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京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域需協(xié)同發(fā)展

2016-05-14 11:10林向陽(yáng)
投資北京 2016年8期
關(guān)鍵詞:海關(guān)京津冀協(xié)同

林向陽(yáng)

京津冀三地分布著10家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,這些區(qū)域兼具海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)與國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的雙重身份,在京津冀外向型制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的功能平臺(tái)作用。推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,戰(zhàn)略核心是疏解北京非首都功能,重點(diǎn)領(lǐng)域是交通物流一體化、產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)移。研究、推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的協(xié)同發(fā)展是加快實(shí)施京津冀協(xié)同發(fā)展的有力抓手和有效途徑。

京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域概況

海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,一般是指由國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在我國(guó)國(guó)境之內(nèi)并將其視同于關(guān)境之外,由海關(guān)為主進(jìn)行特殊監(jiān)管,實(shí)行嚴(yán)格封閉圍網(wǎng)管理,連接國(guó)內(nèi)國(guó)外兩個(gè)市場(chǎng)、以發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)為主要目的的特定經(jīng)濟(jì)功能區(qū)。

自1991年起,京津冀先后設(shè)立包括保稅區(qū)、出口加工區(qū)、物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)等五類區(qū)域,共計(jì)10家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,占全國(guó)總量的8%,形成了初具規(guī)模的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域地區(qū)性集群。2014年,又設(shè)立了中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),包含整合了上述10家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域中的其中4家。

2015年,10家區(qū)域合計(jì)完成保稅模式進(jìn)出口值310.3億美元,約占京津冀地區(qū)口岸進(jìn)出口值的1/10,如果將北京天竺綜合保稅區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“天竺綜保區(qū)”)口岸操作區(qū)運(yùn)營(yíng)保障的首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸一般貨物貿(mào)易納入統(tǒng)計(jì),這個(gè)比例將至少增加到三分之一。近年來(lái),海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)文化科技貿(mào)易、金融服務(wù)、跨境電商等新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,為京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入了新的活力,在地區(qū)開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面發(fā)揮了顯著作用。

協(xié)同發(fā)展的重要意義和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)

在京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略指引下,加快調(diào)整京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的物流協(xié)同水平,貿(mào)易協(xié)作水平和制造業(yè)優(yōu)化配置水平,推動(dòng)科技研發(fā)、金融服務(wù)等新興產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新水平,是在京津冀區(qū)域內(nèi)有效合理配置資源、優(yōu)化分工,進(jìn)一步強(qiáng)化北京“四個(gè)中心”定位的必然要求。

中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的建設(shè),使天津各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域具備了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的法律定位和開放高度。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域間協(xié)同是加快自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)復(fù)制、提升地區(qū)投資與貿(mào)易便利化水平的有效途徑。

京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域資源稟賦不同,戰(zhàn)略定位不同,發(fā)展方向不同,推進(jìn)其協(xié)同發(fā)展,有利于進(jìn)一步強(qiáng)化特色產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極,形成錯(cuò)位發(fā)展的格局;有利于產(chǎn)業(yè)溢出,形成點(diǎn)線面擴(kuò)展、輻射帶動(dòng)京津冀地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì);也是應(yīng)對(duì)和參與全國(guó)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)的重要舉措。

推動(dòng)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同具有一定的主客觀條件。頂層制度供給和區(qū)域間協(xié)同政策和為海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展提供了宏觀制度環(huán)境,為出臺(tái)具體的針對(duì)性舉措指引了方向。各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、資源稟賦存在差異,形成了發(fā)展勢(shì)差,為區(qū)域間的互動(dòng)協(xié)同提供了客觀動(dòng)力。

近年來(lái),國(guó)家相關(guān)部門出臺(tái)了一些具體政策,開展了一些具體工作,例如,2014年,京津冀地區(qū)通關(guān)一體化措施推廣實(shí)施,大幅提高了進(jìn)出口便利化程度;中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)批復(fù)建設(shè)以來(lái),試驗(yàn)區(qū)政策逐漸嘗試在京津冀地區(qū)優(yōu)先推廣復(fù)制,而北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放試點(diǎn)政策也在向津冀交叉覆蓋;2015年,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《加快海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合優(yōu)化方案》。這為探索和推動(dòng)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展奠定了一定的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)

協(xié)同發(fā)展的路徑設(shè)計(jì)

推進(jìn)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展,應(yīng)以《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃》為指導(dǎo),以為疏解非首都核心城市功能服務(wù)為任務(wù)總目標(biāo),依托市場(chǎng),加強(qiáng)政策引導(dǎo)、突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),通過(guò)構(gòu)建一體化現(xiàn)代物流體系,形成縱向接續(xù)、橫向錯(cuò)位的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,打造總體協(xié)同、有序發(fā)展的京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域集群,進(jìn)一步增強(qiáng)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì),推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展進(jìn)程的能力。具有路徑如下:

