近日，中國(guó)船級(jí)社（CCS）發(fā)布了《散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)范》2016。2016版是對(duì)原2006版本的更新?lián)Q版。新版規(guī)范納入了IMO MSC.370（93）修訂的IMO IGC新規(guī)則，在獨(dú)立艙型液化氣體船方面確保了新IGC規(guī)則的及時(shí)實(shí)施。

新版規(guī)范同時(shí)反映了CCS在A型、B型棱形獨(dú)立艙液化氣體船和C型獨(dú)立液貨罐液化氣體船方面的新研究成果和新技術(shù)，新增A型、B型棱形獨(dú)立艙液化氣體船和C型獨(dú)立液貨罐液化氣體船的補(bǔ)充要求，包括船體結(jié)構(gòu)、液貨艙結(jié)構(gòu)以及支承結(jié)構(gòu)的構(gòu)件尺寸和直接計(jì)算要求的補(bǔ)充規(guī)定，以及必要時(shí)進(jìn)行溫度場(chǎng)分析和液貨艙支撐結(jié)構(gòu)及其附件的熱應(yīng)力分析的要求等。在獨(dú)立艙型液化氣體船的規(guī)范技術(shù)要求方面填補(bǔ)、細(xì)化和完善了液化氣體船規(guī)范的重要技術(shù)內(nèi)容，增強(qiáng)了液化規(guī)范的覆蓋性、適用性和可操作性。新版規(guī)范對(duì)我國(guó)A、B型棱形獨(dú)立艙液化氣體船以及C型獨(dú)立液貨罐液化氣體船的研發(fā)、設(shè)計(jì)和建造具有十分重要的指導(dǎo)意義。