萬(wàn)曉薇

抗戰(zhàn)開(kāi)始后，當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府及其軍事委員會(huì)越來(lái)越意識(shí)到，戰(zhàn)爭(zhēng)在所難免。中國(guó)幅員遼闊，軍隊(duì)需要大范圍機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的能力，但在當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有裝備遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)所必需的多發(fā)轟炸機(jī)。因此國(guó)民政府建立了采購(gòu)委員會(huì)，以求能從多個(gè)工業(yè)化國(guó)家里尋找合適的飛機(jī)。

初得裝備

1934年，國(guó)民政府購(gòu)得了柯蒂斯“禿鷹”BT-32飛機(jī)的原型機(jī)（序列號(hào)52）。次年，意大利薩伏亞-馬切蒂公司制造了六架S.72三發(fā)飛機(jī)，其中一架被當(dāng)作禮物送到了中國(guó)。這種飛機(jī)雖然都被稱為轟炸機(jī)，卻都是從運(yùn)輸機(jī)改裝而來(lái)，對(duì)抗裝備精良的日軍顯然不行。一直到1936年，國(guó)民政府才購(gòu)得第一批真正意義上的重型轟炸機(jī)（按當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)），共九架。包括六架馬丁139WC型（編號(hào)677至682）和三架WC-2型（編號(hào)689至691）。這批飛機(jī)從美國(guó)直接購(gòu)入，配備無(wú)線電設(shè)備。

此外，陳濟(jì)棠主政的廣東方面還捐贈(zèng)了六架德國(guó)制造的亨克爾He111A-0雙發(fā)飛機(jī)。由于所配備的BMW VI 6.0 Z12發(fā)動(dòng)機(jī)功率不夠德方標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)航空部門(mén)沒(méi)有接收這批飛機(jī)。正巧廣東方面的空軍在德尋購(gòu)轟炸機(jī)，便借機(jī)轉(zhuǎn)手。1936年夏，六架試制批次的He111A-0在德國(guó)裝船運(yùn)往廣東，被分配給大隊(duì)長(zhǎng)謝莽所率領(lǐng)的飛行隊(duì)，其七名飛行員都在德國(guó)接受過(guò)訓(xùn)練。然而他們服役于廣東的時(shí)間不長(zhǎng)。廣東軍閥政權(quán)與蔣介石之間的矛盾愈發(fā)激烈，便以支援抗日為名派出一支遠(yuǎn)征隊(duì)伍北上，欲借機(jī)對(duì)抗國(guó)民政府。結(jié)果卻出現(xiàn)了意外的轉(zhuǎn)變。1936年7月初，北上的愛(ài)國(guó)飛行員向國(guó)民政府倒戈，之后廣東空軍也自愿加入國(guó)民政府。

初建機(jī)隊(duì)

