)外消火栓設(shè)計(jì)用水量如表2所示。

表2 消火栓用水量Tab.2Water consumption of fire hydrant

室內(nèi)外均采用臨時(shí)高壓消火栓滅火給水系統(tǒng)，由消防水泵自消防水池取水供給。室內(nèi)消火栓泵設(shè)計(jì)流量為20 L／s，水泵揚(yáng)程為80 m。室外消火栓泵設(shè)計(jì)流量為40 L／s，水泵揚(yáng)程為50 m。消防泵房設(shè)室內(nèi)外消火栓泵組各2套，1用1備，各自互為備用，自消防水池自灌式吸水。

本建筑物內(nèi)各樓層均設(shè)消火栓進(jìn)行保護(hù)，按照樓層和防火分區(qū)布置，其布置保證室內(nèi)任何一處均有2股水柱同時(shí)到達(dá)，水槍的充實(shí)水柱≥13 m。每個(gè)消火栓箱內(nèi)均配置1個(gè)DN 65 mm的減壓穩(wěn)壓型消火栓，1條長(zhǎng)度為25 m的襯膠水帶，1支DN 65 mm×19 mm的直流水槍?zhuān)?套自救消防卷盤(pán)。消火栓系統(tǒng)采用2路供水引入管，在室內(nèi)外分別布置成環(huán)狀，C區(qū)屋頂設(shè)置18 m3高位消防水箱及配套穩(wěn)壓設(shè)備，供給建筑初期火災(zāi)時(shí)的消防用水量，并保證相應(yīng)的水壓要求。消防水泵由消防水泵出水干管上設(shè)置的壓力開(kāi)關(guān)、高位消防水箱出水管上的流量開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)信號(hào)直接自動(dòng)啟動(dòng)，消防水泵房?jī)?nèi)的壓力開(kāi)關(guān)引入消防水泵控制柜內(nèi)。

4.2 自動(dòng)噴淋系統(tǒng)

任一層建筑面積大于1 500 m2或總建筑面積大于3 000 m2的展覽、商店、餐飲和旅館建筑以及醫(yī)院中同樣建筑規(guī)模的病房樓、門(mén)診樓和手術(shù)部應(yīng)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)，并宜采用自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)［4］。故而對(duì)行包房、商鋪、旅館等小空間場(chǎng)所設(shè)置自動(dòng)噴淋滅火系統(tǒng)。

本工程一般區(qū)域按中危險(xiǎn)級(jí)Ⅰ級(jí)設(shè)置，噴水強(qiáng)度為6 L／（min·m2），作用面積為160 m2，設(shè)計(jì)用水量為40 L／s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為1 h，其一次滅火用水量為144 m3。按照一個(gè)濕式報(bào)警閥組控制的噴頭數(shù)不超過(guò)800只，本工程設(shè)置2組報(bào)警閥，A、B區(qū)共用1個(gè)報(bào)警閥組，C區(qū)單獨(dú)設(shè)置1組。泵房?jī)?nèi)設(shè)置2臺(tái)自動(dòng)噴淋泵，流量為40 L／s，揚(yáng)程為100 m，對(duì)于低層壓力超標(biāo)的位置設(shè)置減壓孔板，保障系統(tǒng)各配水管入口壓力不超過(guò)0.40 MPa。

4.3 大空間智能主動(dòng)滅火系統(tǒng)

根據(jù)建規(guī)要求難以設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)的展覽廳、觀眾廳等人員密集的場(chǎng)所和丙類(lèi)生產(chǎn)車(chē)間、庫(kù)房等高大空間場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置其他自動(dòng)滅火系統(tǒng)，并宜采用固定消防炮等滅火系統(tǒng)。凡按照國(guó)家有關(guān)消防設(shè)計(jì)規(guī)范的要求應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，火災(zāi)類(lèi)別為A類(lèi)，但由于空間高度較高，采用其他自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)難以有效探測(cè)、撲滅及控制火災(zāi)的大空間場(chǎng)所，應(yīng)設(shè)置大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)［5］。

候車(chē)廳高度超過(guò)12 m，故采用自動(dòng)掃描高空水炮滅火系統(tǒng)，每個(gè)炮流量為5 L／s，額定壓力為0.60 MPa，定位時(shí)間≤25 s，質(zhì)量為11.5 kg，射程為20 m。由于該建筑為框架結(jié)構(gòu)，候車(chē)廳內(nèi)立柱較多，為保障廳內(nèi)每一處均被消防炮無(wú)盲點(diǎn)覆蓋，系統(tǒng)設(shè)計(jì)8門(mén)消防炮，平面布置如圖1所示。同時(shí)開(kāi)啟水炮數(shù)量按最大8門(mén)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)用水量為40 L／s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為1 h，消防炮一次滅火用水量為144 m3。自動(dòng)噴淋系統(tǒng)與自動(dòng)掃描高空水炮滅火系統(tǒng)不同時(shí)使用，流量與揚(yáng)程接近，故而與自噴系統(tǒng)共用消防泵。

圖1 消防炮平面布置Fig.1Layout plan of fire monitor

4.4 氣體滅火系統(tǒng)

