“庫布齊”為蒙古語——弓上的弦,中國第七大沙漠,長400公里,寬50公里,橫跨內(nèi)蒙古三旗,東西狹長,像一根掛在黃河上的弓弦,因此得名。從包頭往南,約50公里,便到庫布齊沙漠。愛途軍團(tuán)此次穿越活動,一行9輛車,3輛馭勝S350。
早上八點車隊從市內(nèi)出發(fā),九點到達(dá)進(jìn)入沙漠點,給輪胎放氣,檢查車輛其他情況。
庫布齊的銀肯響沙灣有著名的響沙帶, “銀肯”也是蒙語,“永久”的意思。該處的沙子,受到外界撞擊或者腳踏都會發(fā)出雄渾而奇妙的“嗡嗡”聲,人走聲起,人止聲停。但是,遇到陰雨天或搬運到異地,沙子就不響了。
庫布齊沙漠氣溫高,氣候干燥,一年大風(fēng)天數(shù)為25—35天。最主要的特點是晝夜溫差較大,所以到這里要帶好裝備,無論春夏秋冬,一定要穿長衣長褲,帶好口罩和眼鏡。此次穿越行程預(yù)計有40多公里,下午3時,行至中途,已經(jīng)深入沙漠,雖然身處險境,但還是阻止不了下車一覽沙漠風(fēng)光。
行車途中,車隊中的大塊頭馭勝S350一路飛奔。到了沙漠這種極端環(huán)境,不管你是什么車,都是靠實力說話。
沙漠中起步和普通路面區(qū)別很大,細(xì)沙綿軟容易塌陷,起步深踩油門會“刨坑”,陷入沙中無法自拔。正確方法:緩踩油門,輪胎緩慢轉(zhuǎn)動,獲得抓地力和沖力后再深踩加速。
沙漠剎車也非常不同,普通制動會推土,不利于起步,甚至?xí)?dǎo)致陷車。低胎壓車輪滾動阻力大,沙面自帶減速,正確方法:停車前收起油門,讓車減速,然后輕點剎車,讓車輪輕滾至停止。
沙漠行車最好結(jié)伴而行,需要攜帶必要的通訊設(shè)備,調(diào)試好通訊頻道,保持通訊暢通。
又經(jīng)過1個小時的穿越,終于達(dá)到庫布齊腹地,所有車輛擺開陣勢,一支內(nèi)蒙古草原和沙漠上的鐵騎組建完成。愛途軍團(tuán),稍作休整,原路返回,一個不落!
馭勝S350動力十足,通過性出色,作為愛途軍團(tuán)的中堅力量,征戰(zhàn)沙場,必定載譽而歸。
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