碧劍鋒

冷戰(zhàn)時期，面對華約令人生畏的裝甲集群，西方為給北約官兵打氣壯膽，便宣傳納粹將士的某一遮羞說法，即蘇聯(lián)飛機、坦克的性能不如西方。這種說法在世界上產(chǎn)生了廣泛影響。例如，日本軍迷每年評選二戰(zhàn)最佳坦克時，名列前三名的幾乎都是德國戰(zhàn)車。事實果真如此乎？

徒有虛名的“猛獸”

在二戰(zhàn)的硝煙消散之后，許多德軍將士并不反省他們的戰(zhàn)爭罪行，反而推卸自己在戰(zhàn)場上打敗仗的責任。他們宣揚德軍的素質(zhì)比對手優(yōu)良，德軍的武器裝備也比對手先進，只是因為不懂軍事的希特勒擔任最高統(tǒng)帥，才導致德軍敗北。他們聲稱，德國的“虎”“虎王”和“豹”式坦克，性能比同期的蘇軍坦克先進，在火力和裝甲方面都超過蘇軍。

其實，就二戰(zhàn)坦克的綜合性能來說，蘇聯(lián)坦克顯然要超過德國坦克，T-34坦克更堪稱最優(yōu)秀的戰(zhàn)車。二戰(zhàn)中，坦克之所以成為決定戰(zhàn)局的兵器，最主要的原因是其具備快速機動的能力，能用來實施新型的高速運動戰(zhàn)，如德軍的“閃電戰(zhàn)”和蘇軍的大縱深作戰(zhàn)。雙方將坦克集中編成裝甲部隊，向敵軍的縱深后方迅猛推進，摧毀敵人的整個縱深防御體系，合圍殲滅敵方的重兵集團。這種裝甲運動戰(zhàn)對坦克的要求是：首先要具備很高的速度，能夠快速突入敵陣后方;其次要擁有較強的火力和防護力，有效與敵坦克和步兵做斗爭;再次要能大量進行生產(chǎn)，以組成強大的裝甲作戰(zhàn)兵團。當時，同時具備這3項條件的坦克，只有蘇聯(lián)的T-34坦克、德國的Ⅲ和Ⅳ型坦克、美國的M4“謝爾曼”坦克，其中以T-34坦克的性能最為卓越。

德國后期的“虎”和“虎王”坦克，具有厚重的裝甲和強大的火力。在西線戰(zhàn)場，“虎”和“虎王”擊毀了大量盟軍坦克，尤其是“虎王”坦克更不可一世，使盟軍官兵患上了“虎王恐懼癥”?！盎ⅰ焙汀盎⑼酢痹趹?zhàn)場上堪稱虎威凜凜，但是它們自身將近六七十噸的重量，導致其機動性能奇差無比，根本不合適實施高速機動戰(zhàn)。這就使它們淪為戰(zhàn)場支援兵器，只能用于與敵方坦克做斗爭，或者用來突破敵軍的防御。德軍通常將它們編成重型坦克營，每營裝備30輛“虎”或“虎王”坦克，專門執(zhí)行反坦克或突破防御任務(wù)。德國國防軍有10個“虎”或“虎王”坦克營，番號為501～510重型坦克營;黨衛(wèi)軍也有3個“虎”或“虎王”坦克營，番號為101～103重型坦克營。

德國“豹”式坦克的重量為45噸，機動性能比“虎”和“虎王”要好，火力和防護超過蘇聯(lián)的T-34坦克。但它也有戰(zhàn)爭后期德國坦克的通用毛?。菏紫仁强煽啃圆睿谛旭傊谐３霈F(xiàn)大批趴窩的現(xiàn)象;其次是結(jié)構(gòu)復雜，工藝繁雜，難以大量生產(chǎn)制造。在二戰(zhàn)期間，盡管德國工業(yè)開足馬力，但也只制造了5976輛“豹”式坦克。德軍無法用它來組建裝甲師或裝甲團，只能給裝甲師配備1個“豹”式坦克營。顯然，“豹”式坦克也不適合用來實施“閃擊”作戰(zhàn)。

