朱海軍 裴煜峰

【摘 要】路橋工程是國民經濟的重中之重，一旦處置不當將會發(fā)生諸多不必要的經濟損失，不利于社會的發(fā)展進步，作為路橋施工的關鍵技術，預應力技術具有有效增強構件穩(wěn)固性、剛度和推遲裂縫時間的優(yōu)勢，在路橋建設方面得到廣泛的應用。預應力可以保證公路橋梁結構的變形和內力變化等在規(guī)定的范圍內，是路橋工程正常使用的重要保障，在路橋建設方面發(fā)揮著不可替代的作用。在進行路橋工程的預應力施工技術運用中，要結合實際情況，合理的制訂相關措施，從而促進路橋工程事業(yè)的健康發(fā)展。本文對預應力技術應用于路橋施工中進行了探討。

【關鍵詞】預應力技術 路橋施工 應用

路橋施工中所采用的預應力技術具有細致性與復雜性的特點，為了提高預應力結構的施工質量，則不但需要制定科學的施工方案，使用質量達到標準的預應力張拉設備，同時還應不斷優(yōu)化預應力張拉技術。此外，在施工中應嚴格執(zhí)行預應力技術的相關操作程序，保證路橋施工的規(guī)范性。

1預應力技術的概述

在大多數(shù)的路橋施工過程中，預應力技術得到了十分廣泛的應用。這里所說的預應力技術是指工程中的施工人員在所需施工的路橋或是其他的相關載體受荷載之前，建成相關的預應力混凝土構建，從而致使混凝土構件中可能出現(xiàn)的開裂現(xiàn)象得到延遲，進而對路橋的施工質量進行保障。由于這一技術自身所具有的抗疲勞能力、抗?jié)B性以及抗拉裂能力等特點，使得路橋施工工程的整體質量能夠得到有效的保障。在實際的路橋施工過程中經常得到使用的是鋼度十分高的鋼材以及混凝土，這些材料是使預應力技術得到加強的必然要求。在實際的施工過程中，這樣的組合的使用可以做到大量節(jié)省鋼材以及混凝土施工材料，而且，它還可以使結構的自重降低，從而預防開裂現(xiàn)象的發(fā)生。在路橋的施工過程中對于這一技術的大力應用不僅可以做到使路橋施工的質量得到相應的保證，還可以在經濟的基礎上使這一路橋工程自身的輕巧性以及美觀性得到大幅的提升。

2預應力技術在路橋工程中的重要作用

2.1提高構件對內應力的承受能力

在路橋施工的過程中，存在有大量的承彎構件，通常情況下，混凝土只要配比合理，強度適當，便具有較強的承受橫縱荷載的能力，但是對于來自混凝土構件側面荷載的承受能力則相對較弱，導致混凝土產生裂縫、發(fā)生形變的可能性大大提升，嚴重的影響了工程的使用安全。當混凝土承受側面的壓力時，在混凝土內部會產生較大的應力，當應力超過混凝土的承受能力時，便會使混凝土產生裂縫，給工程的施工質量帶來不利的影響。為了提高混凝土構件內應力的承受能力，在路橋施工中通常會采用外貼碳纖維的方式來改善混凝土對側向壓力的耐受能力。而采用預應力技術，對碳纖維貼片及混凝土構件進行處理，能夠有效的提高承彎構件的剛度，減少構建出現(xiàn)裂縫的可能性，延長構件的使用壽命，對提高路橋工程的施工質量有著積極的作用。

2.2提高承重構件的承載力

承重構件是路橋工程施工的基礎，只有做好承重構件的施工工作，才能夠為日后的施工過程打下良好的基礎，確保路橋施工的順利進行。而路橋工程的上部構造往往具有較大的重量，對下部承重構件的強度有著較高的要求，單純的采用碳纖維貼片等方法，無法有效的滿足工程建設的需要。采用預應力技術對承重構件進行處理，可以使構件內部受壓的部分產生拉應力，同時受拉的部分產生壓應力，減小構件的拉應變與壓應變，有效的提高構件，尤其是薄弱構件的應變增量，提升承重構件的整體強度，對提高路橋工程的施工質量起到了良好的促進作用。

