本報駐德國特約記者　青木

“激烈競爭讓歐亞船運巨頭走在一起。”據(jù)德國《經(jīng)濟(jì)新聞報》15日報道，總部位于德國漢堡的赫伯羅特公司近日宣布，將與韓國韓進(jìn)集團(tuán)、日本川崎汽船公司、大阪商船三井船舶公司、日本郵船公司及臺灣地區(qū)的陽明海運，組成巨無霸航運聯(lián)盟THEAlliance。

赫伯羅特公司稱，聯(lián)盟將擁有620多艘船舶，總共350萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，將于2017年4月開始營運，初步合作期為5年。聯(lián)盟將涵蓋亞洲－歐洲/地中海、亞洲－北美西海岸、亞洲－波斯灣/紅海等“全部東西貿(mào)易通道”，運輸量將占全球集裝箱海運市場的18%。

德國《世界報》指出，受國際經(jīng)濟(jì)放緩影響，全球海運業(yè)陷入持續(xù)低迷。航運公司希望通過聯(lián)盟方式，降低成本，提高競爭力。

報道稱，今年4月，法國達(dá)飛海運、中國遠(yuǎn)洋、中國海運、臺灣長榮海運等組成了大洋航運聯(lián)盟。此前，全球前兩大集裝箱航運集團(tuán)馬士基航運已與地中海航運組成2M航運聯(lián)盟。航運業(yè)正走向聯(lián)盟競爭局面?！?/p>