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掌聲

2016-05-14 09:08謝勝瑜
知識窗 2016年9期
關(guān)鍵詞:機場跑道寶島機艙

謝勝瑜

2016年6月28日,我因工作需要,從北京飛往臺北。

出發(fā)那天不大順利。我們一行77人五點半起床,辦完出境查驗手續(xù),卻被告知原本8∶30起飛的班次推遲到9∶30才開始檢票。等檢完票登機了,又聽到廣播:“由于天氣原因,飛機暫時不能起飛。準(zhǔn)確起飛時間,請等候通知?!边@一等,就等到了13∶00。

近三百名乘客在飛機上坐了四個多小時??!但機艙里非常安靜,很少有人起身走動。

16∶00是飛機著陸的時間。我坐在機艙窗口邊,已經(jīng)看到了桃園機場附近的建筑和機場跑道,正準(zhǔn)備長舒一口氣,卻感覺到機頭突然拉升。廣播里說:“因機場不具備降落條件,我們將在天氣好轉(zhuǎn)后,選擇合適時間降落?!?/p>

重上云霄,飛機開始在寶島上空盤旋。其間,飛機因為碰到較強氣流顛簸得厲害,空服人員一度被迫停止服務(wù)。有一小會兒,我甚至覺得飛機在直線下沉!好在,一個小時后,飛機最終安全著陸。飛機在機場跑道上停止滑行的那一刻,大伙兒不約而同地鼓起了掌……

風(fēng)輕云淡。我們腳踏寶島土地,說說笑笑,仿佛什么也沒發(fā)生。事實上,我至今也不知道飛機在快要落地時又緊急拉升的原委。一種猜測說:因為當(dāng)時飛機前起落架無法伸出;還有一種猜測說:因為雨太大,機長看不清跑道上有無障礙物,不敢著陸。

有意思的是,我們7月4日返回時,天氣晴好,行程順暢,當(dāng)飛機在首都機場落地后,機艙里又一次響起了掌聲。

于一架飛機而言,每一次落地都是凱旋,配得上最最熱烈的掌聲。我們每個人都是自己的機長,每一個健康醒來的清晨、每一個平安睡下的晚上,都值得我們給自己鼓掌慶賀。

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