汽車之友后市場(chǎng)版總監(jiān)

劉偉

第一車網(wǎng)首席運(yùn)營顧問

魏征

我的車是豐田凱美瑞，原車漆，車款很好，沒有事故，是2013年上牌的，現(xiàn)在跑4.3萬公里，款型是2012款，2.0L手自一體，駿瑞耀動(dòng)版，國四排放，請(qǐng)您評(píng)估價(jià)格。

您這臺(tái)車當(dāng)時(shí)的新車售價(jià)是17.98萬元，2013年上牌的，使用3年左右的，按舊車交易行情，市場(chǎng)收購行情價(jià)在11萬元左右。豐田凱美瑞品牌自2006年上市，保有量很大，消費(fèi)者關(guān)注度也非常高，可以說在舊車市場(chǎng)里，各個(gè)年份的二手凱美瑞都能買到。相對(duì)來說，使用5年以內(nèi)的最暢銷，舊車收購和銷售價(jià)格行情也都穩(wěn)定，2012-2015年之間的各款型二手凱美瑞車源最多；年份長一些的，價(jià)格相對(duì)便宜，比如240G，帶導(dǎo)航的豪華型，6.5-8.5萬元之間的預(yù)算就可以購買到了。對(duì)于有業(yè)務(wù)用車需求且預(yù)算不多的客戶，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

我的車是福特翼搏SUV，2015年10月上牌，車子非常新，1.5自動(dòng)尊貴型的，無事故，跑了9000公里，多少賣合適？

2015年10月上牌的可算是準(zhǔn)新車了，公里數(shù)也不多，非常有吸引力，但購買前還是要檢查好車況。1.5排量自動(dòng)擋尊貴型這款新車指導(dǎo)價(jià)12.78萬元，但需要了解一下當(dāng)?shù)匦萝嚨膬?yōu)惠幅度，在裸車價(jià)格的基礎(chǔ)上，大概相當(dāng)于9折的價(jià)格購買就比較合適了。比如新車優(yōu)惠后11萬元，那么也就是10萬元左右購買是比較a合適的價(jià)格。福特a翼搏2012年就上市了，可謂是小型SUV的先行者了，有足夠的市場(chǎng)保有規(guī)模，在舊車市場(chǎng)里也是小型SUV中車源最多的，主要集中在2013-2015年，因?yàn)閷儆诔鞘行蚐UV，客戶更多關(guān)注自動(dòng)擋翼博。

2011年上牌的大眾高爾夫，現(xiàn)在行駛4.1萬公里，車型是1.4T 手自一體，舒適型的。一直自己開，沒出過事故，有些輕微剮蹭也不嚴(yán)重，車況特別好，一直在4S店保養(yǎng)，請(qǐng)問現(xiàn)在值多少錢？

大眾高爾夫一直是舊車市場(chǎng)里倍受關(guān)注度最好的車型之一，從2003年上市以后就長盛不衰。較大的保有量規(guī)模，使其在舊車市場(chǎng)的車源非常豐富，第4至第7代車型都能見到，真可謂“四世同堂”了。這款2011年上牌的屬于高爾夫6代，1.4T手自一體舒適型的，當(dāng)時(shí)的新車指導(dǎo)價(jià)是14.98萬元的，如當(dāng)前車況正常，舊車市場(chǎng)收購行情價(jià)在8萬元。目前2013年以后上市的高爾夫7代在舊車市場(chǎng)里客戶求購量比較大，但車源較少，價(jià)格比較堅(jiān)挺，保值率比較高。那么2003-2008年的高爾夫4代車型，造型是最為經(jīng)典的，雖然停產(chǎn)多年了，但在舊車市場(chǎng)依然有客戶求購的，以1.6自動(dòng)擋車型為例，2006-2008年的，購車價(jià)格大致在3-5萬元之間，對(duì)于預(yù)算不多的消費(fèi)者確是合適的選擇。

2013款的北京奔馳GLK300，豪華型四驅(qū)，現(xiàn)在是3.8萬公里，車況沒啥問題，而且一直在4s店保養(yǎng)。2013年11月上的牌，國4排放標(biāo)準(zhǔn)，問值多少錢？

奔馳GLK屬于都市型SUV中性能比較突出的，具備優(yōu)秀的四驅(qū)通過性能，加上奔馳品牌在客戶心中特有的“尊貴地位”，使其成為在40-50萬元價(jià)位上最暢銷的SUV之一。在舊車市場(chǎng)里的二手奔馳GLK車源比較多，消費(fèi)者求購量也很大。北京奔馳GLK自2011年上市，保有量大，舊車市場(chǎng)上2012-2014年的占據(jù)絕大多數(shù)。這期間還有為數(shù)不多的進(jìn)口車型，但價(jià)位被拉低了不少。整體來說北京奔馳GLK的保值率比較高。2013年上牌的GLK300豪華型，舊車公司收購價(jià)格在31-32萬元。另外，因?yàn)镚LK屬于豪華品牌，又是暢銷車型，所以舊車公司在收購時(shí)，對(duì)于車況的要求比較高，除了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以外。特別對(duì)于漆面、內(nèi)飾的成新度要求較高，購買二手豪華品牌的消費(fèi)者，對(duì)外觀、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)部分也是十分挑剔的。

大眾邁騰，2013款2.0T 手自一體，尊貴型，公里數(shù)是3.8萬公里，2014年上牌，車身有些小刮小蹭，車況是精品，沒有事故，自己開車保養(yǎng)的很好，請(qǐng)問現(xiàn)在可以賣多少錢a？