戰(zhàn)后，以曼施泰因元帥為首的德軍將領(lǐng)們，紛紛指責希特勒在戰(zhàn)爭后期犯下的大錯，即放棄了德軍擅長的機動作戰(zhàn)，改而采取單純死守的防御戰(zhàn)略。事實上，從德國工業(yè)轉(zhuǎn)而生產(chǎn)“虎”“豹”式坦克起，德軍已沒有能執(zhí)行“閃擊戰(zhàn)”的坦克了。即使換裝長身管的火炮，德國Ⅲ和Ⅳ型坦克也難以戰(zhàn)勝蘇聯(lián)的T-34坦克。而“虎”“豹”式坦克用來實施遠距離進攻，一路上不是掉隊就是趴窩。相反，如果讓德軍轉(zhuǎn)入防御作戰(zhàn)，這些坦克就能夠發(fā)揮較大作用。因此，希特勒決定德軍改為防御作戰(zhàn)，既是無奈之舉也是正確決定。

號稱“德國裝甲兵之父”的古德里安，曾統(tǒng)率裝甲大軍橫掃歐洲大陸。他并不滿意“虎”“虎王”“豹”，而非常欣賞蘇軍的T-34坦克，曾主張德國兵工廠仿制。但德國軍火商不愿生產(chǎn)“劣等民族”的武器，而是推出“虎”“豹”來對付T-34。古德里安對“虎”“豹”嗤之以鼻，認為這些新型坦克徒有“猛獸”之名，行動遲緩且可靠性差，無法實施德軍克敵制勝的“閃擊戰(zhàn)”。

“世界上最好的坦克”

蘇軍的T-34坦克是實施裝甲“閃擊戰(zhàn)”的最理想兵器。它比德軍坦克更能適應復雜地形，能夠履泥濘如平地，越雪野如等閑。T-34坦克的履帶較寬，而且車體重心位于中央，在雪野泥地里都能行駛自如。相形之下，德軍坦克的履帶狹窄，越野能力大大遜色，而且重心位于車體前部，在泥地行駛時容易陷入泥淖。莫斯科戰(zhàn)役初期，德軍坦克部隊曾經(jīng)取得重大勝利，但隨即在秋季的泥濘里寸步難行，喪失了攻占莫斯科的最佳戰(zhàn)機。

1944年春天，蘇軍在南線發(fā)動聲勢浩大的春季攻勢。當時蘇聯(lián)南方正值解凍季節(jié)，雪水使廣大原野形成一片泥海。但是，蘇軍憑借越野性能優(yōu)異的T-34坦克，仍然能發(fā)動排山倒海的強大攻勢。在蘇軍雷霆萬鈞的進攻面前，德軍幾乎毫無招架之力，只好丟棄陷在泥海里的坦克和汽車，騎著搶來的牛馬或者全憑兩條腿，“赤條條地”狼狽逃出了烏克蘭。面對這一事實，德軍南方集團軍群司令曼施泰因說：“蘇聯(lián)坦克的越野性能優(yōu)于我國坦克?！?/p>

T-34坦克的特別優(yōu)異之處，還在于它高速度遠距離的機動能力。T-34坦克的越野速度達到40千米/小時，對于當時的其他坦克來說是不可思議的。例如，德軍的Ⅱ型坦克以快速聞名，曾在德軍的“閃擊戰(zhàn)”中起了重要作用，但其最大越野速度只有18千米/小時。后來的Ⅳ坦克最大越野速度也只有20千米/小時。T-34坦克的最大公路行程為540千米，更令當時的所有坦克都望塵莫及。二戰(zhàn)期間，其他國家生產(chǎn)的坦克，最大公路行程充其量達到200～250千米。

T-34坦克出色的機動能力，為蘇軍進行大縱深進攻創(chuàng)造了條件。戰(zhàn)爭后期蘇軍發(fā)動的許多重大戰(zhàn)役，都表現(xiàn)出排山倒海和摧枯拉朽之勢。這與蘇軍擁有優(yōu)秀的T-34坦克是分不開的。例如，在1945年初的維斯瓦河-奧德河戰(zhàn)役中，朱可夫和科涅夫元帥的220萬雄師銳不可當，6500輛坦克勢如破竹地橫掃波德平原，將整個中央戰(zhàn)線的德軍打得潰不成軍。在這場有史以來最壯觀的攻勢中，作為蘇軍前鋒的4個坦克集團軍，在20天內(nèi)挺進了500～700千米，如此速度連德軍也自嘆弗如。在殲滅日本關(guān)東軍的戰(zhàn)役中，蘇軍近衛(wèi)第6坦克集團軍翻越大興安嶺，向日本關(guān)東軍的防線后方迅猛突擊，前鋒的最大日挺進距離達160千米，創(chuàng)造了二戰(zhàn)時期“閃擊”速度的最高紀錄。

