隨著高科技輔助訓(xùn)練和比賽器材的出現(xiàn)，人類的運(yùn)動極限被一個個新的紀(jì)錄刷新。類似博爾特的跑鞋和劉翔的比賽服，其實都是含有高科技含量的“頂級裝備”。這也給國際奧委會制造了新的難題，因為他們已經(jīng)越來越難以區(qū)分此類高科技器材是否給運(yùn)動員“提供了外力”。

例如，在倫敦奧運(yùn)會上，英國自行車隊的成績斐然，他們的裝備顯然功不可沒。他們所使用的是碳纖維賽車。這種賽車本身有180個碳纖維零件，造價達(dá)兩萬英鎊。而且運(yùn)動員們使用的頭盔都不用泡沫了，完全是蜂巢結(jié)構(gòu)的鋁材。這種頭盔更小、更輕，更符合空氣動力學(xué)原理。

而“熱褲”則是英國科學(xué)家的獨(dú)家貢獻(xiàn)。賽前自行車選手熱身時，必須很快讓肌肉溫度提高，但檢錄工作又要求他們必須提前10分鐘停止熱身前往參賽位置，這段時間肌肉會變冷。于是科學(xué)家們給給車手準(zhǔn)備了專門制作的“熱褲”，讓他們熱身之后腿部肌肉能以一直保持溫度，直到在賽道上就緒。其原理相當(dāng)于F1賽車中的輪胎加熱器。這種“熱褲”直接作用于腿部的核心肌肉群。而且穿脫方便。在這次奧運(yùn)會后，很多專業(yè)自行車運(yùn)動員都準(zhǔn)備嘗試一下這種新裝備。