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論鐵路項(xiàng)目的收尾階段的管理

2016-04-25 04:28陳紅
中國科技博覽 2016年8期
關(guān)鍵詞:資料資產(chǎn)

陳紅

[摘 要]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路項(xiàng)目建設(shè)日益增多,投資成本逐年加大,鐵路項(xiàng)目各個(gè)階段所投入的資金也對應(yīng)增加。由此,對于項(xiàng)目的管理者而言,每個(gè)階段的管理都需得到更多的重視。特別是容易被人忽視的收尾階段,更應(yīng)該重視。

[關(guān)鍵詞]鐵路項(xiàng)目;收尾階段;資產(chǎn);資料

中圖分類號(hào):TD79 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)08-0186-01

一、鐵路項(xiàng)目收尾階段存在的問題及分析

在鐵路項(xiàng)目中,工程量一般都比較龐大,因此對于某一項(xiàng)成本的節(jié)約,體現(xiàn)在總量的絕對值上是相當(dāng)可觀的。項(xiàng)目接近收尾的階段時(shí),各方人員看到工程即將結(jié)束,在心理上對工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本的管理放松警惕,重視鐵路項(xiàng)目收尾階段的管理,對于整個(gè)鐵路項(xiàng)目管理有著非常重要的意義。項(xiàng)目收尾階段出現(xiàn)一些問題,對整個(gè)項(xiàng)目或后繼的項(xiàng)目造成了損失,這些項(xiàng)目收尾階段出現(xiàn)的問題往往容易被忽視。要解決工程項(xiàng)目收尾階段的問題,首先必須分析此階段出現(xiàn)的這些問題。

1、項(xiàng)目收尾階段人員管理問題

鐵路項(xiàng)目收尾階段對項(xiàng)目的人員沒有固定的管理程序,通常每個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行人員的管理。一方面,由于一部分員工已經(jīng)結(jié)束了自己的任務(wù),早早離開了崗位,另有一部分員工仍然在崗位上工作,對于原有組織結(jié)構(gòu)造成了破壞,出現(xiàn)權(quán)責(zé)不明確的現(xiàn)象,此時(shí)下達(dá)的任務(wù)容易滯后,甚至無人執(zhí)行,對整個(gè)工程的進(jìn)度造成影響。另一方面,有的項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)為項(xiàng)目結(jié)束,成員以后的安排不夠確定,不愿意花更多的時(shí)間做項(xiàng)目成員管理的收尾工作。項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,人力資源的需求變化很大,如果只是按照原來的計(jì)劃,可能無法滿足項(xiàng)目的需求或者造成人力資源的浪費(fèi)。

2、項(xiàng)目收尾階段資產(chǎn)及剩余資源處置問題

當(dāng)項(xiàng)目結(jié)束時(shí),項(xiàng)目資產(chǎn)處理的處置往往會(huì)被忽視,而在項(xiàng)目準(zhǔn)備階段卻是盡心盡力,因?yàn)槿魏我粋€(gè)遺漏項(xiàng)都可能造成項(xiàng)目進(jìn)度的推遲。項(xiàng)目資產(chǎn)主要指的是項(xiàng)目固定資產(chǎn),項(xiàng)目固定資產(chǎn)是指使用項(xiàng)目預(yù)算所購買的,使用期限較長,單位價(jià)值高,并且在使用過程中保持原有實(shí)物形態(tài)的資產(chǎn)。對項(xiàng)目固定資產(chǎn)的處理忽視不一定會(huì)造成嚴(yán)重的后果,但是對于項(xiàng)目的財(cái)務(wù)狀況會(huì)產(chǎn)生一定的影響,對后續(xù)工程項(xiàng)目產(chǎn)生一定的影響。對于鐵路項(xiàng)目而言,一般施工機(jī)械是通用的,不是專門為某一工程而購買,而此類設(shè)備多為專用設(shè)備,此類設(shè)備處置需制定一個(gè)長遠(yuǎn)計(jì)劃。工程臨近結(jié)束,由于材料計(jì)劃無法做到近乎完美,勢必造成一些資源的剩余。某一材料出現(xiàn)剩余或尾料,在同一工序幾乎無法再次使用。