為了集結(jié)空軍的多發(fā)飛機(jī)，第八大隊(duì)很快建立起來(lái)。六架亨克爾He111A-0轟炸機(jī)也如期交付，但其中僅有四架可以飛行，另外兩架因技術(shù)原因和配件短缺不能起飛。第8大隊(duì)下轄三個(gè)中隊(duì)：第10中隊(duì)裝備五架薩伏亞S.72，駐扎在江西南昌機(jī)場(chǎng)；第19中隊(duì)裝備六架He111A-0，也駐扎在南昌；第30中隊(duì)裝備九架馬丁139WC，駐扎在河南新鄉(xiāng)機(jī)場(chǎng)。薩伏亞S.72機(jī)體采用橄欖綠涂裝，編號(hào)采用白色，戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為1001至1005。He111A-0采用與S.72相同的涂裝，編號(hào)為1901至1906。只有馬丁139WC沿用美國(guó)原裝的藍(lán)色和黃色，涂裝白色編號(hào)3001至3009，十分醒目。馬丁機(jī)組的訓(xùn)練由馬丁公司的首席飛行員羅蘭負(fù)責(zé)。訓(xùn)練中有一架馬丁轟炸機(jī)墜毀，飛行員張錫祐喪生。第30中隊(duì)飛行員石友信駕駛的馬丁飛機(jī)也因意外損毀。陳納德在自傳《我在中國(guó)那些年》中寫(xiě)道：“我訓(xùn)練中國(guó)人第一次遇到麻煩還是在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，就在日本人進(jìn)攻上海前最緊張的那幾個(gè)星期。我去檢查一個(gè)位于南昌的轟炸機(jī)中隊(duì)。他們的裝備還是美國(guó)制造的格倫-馬丁B10型轟炸機(jī)（即馬丁139WC）。我從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)如此缺乏熱情和斗志的飛行員。他們大多帶著家眷，家就安在南昌。和艱苦的飛行相比，他們更偏愛(ài)舒適的家庭生活。按照他們自己的評(píng)判，他們已經(jīng)是高級(jí)飛行員了，如果還練習(xí)飛行，就意味著承認(rèn)自己的技術(shù)還不夠好。這就是他們的態(tài)度。所以雖然每天練習(xí)飛行的時(shí)間表都安排好了，可是眼看起飛時(shí)間就要到了，跑道上卻還是空無(wú)一人。日復(fù)一日，天天如此。最后蔣介石親自下令，要求轟炸機(jī)飛行員必須練習(xí)飛行，‘不得有誤！，命令是毛邦初傳達(dá)的。懾于此命令，中隊(duì)長(zhǎng)才不得不起飛，繞著機(jī)場(chǎng)飛了幾圈，就返回來(lái)請(qǐng)求著陸。當(dāng)降落至跑道上空的時(shí)候，他關(guān)掉了油門(mén)，故意朝一邊傾斜滑行，以至于把這架重型轟炸機(jī)摔在了地面上。螺旋槳彎了，機(jī)翼也扭曲了，整架飛機(jī)斷成了兩截。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)全掉了下來(lái)，滾到了草坪上。而那位中隊(duì)長(zhǎng)卻若無(wú)其事地從摔得七零八落的飛機(jī)里鉆出來(lái)，毫發(fā)無(wú)損，冰冷的臉上一副鄙夷的神態(tài)?！庇纱丝梢?jiàn)，當(dāng)時(shí)中國(guó)的飛行員們無(wú)論從技術(shù)訓(xùn)練還是精神磨礪上都沒(méi)有抵抗侵略者的狀態(tài)。

初上戰(zhàn)場(chǎng)

1937年7月7日，抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)。裝備薩伏亞S.72的第10中隊(duì)負(fù)責(zé)全國(guó)的物資空運(yùn)，第8大隊(duì)其他兩個(gè)中隊(duì)在濟(jì)南機(jī)場(chǎng)待命。在此前后，馬丁轟炸機(jī)改換了橄欖綠涂裝。8月16日，第30中隊(duì)的六架轟炸機(jī)對(duì)在上海登陸的日軍發(fā)動(dòng)了夜襲。但此次行動(dòng)并未對(duì)日軍造成太多損失。返航途中，馬興武中尉所駕駛的3006號(hào)轟炸機(jī)因不明原因墜毀，機(jī)組人員全部犧牲。

8月23日，中國(guó)空軍發(fā)現(xiàn)了適合在白天發(fā)動(dòng)大規(guī)模進(jìn)攻的目標(biāo)。一支船隊(duì)?？吭谏虾８浇?，正對(duì)黃浦江的河口吳淞。這支船隊(duì)載有3500名日本海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵。登陸行動(dòng)在“安宅”號(hào)炮艦的炮轟掩護(hù)下進(jìn)行。第二天，中國(guó)偵察機(jī)發(fā)現(xiàn)日本軍隊(duì)。航空委員會(huì)順利集結(jié)所有可使用的重型轟炸機(jī)，決心要將敵人擊沉、擊退。第19、30中隊(duì)都只有五架轟炸機(jī)可以投入戰(zhàn)斗。第9大隊(duì)第26、27中隊(duì)負(fù)責(zé)支援，這兩個(gè)中隊(duì)裝備了柯蒂斯A-12“伯勞鳥(niǎo)”攻擊機(jī)，其任務(wù)是破壞敵軍的防空炮。裝備了波音281（P-26的出口型）的第3大隊(duì)第17中隊(duì)護(hù)航。編隊(duì)由第8大隊(duì)指揮，謝莽駕駛1902號(hào)He 111轟炸機(jī)。早上8時(shí)，1902、1904（另有說(shuō)法是1903）、1905號(hào)He111和3001、3005號(hào)馬丁139WC從漢口起飛，在南京加油掛彈。彈艙裝兩枚250千克炸彈，右側(cè)機(jī)翼的投彈器裝一枚800千克重型炸彈。當(dāng)時(shí)陳納德也在南京機(jī)場(chǎng)，負(fù)責(zé)監(jiān)管空軍所有的行動(dòng)。他和飛行員一起召開(kāi)了戰(zhàn)前會(huì)議。

