衛(wèi)東

本年度泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)夏季賽最后的角逐于6月19日在珠海國際賽車場(chǎng)圓滿落幕。兩天緊湊而精彩的比賽讓三個(gè)月才有一聚的泛珠車迷大呼過癮，賽道英雄的磅礴氣勢(shì)、超級(jí)摩托的驚險(xiǎn)刺激、紅牛飄移的賞心悅目、冠軍方程式的朝氣蓬勃，都給現(xiàn)場(chǎng)的媒體和觀眾留下了深刻印象。

場(chǎng)外展臺(tái)還布置了超級(jí)跑車供大家了解相關(guān)知識(shí)。而這些精彩的比賽配合后場(chǎng)各大商家豐富多彩的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)，最終在6月19日這一天化作暖暖的溫情，為來到泛珠的車迷家庭帶來了一份最特別的父親節(jié)禮物。

ZIC超級(jí)摩托車賽——麥克的完美周末

超級(jí)摩托車組一直以來是泛珠的保留項(xiàng)目，是國內(nèi)參賽人數(shù)最多、水平最高的公路摩托車賽之一。此前一直是1000CC超級(jí)摩托車和600CC摩托車混在一起比賽，在賽事安全上，對(duì)年輕的、初級(jí)的車手存在較大風(fēng)險(xiǎn)。從2016年3月第一站泛珠開始，超級(jí)摩托車組將兩個(gè)級(jí)別的比賽分開各自進(jìn)行一場(chǎng)比賽，車手必須完成第一回合的分組比賽后，方有資格參加第二回合的混合賽。這樣的比賽體系對(duì)于培養(yǎng)國內(nèi)的摩托新秀、促進(jìn)新興摩托車隊(duì)的發(fā)展有著重要意義。在6月18日進(jìn)行的ZIC超級(jí)摩托車組600CC和1000CC比賽中，歐陽富獲得了600cc比賽的勝利，黃至禺落后2.8s奪得全場(chǎng)第二、袁際博全場(chǎng)第三。1000CC賽前三名分別是馬克第一，黃世釗第二，李鄭鵬第三。

6月19日下午，泛珠三角超級(jí)賽車節(jié)夏季賽超級(jí)摩托車組本站的最后一場(chǎng)賽事在珠海賽道上演。按照昨天的成績(jī)，馬克以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)排在桿位，黃世釗第二、李鄭鵬第三，張煒安、莫哈末、克里斯南第二排發(fā)車。1點(diǎn)35分，比賽正式開始，馬克一起步就遙遙領(lǐng)先，表現(xiàn)搶眼。黃世釗也守住了自己的位置，緊追馬克順利完成第一圈，張煒安第三。李鄭鵬未能順利發(fā)車。最后一圈，馬克的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)多達(dá)20s，黃世釗依然在第二的位置，克里斯南保持第三。最后沖線，馬克再下一城奪得冠軍，黃世釗全場(chǎng)第二，克里斯南全場(chǎng)第三。

賽道英雄-壹奔馳SLS再續(xù)無敵神話

6月18日下午，泛珠賽道英雄-壹第一回合15圈的比賽以高達(dá)50℃的賽道溫度展開，對(duì)于這些車手的體力和賽車的耐久性，都是一個(gè)極端的考驗(yàn)。郭國信的SLS和申莊的保時(shí)捷997占據(jù)了第一排的發(fā)車位置。因?yàn)榘踩紤]，這場(chǎng)比賽采用GT慣用的滾動(dòng)發(fā)車，直到最后一圈，郭國信的SLS依舊在自信地領(lǐng)跑，不過似乎速度也下降得厲害，后面申莊距離他只有3s了！最終，郭國信奪得了這場(chǎng)長距離超級(jí)比賽的冠軍，申莊落后3.7s第二。

6月19日上午的賽道英雄-壹本站第二場(chǎng)比賽在烈日下上演。按照昨天首場(chǎng)比賽的排名，郭國信的奔馳SLS排在桿位、申莊的保時(shí)捷997第二。這兩臺(tái)都是GT3組別的賽車，是泛珠賽道英雄系列賽中的最高組別。郭國信駕駛奔馳SLS憑借速度優(yōu)勢(shì)在第四圈刷新了最快圈速——1′39″422。最后沖線，郭國信毫無懸念地取得了兩連勝，再登冠軍寶座，申莊第二。

賽道英雄-貳肖嘉偉亂中取勝

6月19日下午，泛珠的重頭戲、多達(dá)43臺(tái)車參賽的賽道英雄-貳組的比賽正式拉開帷幕。按照昨天的排位，陳炳雄的斯巴魯BRZ賽車排在桿位，陳鐘的西亞特第二，同樣駕駛西亞特的車亮第三，駕駛尚酷的丁山第四。

