現(xiàn)在的瑪莎拉蒂完全以市場需求為導向開發(fā)產品，不再像以前那樣曲高和寡，什么銷量大，就做什么，SUV受追捧，那就做SUV。何況賓利都這么干了，為什么瑪莎拉蒂不可以。其實瑪莎拉蒂早就動了SUV的念頭，之前的SUV概念車都展出過好幾次了，這回終于定了量產版，并取名為Levante。

外形方面沒有太大懸念，借鑒了Kubang概念車的設計語言，家族元素展露無遺。六邊形直瀑進氣格柵擁有很高辨識度，細長式頭燈營造犀利眼神，加之尺寸更大的“三叉戟”車標，車頭整體看起來兇猛霸氣。車身側面，線條舒展，充滿肌肉感，溜背設計讓Levante有了跑車風范。車尾部分略顯中庸，線條比較圓滑，尾燈采用LED，并配備了一體式擾流板。經過空氣動力學優(yōu)化的車身設計，風阻系數(shù)僅0.31，達到了同級別最優(yōu)。

內飾設計展現(xiàn)了強烈的意式風格，內飾材質高檔精細，觸感極為細膩?？蛇x高端皮革，或者杰尼亞的絲綢面料。除了豪華，還要有科技，配備了一套升級的人機交互系統(tǒng)，其8.4英寸的高分辨率電容式觸控屏，除了觸控功能外，還可通過a位于中央通道上的全新功能旋鈕進行操控。安全方面，Levante配備了先進的駕駛輔助系統(tǒng)，包括兼容自動啟停功能的自適應巡航控制系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)、自動制動輔助系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測等。

瑪莎拉蒂Levante的發(fā)動機由法拉利工廠制造，3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率254kW，最大扭矩500Nm。發(fā)動機轉速在低于2000rpm時就可爆發(fā)出90%的最大扭矩。Levante的0-100km/h加速時間為5.8秒，極速為250km/h。更高性能的Levante S將最大輸出功率提升到312kW，最大扭矩581Nm。S版的0-100km/h加速時間為5秒，極速達到264 km/h。兩款動力都匹配8擋自動變速器，并可搭載Q4智能四驅系統(tǒng)。底盤方面，Levante采用了雙橫臂式前懸架和多連桿式后懸掛，并配備了機械限滑后差速器、電控阻尼減振器以及能夠提供5種動態(tài)車身行駛高度的多級可調自適應空氣懸掛。

Levante不能說就是為中國市場準備的，但是中國市場一定是銷售的重點區(qū)域。百萬元左右的售價完全符合消費者的期待，Levante成為瑪莎拉蒂銷量最大的車型指日可待。