王芳芳
【摘 要】在進行建筑施工時,如何提高施工管理質(zhì)量,達到安全施工優(yōu)質(zhì)施工是管理者關心的問題?,F(xiàn)就建筑施工管理技術做簡要分析。
【關鍵詞】建筑施工;技術;問題;解決對策;質(zhì)量管理
[文章編號]1619-2737(2016)05-20-564
【Abstract】During construction, how to improve the quality of construction management, construction quality construction is achieve safety issues managers concerned. Now on construction management technology to do a brief analysis.
【Key words】Construction;Technology;Problems;Countermeasures;Quality Management
在建筑工程的施工過程中有針對性地采取預防措施,盡可能采取有效的技術措施控制施工問題的產(chǎn)生,以保證建筑物具備良好的耐久性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。在進行建筑施工時,如何提高施工管理質(zhì)量,達到安全施工優(yōu)質(zhì)施工是管理者關心的問題?,F(xiàn)就建筑施工管理技術做簡要分析。
1. 建筑施工的技術
建筑施工中會用許多技術,例如:土方工程、樁基礎施工、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程預應力混凝土結(jié)構(gòu)工程、結(jié)構(gòu)安裝工程、砌體工程、防水工程、裝飾工程等。這里主要談一下建筑施工開工前的施工測量放線、開挖基槽時怎么控制標高、墊層澆筑后怎么放基礎的軸線等基礎問題。
1.1 放線技術。
開工前的施工測量放線無非就是施工的定位測量放線:根據(jù)測繪(市規(guī)劃局)給出的三個基準點結(jié)合施工總平面圖的設計坐標和高程,首先先找到建筑物的四個大角的坐標點(定樁做好保護),依次類推根據(jù)主控軸線放其他的軸線控制線,最后強調(diào)一下,控制樁位最好一次性做好一般定到開挖基槽放坡線以外2~3m以防施工中擾動,最好每個控制樁做兩個點,以前以后以備使用。
1.2 開挖基槽的控制標高。
建筑物的標高控制點也是有規(guī)劃單位給出來的,一般只給一個點,有的給出三個點,需要把給出的點通過制片用水準儀導到不容易破壞且又利于施工使用的地方,一般都是繞建筑物的周圈每個邊最少兩個控制點,且做好控制樁,可以把它導到附近的永久性的建筑物的墻體上用紅漆標注清楚,以備以后施工方便查找和使用。開槽時把水準儀支到離施工點較近的地方,先找到事先布置好的高程控制點把標高引出來,一個人拿著塔尺到開挖的基坑里另一個人在外面用水準儀隨時校正開挖的標高,標高合適了就在放塔尺的地兒發(fā)點白灰,以便挖土機司機參考。
1.3 墊層澆筑后放基礎軸線。
澆注墊層后的放線尤為重要,因為開挖時如果放的軸線什么的還可以通過挖土或者墊層找平能找回來誤差,而墊層打完后就屬于基礎的放線部位了要求必須精準。軸線偏差不得大于3mm。墊層的放線也類似開槽前的放線一樣要求必須精準。首先用經(jīng)緯儀或全站儀把事先定的主控制樁點校和一邊,看是否能夠交圈,確定樁點沒用被動過后再依次根據(jù)個主控制軸線放出各小控制軸線來,放完后再校和一邊確定無誤后通知監(jiān)理單位驗線。
2. 建筑施工過程中易出現(xiàn)的問題及解決對策
建筑施工是很大的工程,只有保證施工工程中的安全問題才能保障工程的順利完成。我們不但要保障施工人員的工作態(tài)度必須端正,還要保障大型機械的安全檢查,這樣才能實現(xiàn)安全施工。
2.1 個人的不安全因素。
包括人員的心理、生理、能力中所具有不能適應工作、作業(yè)崗位要求的影響安全的因素。
2.1.1 心理上的不安全因素有影響安全的性格、氣質(zhì)和情緒(如急躁、懶散、粗心等)。這就要事先對施工人員進行專業(yè)的培訓,盡量找有從事多年施工經(jīng)驗的人員進行重要環(huán)節(jié)的工作,這樣不但保證了工程的質(zhì)量,還能縮短施工時間。
2.1.2 生理上的不安全因素大致有5個方面。
(1)視覺、聽覺等感覺器官不能適應作業(yè)崗位要求的因素。
(2)體能不能適應作業(yè)崗位要求的因素。
(3)年齡不能適應作業(yè)崗位要求的因素。
(4)有不適合作業(yè)崗位要求的疾病。
(5)疲勞和酒醉或感覺朦朧。
2.1.3 能力上的不安全因素包括知識技能、應變能力、資格等不能適應工作和作業(yè)崗位要求的影響因素。這就要求對整個工程隊的人員要有個基本標準作為衡量,使各個環(huán)節(jié)的人員都有能力去完成自己的工作任務。
2.2 機械的不安全因素。
2.2.1 瀝青灑布車注意哪些安全。
工作前應將灑布機車輪固定,檢查高壓膠管與噴油管聯(lián)接是否牢固,油嘴和節(jié)門是否暢通,機件有無損壞。檢查確認完好后,再將噴油管預熱,安裝噴頭,經(jīng)過在油箱內(nèi)試噴后,方可正式噴灑。
滿載瀝青的灑一在車在路作中應中速行駛。遇有彎道,下坡時應提前減速,盡量避免緊急制動。行駛時嚴禁使用加熱系統(tǒng)。
噴灑瀝青時,手柄的噴油管部分應加纏舊麻袋或石棉等隔熱材料。操作時,噴頭嚴禁向上。噴頭附近不得站人,不得逆風操作。
2.2.2 瀝青混合料攤鋪機應該遵守哪些規(guī)定?