汽車(chē)客運(yùn)站的配電機(jī)房、消防控制室、智能化信息用房等不能用水滅火的房間設(shè)置S型氣溶膠氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)。氣溶膠預(yù)制自動(dòng)滅火系統(tǒng)的滅火設(shè)計(jì)密度為130 g／m3，滅火劑噴放時(shí)間≤90 s，噴口溫度≤150℃，滅火浸漬時(shí)間為10 min［6］。滅火劑的設(shè)計(jì)用量按下列公式計(jì)算，滅火劑設(shè)計(jì)用量見(jiàn)表3所示。滅火系統(tǒng)的控制方式為自動(dòng)控制、手動(dòng)控制、緊急機(jī)械手動(dòng)控制等3種方式。

表3 氣體滅火設(shè)計(jì)用量Tab.3Design quantity of gas for fire extinguishing system

式中：W——滅火設(shè)計(jì)用量，kg；

C2——滅火設(shè)計(jì)密度，kg／m3；

V——防護(hù)區(qū)凈容積，m3；

Kv——容積修正系數(shù)。V＜500 m3，Kv＝1.0；500 m3≤V＜1 000 m3，Kv＝1.1；V≥1 000 m3，Kv=1.2。

5 屋面虹吸排水系統(tǒng)

對(duì)于車(chē)站大空間屋面，若采用重力排水則會(huì)造成室內(nèi)雨水立管過(guò)多且難以隱蔽施工，此時(shí)屋面采用虹吸排水則是最佳選擇［7-8］。根據(jù)建筑的重要性，確定暴雨重現(xiàn)期為20 a。不同高度的屋面、不同結(jié)構(gòu)形式的屋面匯集的雨水，宜采用獨(dú)立的系統(tǒng)單獨(dú)排出［9］。虹吸雨水排水系統(tǒng)根據(jù)屋面形式不同分為4個(gè)匯水區(qū)域，其中2個(gè)區(qū)域各自匯水面積為918 m2，另2個(gè)區(qū)域各自匯水面積為345 m2。布置12個(gè)虹吸雨水斗，其中單斗最大設(shè)計(jì)流量為25 L／s，屋面虹吸排水系統(tǒng)如圖2所示。

圖2 屋面虹吸排水系統(tǒng)Fig.2Siphon drainage system

6 結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)客運(yùn)站的給排水消防設(shè)計(jì)有很多共性之處，本文以某汽車(chē)客運(yùn)站為實(shí)例，詳細(xì)闡述了各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)依據(jù)及參數(shù)的選取。在生活及消防管線布置時(shí)，應(yīng)注意管道嚴(yán)禁跨越電器設(shè)備用房，在室內(nèi)管線分布較多時(shí)，管線布置應(yīng)結(jié)合站房設(shè)計(jì)特點(diǎn)，力求與建筑裝飾效果相協(xié)調(diào)，管道盡可能暗裝敷設(shè)。消防炮的布設(shè)應(yīng)盡量避開(kāi)梁柱的干擾，各行交錯(cuò)布置。屋面虹吸雨水排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是精確、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，否則系統(tǒng)只能在設(shè)計(jì)的近似范圍內(nèi)運(yùn)行，或者根本不能形成虹吸。設(shè)計(jì)中須按規(guī)范要求準(zhǔn)確計(jì)算各設(shè)計(jì)參數(shù)，使各項(xiàng)給排水消防設(shè)施運(yùn)行正常，發(fā)揮良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。

［1］馮杰.客運(yùn)專(zhuān)線旅客車(chē)站給排水及消防設(shè)計(jì)實(shí)例［J］.給水排水，2009，35（8）：92－95.

［2］上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會(huì).建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范：GB 50015—2003：2009年版［S］.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2010.

［3］中華人民共和國(guó)公安部.消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范：GB 50974—2014［S］.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2014.

［4］中華人民共和國(guó)公安部.建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范：GB 50016—2014［S］.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2014.

［5］中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)防火防爆專(zhuān)業(yè)委員會(huì).大空間智能型主動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程：CECS 263∶2009［S］.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2010.

［6］中華人民共和國(guó)公安部.氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范：GB 50370—2005［S］.北京：中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社，2006.

［7］邢福共.屋面虹吸雨水排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工［J］.中國(guó)建筑防水，2010，（23）：43－48.

［8］梁文逵.城市雨水收集利用研究現(xiàn)狀與進(jìn)展［J］.工業(yè)用水與廢水，2014，45（3）：6-9.

［9］中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)建筑與市政工程產(chǎn)品應(yīng)用分會(huì).虹吸式屋面雨水排水系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程：CECS 183∶2005［S］.北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2015.

Design example of water supply and drainage and firefighting of automobile passenger transportation station

WANG Qi1，HE Xia2
（1.Hubei Urban Construction Design Institute Co.,Ltd.,Wuhan 430051,China;2.Hubei Province Transportation Environment Monitoring Central Station,Wuhan 430030,China）

Take an automobile passenger transportation station as the example,the design of the water supply and drainage system,the fire hydrant fire extinguishing system,the automatic sprinkling system,the largespace intelligent active control sprinkler system,the gas fire extinguishing system and the siphon drainage system,were introduced.Besides,the problems that should be noticed in the firefighting design of automobile passenger transportation station were discussed.

automobile passenger transportation station;water supply and drainage;firefighting;large-space intelligent active control sprinkler system;siphon drainage

TU998.1

A

1009－2455（2016）06－0081－04

汪齊（1985-），男，安徽安慶人，工程師，碩士，主要從事給排水消防設(shè)計(jì)工作，（電子信箱）251636139＠qq.com。

2016-07-01（修回稿）