3、項(xiàng)目收尾階段資料管理問題

一個(gè)鐵路項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,必然會(huì)產(chǎn)生大量的工程資料,如圖紙、工作記錄、變更申請等。這些資料到了工程結(jié)束的時(shí)候時(shí)常會(huì)出現(xiàn)缺失、管理混亂,以致查找困難的問題。在整個(gè)項(xiàng)目周期中,某些項(xiàng)目成員調(diào)配其他項(xiàng)目組,或者離職,權(quán)責(zé)交接過程中容易出現(xiàn)對資料收集的忽視,而此類情況下的數(shù)據(jù)記錄一旦丟失,重新找回的可能性很小。

4、項(xiàng)目收尾階段工程人員的激勵(lì)問題

項(xiàng)目收尾階段存在著激勵(lì)機(jī)制的缺陷,對于工程人員的激勵(lì)機(jī)制不夠完善。由于工程人員自身的工作特點(diǎn)和個(gè)性特點(diǎn),給傳統(tǒng)的工作環(huán)境、人際關(guān)系、合作環(huán)境等帶來沖擊,但是創(chuàng)新的激勵(lì)體制尚不健全,員工無法得以科學(xué)而有效地激發(fā)。此時(shí)施工企業(yè)實(shí)施激勵(lì)措施時(shí)“一刀切”地對所有的人采用同樣的激勵(lì)手段,結(jié)果適得其反。在項(xiàng)目收尾階段,項(xiàng)目管理者沒有認(rèn)識(shí)到激勵(lì)的基礎(chǔ)是需要,此時(shí)的工程人員需要精神與物質(zhì)的雙層激勵(lì),同樣的激勵(lì)手段不可能滿足所有的需要。

二、收尾階段存在問題的解決方案

項(xiàng)目管理思想需要貫穿于整個(gè)鐵路項(xiàng)目過程之中,不能只重視開頭不重視結(jié)尾,而工程的收尾階段正是需要重視的一個(gè)階段,它是標(biāo)志著這個(gè)工程是否是一個(gè)完整工程,決定著這個(gè)工程的效益,決定著這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)品是否優(yōu)質(zhì)。事實(shí)上項(xiàng)目工程的收尾并不簡單,下面對上述存在的問題提出了解決的方案。

1、建立權(quán)責(zé)明確的管理組織結(jié)構(gòu)

收尾階段同樣需要權(quán)責(zé)明確的管理,事事有人負(fù)責(zé),保證每個(gè)崗位的任務(wù)都能正常運(yùn)行,權(quán)責(zé)明確。項(xiàng)目經(jīng)理部自行承擔(dān)所在項(xiàng)目收尾的具體工作,包括:尾工清收、竣工文件(含技術(shù)總結(jié)等)編制及移交、工程驗(yàn)交、竣工結(jié)算、財(cái)務(wù)清算、未完債權(quán)債務(wù)的簽認(rèn)、確定等全部工作,并對所在項(xiàng)目的收尾成果負(fù)全責(zé)。在工程項(xiàng)目管理中運(yùn)用直線型的組織結(jié)構(gòu)權(quán)責(zé)最清晰,下面給出現(xiàn)場施工直線型組織結(jié)構(gòu)圖(見圖二)。直線型組織結(jié)構(gòu)是一種先行組織機(jī)構(gòu),它的本質(zhì)就是使命令線性化,即每一個(gè)工作部門,每一個(gè)工作人員只有一個(gè)上級。

2、項(xiàng)目資產(chǎn)及剩余資源處理方案

對于項(xiàng)目資產(chǎn)而言,對其進(jìn)行財(cái)務(wù)核算,估計(jì)出每種資產(chǎn)的價(jià)值。用原始購置成本或原始價(jià)值來估計(jì)設(shè)備、儀器,將這些固定資產(chǎn)在公司內(nèi)項(xiàng)目之間正式轉(zhuǎn)移。對于暫時(shí)不使用的設(shè)備或儀器可以采用對外租賃,長期不使用的可以變賣也可以租賃。以此,讓收尾階段的資產(chǎn)充分發(fā)揮用途,抵消設(shè)備自身的折舊,這將帶來總成本的降低。收尾階段對于剩余資源的利用開發(fā)同樣可以在一定程度上緩解工程成本的壓力,也可以做到資源的充分利用。工程結(jié)束時(shí)期出現(xiàn)的剩余物料,如木材,水泥,砂石料等,對于這些資源處置可以有以下步驟:清點(diǎn)庫存、登記入冊、設(shè)備歸還、變賣。對于尾料可以將其它使用同類材料的工序中重新利用。對于施工遺留下來的廢料可以通過分類回收利用,如建設(shè)垃圾中的混凝土垃圾可通過混凝土的再加工技術(shù)回收利用。收尾階段的剩余資源努力做到物盡所用。