陳納德建議爬升至3600米，從北面靠近吳淞三角洲，出其不意。然而飛行員們反對(duì)這個(gè)建議：因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，他們不想浪費(fèi)時(shí)間爬升到這個(gè)高度。最后商定的計(jì)劃是：兵分兩路，亨克爾編隊(duì)爬升至2100米，馬丁編隊(duì)爬升至3600米。此時(shí)又有新情況傳來(lái)，大量日本空軍集中在北面，因此被迫放棄從北面襲擊的計(jì)劃。戰(zhàn)前會(huì)議一結(jié)束，謝莽就下令起飛，并發(fā)出指令不必在機(jī)場(chǎng)上空繞圈，直接飛往上海。

謝莽駕1902號(hào)He111轟炸機(jī)在前領(lǐng)航。這顯示出中國(guó)飛行員的緊張和缺乏經(jīng)驗(yàn)。如此一來(lái)，第一架轟炸機(jī)的尾氣會(huì)干擾其后兩架戰(zhàn)機(jī)視線。后兩架戰(zhàn)機(jī)甚至開(kāi)始原地繞圈了。所幸另一邊的馬丁編隊(duì)沒(méi)有跟著亨克爾犯錯(cuò)，他們順利地開(kāi)始朝預(yù)定高度爬升。大隊(duì)長(zhǎng)謝莽有些過(guò)度緊張，也開(kāi)始繞圈。掉隊(duì)的兩架戰(zhàn)機(jī)趕上來(lái)后才重新列陣，浪費(fèi)了不少時(shí)間和燃料。接近下午3時(shí)，編隊(duì)達(dá)到句容（今江蘇省鎮(zhèn)江市附近）上空。五架波音281護(hù)航機(jī)起飛，黃新瑞駕白色1703號(hào)長(zhǎng)機(jī)。三架護(hù)航機(jī)加入亨克爾編隊(duì)，另兩架加入馬丁編隊(duì)。飛抵上海時(shí)，編隊(duì)遭遇了難以穿越的云層，云層高達(dá)6100米。第30中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)石友信（座機(jī)為3005號(hào)馬丁轟炸機(jī)）建議從云層上方穿過(guò)。護(hù)航機(jī)上的飛行員不同意，因?yàn)樗麄儧](méi)有配備氧氣面罩。謝莽找不到解決辦法，只好取消任務(wù)。“現(xiàn)在，敵軍就在前面了！”半小時(shí)之后，石友信隱約看到云層北方出現(xiàn)一抹藍(lán)色，他立即向北飛去。飛行員楊季豪緊隨其后，波音護(hù)航機(jī)也跟了過(guò)來(lái)。馬丁轟炸隊(duì)向東北方向沖去，穿過(guò)長(zhǎng)江向右轉(zhuǎn)，沿江從北面向吳淞三角洲靠近。這與陳納德的最初構(gòu)想恰好一致。過(guò)了好一會(huì)兒，謝莽才發(fā)現(xiàn)馬丁編隊(duì)已經(jīng)脫離，變成天空中的小黑點(diǎn)。謝隨即下令調(diào)頭追趕馬丁編隊(duì)。但是慢吞吞的He111（最大速度304千米/小時(shí)）很難追上以383千米/小時(shí)飛行的美國(guó)轟炸機(jī)，馬丁編隊(duì)很快就消失在他們的視線中。這個(gè)細(xì)節(jié)將帶來(lái)致命的傷害。

馬丁機(jī)群及其護(hù)航隊(duì)穿過(guò)薄薄的云層，很快就到達(dá)海門(mén)（今江蘇省南通市附近）。然后向南轉(zhuǎn)向，往崇明島飛去。從崇明島右側(cè)繞過(guò)，?？吭趨卿量诘娜毡竞＼娺\(yùn)輸艦就出現(xiàn)在飛行員的視野里。短短的距離間有好幾支日軍部隊(duì)在巡邏，但顯然日本海軍還沒(méi)有探查到敵情，其防空炮沒(méi)有開(kāi)火。波音機(jī)群在后方伺機(jī)而動(dòng)，兩架馬丁轟炸機(jī)打開(kāi)彈艙門(mén)，徑直朝日軍飛去。長(zhǎng)機(jī)轟炸員吳范首先投下一枚800千克的重型炸彈，緊接著是兩枚250千克的炸彈。前兩枚偏離目標(biāo)，沒(méi)有造成傷害。第三枚在一艘運(yùn)輸艦旁爆炸，日軍運(yùn)輸艦受到?jīng)_擊波和碎片的轟擊，在巨浪中搖晃，不一會(huì)兒就沉入海底。和最初設(shè)想不同的是，僚機(jī)的轟炸員雷天眷首先投下了兩枚250千克的炸彈，都嚴(yán)重偏離目標(biāo)。駕駛員楊季豪又誤以為三枚炸彈都已投畢，準(zhǔn)備調(diào)頭返回。就在此時(shí)，坐在他身后的副駕駛李懋寅發(fā)現(xiàn)一艘巨大的軍艦。