一是突出區(qū)域功能定位,實(shí)行差異性制度供給。地方發(fā)展政策制定過(guò)程中,應(yīng)充分研究海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域資源稟賦,緊密結(jié)合京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要所賦予的地區(qū)發(fā)展定位,制定符合各區(qū)域特征的針對(duì)性政策,定點(diǎn)釋放改革紅利,從而促使制度施行區(qū)形成磁力極,產(chǎn)生虹吸作用,推進(jìn)區(qū)域快速發(fā)展。北京的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展方向是服務(wù)和保障首都,是承載文化中心、科技中心的功能定位。天津、河北海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域亦有其自身定位。在政策和制度供給過(guò)程中,應(yīng)緊密圍繞各區(qū)域應(yīng)有定位,避免在政策引導(dǎo)下重復(fù)發(fā)展。

二是以區(qū)域間物流協(xié)同為先導(dǎo)。京津冀各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,多數(shù)圍繞依托空港、海港而建,是口岸經(jīng)濟(jì)的主要組成部分。推動(dòng)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同,就是京津冀??贞懜蹍f(xié)同發(fā)展的集中推動(dòng),是構(gòu)建京津冀多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同物流體系的集中推進(jìn)。建議以區(qū)域通關(guān)一體化通關(guān)政策為制度基礎(chǔ),以優(yōu)化區(qū)域間物流結(jié)構(gòu)為目標(biāo),以產(chǎn)業(yè)鏈接續(xù)為抓手,構(gòu)建京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同的物流體系。具體而言,一是要通過(guò)市場(chǎng)手段,加快調(diào)整、優(yōu)化首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸空運(yùn)貨物結(jié)構(gòu),將一般貨運(yùn)業(yè)務(wù)向天津轉(zhuǎn)移,進(jìn)一步減輕機(jī)場(chǎng)及周邊物流壓力,發(fā)揮其民生保障、重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)樞紐作用,突出其服務(wù)首都“四個(gè)中心”定位的功能。二是增強(qiáng)天津海運(yùn)、區(qū)域通關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)的便利化程度,增強(qiáng)疏解首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)壓力的能力。三是進(jìn)一步優(yōu)化天津海運(yùn)結(jié)構(gòu),將原材料、重化工貨物向唐山港轉(zhuǎn)移,使天津港形成京津冀、中國(guó)北方地區(qū)高精尖制造業(yè)的的航運(yùn)保障基地。

三是構(gòu)建符合區(qū)域發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。充分利于各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域現(xiàn)有發(fā)展基礎(chǔ),結(jié)合發(fā)展優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極,繼而發(fā)揮產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極對(duì)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的輻射帶動(dòng)作用。天竺綜保區(qū)醫(yī)藥、航材貿(mào)易占據(jù)全國(guó)總量1/5以上,是保障民生和航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,在此基礎(chǔ)上,應(yīng)該將其發(fā)展為中國(guó)北方進(jìn)口醫(yī)藥分撥中心,全國(guó)重要的航材貿(mào)易和保障基地。同時(shí),利用現(xiàn)有的文化貿(mào)易、科技貿(mào)易產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),構(gòu)建首都文化中心、科技中心功能的重要承載平臺(tái)。天津各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的融資租賃、飛機(jī)裝配、機(jī)電制造、藥品制造、整車進(jìn)口等產(chǎn)業(yè)在全國(guó)具有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),已經(jīng)形成產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極或具備形成產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極的基礎(chǔ)。河北各區(qū)域也有自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),如曹妃甸的重工業(yè)等。各區(qū)域應(yīng)該集中發(fā)展資源,重點(diǎn)發(fā)展與區(qū)域定位和區(qū)域基礎(chǔ)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。用一個(gè)或幾個(gè)增長(zhǎng)極來(lái)支撐園區(qū)發(fā)展,而在宏觀層面,形成布局科學(xué)的京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極集群。

四是打通產(chǎn)業(yè)間協(xié)同互動(dòng)渠道。推動(dòng)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展,應(yīng)推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈延伸和產(chǎn)業(yè)間互動(dòng),為企業(yè)在京津冀區(qū)域的聚集和形成溢出效應(yīng)提供基礎(chǔ)。一是結(jié)合各區(qū)域在產(chǎn)業(yè)鏈的不同位置,探索產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)不同環(huán)節(jié)的協(xié)同發(fā)展,增強(qiáng)行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,例如京津上游環(huán)節(jié)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、總部調(diào)配與津冀制造、物流等環(huán)節(jié)的協(xié)同。二是探索不同產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同,集約利用發(fā)展資源,如不同產(chǎn)業(yè)開發(fā)共享金融服務(wù)平臺(tái)、科技創(chuàng)新平臺(tái)等。三是區(qū)域間的線性梯度轉(zhuǎn)移。如中低端加工制造業(yè)、一般物流業(yè)沿京津冀方向在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的疏解等。