2.3延長橋面的使用壽命

路橋工程橋面的施工質量是保證路橋工程運行安全的基礎，通常，在路橋工程的施工當中，橋面均是經過預先構筑，吊裝拼接而成，橋面不同部分均有著一定的面積與體積，在重力作用下，橋面內部會產生較大的內應力，一旦應力超過了橋面承受的極限，便會使橋面產生裂縫，縮短橋面的使用壽命，影響路橋工程的使用安全。因此，在路橋工程橋面的構筑過程中引入預應力技術，可以有效的改善橋面的剛度與強度，提高橋面的承載力和抗形變能力，降低橋面發(fā)生病害的可能性，保證路橋工程的施工質量。同時，采用預應力技術對路橋工程的橋面進行處理，還能夠起到降低橋面的厚度、延長橋面的長度、減少橋面接縫數(shù)量、提高橋面耐久性以及減少鋼筋用量的作用，全面的促進了路橋工程施工的順利進行，并在保證路橋工程施工質量的前提下，有效的控制了工程的造價、延長路工程的使用壽命、降低了路面的維護成本，對我國交通行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動作用。

3預應力技術在路橋施工中的應用

3.1在橋面施工當中的應用

如今，施工技術的發(fā)展使得預應力技術已經在橋面施工當中得到了廣泛的應用，并且在橋面施工當中起到了非常重要的作用。在橋面施工當中運用預應力技術，其原理在于通過預應力技術配置鋼筋，利用鋼筋對路面形成約束，從而減少裂縫問題。工作人員在運用該項技術之前，應明確掌握該技術的重點和難點，并明確施工路面的復雜能力、溫度等數(shù)據(jù)，結合實際情況，合理施加預應力，減少混凝土開裂等問題。

3.2在構件當中的應用

在混凝土的構件當中，常常會有諸如裂縫、滲漏等問題的發(fā)生，而在路橋施工的過程中，如果出現(xiàn)混凝土裂縫的問題，將很有可能發(fā)生嚴重的質量問題。而在混凝土構件當中使用預應力技術，則可以有效的解決上述的一些列問題，在混凝土構件當中使用預應力技術，其原理在于給混凝土一定的拉力，由于鋼筋本身的回縮行，混凝土會同時受到拉力和預應力，減少開裂現(xiàn)象。除此之外，預應力還可以抵消受拉趨于外荷載施加的拉力，從而減少開裂問題。

3.3在加固施工當中的應用

就路橋施工來講，加固施工可以說是其質量非常重要的保障手段之一，要滿足交通需求，延長路橋的壽命，施工單位通常會對路橋當中主要的稱重部分進行補貼，或者是改善整體結構，強化承載能力。在路橋加固當中使用預應力技術，主要表現(xiàn)在改善橋梁剛度和強度上，面對薄弱的構件，可以使用輔助材料增加強度，減少裂縫狀況。

3.4路橋彎曲結構中的應用

路橋施工往往具有靈活性較大的特點，而某些特定的構件則需要進行彎曲來達到更為優(yōu)良的性能，在彎曲結構當中使用預應力技術，其特點在于施工簡單，且具有碳纖維強度。在路橋施工當中，混凝土的應變程度是由碳纖維的強度來決定的，通俗來講，就是混凝土的應變越強，那么就需要碳纖維更高的強度，通過一定的控制，使得碳纖維的預應力不會收到混凝土應變而受到破壞。更因如此，預應力在彎曲結構當中的使用，可以使得碳纖維自身具有拉力，發(fā)揮路橋剛性的同時延長其使用壽命。

3.5選擇預應力鋼絞線

如今，在我國的路橋施工當中，預應力主要選用的剛才一般為預應力鋼筋、腳趾揮霍預應力鋼絲等幾種類型。作為新一代的鋼材，低松弛鋼絞線得到了廣泛的應用，其具有經濟、方便、美觀等特點，尤其在特殊工程當中，使用范圍更廣。預應力鋼絞線的應用，可以起到優(yōu)秀的節(jié)約目的，擁有良好的經濟和社會的雙重效益。在選用鋼材時，應注意到鋼絞線的表面狀態(tài)、伸長率等參數(shù)，并嚴格按照國家規(guī)定的標準來進行選擇。

綜上所述，在我國經濟迅猛發(fā)展的當下，我國政府加大了基礎設施建設。道路作為基礎設施建設中的一項，對其予以建設，應注意保證施工質量，確保道路高質量的建成。但道路橋梁施工難度及危險度較高，容易出現(xiàn)施工質量不佳的情況。對此，應當在道路橋梁建設中，注重科學、合理、規(guī)范地運用預應力技術，其能夠根據(jù)道路橋梁建設實際情況，選擇適合的施工材料、施工方式，嚴格、規(guī)范的施工，提高路橋施工質量，增加施工進度、降低施工成本，為高質高效的建成路橋創(chuàng)造條件。

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