楊季豪發(fā)現(xiàn)飛機(jī)還剩一枚炸彈。于是又朝著行動(dòng)遲鈍的日本海軍飛去。此時(shí)日軍“安宅”號(hào)旗艦的防空炮已經(jīng)開(kāi)火，英勇的中國(guó)飛行員從容駕駛，投下一枚重型炸彈。不幸的是沒(méi)有擊中目標(biāo)。日軍的防空炮火越來(lái)越密集。現(xiàn)在必須要返航了。飛機(jī)一路向南，朝基地飛去。馬丁機(jī)組爆發(fā)出一陣歡呼，他們確信已給日本軍隊(duì)造成沉重打擊，護(hù)航的飛行員也激動(dòng)地發(fā)出慶賀的信號(hào)。他們一直在背后守護(hù)馬丁機(jī)群。編隊(duì)藏在積云層中返航。石友信突然看到，就在他們下方，亨克爾編隊(duì)在向相反的方向飛行！石原本以為他們已經(jīng)返回南京

開(kāi)始休息?！八麄円苍囍┻^(guò)云層來(lái)追我們了！”亨克爾編隊(duì)沒(méi)能順利返航，有三架日軍驅(qū)逐機(jī)圍繞在他們身邊，伺機(jī)襲擊。這三架中島A2N雙翼飛機(jī)是從“鳳翔”號(hào)航空母艦上起飛的。石友信看了看自己的機(jī)群，護(hù)航隊(duì)在后嚴(yán)陣以待，并無(wú)尾隨敵機(jī)。他打開(kāi)座艙蓋向亨克爾機(jī)群打手勢(shì)發(fā)警告，情急之下，甚至放開(kāi)駕駛桿，雙手作喇叭狀大聲呼喊：“亨克爾，亨克爾！”此時(shí)波音護(hù)航機(jī)不顧馬丁機(jī)群，在黃新瑞的帶領(lǐng)下，向敵機(jī)俯沖而去。巡邏機(jī)柯蒂斯A-12也在這時(shí)出現(xiàn)，天空中頓時(shí)聚滿了各式飛機(jī)。柯蒂斯正向日軍方向飛行，其任務(wù)是在戰(zhàn)斗開(kāi)始前破壞敵軍的防空炮。

兩架馬丁轟炸機(jī)終于飛抵南京基地。機(jī)組人員既高興又擔(dān)憂，他們擔(dān)心亨克爾編隊(duì)。

結(jié)果令人痛心。第一個(gè)回來(lái)的是1905號(hào)He111，帶著火苗俯沖墜地，機(jī)組人員全部犧牲。1904號(hào)嚴(yán)重?fù)p壞，試圖緊急降落，在常州附近墜毀。只有謝莽所駕的1902號(hào)遭受的損壞相對(duì)較少，被及時(shí)出現(xiàn)的波音護(hù)航機(jī)所救。在激烈的戰(zhàn)斗中，日軍不得不放棄對(duì)最后一架亨克爾的攻擊。謝莽駕駛著亨克爾轟炸機(jī)艱難地回到南京。