紅燈熄滅比賽開始，巨大的車流讓1號(hào)彎顯得擁擠不堪，不過好在后面的賽車知道自己的位置，相互之間比較克制，沒有發(fā)生嚴(yán)重的事故。陳鐘起步不錯(cuò)，搶到了線路率先入彎，開始領(lǐng)跑。陳炳雄落后一步丟掉了桿位，但整體還算不錯(cuò)，位列第二，車亮保持第三，而排名相當(dāng)靠后、在13名發(fā)車的劉鵬借機(jī)向前搶了好幾個(gè)位置，又憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)在后面的彎中一路向前，1圈回來，已經(jīng)上升到了第四。

最后一圈，陳鐘一路領(lǐng)跑，優(yōu)勢(shì)已經(jīng)有16s之多，冠軍在握。車亮超越陳炳雄之后也在鞏固自己全場(chǎng)第二的優(yōu)勢(shì)，陳炳雄距離他有5s的差距。最后沖線，陳鐘順利拿到冠軍，車亮第二、陳炳雄第三。黃坤讓、劉鵬分列四、五。泛珠的賽道英雄賽事，經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)霸氣外露，尤其是賽道英雄-貳組的比賽，堪稱是國內(nèi)改裝賽事的頂峰之作。

賽道英雄-叁上演最親民的激情

6月19日下午，泛珠夏季賽的最后一場(chǎng)比賽、賽道英雄-叁的比賽正式上演。各種親民小車依序登場(chǎng)，為本站比賽的最后時(shí)刻撒播余暉。以這些小車的排量和改裝級(jí)別來說，跑進(jìn)兩分以內(nèi)已經(jīng)是一個(gè)非常不錯(cuò)的成績(jī)，昨天的排位賽，66號(hào)羅緯琪1′59″328第一、38號(hào)黃國權(quán)1′59″555第二。5號(hào)林樹明、8號(hào)李業(yè)龍分列三四第二排發(fā)車， 總計(jì)19臺(tái)賽車參加了今天這個(gè)組別的比賽。

紅燈熄滅比賽開始， 一圈下來，黃國權(quán)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)僅0.8s。第二圈，3號(hào)何偉航和26號(hào)陳斌在彎中出現(xiàn)了一次激烈的拼搶，何偉航處于外線過彎，中間18號(hào)鄧啟衍貼著入彎，內(nèi)道26號(hào)陳斌直沖上來，三臺(tái)車擠到了一起。最后18號(hào)賽車因?yàn)槭艿綂A擊，賽車損壞嚴(yán)重退賽，何偉航和陳斌繼續(xù)比賽。黃國權(quán)一路領(lǐng)跑，羅緯琪緊追不舍，第六圈，兩人的差距依舊只有1.7s。第九圈，羅緯琪反超黃國權(quán)成功。最后沖線，羅緯琪經(jīng)過8圈的追逐最終奪回第一的位置，李業(yè)龍第二，林樹明第三，黃國權(quán)在最后一圈被接連超越，最終只獲得全場(chǎng)第四。

紅牛飄移大賽再次上演硝煙大戰(zhàn)，13名國內(nèi)外飄移高手經(jīng)過三天競(jìng)技各有收獲，來自中國深圳的車手薛焜成為本賽季最大贏家，將兩個(gè)比賽項(xiàng)目障礙賽和追逐賽的冠軍全部收入囊中，成為2016紅牛飄移大賽夏季賽的雙冠王。在18日的障礙賽中，薛焜超常發(fā)揮，表現(xiàn)出超強(qiáng)的控制力和意志力，最終以21.627s最快的成績(jī)奪得冠軍，第一次參賽的中國車手趙梓鈞取得開門紅，獲得亞軍，春季賽冠軍、來自意大利的紅牛車手費(fèi)德里科摘得季軍。

從上場(chǎng)泛珠開始開放的馬六甲博物館和ZIC升級(jí)改造體驗(yàn)區(qū)獨(dú)具異國情調(diào)，其中包括鄭和下西洋的歷史文化傳承、中國賽車20年的艱辛歷程、珠海賽道改造的最新規(guī)劃和光明前景等。立足車迷、做最專業(yè)的改裝車賽事，泛珠賽道英雄系列賽的目標(biāo)堅(jiān)定而又明確。雖然在不斷的發(fā)展和壯大之后，賽道英雄到現(xiàn)在已經(jīng)分了三個(gè)組別，但宗旨從未改變，這是賽道英雄的魅力，也是泛珠的魄力。這個(gè)比賽已經(jīng)深入到了上游下游的各個(gè)行業(yè)，造成了巨大的影響力。從平民賽車?yán)砟畹奶岢觯胶髞碣惖烙⑿圪愂碌陌l(fā)展，我們看到了泛珠先進(jìn)的理念和堅(jiān)持不懈的努力運(yùn)作。