3D打印,一個(gè)熟悉而陌生的科技新名詞,我與它的第一次“邂逅”要追溯到2010年一次赴上海的學(xué)習(xí)。當(dāng)時(shí),感覺(jué)它是那樣的“高大上”,不知何時(shí)才能走進(jìn)我的生活。然而,科技的突飛猛進(jìn)往往出人意料——2016年5月,借“貴州省首屆(貴安杯)青少年3D打印創(chuàng)意設(shè)計(jì)大賽”的東風(fēng),我得以深入了解3D打印。在比賽中,通過(guò)參加教師培訓(xùn)以及系列活動(dòng),我對(duì)它的認(rèn)識(shí)從陌生到熟悉,這時(shí),我才發(fā)現(xiàn):3D打印早已悄悄走進(jìn)我們的生活,改寫著我們的當(dāng)下與未來(lái)。
一次學(xué)習(xí),學(xué)到的是知識(shí),改變的是觀念。從平面設(shè)計(jì)到 3DMAX,從動(dòng)畫(huà)設(shè)計(jì)到影視制作,從對(duì)3D打印一竅不通到應(yīng)用3D打印設(shè)計(jì)軟件得心應(yīng)手……這次活動(dòng)深刻地改變了我,讓我再次體會(huì)到,作為一名教師,“授人以魚(yú),不如授人以漁”的重要性。
最初,在教師培訓(xùn)結(jié)束后,我本打算沿用之前的慣例做法,讓學(xué)生完成比賽任務(wù)就“交差”了??勺屛覜](méi)想到的是,當(dāng)我把3D打印的相關(guān)信息傳遞給孩子們后,在校園內(nèi)會(huì)有如此大的反響,主動(dòng)報(bào)名的同學(xué)更是絡(luò)繹不絕。但由于學(xué)校的硬件條件有限,我和學(xué)生只能共用電腦來(lái)完成3D打印知識(shí)學(xué)習(xí)與參賽作品設(shè)計(jì)。
學(xué)習(xí)任何一門設(shè)計(jì),首先要先找到突破口,憑借之前的培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),再借助3DOne軟件提供的學(xué)習(xí)平臺(tái),我們?cè)诓坏?周的時(shí)間里,有計(jì)劃有目的地完成了所有的基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)期間,孩子們接受新知識(shí)、新科技的速度之快,出乎我的想象。更讓我沒(méi)想到的是,他們通過(guò)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)、獨(dú)立思考、創(chuàng)新創(chuàng)作,一氣呵成設(shè)計(jì)的兩個(gè)參賽作品,竟一舉拿下一個(gè)一等獎(jiǎng),一個(gè)二等獎(jiǎng)。
一等獎(jiǎng)獲得者羅樺富同學(xué)曾這樣對(duì)我說(shuō):“老師,參加這次活動(dòng)對(duì)我今后的目標(biāo)影響很大——新科技的應(yīng)用,能讓我們的想法成為現(xiàn)實(shí)。它看似神奇,其實(shí)也很接地氣,我想我真正找到了學(xué)習(xí)的方向。希望以后我和同學(xué)們能有更多這樣接觸新科技的機(jī)會(huì)?!?/p>
是的,也許一開(kāi)始我就錯(cuò)了,錯(cuò)過(guò)了對(duì)很多有天份的學(xué)生的培養(yǎng),錯(cuò)過(guò)了身邊的“未來(lái)”發(fā)明家。在活動(dòng)中,是學(xué)生改變了我,讓我知道,不僅要學(xué)會(huì)教書(shū)更要學(xué)會(huì)怎樣去育人。作為教師,我不應(yīng)局限在狹小的思維空間里,還應(yīng)善于去發(fā)現(xiàn)、積極地引導(dǎo),做孩子們一生中最好的啟蒙老師,讓農(nóng)村娃也能像這次實(shí)現(xiàn)3D打印夢(mèng)一樣,實(shí)現(xiàn)他們更多的夢(mèng)想。