對于T-34坦克的優(yōu)越性能，戰(zhàn)時與它打過交道的德軍將領(lǐng)們，尤其是裝甲部隊指揮官最心中有數(shù)。德軍第1坦克集團軍司令克萊斯特元帥說，T-34是“世界上最好的坦克”。德軍第56坦克軍參謀長默爾勒辛稱：“我們沒有任何比得上的（坦克）。”蘇軍將帥們也一致稱贊T-34坦克，認為它是二戰(zhàn)中的最佳坦克?？颇蛟獛泴-34坦克做了高度評價：“T-34坦克自始至終走過了整個戰(zhàn)爭里程，無論哪支軍隊里都沒有這種優(yōu)秀的戰(zhàn)車。無論哪一種坦克，美國的也好，英國的也好，德國的也好，都無法同它相比。T-34坦克的優(yōu)點是：機動性強，結(jié)構(gòu)緊湊，車體小，車身矮，從而提高了防護力，同時便于利用地形，進行隱蔽。這里還應補充幾點，即通行力強，發(fā)動機好，裝甲適中……在戰(zhàn)爭臨結(jié)束前，T-34坦克仍然是再好不過的坦克?！?h3>簡單易造的T-34

作為二戰(zhàn)中最優(yōu)秀的坦克，T-34的最卓越之處是：體現(xiàn)了火力、防護性、機動性、可靠性和便利性的完美結(jié)合，特別是容易在戰(zhàn)時大量制造和進行維修。這是德國坦克無法比擬的。

蘇聯(lián)能夠戰(zhàn)勝強大的法西斯德國，與其武器設(shè)計的指導思想有重要關(guān)系。蘇聯(lián)的武器設(shè)計強調(diào)實用性和簡單性，使武器容易做到生產(chǎn)和維修。蘇聯(lián)坦克結(jié)構(gòu)簡單，戰(zhàn)時能夠大量制造，戰(zhàn)損時也容易修復。在整個戰(zhàn)爭期間，蘇聯(lián)修復的坦克和自行火炮將近5萬輛，超過德國戰(zhàn)時的坦克和強擊火炮總產(chǎn)量。而德國一味追求武器的性能指標，忽視其實用性和簡單性，設(shè)計出來的武器雖然性能優(yōu)越，但結(jié)構(gòu)復雜而難于大量生產(chǎn)。以德國坦克為例：德國設(shè)計師一味追求火力和防護，拚命加大火炮口徑和加厚裝甲，使坦克重量大增而喪失了機動性;復雜的設(shè)計和繁雜的工藝，使坦克根本無法做到大量生產(chǎn)?！盎ⅰ薄盎⑼酢焙汀氨眱H生產(chǎn)了8000輛，其數(shù)量無法編組裝甲兵團的基本單位—師。而蘇聯(lián)坦克結(jié)構(gòu)簡單，易于大量生產(chǎn)，使蘇軍組建起浩浩蕩蕩的坦克兵團，演出了人類戰(zhàn)爭史上最壯觀的裝甲“閃擊戰(zhàn)”。

戰(zhàn)爭初期，由于德軍快速推進，蘇聯(lián)大片國土淪于敵人鐵蹄之下，許多工廠和礦山遭受破壞或陷敵，造成蘇聯(lián)在戰(zhàn)時物資方面十分緊缺，連兒童都被發(fā)動來拾取廢銅爛鐵。為適應戰(zhàn)時的困難局面，蘇聯(lián)設(shè)計師竭盡努力修改T-34坦克，使之在戰(zhàn)時環(huán)境下更容易生產(chǎn)：用鑄鐵件代替銅部件、用焊接代替鉚釘，將坦克零部件減少了765個，大大簡化了生產(chǎn)程序，也降低了生產(chǎn)成本。整個戰(zhàn)爭期間，T-34共生產(chǎn)了53000輛。有一位德軍將領(lǐng)曾經(jīng)說過：我們的“虎”和“豹”式坦克是被潮水般的T-34淹沒的。T-34坦克在做到大量生產(chǎn)的同時，作戰(zhàn)性能卻絲毫沒有降低。同德國最優(yōu)良的“豹”式坦克相比，T-34坦克只在火力和裝甲方面稍有遜色，可以說雙方只在伯仲之間。但是T-34出色的機動性和較低的故障率，使它能夠在戰(zhàn)場上發(fā)揮迅猛突擊的作用;而構(gòu)造的簡單也使其受傷后容易修復，在很短時間內(nèi)就能重返戰(zhàn)場。這些都是“豹”式坦克無法比擬的。

