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中國(guó)人的航母夢(mèng)

2016-05-04 11:10希弦
兵器知識(shí) 2016年5期
關(guān)鍵詞:航母裝備海軍

希弦

航母引進(jìn),只是美好的愿景

上世紀(jì)七八十年代,對(duì)于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)際外交環(huán)境來(lái)說(shuō),都有著宏大的敘事。從恢復(fù)在聯(lián)合國(guó)的合法席位,到標(biāo)志性的尼克松訪華、中美建交、改革開(kāi)放,中國(guó)與美國(guó)等西方國(guó)家的國(guó)際關(guān)系迎來(lái)了暖春蜜月。在這國(guó)門(mén)打開(kāi)、中西蜜月期間,國(guó)內(nèi)有對(duì)西方國(guó)家先進(jìn)技術(shù)和成套設(shè)備大規(guī)模引進(jìn)的“洋躍進(jìn)”。而對(duì)于“中國(guó)的航母夢(mèng)”,便有傳聞此間的1978年,我國(guó)計(jì)劃從英國(guó)購(gòu)入18 000噸的搭載直升機(jī)或垂直起降飛機(jī)的輕型航母,后因英國(guó)的要價(jià)太高而不得不放棄。從當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景來(lái)看,這種說(shuō)法看似頗有一定根據(jù)或者可能性,也被近年來(lái)海外媒體關(guān)于中國(guó)航母的相關(guān)報(bào)道所引用。不過(guò),即便從表象上的時(shí)代背景來(lái)看,當(dāng)時(shí)對(duì)西方技術(shù)和設(shè)備的引進(jìn),出發(fā)點(diǎn)是快速恢復(fù)國(guó)民經(jīng)濟(jì),決策中是不太可能將有限的外匯預(yù)算投到像航母這樣的大型海軍裝備采購(gòu)上的。

對(duì)于70年代末80年代初期,我國(guó)與英國(guó)在海軍裝備技術(shù)上的交流合作在1979年正式展開(kāi)。根據(jù)海軍裝備部門(mén)的創(chuàng)建元老之一的李友白部長(zhǎng)的回憶,我國(guó)海軍和工業(yè)、科研部門(mén)組成的改革開(kāi)放后第一個(gè)大型的海軍代表團(tuán),是在1979年3月13日啟程訪問(wèn)英國(guó)的。此行對(duì)英國(guó)和法國(guó)的考察,雖然我們的代表團(tuán)聲稱會(huì)有如何多的采購(gòu)量,比如引進(jìn)英國(guó)42型驅(qū)逐艦,但實(shí)際上我們是以此為理由來(lái)考察和學(xué)習(xí)技術(shù)的,“當(dāng)然也想買(mǎi),但真的是沒(méi)很多錢(qián)?!彼噪S后看到我國(guó)對(duì)西方先進(jìn)武器裝備的引進(jìn),只是限于迫切急需的通信指揮、雷達(dá)聲吶、電子戰(zhàn)系統(tǒng)、艦炮、魚(yú)雷和艦載防空導(dǎo)彈等幾個(gè)子系統(tǒng)。即便如此,作為引進(jìn)42型驅(qū)逐艦的“優(yōu)化”方案的中英合作改造051驅(qū)逐艦的051S工程,最后還是在工程合同簽訂后因國(guó)內(nèi)的技術(shù)(船舶總公司和航天工業(yè)部表示可以依靠自己的技術(shù)力量,在相同時(shí)間完成國(guó)內(nèi)自行研制)和資金(經(jīng)費(fèi)只需引進(jìn)合同的一半)的原因取消了。

