劉成成

智慧城市是指充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)手段，創(chuàng)新管理制度和金融機(jī)制，有效配置和融合人、土地、信息和資金等城市資源，形成高效運(yùn)轉(zhuǎn)、可持續(xù)的城市總體生態(tài)系統(tǒng)。目前，我國正高速推進(jìn)城鎮(zhèn)化，“城市病”的問題在相關(guān)地區(qū)逐漸凸顯，各地產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級也日益迫切。為此，建設(shè)智慧城市迫在眉睫?！冻擎?zhèn)化發(fā)展規(guī)劃2012-2020》也將建設(shè)智慧城市提升至國家戰(zhàn)略高度。

建設(shè)智慧城市，需要企業(yè)的平臺和技術(shù)的支撐，銀江股份有限公司便是該領(lǐng)域的領(lǐng)航者，目前已發(fā)展成為中國領(lǐng)先的智慧城市解決方案提供商和數(shù)據(jù)運(yùn)營服務(wù)商。公司以“致力智慧城市建設(shè)”為企業(yè)愿景，率先在國內(nèi)提出智慧城市的理念，通過智能識別、數(shù)據(jù)融合、移動計(jì)算、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應(yīng)用，以及可穿戴設(shè)備、移動智能終端設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)，為智慧城市發(fā)展提供支持。

新模式

—建設(shè)校企研發(fā)實(shí)習(xí)基地

近年來，銀江股份創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)積極探索跟進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以中國智能交通和銀江發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)新需求為依托，以省級院士專家工作站和國家級博士后工作站為平臺，以“推動中國智能交通發(fā)展，筑就中國智慧城市夢想”為共同使命，為公司戰(zhàn)略決策提供智力支持，建設(shè)和管理智慧城市協(xié)同創(chuàng)新中心等聯(lián)動共建研發(fā)基地，共同攻克課題關(guān)鍵性技術(shù)難題，積累專利、標(biāo)準(zhǔn)等無形資產(chǎn)，培育和提升團(tuán)隊(duì)素質(zhì)，帶動公司研發(fā)體系革新和技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，在智慧城市建設(shè)方面做出突出的貢獻(xiàn)。

一系列創(chuàng)新成果的取得，與“講理想、比貢獻(xiàn)”活動密不可分。多年來，銀江股份創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，立足推動浙江智慧城市建設(shè)實(shí)踐及全國智能交通發(fā)展。

2012年11月，銀江股份院士專家工作站掛牌成立。在院士工作站何積豐院士的指導(dǎo)下，公司執(zhí)行副總裁田華執(zhí)筆的《基于“云管端”操作系統(tǒng)的智慧健康公共服務(wù)平臺探索》咨詢報(bào)告得到了浙江省副省長毛光烈的高度評價(jià)和親筆批示。

該報(bào)告緊密結(jié)合浙江省當(dāng)時(shí)智慧城市發(fā)展理念，為基于“云管端”操作系統(tǒng)的智慧健康公共服務(wù)平臺建設(shè)和運(yùn)營方面提供了完整的架構(gòu)和實(shí)施的可行性論證，豐富了浙江省智慧城市建設(shè)理論和實(shí)務(wù)探索。

“對技術(shù)進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)籌、規(guī)劃、管理和協(xié)調(diào)，是我們順利實(shí)現(xiàn)智力成果轉(zhuǎn)化、推進(jìn)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的重要路徑。”公司負(fù)責(zé)人告訴記者。

據(jù)他介紹，公司采用共建研發(fā)基地的模式，建立銀江股份—杭州師范大學(xué)智慧城市協(xié)同創(chuàng)新中心，以加快院士資源與公司資源密切結(jié)合，推動合作，擴(kuò)大了產(chǎn)學(xué)研合作范圍，進(jìn)一步推動技術(shù)和人才的雙向交流，逐步實(shí)現(xiàn)了校企科技知識的共享、共進(jìn)等功能，為智慧技術(shù)的發(fā)展和智慧城市的建設(shè)提供有力的智慧支撐。

新思維

—院士資源強(qiáng)勢注入

銀江股份創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)致力于智能交通前沿技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)，在何積豐院士團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢資源和高端人才的強(qiáng)力支持下，成功競得2項(xiàng)省部級課題。

其中，浙江省重大科技專項(xiàng)“基于多傳感器數(shù)據(jù)并行融合的交通狀況實(shí)時(shí)評估系統(tǒng)與發(fā)布平臺”已完成研究和結(jié)題，解決了多源異構(gòu)交通流信息采集與融合、交通數(shù)據(jù)分析與信息服務(wù)發(fā)布技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)難題；工信部物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項(xiàng)“交通狀態(tài)感知與實(shí)時(shí)智能誘導(dǎo)平臺”主要致力于解決不完備交通感知數(shù)據(jù)處理、多源異構(gòu)交通大數(shù)據(jù)自適應(yīng)融合計(jì)算、多模式交通傳感器和基礎(chǔ)設(shè)施智能控制、城市路網(wǎng)交通狀態(tài)感知與實(shí)時(shí)智能誘導(dǎo)平臺等關(guān)鍵技術(shù)難題， 也已經(jīng)完成研究任務(wù)。

院士資源的強(qiáng)勢注入，為團(tuán)隊(duì)提供了有力的智力支撐；課題的立項(xiàng)和系統(tǒng)推進(jìn)，為團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的發(fā)展動力。

新積淀

—助推科技成果轉(zhuǎn)化落地

銀江股份創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)注重知識的積累，并配備完善的知識產(chǎn)權(quán)隊(duì)伍，推動公司無形資產(chǎn)積淀，積極推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。近年來，團(tuán)隊(duì)先后主導(dǎo)完成國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目1項(xiàng)、申請發(fā)明專利授權(quán)6項(xiàng)（授權(quán)2項(xiàng)）、軟件著作權(quán)11項(xiàng)、國際學(xué)術(shù)論文10篇。多項(xiàng)成果在國際智能交通學(xué)術(shù)界產(chǎn)生了一定的影響力?！冻鞘薪煌餍畔⒉杉c存儲》（GB/T29192-2012）為城市交通流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集提供了規(guī)范，奠定了智能交通大數(shù)據(jù)處理基礎(chǔ)?！耙环N融合SVM與BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市道路交通狀態(tài)檢測方法”等發(fā)明專利為智能交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和處理提供了創(chuàng)新方法。

研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極推進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，獲得的專利、論文、軟件著作權(quán)等12項(xiàng)科研成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，應(yīng)用于公司承接的項(xiàng)目中，帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。主要轉(zhuǎn)化的產(chǎn)品有潮汐車道控制系統(tǒng)軟件、易出行交通信息服務(wù)移動應(yīng)用軟件、交通數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)軟件、交通信息采集融合與數(shù)據(jù)發(fā)布系統(tǒng)軟件、基于號牌號碼的流量預(yù)測系統(tǒng)軟件、基于視頻技術(shù)的車輛違章檢測系統(tǒng)軟件、公眾交通信息發(fā)布系統(tǒng)軟件。這些產(chǎn)品提高了企業(yè)在交通流檢測與分析、交通信息服務(wù)等方面的技術(shù)競爭力，提升了企業(yè)的整體實(shí)力。

在構(gòu)建智慧交通建設(shè)智慧城市的道路上，銀江股份創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)還在前行努力，相信未來團(tuán)隊(duì)定會在宜居城市建設(shè)、創(chuàng)新性交通發(fā)展等領(lǐng)域取得更新、更多的成果，為推進(jìn)中國智能交通發(fā)展，筑就中國智慧城市夢想貢獻(xiàn)力量。