德軍“虎”式坦克

二戰(zhàn)后期，蘇軍另一款著名戰(zhàn)車“斯大林”-2型坦克，與德國“猛獸”相比也具有顯著優(yōu)勢。它的戰(zhàn)斗全重與“豹”式坦克相當，威力卻強于“豹”甚至更重的“虎”，與超重型的“虎王”旗鼓相當。德軍統(tǒng)帥部曾經(jīng)專門發(fā)布命令，要求避免與“斯大林”-2型坦克進行遭遇戰(zhàn)斗，只能從設(shè)伏和掩體內(nèi)對其實施射擊。由此可見，“斯大林”-2型坦克是何等令德軍聞風喪膽。

“斯大林”-2型坦克裝備有122毫米的大口徑火炮，彈藥采用分裝式，使火炮的發(fā)射速度比較低。重型坦克的作戰(zhàn)用途與中型坦克不同，后者主要擔負實施快速突擊的任務(wù)，前者除用來與敵軍坦克做斗爭之外，還承擔突破敵軍防御的任務(wù)。“斯大林”-2型坦克的重炮在突防時威力巨大。相比德軍重型坦克的75～88毫米火炮，“斯大林”-2型坦克的大口徑炮彈對工事的破壞力更大，對敵方人員的殺傷力也更強?！八勾罅帧?2型坦克的側(cè)面裝甲比“虎王”更堅厚，使其在突破時不易被側(cè)面火力所擊毀。在可靠性方面，也超過“虎”“豹”尤其是“虎王”，行駛中的故障發(fā)生率相對較低。在具備這些優(yōu)勢的同時，“斯大林”-2型坦克制造的簡易性卻超過上述德國坦克。德國制造1輛“豹”式要花費15萬工時，相當于3輛“斯大林”-2型坦克;制造1輛“虎”式需要25萬工時，制造1輛“虎王”需要50萬工時，分別相當于5輛和10輛“斯大林”-2型坦克。戰(zhàn)時生產(chǎn)最強調(diào)的是工時，只有盡快制造出大量的武器，才能確保前線獲得壓倒敵人的兵器數(shù)量。

“群毆”決定勝負

戰(zhàn)后的西方國家（包括德國），總是強調(diào)德國“猛獸”的單車戰(zhàn)斗力。德國人曾將“豹”與蘇聯(lián)的T-34/85比較，聲稱“豹”式坦克在正面對抗時占有優(yōu)勢，能在800米距離擊穿后者的正面裝甲，后者在500米距離才能擊穿“豹”的前裝甲。他們還大肆宣傳德國坦克的戰(zhàn)績，說某輛坦克擊毀過多少輛蘇軍戰(zhàn)車，以此證明蘇聯(lián)坦克在性能方面的落后。但事實上，個別坦克在戰(zhàn)斗中創(chuàng)造的出色戰(zhàn)績，與戰(zhàn)場地形和坦克兵的素質(zhì)有關(guān)。蘇軍也不缺乏單輛坦克消滅大量敵軍戰(zhàn)車的戰(zhàn)例。例如1944年7月，蘇軍近衛(wèi)軍中尉奧什金以他的T-34型坦克，創(chuàng)造了一天之內(nèi)擊毀3輛“虎王”的奇跡，因此榮獲“蘇聯(lián)英雄”稱號。