回看051S工程,這項(xiàng)中英雙方首次合作的大型海軍工程項(xiàng)目,雖然工程合同的簽訂額近1.2億英鎊,但通過(guò)051S項(xiàng)目,我國(guó)將會(huì)獲得有區(qū)域防空能力的“海標(biāo)槍”艦空導(dǎo)彈、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白的CAAS-450作戰(zhàn)情報(bào)指揮系統(tǒng)和“短箭”、“斯米塔”電子戰(zhàn)系統(tǒng)以及與此配套的雷達(dá)、水聲、通信、導(dǎo)航等系統(tǒng)設(shè)備。即便是今天看來(lái),在這次中英的海軍技術(shù)合作中英國(guó)方面是誠(chéng)意滿滿的,相對(duì)于1.2億英鎊的是物有所值、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的技術(shù),而從提高我國(guó)海軍裝備技術(shù)的現(xiàn)代化水平角度來(lái)看,更是物超所值??删褪沁@樣的1.2億英鎊的項(xiàng)目,對(duì)于當(dāng)時(shí)的中國(guó)海軍來(lái)說(shuō)已有些難以承受了,更何況傳聞的計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)英國(guó)輕型航母了。

第一次接觸到現(xiàn)代化航母

1979年1月,中美正式建交。不久后,美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)哈羅德·布朗訪華,表示了中美雙方開(kāi)展軍事交流合作的意向,并邀請(qǐng)我國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)耿飚回訪。為了先期了解美軍的裝備狀況、考察軍事技術(shù)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目,為技術(shù)性會(huì)談提前交換意見(jiàn),美方同意我國(guó)先期派遣軍事技術(shù)代表團(tuán),為國(guó)防部長(zhǎng)耿飚的訪美預(yù)做準(zhǔn)備。1980年5月15日,劉華清副總參謀長(zhǎng)率中國(guó)軍事技術(shù)代表團(tuán)先行抵美考察。在美國(guó)考察的11天的最后一天里,代表團(tuán)連續(xù)參觀了“??怂埂碧?hào)導(dǎo)彈巡洋艦、“塔拉瓦”號(hào)兩棲攻擊艦和“小鷹”號(hào)航母這三艘美國(guó)海軍的主力作戰(zhàn)艦艇。

對(duì)于這次中華人民共和國(guó)高級(jí)軍事將領(lǐng)首次登上美國(guó)航母,美國(guó)海軍接待隆重、禮遇甚高。但正如隨代表團(tuán)前往美國(guó)考察,曾為艦艇研究院副院長(zhǎng)的尤子平的評(píng)價(jià):當(dāng)時(shí)我們?cè)L美,主要的目的是看能否從美國(guó)爭(zhēng)取到較先進(jìn)的軍事裝備技術(shù)合作,在海軍裝備方面是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、水聲設(shè)備以及魚(yú)雷技術(shù)。航母這個(gè)東西,雖然留下的印象十分深刻,對(duì)其技術(shù)含量和發(fā)展難度也有了初步認(rèn)識(shí),但因未列入代表團(tuán)此行目的,我們看看就罷了。差距太大,現(xiàn)在就眼饞這個(gè),不現(xiàn)實(shí)。

1980年5月24日至6月6日,應(yīng)美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)哈羅德·布朗的邀請(qǐng),中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理、中央軍委秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)防部長(zhǎng)耿飚率代表團(tuán)訪問(wèn)美國(guó),也由此拉開(kāi)了中美軍事交流的大幕。6月4日,圓滿完成在白宮、五角大樓以及國(guó)會(huì)山密集高層會(huì)晤與談判的耿飚,率團(tuán)抵達(dá)參訪美國(guó)本土的最后一站——圣迭戈海軍城,登上了美國(guó)海軍“突擊者”號(hào)航母,在艦上觀看了艦載機(jī)的起降和飛行表演,同時(shí)還近距離參觀了美國(guó)航母的艦載機(jī)。而對(duì)于10天之內(nèi)兩次踏上美國(guó)航母甲板,為中國(guó)人的航母夢(mèng)奔走一生的劉華清來(lái)說(shuō),頗有幾分命中注定的特殊意味。

地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)的意外“寶貝”

