近日，滴滴試駕在北京宣布，將提速生態(tài)鏈建設(shè)，依托滴滴出行平臺(tái)的海量數(shù)據(jù)和大數(shù)據(jù)能力，向車(chē)企、經(jīng)銷(xiāo)商、電商合作伙伴提供開(kāi)放試駕平臺(tái)。

盡管明知是最后一道防線(xiàn)，但還是有很多經(jīng)銷(xiāo)商選擇與滴滴試駕合作，關(guān)鍵在于經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展所面臨的兩大痛點(diǎn)。

中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商所面臨的第一個(gè)痛點(diǎn)就是資金，在傳統(tǒng)模式上，試駕車(chē)一般都需要經(jīng)銷(xiāo)商自己采購(gòu)，占用大量成本；第二個(gè)痛點(diǎn)是獲客難，在過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，經(jīng)銷(xiāo)商都依靠戶(hù)外廣告、硬廣等形式進(jìn)行導(dǎo)流，成本居高不下。

不少業(yè)內(nèi)人士看好滴滴試駕業(yè)務(wù)的發(fā)展，試駕作為整個(gè)汽車(chē)銷(xiāo)售漏斗的更下一層，能夠?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)更有價(jià)值的用戶(hù)。

編輯點(diǎn)評(píng)：汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商掌握了汽車(chē)品牌最大的粉絲團(tuán)體，如果他們也有類(lèi)似于滴滴試駕的激勵(lì)機(jī)制，做好客戶(hù)管理，獲客成本或?qū)⒋蠓档汀?