【一等獎(jiǎng)作品】光能海陸空汽車
設(shè)計(jì)人:羅樺富
學(xué)校:長(zhǎng)順縣廣順中學(xué)?輔導(dǎo)老師:陳昌友
設(shè)計(jì)理念
在結(jié)構(gòu)上,本車內(nèi)部裝載2個(gè)正駕駛智能伸縮顯示屏,2個(gè)副駕駛顯示屏,1個(gè)智能伸縮方向盤,外部則有360度雷達(dá)測(cè)距監(jiān)控、360度旋轉(zhuǎn)車輪、4個(gè)減震彈簧和自動(dòng)伸縮門、窗、車蓋。
這是一輛環(huán)保車,車身表面采用聚光材料,能把大自然的各種光轉(zhuǎn)化為汽車動(dòng)能,多余的能量還能儲(chǔ)存到車前后的兩個(gè)蓄能箱中,蓄能箱互相連通,能保持能量平衡。在行進(jìn)時(shí),可選擇前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū),通過(guò)4個(gè)車輪和8個(gè)螺旋槳對(duì)速度方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
這也是一輛智能車,全車采用智能系統(tǒng):智能門、窗、車蓋可自動(dòng)伸縮;車子能智能監(jiān)測(cè)駕駛員的疲勞程度,從而智能選擇自動(dòng)駕駛,避免因疲勞駕駛造成車禍;自動(dòng)駕駛時(shí),智能伸縮方向盤可以自動(dòng)伸縮隱藏;車輪可智能調(diào)節(jié)大小并自動(dòng)調(diào)節(jié)輪胎內(nèi)的壓強(qiáng),還可360度旋轉(zhuǎn)。這同時(shí)還是一輛安全車,全車360度雷達(dá)測(cè)距,實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示在車內(nèi)智能顯示屏中,如果發(fā)現(xiàn)車身?yè)p壞,還會(huì)自動(dòng)警示。
【二等獎(jiǎng)作品】
多功能兩棲房車
設(shè)計(jì)人:詹尚琪
學(xué)校:長(zhǎng)順縣廣順中學(xué)?輔導(dǎo)老師:陳昌友
設(shè)計(jì)理念
本車是一輛多功能汽車,它不僅能在陸地行走,還可以在海面或河面行駛。它的車輪可以平著放,也可以立著放。在水面上行駛時(shí),可通過(guò)按鈕使車輪平放;在陸地行走的時(shí)候,可通過(guò)按鈕使它立起來(lái)。
是的,按鈕是這輛車的一大特色,它不再使用剎車板、加速板,只需要幾個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的按鈕就可以解決剎車及加減速問(wèn)題。按鈕就在方向盤上,紅色按鈕是剎車鍵,綠色按鈕是啟動(dòng)鍵。剎車鍵左邊是減速鍵,右邊是加速鍵。
雖然這輛車外觀看似有些笨重,但由于車身采用的材料密度比海水密度小,因而能成功地在水上漂浮行駛。此外,由于它的底盤很穩(wěn),在山地行駛時(shí)也不會(huì)感覺(jué)磕磕碰碰的,十分舒適。
車頭是一個(gè)巨大的儲(chǔ)存空間,從車內(nèi)可以打開(kāi),把需要的東西都放進(jìn)去;車內(nèi)空間寬敞,可以把它作為一個(gè)家來(lái)居住——非常適合那些酷愛(ài)自駕游的朋友。
這輛車設(shè)計(jì)了夜間行駛的安全模式——在夜晚開(kāi)車時(shí),車尾后面會(huì)發(fā)出熒光,可有效避免后方車輛追尾事件的發(fā)生。車輛的左車壁上方有波紋狀車窗,那里有一扇可上下移動(dòng)的鐵皮。車窗上還有紅外線設(shè)備,當(dāng)你遠(yuǎn)離汽車或在車內(nèi)熟睡時(shí)可自動(dòng)防盜;車背面有一個(gè)風(fēng)扇,它的上方也有紅外線防盜設(shè)備。