1980年中國(guó)軍事代表團(tuán)的訪美,是我國(guó)海軍人員第一次實(shí)地接觸到現(xiàn)代化的航母。而對(duì)于我國(guó)海軍的科研技術(shù)人員而言,第一次接觸的航母,是緣于改革開(kāi)放背景下地方發(fā)展經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的一個(gè)意外“寶貝”——“墨爾本”號(hào)。雖然在近年來(lái)中國(guó)航母熱中,外國(guó)的軍事專家對(duì)于當(dāng)時(shí)中國(guó)拆解這艘航母有著諸多頗有深意的“分析”,但不管怎樣,這讓包括知名軍事專家張召忠在內(nèi)的30余名海軍裝備技術(shù)人員能在80年代第一次親眼看到航母,目睹了上面尚存的現(xiàn)代航母上必備的關(guān)鍵設(shè)備。

1985年廣州造船廠通過(guò)華聯(lián)船舶有限公司,投標(biāo)購(gòu)買(mǎi)了“墨爾本”號(hào)這條破舊的澳大利亞海軍退役航母。廣州造船廠在與廣東中山市拆船公司聯(lián)合對(duì)“墨爾本”號(hào)的拆解中,船廠的軍代表反饋了購(gòu)入拆解“墨爾本”號(hào)航母的信息,而后海軍裝備部迅速派遣下屬海軍裝備研究所,臨時(shí)抽調(diào)由不同專業(yè)人員組成的30多人考察團(tuán)火速前往拆船廠“參觀”。對(duì)于考察團(tuán)的此行,之所以說(shuō)是“參觀”,一方面是因?yàn)槿藛T是裝備研究所臨時(shí)抽調(diào)組團(tuán)的,研究院所沒(méi)有任何有關(guān)航母的具體研究項(xiàng)目和計(jì)劃;另一方面是因?yàn)楦母镩_(kāi)放后國(guó)有企業(yè)已實(shí)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),中山拆船公司是中山縣經(jīng)委推行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)企業(yè),而海軍科研人員的進(jìn)駐勢(shì)必會(huì)延誤拆船時(shí)間、延誤鋼材交貨、延誤資金回流,影響企業(yè)的效益利潤(rùn)。所以考察團(tuán)當(dāng)時(shí)的預(yù)計(jì)行程只能是幾天。

不過(guò),好在中山拆船公司的領(lǐng)導(dǎo)和工人們,對(duì)科研人員的進(jìn)駐上艦、對(duì)這次科研考察給予了巨大的支持,海軍科研人員才得以在“墨爾本”號(hào)拆成一堆廢鐵前對(duì)其一個(gè)艙室一個(gè)艙室進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)研、取樣測(cè)繪。雖然“墨爾本”號(hào)在提前退役、轉(zhuǎn)賣(mài)給中國(guó)船廠前,澳大利亞方面基本已經(jīng)拆毀了所有裝備和電子系統(tǒng),甚至還將該艦尾舵焊死成一個(gè)固定角度,但航母飛行甲板上的蒸汽彈射器、攔阻索和舷內(nèi)升降機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備還有所保留。所以,借“墨爾本”號(hào)這一難得機(jī)會(huì),我國(guó)海軍的科研技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)代航母的主體結(jié)構(gòu)和艦上各種主要設(shè)備有了進(jìn)一步的了解。

海軍司令劉華清魂?duì)恐袊?guó)航母

80年代中期,我國(guó)在改革開(kāi)放的政策指引下,綜合國(guó)力不斷增強(qiáng),海軍裝備的現(xiàn)代化建設(shè)也有了長(zhǎng)足進(jìn)展,新艦艇、新裝備不斷投入使用。特別是以“哈爾濱”艦為代表的新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,已經(jīng)擺脫蘇系水面艦艇的風(fēng)格,在裝備的電子化、自動(dòng)化水平上有了提升。在這一時(shí)期,我國(guó)發(fā)展航母的需求也有了一定的客觀基礎(chǔ)。