大眾新款邁騰在舊車市場(chǎng)的客戶關(guān)注度很高，交易量大，需求量也高，價(jià)格行情也比較穩(wěn)定，特別是使用5年以內(nèi)的，舊車商家都樂意收購。2.0T手自一體尊貴型，新車價(jià)格在26.48萬元，裸車的價(jià)格按照22.5萬元來對(duì)比，那么2014年上牌的，如當(dāng)前車況正常，收購行情價(jià)在18萬元。在二手邁騰中，老款車型也有不少車源，而且價(jià)格相對(duì)更便宜，年份在2007-2010年這個(gè)階段的，比如1.8T自動(dòng)擋舒適型的，2007、2008年的，購買價(jià)格大致在6.5-7.5萬元左右。年份還不算長，車源多便于挑選，對(duì)于很多預(yù)算不足且急需業(yè)務(wù)用車的客戶是非常合適的。

福特翼虎，2015年上牌的，只跑了9000公里，買的時(shí)候是2015款2.0T手自一體精英型的，車款完好，全車沒有一塊噴漆，沒有劃痕。

2015年上牌的福特翼虎，屬于準(zhǔn)新車了，如果賣到舊車市場(chǎng)，絕對(duì)是舊車公司“爭(zhēng)搶”的目標(biāo)，這種局面對(duì)于消費(fèi)者而言，不僅便于比較，也容易得到更合適的收購價(jià)格。這款翼虎2.0T精英型，四驅(qū)，新車指導(dǎo)價(jià)是25.28萬元的，裸車價(jià)格按照22.5萬元來比較，2015年上牌收購行情價(jià)大致在20-20.5萬元。長安福特翼虎屬于20-30萬元價(jià)位的緊湊型SUV，性能出色，造型設(shè)計(jì)得到大多數(shù)消費(fèi)者的喜愛，自2012年上市以后，市場(chǎng)關(guān)注度一直非常高。在舊車市場(chǎng)上，福特翼虎也是客戶尋找的主要車型，但畢竟上市時(shí)間不長，二手車源還比較少。購買價(jià)格來看，例如2012年的2.0T四驅(qū)精英型，二手車的購買價(jià)在15萬元以內(nèi)，2013年的大致在16萬元價(jià)位上。

2015的比亞迪S7，車型是2.0T手自一體尊貴型，一手車，公里數(shù)2.3萬，一直正常保養(yǎng)，現(xiàn)在車況好，車身的劃痕也修復(fù)了，請(qǐng)問能值多少錢？

比亞迪S7消費(fèi)者關(guān)注度非常高，每臺(tái)比亞迪S7都會(huì)在舊車市場(chǎng)有不錯(cuò)的出路。您的這臺(tái)比亞迪S7，雖然是準(zhǔn)新車，但公里數(shù)略高，對(duì)最終的收購價(jià)格會(huì)有些影響的，如果車況正常且沒有事故，收購價(jià)在9.5萬元左右。目前國產(chǎn)自主品牌SUV的技術(shù)、質(zhì)量、配置上也有很大的提高，得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，這種局面在舊車市場(chǎng)同樣體現(xiàn)，包括比亞迪S6或S7，以及哈佛、長安這些自主品牌一線SUV產(chǎn)品，在舊車市場(chǎng)都非常受歡迎，交易非?；钴S，舊車商家對(duì)于使用3年以內(nèi)的自主品牌SUV也非常感興趣。

2015年7月購買的豐田威馳，2014款的，1.5手動(dòng)擋智臻版，加裝前霧燈，鋁合金輪轂，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，導(dǎo)航。無事故，未出險(xiǎn)，目前行駛4000公里，請(qǐng)問現(xiàn)在值多少錢？

2014款威馳除了外觀有了較大改變以外，就是儀表臺(tái)的位置由中間挪到了主駕駛一側(cè)，您的這款威馳1.5手動(dòng)擋至臻版，現(xiàn)在新車指導(dǎo)價(jià)7.98萬元，裸車按照7.3萬遠(yuǎn)來對(duì)比， 收購行情價(jià)在6.2萬元左右。加裝的配置肯定會(huì)讓收購價(jià)增值的，但幅度大致在2千元左右。在2003-2008年之間是最受歡迎的家用轎車，保有量很大，2008-2013年這個(gè)階段的國產(chǎn)第二代威馳車型銷量一般，市場(chǎng)關(guān)注度不高，二手車的保值率要低一些。

奧迪A4L，2.0T標(biāo)準(zhǔn)型，是國4排放標(biāo)準(zhǔn)的，2011年上牌，現(xiàn)在跑了5.6萬公里，但是有過一次事故，車子后橋換的新的，還能值多少錢？

奧迪A4L在舊車市場(chǎng)很暢銷，需求量大且交易活躍，行情價(jià)格也比較穩(wěn)定。先按照車況正常的情況來評(píng)估，2011年上牌的2.0TFSI，標(biāo)準(zhǔn)型，舊車公司收購價(jià)在15萬元左右。再來說一下有事故的情況下，實(shí)際收購時(shí)，舊車公司會(huì)根據(jù)事故程度確定最終價(jià)，如果是“四門兩蓋”部位上不嚴(yán)重的鈑金和噴漆修復(fù)，對(duì)價(jià)格影響不大；但如果車體結(jié)構(gòu)、底盤、車橋發(fā)生較嚴(yán)重的事故后，比如這臺(tái)車更換后車軸，因?yàn)榧词剐迯?fù)好，也會(huì)對(duì)行駛穩(wěn)定性、平順性、安全性造成影響，所以就屬于事故車，收購價(jià)格會(huì)有2、3萬元的影響。