日前，住建部聯(lián)合公安部發(fā)文，宣布從即日起，廢止自1998年2月1日起施行的《城市出租汽車管理辦法》。出租車“份子錢”已成為局限行業(yè)發(fā)展的一塊短板是不爭的事實，深化行業(yè)改革繞不過這一焦點。（3月22日《京華時報》）

點評：一輛小小的出租車，寄托著沉甸甸的民生期待。由于多年來出租車行業(yè)實行行政許可及總量控制，出現(xiàn)了群眾“打車難”、駕駛員被“份子錢”重壓的“兩頭不滿”的現(xiàn)象。

人民有所呼，改革有所應(yīng)。出租車行業(yè)跟不上現(xiàn)代社會發(fā)展的要求，經(jīng)營管理體制僵化、利益分配固化，成為改革必須啃下的“硬骨頭”。

對當下出租車行業(yè)的發(fā)展困局“動刀”，體現(xiàn)出管理部門勇于自我革命、敢于直面矛盾的魄力。期待相關(guān)部門能夠迎難而上、順勢而為，提升出租車行業(yè)的市場化水平，管理的法治化程度，增強市民和出租車司機群體的獲得感。