1982年,劉華清任海軍司令后,貫徹中央軍委的軍事戰(zhàn)略方針并結(jié)合海軍實(shí)際,研究制定的海軍戰(zhàn)略中就包括發(fā)展航母問(wèn)題。不過(guò)正如1984年初,劉華清在第一屆海軍裝備技術(shù)工作會(huì)議上講過(guò)的:海軍想造航母也有不短時(shí)問(wèn)了,現(xiàn)在國(guó)力不行,看來(lái)要等一段時(shí)間。所以對(duì)發(fā)展航母的需求,在經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心的80年代,可以先以技術(shù)論證等一些前期的工作為主。“航母總要造的,到2000年航母總要考慮;發(fā)展航母,可以先不提上型號(hào),而先搞預(yù)研。”

1986年8月28日,劉華清聽(tīng)取海軍裝備論證研究中心匯報(bào)“七五”建設(shè)規(guī)劃。當(dāng)裝備論證研究中心領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,航空母艦作為重大論證項(xiàng)目列入“七五”規(guī)劃并已展開(kāi)研究時(shí),劉華清強(qiáng)調(diào):“航母怎樣造法,是海軍全面建設(shè)的事。是直升機(jī)航母、護(hù)航航母分步造,還是直接造護(hù)航航母,要好好論證一下?!彼M(jìn)一步指出:“根據(jù)戰(zhàn)略任務(wù),小了不行,大了搞不起,作戰(zhàn)半徑1 000海里。從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,不能不搞航母?!蓖?1月,劉華清主持召開(kāi)的海軍發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)在北京召開(kāi),來(lái)自軍內(nèi)外領(lǐng)導(dǎo)和著名專家,從維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益及收復(fù)南沙、臺(tái)灣回歸等戰(zhàn)略任務(wù)的需求出發(fā),建議海軍盡快啟動(dòng)航母研制工程。

1987年1月,在海軍第三屆裝備技術(shù)會(huì)議工作上,劉華清明確表示:現(xiàn)在,各國(guó)都在注意發(fā)展航母,我們搞難處多一些,財(cái)力、技術(shù)都有一定困難,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,還是需要的。十年內(nèi)不搞,十年之后再搞,也還會(huì)有困難。因此我要求早論證,早點(diǎn)把這個(gè)問(wèn)題研究透。同年10月,艦船研究院首次航母學(xué)術(shù)研討會(huì)在青島召開(kāi),研究院的領(lǐng)導(dǎo)和專家們從2000年世界戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)看海軍和航母的重要性,我國(guó)發(fā)展航母的必要性,盡早發(fā)展航母的可能性,研制指導(dǎo)思想,設(shè)想的航母戰(zhàn)術(shù)技術(shù)狀態(tài),以及論證開(kāi)路、預(yù)研先行等六個(gè)方面進(jìn)行了深入探討。

有多少錢(qián)辦多少事的“891工程”

在各方面進(jìn)行了一定的準(zhǔn)備后,1988年,由國(guó)防科工委主持,海軍第七研究院牽頭,組織各方面力量再次進(jìn)行航母發(fā)展的論證。國(guó)防科工委丁衡高,科技委朱光亞、聶力、葉正大等領(lǐng)導(dǎo)集中各方面意見(jiàn)最終下定決定,把《我國(guó)發(fā)展航母及艦載機(jī)系統(tǒng)可行性研究》列入國(guó)防科工委1989年軟科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目,并于1989年1月發(fā)文成立課題組,正式立項(xiàng),代號(hào)為“891”,稱之為“891工程”或“891項(xiàng)目”。而在“891工程”正式啟動(dòng)前,在劉華清的推送下海軍就已經(jīng)開(kāi)始為航母工程做相關(guān)的準(zhǔn)備工作。這就是1987年5月,海軍在廣州艦艇學(xué)院開(kāi)辦的第一屆也是唯一一屆“飛行員艦長(zhǎng)班”,從海軍航空兵中百里挑一挑選出來(lái)的柏耀平、李曉巖、楊宏、王大忠、王仲才、王玉成、馬業(yè)隆、何虎、彭建林等10名優(yōu)秀飛行員改學(xué)水面艦艇指揮專業(yè),以培養(yǎng)一批高素質(zhì)復(fù)合型艦長(zhǎng)人才,并為未來(lái)的中國(guó)航母進(jìn)行初期的指揮人才儲(chǔ)備。

