唐嘉琪

近日，中國東方航空山東分公司組織媒體記者與貨運代理商代表前往青島流亭國際機場，親身體驗了當今最為先進的機型之一——波音遠程寬體飛機777-300ER。據(jù)了解，2015年12月16日，東航波音777-300E R遠程寬體客機B-202 l號在青島首次華麗亮相，執(zhí)行青島-浦東-舊金山往返航線，乘坐該航班的旅客都優(yōu)先享受了機上服務(wù)體驗。據(jù)東航工作人員介紹，波音777青島-浦東-舊金山航線體驗活動已于2016年1月17日結(jié)束，待今年6月青島-舊金山直達航線正式通航后，波音777將重返青島。

波音777家族是全球航空公司CEO公認的國際遠程中“最頂級的飛機”。B777-300ER最大起飛重量為352噸，長度73.90米，比777-200型長10.1米，翼展64.80米，高度18.60米，機艙寬度5.86米，裝載了全球民用飛機中最強有力的GE90-115B發(fā)動機，航程可達到14680公里。其腹艙共有5個貨艙，其中前艙和后艙均是使用集裝器進行裝載，理論上合計全部裝貨可載約751屯貨物。

東航的B777-300ER之所以廣受關(guān)注，是因為它與中國其他現(xiàn)役777均有不同，除其外觀換以白色為主色調(diào)的涂裝和全新LOGO之外，最大的亮點在于客艙內(nèi)部。據(jù)波音專家介紹，它的內(nèi)飾方案由專業(yè)人士設(shè)計，采用的是頂級服務(wù)配置，達到了世界最高端水平。客艙共設(shè)313個座位，其中頭等艙6座，公務(wù)艙52座。東航首次在頭等艙采用了“丘比特”品牌座椅，兩張獨立的座椅在放平后可拼為一張“雙人大床”，貼心的乘務(wù)人員會提供夜間鋪床服務(wù)，為乘客帶來三萬英尺高空上的五星級酒店體驗；“空中廚房”配備了研磨式咖啡機、微波爐、電飯煲、烤面包機，可以在飛行中直接煮飯、煲粥，提供更美味豐富新鮮的餐食；此外，全新的機上娛樂設(shè)施、180度全平躺的公務(wù)艙椅等等也為旅客帶來前所未有的豪華享受。

值得一提的是，東航是全球首家為B777-300ER飛機配置了空中上網(wǎng)功能的航空公司。利用衛(wèi)星傳輸信號，東航的機上WiFi實現(xiàn)了全球覆蓋，能夠滿足旅客瀏覽網(wǎng)頁、收發(fā)郵件、即時通訊、社交互動、線上購物等基本需求，更能實現(xiàn)空地視頻連線、收看實時電視等功能。在東航B777-300ER具備空地互聯(lián)功能的航班上，無人陪伴的兒童可與地面親屬進行實時互動，減少家長對孩子獨自出行的擔憂，讓旅途充滿溫馨；當遇到突發(fā)狀況，如飛行中出現(xiàn)需要緊急救護的病人，工作人員可以及時與地面醫(yī)療單位進行空地視頻會診，極大地突破了空中救援的技術(shù)障礙。

東航自2014年引進了首架全新寬體波音777-300ER飛機，到2018年將實現(xiàn)20架B777-300ER飛機全部交付，東航將成為中國最大的該機型運營商。據(jù)悉，B777-300ER將成為東航“太平洋計劃”的主力軍。MU589是東航在青島首飛北美的航班，機型由A330E更換為B777-300ER后，將有效減小燃油消耗和碳排放量，實現(xiàn)“綠色”飛行。同時也將增加直飛舊金山航班的有效載量，進一步擴大山東區(qū)域東航在北美市場的影響力。東航近幾年將以此為契機，重點加密北美航線，提升跨太平洋航線的競爭能力，以全面升級的軟硬件服務(wù)為旅客帶來無與倫比的旅行體驗。2016年是中美旅游年，波音777抵臨青島恰逢其時。未來，東方航空將更好地服務(wù)于青島市的旅游事業(yè)，積極支持青島進一步開拓直飛歐洲的國際航線。