董海平

摘要：混凝土橋梁工程施工建設(shè)過程涉及到多個(gè)工種，不同學(xué)科之間相互協(xié)作，交叉形系統(tǒng)工程。橋梁工程施工測(cè)控是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括建立測(cè)控網(wǎng)、處理測(cè)量數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)以及上部位置放樣和配套的檢測(cè)等，測(cè)控技術(shù)貫穿于整個(gè)橋梁工程施工全過程。文章對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工過程中的測(cè)控技術(shù)進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；混凝土橋梁；施工技術(shù)；測(cè)控技術(shù)；橋梁工程 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U445 文章編號(hào)：1009-2374（2016）15-0098-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.15.046

近些年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)力的增強(qiáng)，道路橋梁防水路面的施工技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，同時(shí)在道路橋梁設(shè)計(jì)領(lǐng)域的專業(yè)人員的不斷努力下，應(yīng)用逐步推廣，日趨走向成熟，對(duì)道路橋梁事業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。但是當(dāng)前的道路橋梁防水路基面的施工技術(shù)整體依舊處于初級(jí)階段，遠(yuǎn)遠(yuǎn)未跟上道橋領(lǐng)域的發(fā)展步伐。因此，在今后的道橋領(lǐng)域的研究探索過程中，必須將防水路基面的施工技術(shù)作為研究的重點(diǎn)，將其作為一個(gè)單獨(dú)的課題進(jìn)行深入的研究探索，確保其穩(wěn)步提升，為道橋領(lǐng)域的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

1 道路橋梁防水系統(tǒng)思路及發(fā)生損毀的原因

道路橋梁防水設(shè)計(jì)的思路在于將防滲材料添加到混凝土路面當(dāng)中，以提高其抗?jié)B性能，同時(shí)采取相應(yīng)的技術(shù)措施提高路基的透水性能，確保路基路面免受外界水環(huán)境的損害，只有這樣才能保證路基面安全與穩(wěn)定。道路橋梁防水系統(tǒng)的作用就在于維持路基面的安全穩(wěn)定性，將影響其使用性能的水進(jìn)行排除或者控制在路基面的適用范圍之內(nèi)，同時(shí)做好地面水的漫流、積聚現(xiàn)象，防止發(fā)生下滲。道路橋梁工程建設(shè)分為三個(gè)階段，即施工圖設(shè)計(jì)、施工作業(yè)以及后期養(yǎng)護(hù)，這三個(gè)階段實(shí)施路基面防水工作的側(cè)重點(diǎn)有所差別。道橋設(shè)計(jì)階段必須合理地進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，對(duì)影響路基穩(wěn)定的地表水進(jìn)行有效地阻隔或者疏導(dǎo)，將其控制在合理的范圍之內(nèi)；在施工中，必須將設(shè)計(jì)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況相結(jié)合，審核圖紙是否存在缺陷或者不完善的地方，必要的時(shí)候?qū)υO(shè)計(jì)方案進(jìn)行合理的調(diào)整，確保施工質(zhì)量，對(duì)排水施工的效果以及效率進(jìn)行合理的驗(yàn)證；在后期的養(yǎng)護(hù)過程中，定期實(shí)施監(jiān)測(cè)養(yǎng)護(hù)、維護(hù)，保證投入使用后的排水效果，在使用的過程中對(duì)于所發(fā)現(xiàn)的問題相應(yīng)的對(duì)路基面的排水條件進(jìn)行改善。道橋的防水系統(tǒng)是一項(xiàng)系統(tǒng)化、復(fù)雜化的工程，涉及到諸多部門，并且需要彼此之間的協(xié)作。道橋工程的使用壽命在很大程度上受限于防水系統(tǒng)的質(zhì)量好壞，但是在實(shí)際的工程項(xiàng)目的施工建設(shè)的過程中，由于設(shè)計(jì)方案不合理、采用不合理的防水材料，外加不規(guī)范的施工工藝，導(dǎo)致道橋防水系統(tǒng)無(wú)法進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致路基面的損毀。

2 道橋防水路基面的處理措施

通過上述的內(nèi)容分析不難發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致防水路基面損壞的原因涉及到多個(gè)方面，倘若防水路基面一旦發(fā)生了損壞，那將是極為不利的因素。因此，我國(guó)道橋領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)人員必須對(duì)這方面的問題加以研究分析，從根源上尋找這些問題，根據(jù)這些問題的誘發(fā)因素相應(yīng)的提出解決對(duì)策。筆者結(jié)合自身多年的工作經(jīng)驗(yàn)對(duì)處理路橋防水路基面的對(duì)策進(jìn)行了專業(yè)化的研究匯總，其目的旨在能夠?qū)ξ覈?guó)的防水路基面的施工提供一些有價(jià)值的參考意見。

2.1 做好道路橋梁防水路基面的設(shè)計(jì)工作

要想確保道路橋梁路基面的施工質(zhì)量，首先應(yīng)該對(duì)道橋路基面的設(shè)計(jì)工作進(jìn)行合理的統(tǒng)籌，加大研究力度。注重設(shè)計(jì)中所涉及到的相關(guān)技術(shù)規(guī)程，尤其是所涉及到的道橋排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須做好規(guī)范規(guī)程與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相結(jié)合，掌握所在區(qū)域的地質(zhì)條件、水文水利條件，只有這樣才能設(shè)計(jì)出與周圍環(huán)境相對(duì)應(yīng)的排水系統(tǒng)。避免由于設(shè)計(jì)問題所導(dǎo)致的環(huán)境污染或者水土流失的狀況，同時(shí)注重對(duì)天然水系的保護(hù)。總而言之，道路橋梁工程的防水路基面的設(shè)計(jì)需要進(jìn)行周全的考慮，統(tǒng)籌規(guī)劃，從眼前的環(huán)境效益、經(jīng)濟(jì)效益乃至長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益都必須相結(jié)合，切實(shí)采取措施提高路基面的防水設(shè)計(jì)質(zhì)量水平，為實(shí)現(xiàn)道路橋梁工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、環(huán)境價(jià)值乃至社會(huì)價(jià)值盡一己之力。