“飛行員艦長(zhǎng)班”開(kāi)學(xué)一個(gè)月后有一名學(xué)員因?qū)W習(xí)跟不上退回了原部隊(duì),而后這9名學(xué)員在經(jīng)歷三年半的系統(tǒng)專業(yè)學(xué)習(xí)后順利取得了艦艇指揮專業(yè)本科學(xué)歷,分配到各驅(qū)護(hù)艦部隊(duì)擔(dān)任飛行副艦長(zhǎng)職務(wù),后被提升為艦長(zhǎng)或者更高職務(wù),因而他們成為我國(guó)第一代“既能駕機(jī)上天,又能率艦闖海”的高素質(zhì)的復(fù)合型軍事指揮人才。這些人才本身就是頂尖飛行員出身,又經(jīng)過(guò)了高級(jí)專門(mén)培訓(xùn),畢業(yè)后又經(jīng)過(guò)艦艇航海訓(xùn)練,所以我國(guó)海軍第一代航母艦長(zhǎng)的最佳候選人就曾有李曉巖、柏耀平等這批“飛行員艦長(zhǎng)班”學(xué)員的名字。

“891工程”航母項(xiàng)目的論證思路是:立足國(guó)內(nèi)現(xiàn)有水平,不排斥引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),自力更生研制發(fā)展50 000噸級(jí)左右的(蒸汽)彈射型中型航母?!?91工程”的航母研究論證工作,不單有著海軍需求、國(guó)家需求、航母的技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行性等方面來(lái)闡述建造航母必要性的報(bào)告,也有著涉及航母的艦船總體結(jié)構(gòu)、作戰(zhàn)系統(tǒng)、蒸汽彈射器、阻攔裝置和菲涅耳透鏡等相關(guān)技術(shù)的課題研究。

但相對(duì)于海軍重點(diǎn)推進(jìn)的核潛艇工程,“891工程”的航母是更為復(fù)雜的武器系統(tǒng),屬跨系統(tǒng)、跨學(xué)科的戰(zhàn)斗單元,論證工作的難度更大,加之“891工程”立項(xiàng)撥付的經(jīng)費(fèi)預(yù)算只有幾千萬(wàn),在總體設(shè)計(jì)所、各個(gè)研究所和系統(tǒng)、設(shè)備研制等單位分配后,各單位院所的項(xiàng)目資金都實(shí)屬有限。所以“891工程”只能是“有多少錢(qián)辦多少事”,所能展開(kāi)的工作只能是深入論證和若干關(guān)鍵技術(shù)理論性的、起步性的研究。

1990年7月,課題組完成了第一階段的研究報(bào)告。海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后,課題組又根據(jù)形勢(shì),追加了后續(xù)研究任務(wù),1991年9月完成補(bǔ)充報(bào)告。全部報(bào)告包含有百余份、數(shù)百萬(wàn)字的研究成果。這份報(bào)告上報(bào)后,在軍界和社會(huì)各界都產(chǎn)生了重大影響。1995年,劉華清向中央政治局提出了研制航母的報(bào)告,但報(bào)告并未通過(guò),這也宣布“891工程”的終結(jié)。

以現(xiàn)在的視角來(lái)對(duì)比觀察“891工程”與“707工程”,“891工程”作為由船舶部門(mén)、航空部門(mén)、海軍、國(guó)防科工委部門(mén)組成的專家課題組參與的軟科學(xué)課題,已不再是“707工程”中的好高騖遠(yuǎn),是立足于國(guó)情、軍情和客觀條件對(duì)航母進(jìn)行的大系統(tǒng)性論證,所取得的可觀的成果和初步積累的技術(shù),對(duì)此后我國(guó)發(fā)展航母有實(shí)質(zhì)性的推動(dòng)作用,在國(guó)產(chǎn)航母的研制過(guò)程中發(fā)揮著相當(dāng)?shù)淖饔?。[全文完]

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