由于蘇軍坦克在數(shù)量方面的壓倒性優(yōu)勢，即使遠距離單車作戰(zhàn)不敵“虎”“豹”，但在大規(guī)模的集群近戰(zhàn)時總能壓倒它們。德軍“猛獸”比蘇軍坦克更甲堅炮利，從理論上說能在更遠距離擊毀對手，但在實戰(zhàn)中完全是另一回事。由于戰(zhàn)場上硝煙彌漫，能見度不良，加之火炮遠射時精確度較差，很難在遠距離大量殺傷對方坦克。蘇軍T-34坦克具有很高的速度，能在短時間內(nèi)沖到德軍坦克面前，使德軍坦克的火力和裝甲優(yōu)勢無法發(fā)揮。在庫爾斯克戰(zhàn)役的普羅霍羅夫卡之戰(zhàn)中，蘇軍坦克兵團就是這樣重創(chuàng)德軍裝甲部隊的。一位德國坦克兵曾這樣描寫這場大戰(zhàn)：“敵人無數(shù)坦克向我們猛沖。我對俄國坦克壓倒一切的威力的印象，從來沒有那天深刻?！?

戰(zhàn)爭后期蘇軍發(fā)動的大規(guī)模戰(zhàn)役，都先以步兵在炮兵的掩護下突破敵防線，然后再將坦克兵團投入縱深進攻。盡管德軍緊急調(diào)動坦克部隊去堵突破口，卻很少能擋住排山倒海的蘇軍坦克洪流。這就說明，蘇聯(lián)T-34的單車戰(zhàn)斗力雖不如德國“猛獸”，但蘇軍坦克集群完全壓倒了德國裝甲部隊。例如在柏林會戰(zhàn)中，蘇聯(lián)科涅夫元帥指揮的烏克蘭第一方面軍，以兩個坦克集團軍為前鋒迅猛向柏林沖擊，德軍曾出動裝甲部隊對蘇軍實施反擊，卻在交戰(zhàn)中被蘇軍坦克部隊打得一敗涂地。畢竟戰(zhàn)爭不是單打獨斗，而是由“群毆”決定勝負的。

德軍“豹”式坦克

德國在戰(zhàn)后曾宣傳說，由于德軍“豹”式坦克的優(yōu)異性能，蘇軍總是將繳獲的“豹”式裝備于近衛(wèi)軍。德國企圖以此來證明：德軍的“豹”式坦克優(yōu)于蘇軍坦克。事實上，蘇軍總是將重型坦克配備給近衛(wèi)軍部隊。“豹”式的噸位與蘇軍的“斯大林”-2相當，蘇軍當然將它作為重型坦克交給近衛(wèi)軍，但應當指出：德軍自己也將繳獲的T-34坦克當成寶貝。例如，德軍的機械化悍旅大德意志師，直至戰(zhàn)爭結(jié)束時還在使用T-34坦克。

結(jié) 語

T-34坦克以其無與倫比的完美，是當時進行大縱深作戰(zhàn)的最好坦克，它速度快、行程遠、故障少、能適合種種復雜的地形和氣候，而德國坦克都無法同時具備這些優(yōu)點。二戰(zhàn)時期蘇德裝甲部隊之間的對比，就像成吉思汗的蒙古騎兵與歐洲騎兵之比。蒙古騎兵所騎乘的蒙古馬，論個頭和沖擊力都不及歐洲騎兵的高頭大馬，但它能適應各種惡劣的地形和環(huán)境，嚴寒酷暑和高山沙漠都視若等閑，其長距離奔跑的本領(lǐng)更令人驚嘆。這種身軀低矮的馬造就了所向披靡的蒙古騎兵。T-34坦克幾乎具有蒙古馬的一切優(yōu)點。相形之下，德國“猛獸”正像歐洲騎兵騎乘的高頭大馬，雖然外表高大雄壯、威風凜凜，但戰(zhàn)場適應能力根本無法與對手匹敵。

1942年秋季，T-34坦克開始成為蘇軍裝甲兵的主要裝備，從這時起德軍就開始走下坡路。在蘇軍發(fā)動的斯大林格勒大反攻中，德軍精銳的第4坦克集團軍遭受重創(chuàng)。而隨后的庫爾斯克大戰(zhàn)，成為“德國坦克兵這只天鵝臨終時的美妙歌聲”（科涅夫元帥的評論）?？梢哉f，正是由于擁有整個戰(zhàn)爭期間最好的坦克，蘇軍坦克兵能夠自戰(zhàn)爭中期起所向披靡，從伏爾加河畔長驅(qū)打到易北河畔，最終戰(zhàn)勝了猖獗一時的法西斯德軍。

責任編輯：葛 妍