2.2 保證防水材料質(zhì)量和性能

合格的防水材料的質(zhì)量和性能對(duì)于道橋防水路基面的防水效果起著至關(guān)重要的作用。重點(diǎn)對(duì)防水材料的黏結(jié)力、拉伸強(qiáng)度、彈性恢復(fù)力以及無(wú)縫防水功能進(jìn)行定量取樣驗(yàn)證。因此，在進(jìn)行施工前應(yīng)該選擇有資質(zhì)、有質(zhì)量保證的商家，保證材料投入使用后具有良好的黏結(jié)力、不易透水、難易脫落的特質(zhì)。另外，成本的控制也是很重要的方面，只有這樣才能保證施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)防水質(zhì)量同經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

2.3 提高道橋防水路基面施工的規(guī)范性

道路橋梁的防水路基面的施工是最為重要的環(huán)節(jié)之一，施工各過程中必須嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)范圖集，堅(jiān)決避免防水層破裂的情況，因此道橋防水路基面的施工過程中必須注意四個(gè)方面：首先，切實(shí)采取措施提高混凝土路面同瀝青路面的兩者之間的黏合度。因此這就需要在混凝土路面完成澆筑后達(dá)到初凝狀態(tài)的時(shí)候，用機(jī)械去除基層混凝土表面的浮漿，這就是所謂的毛處理。材料的屬性質(zhì)量不同，所進(jìn)行的拉毛程度也是有差別的，因此拉毛的程度必須根據(jù)材料的具體情況來(lái)確定；其次，混凝土橋面做過拉毛處理之后，其上部絕對(duì)不允許運(yùn)輸砂漿和商品混凝土罐車通過，如果必須選擇從其上方通過，那么必須采取到位的防護(hù)措施，車輛在運(yùn)輸混凝土砂漿的過程中不得掉落任何雜物；再次，防水層路基面的平整度和穩(wěn)固性是進(jìn)行防水層施工的必要條件，路基面的平整度會(huì)直接影響施工質(zhì)量，同時(shí)保證路基面的清潔，如果表面存在油污或者垃圾必須將其清理干凈。在進(jìn)行防水材料的噴涂過程中，有必要在第一層當(dāng)中加入一定量的活性劑做好稀釋，等到第一層噴涂層完全干燥后方可進(jìn)行第二層、第三層的噴涂。在實(shí)施橋面防水涂料的噴涂的過程中，必須做好防撞墻的遮擋措施，預(yù)防防撞墻發(fā)生意外損壞，如果有必要的話建議進(jìn)行人工噴刷；最后，等到防水層施工完畢之后，必須采取嚴(yán)格的措施對(duì)防水層實(shí)施全面的保護(hù)，尤其是在還未鋪設(shè)瀝青混凝土面層的時(shí)候，嚴(yán)禁車輛在上面的轉(zhuǎn)彎或者摩擦性大轉(zhuǎn)動(dòng)操作，預(yù)防防水層遭受破壞。

2.4 加強(qiáng)對(duì)道橋工程中的施工管理

道橋防水施工過程中需要做好現(xiàn)場(chǎng)的施工管理人員的合理組織和調(diào)度，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)施工人員的工作和休息時(shí)間，謹(jǐn)防由于過度勞累或者高強(qiáng)度工作導(dǎo)致施工質(zhì)量問題或者安全意外事故，保證施工過程的安全穩(wěn)定。在具體的實(shí)施過程中建議采用輪班工作制度，確保施工人員有足夠的休息時(shí)間，緩解其勞動(dòng)壓力，緩解疲勞狀態(tài)。同時(shí)班后加強(qiáng)文化娛樂宣傳活動(dòng)的展開，充分利用業(yè)余時(shí)間組織文體活動(dòng)，使得員工養(yǎng)成積極樂觀向上的精神狀態(tài)，從而保證良好的工作狀態(tài)。另外，做好施工人員的現(xiàn)場(chǎng)操作培訓(xùn)也是非常有必要的，使得施工人員在施工操作過程中樹立良好的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，使其掌握相關(guān)的機(jī)械設(shè)備操作流程，了解整個(gè)工程的施工工藝，只有這樣才能充分地保證施工質(zhì)量和效率，熟練掌握相關(guān)的操作流程和使用順序，增強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的自信心，有效地解決現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量問題，高效地完成施工項(xiàng)目。同時(shí)為了充分調(diào)動(dòng)員工的積極性，有必要落實(shí)完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制。

3 結(jié)語(yǔ)

道路橋梁路基面防水施工技術(shù)是一項(xiàng)復(fù)雜的工程，牽涉的內(nèi)容較多，做好路基面防水施工需要從多個(gè)角度進(jìn)行綜合論證分析。文章僅僅是站在幾個(gè)基本的角度進(jìn)行論證分析，研究的深度比較淺顯，因此僅僅依靠上述一個(gè)方面并不能保證路基面防水施工完全到位，這需要相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)一步加強(qiáng)研究探索，為我國(guó)的道橋事業(yè)做出應(yīng)有的努力。

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（責(zé)任編輯：王 波）