(1)駕駛臺及作業(yè)現(xiàn)場要視野開闊,清除一切有礙工作的障礙物。作業(yè)時無關人員不得在駕駛臺上逗留。駕駛員不得擅自離位。
(2)運料車向攤鋪機卸料時,就協(xié)調(diào)動作,同步行進,防止互撞。
(3)換擋必須在攤鋪機完全停止進行,嚴禁強行掛擋和在坡道上換擋或空擋滑行。
(4)熨行板預熱時,應控制熱量,防止因局部過熱而變形。加熱過程中,必須有專人看管。
(5)駕駛力求平穩(wěn),不得急劇轉(zhuǎn)向。彎道作業(yè)時,熨平裝置的端頭與路緣石的間距不得小于10cm,以免發(fā)生碰撞。
(6)用柴油清洗攤鋪機時,不得接近明火。
2.2.3 平板拖車運輸大型預制構(gòu)件的安全要求。
大型預制構(gòu)件平板拖車運輸時速宜控制在以內(nèi)。簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車上擱置點必須設有轉(zhuǎn)盤刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向外傾斜都必須在停機時進行,作業(yè)中刮刀升降量差不得過大。
3. 建筑施工的質(zhì)量管理
質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,沒有好的質(zhì)量,產(chǎn)品就沒有市場,只有高質(zhì)量的產(chǎn)品,在市場上才有競爭力,建筑設計也是同樣如此。只有在建筑設計質(zhì)量的優(yōu)化管理上做文章,才能產(chǎn)出高質(zhì)量的建筑設計成品。
3.1 健全建筑設計質(zhì)量管理保證體系。
3.1.1 建立法人掛帥的組織機構(gòu)。成立監(jiān)督機構(gòu),即法人親自掛帥,專家起主導作用的全方位的有機結(jié)合體。設立質(zhì)量檢查小組,每個項目均設質(zhì)檢員。以專家為主導是為了掌握專業(yè)技術的高標準高質(zhì)量,法人掛帥是保證質(zhì)量管理體系順利運行。主要目的是使這項工作經(jīng)濟化,制度化,責任化。
3.1.2 健全可操作的規(guī)章制度。主要包括以下方面:一是規(guī)章制度的制訂要結(jié)合實際情況,一定要具體化、細化、量化,特別是要具有可操作性,以保證其運用的經(jīng)常性和可檢查性,以其達到預定目標。二是規(guī)章制度要量化,做到可以制成表格分門別類填寫打分。三是設計人員行為要規(guī)范,原則性要強,只有我們有效地規(guī)范了行為,才能使我們的服務對象滿意。四是跟蹤服務、反饋信息及時更正與處理。五是事前計劃要具體,事中控制有措施,事后總結(jié)有效果。
3.2 建筑設計質(zhì)量優(yōu)化管理的動作。
建筑設計質(zhì)量優(yōu)化,不僅是為了設計產(chǎn)品合格,滿足設計規(guī)范的要求,而是為了高標準的追求。在設計優(yōu)化管理運行的前后,從計劃到分工、從人員到產(chǎn)品,從部分到整體等都是為了篩選出最優(yōu)的方法和手段,產(chǎn)出最佳產(chǎn)品。
3.2.1 在定崗定位人員時即時挑選,既要進行優(yōu)化思想教育,又要注重量才使用,使每一個設計人員都有進取精神,思想中時刻存在著爭奪市場的意識。這就是人員的優(yōu)化組合。
3.2.2 設計項目的優(yōu)化統(tǒng)籌安排。設計項目的各個專業(yè)及專業(yè)內(nèi)部的不同程序的交叉運行必須要進行周密地安排。只有這樣才能使各個專業(yè)及專業(yè)內(nèi)部密切聯(lián)系,避免出現(xiàn)差錯,大大地縮短設計時間,提高工作效率。
3.2.3 隨時制訂與研究項目的創(chuàng)新計劃。凡是設計項目運行過程出現(xiàn)新情況兌換問題,都應該進行分析研究。只有不斷地向較高的目標前進,優(yōu)良產(chǎn)品才會不斷產(chǎn)出。
3.2.4 提高設計人員整體水平和素質(zhì),經(jīng)設計對象創(chuàng)造更多的學習,深造的機會,使他們在設計運行中的各個環(huán)節(jié)都能獨當一面。
3.2.5 建筑設計方案的優(yōu)化管理。建筑設計方案對于設計項目十分重要,建筑設計方案的確定不僅僅是為了評選好的方案,優(yōu)化選取方案不是目的,重要的是在建筑設計方案運行中優(yōu)化管理。當建筑設計方案選取后,按專業(yè)部分進行優(yōu)化、細化、量化而后運行。建筑設計方案優(yōu)化管理,旨在于打破舊的、固定不變的教條,采取積極地動態(tài)管理方法。
建設設計質(zhì)量的優(yōu)化管理,首先在于建筑設計質(zhì)量的優(yōu)化,然后才是管理。建筑設計質(zhì)量的優(yōu)化關鍵在于建筑設計思想目標的確立,建設設計思想的優(yōu)化。