田宏

當(dāng)汽車多功能智能后視鏡進(jìn)入大屏?xí)r代，它的功能可以輕而易舉地在屏幕上顯示出來，當(dāng)然在哪個位置顯示什么最能體現(xiàn)廠家的設(shè)計初衷。這款M8車聯(lián)網(wǎng)大屏智能云后視鏡把前后雙錄放在視線最容易觸及的位置，可以看出廠家對安全重視的程度，更難能可貴的是它還有動態(tài)ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，這無疑讓駕駛安全更進(jìn)一層。

不得不說，M8的外觀設(shè)計相當(dāng)順眼，這要歸功于幾個方面的設(shè)計優(yōu)化：首先它采用超窄邊設(shè)計，看上去簡潔大氣；其次，機(jī)器邊緣圓潤、細(xì)致，能保證行車安全，因為尖銳的機(jī)身線條在發(fā)生事故時容易對乘客造成傷害。另外，機(jī)身厚度要比市面上同類產(chǎn)品要薄，呈現(xiàn)越往兩側(cè)愈薄之勢，輕巧而別致。M8的UI設(shè)計緊湊，從左至右一屏多顯分為四列。最左邊是前后錄影顯示畫面，接著是導(dǎo)航功能觸摸圖標(biāo)，然后是功能菜單，最后一列為快捷功能圖標(biāo)，扁平化的功能分布有利于駕駛員調(diào)出想要的功能，方便對設(shè)備進(jìn)行操控。暗黑的底色讓圖標(biāo)更加清晰明了，也不會造成駕駛員視覺疲勞，再配合上多層藍(lán)膜精鍍工藝的防爆玻璃鏡面，整個機(jī)身前部渾然一體。此外，M8的超靜音散熱風(fēng)扇能自適應(yīng)散熱，使得機(jī)器運行更加流暢自如。

安全是第一設(shè)計初衷

前后雙錄功能是智能后視鏡常見功能，但是M8一改常規(guī)的畫中畫設(shè)計方式，別出心裁地將兩個相同大小畫面同時分布于屏幕之上，不用頻繁切換前后視角就可同時監(jiān)控車輛前后狀況，保證行車安全。與眾不同的還有行車錄影文件的儲存方式，前后攝像頭所錄視頻文件的后綴分別為A和B，A代表前視頻文件，B代表后視頻文件，以便于查找，而想調(diào)出這些視頻文件，只需按機(jī)身下方預(yù)覽按扭就能直接跳轉(zhuǎn)到視頻回放界面。

為了賦予車主更多駕駛安全體驗，銳準(zhǔn)為M8加入了ADAS動態(tài)輔助駕駛功能，它主要擁有前車防撞、車道偏離預(yù)警功能，只要當(dāng)車速達(dá)到20Km/h以上并選擇進(jìn)入安全模式時，ADAS預(yù)警功能便啟動，以便警示車主及時剎車或者調(diào)整方向，保障行車安全。此外，M8還能連接胎壓監(jiān)測裝置，一旦胎壓出現(xiàn)異常，會發(fā)出報警聲提醒車主注意安全，不過胎壓監(jiān)測為選配功能。

更多云功能保駕護(hù)航

在做到安全第一的同時，M8還自帶3G網(wǎng)絡(luò)，自開通網(wǎng)絡(luò)起，每月送1G流量，免費使用三年。雖然1G流量并不富裕，但用這些流量解決聯(lián)網(wǎng)后安全功能的擴(kuò)展是綽綽有余了，比如M8的“語意識別”就非常有意思，他不像一些導(dǎo)航只提供“導(dǎo)航到某地”“打開電子狗”這樣的語音識別那么無趣；借助互聯(lián)網(wǎng)，你可以對著M8說：“我想吃川菜”“某個英文是什么意思”等等，人機(jī)互動情形幾乎就像真有個人在你對面一樣，其智能化程度的確略高一籌。當(dāng)然你還可以與感興趣的好友私聊、參與周邊群聊、查詢實時路況，查詢設(shè)備的剩余流量并進(jìn)行流量充值，這一切服務(wù)的實現(xiàn)只需對著M8說話就可以做到。

當(dāng)然，在聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下，還能激發(fā)很多安全功能。比如遠(yuǎn)程追蹤定位，只要綁定手機(jī)微信后，不但可以實時查看車輛的位置、進(jìn)行歷史軌跡回放，還可以獲取您愛車的實時視頻、圖片，及歷史視頻、圖片等資料。即使在停車狀態(tài)下，M8也能夠24小時守護(hù)您的愛車，隨時獲取車輛的視頻、圖片信息，并且一旦遭遇“來犯之?dāng)场比肭旨磿恢悄芴崆皢拘?，并馬上投入工作。同時，M8還擁有出色的智能導(dǎo)航、一鍵人工導(dǎo)航功能，以及強(qiáng)大的實景導(dǎo)航功能，智能導(dǎo)航能按照您需要的地點提供多種智能規(guī)劃的路徑供您選擇。