五是形成生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)環(huán)境。京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的融合,生產(chǎn)要素的自由流動(dòng)至關(guān)重要。這要求創(chuàng)造更加自由便利的生產(chǎn)要素流動(dòng)環(huán)境。區(qū)域通關(guān)就是很好的先例。下一步,在人才的落戶、企業(yè)的遷轉(zhuǎn),科研成果的轉(zhuǎn)化等方面還需要更為切實(shí)的制度創(chuàng)新。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管理部門也需要提供企業(yè)服務(wù)保障水平,為企業(yè)在信息共享、交流展示方面創(chuàng)造機(jī)構(gòu)、提供平臺(tái)。

六是兩點(diǎn)融合與成片融合相結(jié)合。京津冀10家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,大致可區(qū)分為三個(gè)板塊,北京天竺綜合保稅區(qū)為北京板塊,中國(guó)(天津)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)所轄各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域?yàn)樘旖虬鍓K,河北曹妃甸、石家莊等兩家綜合保稅區(qū)及廊坊、秦皇島兩家出口加工區(qū)為河北板塊。不同板塊間發(fā)展的歷程、積累、現(xiàn)狀和方向,各不相同。全面的無(wú)區(qū)別的區(qū)域融合很難做到,不同板塊之間的組合應(yīng)有不同的融合模式??傮w而言,北京-天津兩板塊間的協(xié)同,是首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)口岸的疏解、文化科技產(chǎn)業(yè)的聚集、科技創(chuàng)新的溢出。北京-河北兩板塊的協(xié)同,是北京板塊在貿(mào)易物流研發(fā)領(lǐng)域?qū)颖卑鍓K的輻射。天津-河北兩板塊的協(xié)同,是天津海運(yùn)貨物向曹妃甸港的疏解,是天津部分產(chǎn)業(yè)向河北的梯度轉(zhuǎn)移和產(chǎn)業(yè)外溢。不同區(qū)域的協(xié)同,應(yīng)有不同的協(xié)同方案和細(xì)化路徑。

工作建議

為了探索和推動(dòng)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展,結(jié)合本文論述的上述路徑,現(xiàn)提出幾點(diǎn)工作建議。

一是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),出臺(tái)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展指導(dǎo)性文件。

建議編制京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展綱要,對(duì)各區(qū)域的戰(zhàn)略定位、物流體系構(gòu)建、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策創(chuàng)新與復(fù)制、企業(yè)疏解與合作等方面進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃,為各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展提供指導(dǎo)和依據(jù),同時(shí),也為對(duì)外統(tǒng)一推廣京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域營(yíng)造氛圍。

二是構(gòu)建區(qū)域內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)體制機(jī)制。

將京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的協(xié)同發(fā)展納入京津冀協(xié)同發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)序列,明確推進(jìn)路徑,給予相關(guān)保障。由三地推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、三地商務(wù)部門、三地通關(guān)監(jiān)管部門、三地海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域管委會(huì)共同組成京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展聯(lián)席會(huì)議,負(fù)責(zé)研究推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域協(xié)同發(fā)展具體事宜。

三是加快京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

進(jìn)一步推進(jìn)單一窗口建設(shè),提升通關(guān)便利化水平;引導(dǎo)構(gòu)建京津冀多式聯(lián)運(yùn)模式,為空海陸運(yùn)協(xié)同奠定基礎(chǔ)。進(jìn)一步加快對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施、貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃建設(shè),解決津冀兩地航空貨運(yùn)硬件不足的問(wèn)題。整合京津冀監(jiān)管部門、貨代、貨站等航空物流鏈信息平臺(tái),全面開展電子貨運(yùn)業(yè)務(wù),提高通關(guān)效率。

四是加快推進(jìn)京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域政策互補(bǔ)共享。

加快推進(jìn)現(xiàn)有投資與貿(mào)易便利化政策在京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域間的互補(bǔ)共享,探索北京的服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放政策、天津的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策在京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的延伸和交叉復(fù)制。構(gòu)建政策的捆綁申報(bào)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)新政策共同申報(bào)、共同享有模式。加強(qiáng)三地在監(jiān)管服務(wù)模式創(chuàng)新方面的相互學(xué)習(xí)借鑒。消除政策壁壘,共同營(yíng)造面向全國(guó)的京津冀海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域投資與貿(mào)易便利化示范區(qū)。

(作者:順義區(qū)委副書記、北京天竺綜合保稅區(qū)管理委員會(huì)常務(wù)副主任)

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