劉淵博　盧奕彤

摘 要：儲蓄類物流建設，是隨著物流業(yè)的快速發(fā)展而興起的，基于庫房場地的保管功能，進行高效的貨物搬運和存儲，達到良好的物流建設規(guī)范。儲蓄類物流建設，區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的倉庫管理，順應全球經(jīng)濟一體化的發(fā)展趨勢，成為當代物流供應鏈中的關鍵環(huán)節(jié)，達到物流時間和周轉速度的優(yōu)質高效和和諧統(tǒng)一，提高物流建設的效率和規(guī)模。本文擬從儲蓄類物流建設的必要性出發(fā)，分析儲蓄類物流建設存在的問題，并深入剖析儲蓄類物流建設的可行性，以提高儲蓄類物流建設的優(yōu)化和高效。

關鍵詞：儲蓄類；物流建設；可行性

儲蓄類物流建設，是當代物流活動的一種，是新時代物流行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物充分利用倉儲功能，完善物流活動的生產(chǎn)服務和交易服務。儲蓄類物流建設，是物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，與其他物流活動相輔相成。全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，推動了物流建設的日益更新和突飛猛進，對物流服務的質量和速度提出了更高的要求。儲蓄類物流建設應運而生，成為物流系統(tǒng)持續(xù)發(fā)力的重要推動力量，不僅有效節(jié)省了時間和空間成本，而且能夠保障物流服務的優(yōu)質。因此，對儲蓄類物流建設可行性進行深入剖析極為必要。

一、儲蓄類物流建設的必要性

1.符合物流業(yè)的整體發(fā)展

儲蓄類物流建設是隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展而產(chǎn)生的，進一步提高了物流行業(yè)的專業(yè)度，優(yōu)化了物流業(yè)的布局，強化了物流業(yè)的智能化水平，服務水平更優(yōu)，時間空間管理效率更高。

2.滿足市場經(jīng)濟的發(fā)展需求

全球經(jīng)濟一體化發(fā)展以來，對物流行業(yè)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，儲蓄類物流模式的產(chǎn)生，有效節(jié)省了周轉時間，提高了空間利用率，打破了時間空間的局限性，效率更高，速度更快，執(zhí)行力度更強，滿足了市場經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

3.適應產(chǎn)品流通的發(fā)展需要

儲蓄類物流建設，能夠以較強的規(guī)劃性和計劃性優(yōu)化產(chǎn)品結構，促進區(qū)域間的產(chǎn)品流通，從產(chǎn)品質量到產(chǎn)品速度都有極大的推動力，是時代發(fā)展的產(chǎn)物。

二、儲蓄類物流建設存在的問題

1.規(guī)劃建設存在疏漏

當前，儲蓄類物流建設過程中，仍然存在組織管理細節(jié)處理不足的情況，在涉及到物流建設的咨詢、流程設計、服務規(guī)劃等方面，存在明顯的疏漏，導致資源得不到高效利用，物流建設速度受阻。

2.物流建設理念存在偏差

儲蓄類物流建設中，很多人對物流建設的整體規(guī)劃和發(fā)展趨勢仍然不完善，存在一些偏差，很多生產(chǎn)設備得不到高效利用，人們往往沉浸于傳統(tǒng)的物流管理方式，對于自動化、智能化管理模式和管理流程不熟悉，運作方式的改變也使得很多人不適應，進而導致物流服務水準下降，不能滿足綜合性物流服務的市場標準。

3.專業(yè)人才極為匱乏

儲蓄類物流建設屬于新型的物流模式，還缺少相關的專業(yè)人才，很多人對儲蓄類物流建設比較陌生，很多崗位選聘的人員不能盡其職，特別是與機械操作相關的技術人員，更是匱乏，很多設備不能盡其用，一旦出現(xiàn)問題后續(xù)維修還找不到相關維修人員，影響了生產(chǎn)流程，對整個物流環(huán)節(jié)帶來阻礙，自動化水平不高，系統(tǒng)性不強。

三、儲蓄類物流建設可行性探究

1.技術方面是可行的

儲蓄類物流建設，對技術提出了更高的標準和要求。當前，科學技術的快速發(fā)展推動了技術的革新，保障了生產(chǎn)工藝的先進性，儲蓄類物流建設有強大的技術支持。儲蓄類物流建設過程中，相關的重要設備都可以直接國外引進，擇優(yōu)應用，在儲蓄類物流工藝方面不再有太多技術壁壘，在進行儲蓄類物流管理的時候，也有相應的管理技術作為支持，能夠滿足當前的社會需求，行業(yè)標準更高，檢測方式更嚴謹。技術實力的增加，為儲蓄類物流建設的優(yōu)化升級提供了更好的空間和發(fā)展條件。

2.模式方面是可行的

儲蓄類物流建設，是一種新的物流模式，基于先進生產(chǎn)設備的基礎上，充分調(diào)動物流行業(yè)各個環(huán)節(jié)的力量，并充分調(diào)動整個環(huán)節(jié)各個組成部分的力量，達到時間空間的高效利用。產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、周轉、簽收和諧統(tǒng)一，涉及到國內(nèi)外的不同地方、不同市場，效率高，速度快，質量優(yōu)，服務好，是符合當前市場經(jīng)濟快速發(fā)展的物流模式，滿足了市場日益增強的市場需求，也能夠使產(chǎn)品的銷售和轉運更有針對性和效率性，發(fā)展后勁更足，發(fā)展模式更符合時代特點。

3.組織結構方面是可行的

儲蓄類物流建設的發(fā)展，擁有大量的人力資源支持，區(qū)別于傳統(tǒng)的倉庫管理，人力資源素質更高，配合度更高，執(zhí)行效率更強，組織管理和執(zhí)行能力更符合市場的發(fā)展需求。儲蓄類物流建設的興起，組織結構也相應發(fā)生了改變，生產(chǎn)、銷售、周轉等物流環(huán)節(jié)都有相對應的技術和管理人才，執(zhí)行力度更強，能更好地滿足生產(chǎn)運營的需要，保障儲蓄類物流建設的有序進行。在人力資源支持方面，選聘的都是專業(yè)的技術人才，有完善的人才培養(yǎng)計劃和培訓流程，人力資源利用度高，對儲蓄類物流建設的推動力更為明顯。

總之，作為現(xiàn)代物流建設的重要組成部分，儲蓄類物流建設有其存在的必要性和必然性，物流行業(yè)的快速發(fā)展，儲蓄類物流建設必將持續(xù)發(fā)力，加快產(chǎn)品周轉，降低產(chǎn)品生產(chǎn)和運輸成本，保證時間空間的合理性，提高資源配置效率。

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作者簡介：劉淵博（1993- ），男，河南許昌人，沈陽師范大學國際商學院金融學專業(yè)；盧奕彤（1996- ），女，遼寧阜新人，沈陽師范大學國際商學院市場營銷專業(yè)