3、項(xiàng)目收尾階段重視資料管理

對于項(xiàng)目資料的管理不應(yīng)該在收尾階段發(fā)現(xiàn)問題才想解決方案,而應(yīng)該把資料管理貫穿在整個(gè)項(xiàng)目管理的周期之中。在進(jìn)行資料管理時(shí),提供項(xiàng)目記錄存檔清單,對項(xiàng)目每一個(gè)階段的工作以一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的格式記錄、收集、整理和保存。對于項(xiàng)目相關(guān)成員,除完成項(xiàng)目工作以外,必須向項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)提供準(zhǔn)確的工作記錄。其中在進(jìn)行合同管理中,合同本身以及附帶的所有支持性進(jìn)度計(jì)劃申批和批準(zhǔn)的合同變更,發(fā)票和支付記錄等財(cái)務(wù)文檔以及任何與合同有關(guān)的檢查結(jié)果,對文檔進(jìn)行審計(jì),經(jīng)審計(jì)后歸檔,避免日后發(fā)生合同糾紛。

4、收尾階段更加應(yīng)該注重對員工的評價(jià)與激勵(lì)

項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段,意味著整個(gè)項(xiàng)目周期即將結(jié)束,是項(xiàng)目成果交付最多的階段。在項(xiàng)目的實(shí)施階段,項(xiàng)目每個(gè)成員盡心盡職,保持高昂斗志,對未來充滿信心,順利完成項(xiàng)目的同時(shí)應(yīng)對項(xiàng)目所進(jìn)行的工作及關(guān)系人做出評價(jià),對項(xiàng)目做出貢獻(xiàn)的人要給予及時(shí)肯定。

伴隨著項(xiàng)目進(jìn)行,更新項(xiàng)目人力資源計(jì)劃,建立一個(gè)適用于收尾階段的管理體系,對項(xiàng)目工作人員進(jìn)行業(yè)績評估,以此作為獎(jiǎng)懲依據(jù),待項(xiàng)目結(jié)束召開慶功大會(huì),給予做出卓越貢獻(xiàn)的員工頒發(fā)獎(jiǎng)?wù)?。對于長期從事工程建設(shè)的員工,在心理上積累過多壓力,從精神上及時(shí)給予肯定,可以給員工帶來精神的慰藉,對于未來工作產(chǎn)生正向的激勵(lì)。恰如其分地評價(jià)項(xiàng)目人員的工作業(yè)績、實(shí)際能力和工作態(tài)度,能夠有效地采取相應(yīng)的激勵(lì)和懲罰措施,調(diào)動(dòng)項(xiàng)目人員的積極性饑餓增強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的凝聚力,幫助項(xiàng)目經(jīng)理重新進(jìn)行人力資源規(guī)劃和針對不足之處加強(qiáng)培訓(xùn)和管理。

三、結(jié)束語

鐵路項(xiàng)目收尾管理不只是收尾階段要做的內(nèi)容,還涉及到項(xiàng)目的各個(gè)階段。收尾管理工作做得好壞與否,與日常所做的工作有著密切的關(guān)系。在未來新建工程項(xiàng)目中,項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)對之前出現(xiàn)的問題引以為戒,借鑒經(jīng)驗(yàn),有效地做好項(xiàng)目的收尾工作,提高鐵路項(xiàng)目管理水平。

參考文獻(xiàn)

【1】韋玉生.芻議工程建設(shè)項(xiàng)目收尾工作的重要性[J].企業(yè)科技與發(fā)展.2010(24)

【2】葉曉進(jìn),董雄報(bào).淺析建設(shè)工程項(xiàng)目收尾階段的管理[J].科技廣場.2011(03)

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