近日，中國移動在其官網(wǎng)上發(fā)佈了《關(guān)於短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)下線的公告》，公告中稱由於業(yè)務(wù)調(diào)整，短信轉(zhuǎn)飛信業(yè)務(wù)將於2016年6月30日下線，屆時將終止提供服務(wù)。一時間「飛信已死」刷爆了朋友圈。隨後飛信官方微博發(fā)出回應(yīng)稱「飛信要死了」是媒體誤讀。飛信未來將利用融合通信技術(shù)為飛信業(yè)務(wù)注入新的活力，為用戶提供通信升級新體驗。在中國移動發(fā)聲之後，我們才知道飛信原來沒死，但事實上，自微信誕之日起其實飛信就已經(jīng)死了。

時間退回到2007年，那時稱霸市場的是短信，但短信有幾個弱點(diǎn)：資費(fèi)太貴；對方收到消息後，可以假裝沒收到；群發(fā)複雜；沒有群組功能。

飛信出來之後，通過學(xué)生用戶迅速擴(kuò)大了用戶群體，巔峰的時候用戶有4～5億，而學(xué)生最典型的使用場景就是班長會通過飛信發(fā)佈一些班級消息，其中飛信在資訊送達(dá)成功並被查看後，會標(biāo)注已送達(dá)及已查看，這樣避免了不少人說沒看到，這也是當(dāng)時最為創(chuàng)新的舉動之一。飛信在打通短信的同時也開創(chuàng)了免費(fèi)通訊軟體的先河，要知道想做免費(fèi)軟體，如果公司沒有一定的體量在當(dāng)時是絕對做不起來的。飛信的免費(fèi)可以說與360在殺毒行業(yè)的免費(fèi)，共同掀起了中國互聯(lián)網(wǎng)市場中第一個免費(fèi)的浪潮。

然而，隨著微信、手機(jī)QQ的等一系列新興聊天工具的出現(xiàn)，飛信用戶迅速倒戈。2015年，曾有媒體報導(dǎo)，手機(jī)飛信人均業(yè)務(wù)量從2014年12月的42條下降至29條，零消息量用戶從55%增長至83%。有句話這樣說：「有的人活著，它已經(jīng)死了。」飛信死的可惜也可恨，但具體死在哪了？

首先，推出的太早，太超前了，現(xiàn)在回想在2007、2008年的時候都沒有做好移動社交的準(zhǔn)備，無論是市場還是用戶，都還處在移動互聯(lián)網(wǎng)的萌芽階段；第二，手握4億多用戶的飛信掙錢太容易，飛信的諸多功能被吐槽，也沒人管，等反應(yīng)過來才發(fā)現(xiàn)，微信已經(jīng)成為了社會的主流。

這個擁有「最好的政策支持，最粗的大腿，最廣泛的用戶基礎(chǔ)，最早的風(fēng)口」的專案，你可以把它所有的失敗歸結(jié)於4個字：「大公司病」——層級過多和官僚體系限制了運(yùn)營商的創(chuàng)新，尤其是新興領(lǐng)域的創(chuàng)新。但不可否認(rèn)的是，飛信的發(fā)展影響了中國移動的語音和短信等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，高層沒有向移動互聯(lián)方面給予重視，最終使飛信逐漸走向衰落。許多網(wǎng)友也認(rèn)為「曾經(jīng)最有機(jī)會幹掉微信的」，「可惜了一手好牌，打個爛局；沒法革自己的命，就等著別人來革你的命吧！」