18時(shí)，防空警報(bào)響徹南京城。巡邏小隊(duì)發(fā)現(xiàn)一支正在靠近的日本三菱G3M雙發(fā)轟炸機(jī)隊(duì)。G3M不斷向地面發(fā)動(dòng)襲擊。在夕陽(yáng)的余暉下，中國(guó)的五架柯蒂斯霍克Ⅱ起飛迎戰(zhàn)。這五架戰(zhàn)斗機(jī)隸屬第5大隊(duì)第28中隊(duì)，駐扎在南京，中隊(duì)長(zhǎng)陳其光?；艨藱C(jī)群的五名飛行員都來(lái)自廣東，最年輕的是彭周。幾分鐘后，他們發(fā)現(xiàn)一架疑似敵軍的雙發(fā)轟炸機(jī)，便加速朝其沖去。陳馬上認(rèn)出那是一架中國(guó)飛機(jī)，他越過(guò)那架飛機(jī)再次去尋找敵機(jī)。事實(shí)上這是謝莽機(jī)組駕駛的受傷的He111轟炸機(jī)。駕駛霍克Ⅱ的飛行員彭周卻沒(méi)有辨認(rèn)出己方飛機(jī)，開(kāi)始對(duì)其發(fā)動(dòng)攻擊。一連串瘋狂的射擊，被攻擊的機(jī)組人員聽(tīng)見(jiàn)子彈像雨點(diǎn)一樣砸向機(jī)身和尾翼。從“目標(biāo)”上方飛過(guò)的時(shí)候，彭發(fā)現(xiàn)機(jī)翼上的中國(guó)空軍標(biāo)志，才倉(cāng)皇脫離。18時(shí)50分，謝莽終于跌跌撞撞地著陸?？匆?jiàn)毫發(fā)無(wú)損的馬丁機(jī)組，謝莽悲憤交加，一把扼住石友信的喉嚨，質(zhì)問(wèn)他為何不聽(tīng)命令，擅自行事。最后，五架霍克也返航著陸。第19中隊(duì)的隊(duì)員都沖過(guò)去大罵彭周。他只因沒(méi)有戰(zhàn)死沙場(chǎng)而無(wú)愧家人，卻因誤傷戰(zhàn)友而愧對(duì)全軍。

第二天，蔣介石和宋美齡乘坐福特5-AT-D（NC-432H）飛機(jī)來(lái)視察。航空隊(duì)所有人員都列隊(duì)在機(jī)庫(kù)中，氣氛緊張到極點(diǎn)。蔣訓(xùn)斥到：“石友信，出列！你以為打了勝仗是不是？你以為自己是英雄？你的勝仗也是敗仗。因?yàn)槟愕腻e(cuò)，兩架轟炸機(jī)被打掉了！我不需要你這樣不負(fù)責(zé)任的飛行員。降兩級(jí)，撤職調(diào)離！”謝莽和第9大隊(duì)上尉也被撤職調(diào)離。然后輪到彭周，蔣狠狠地訓(xùn)斥了他，并將其送上軍事法庭。最后，蔣命令第19中隊(duì)和第30中隊(duì)其余人員接受整訓(xùn)。李懷民接任第30中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，第19中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)由黃普倫接任。宋美齡的私人飛行員朱利葉斯·巴爾負(fù)責(zé)此次整訓(xùn)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)一些人的回憶，巴爾是一個(gè)非常傲慢的美國(guó)人。他從未駕駛過(guò)馬丁139WC。有一次，當(dāng)他試著啟動(dòng)一架馬丁轟炸機(jī)時(shí)，一個(gè)中國(guó)機(jī)械員好心提醒他正確的啟動(dòng)程序——先啟動(dòng)右發(fā)動(dòng)機(jī)，再啟動(dòng)左發(fā)動(dòng)機(jī)。這個(gè)機(jī)械員隨即就被調(diào)到了其他基地。在這次整訓(xùn)期間，有兩架飛機(jī)意外失事，機(jī)毀人亡，七名飛行員喪生（只有一名通訊員幸存）。3001號(hào)馬丁轟炸機(jī)在漢口降落時(shí)發(fā)生意外，飛機(jī)受損。就在巴爾的眼前發(fā)生。第19、30中隊(duì)陷入了十分窘迫的境地。僅剩的四架馬丁轟炸機(jī)中，三架由于不同程度的損壞都需要轉(zhuǎn)到漢口進(jìn)行維修，唯一可以飛行的3005號(hào)機(jī)，十月底被調(diào)往南京。

再上戰(zhàn)場(chǎng)

3005號(hào)馬丁轟炸機(jī)參加了對(duì)寶山機(jī)場(chǎng)集結(jié)日軍的作戰(zhàn)，第19中隊(duì)的1902號(hào)和1906號(hào)兩架He111轟炸機(jī)也一同參戰(zhàn)。1902號(hào)剛剛經(jīng)過(guò)修理，1906號(hào)也是因?yàn)椴鹩昧?901號(hào)和1903號(hào)轟炸機(jī)的零件才得以重新起飛。1937年10月22日，這兩架He111轟炸機(jī)轉(zhuǎn)至南京，在此加油掛彈，起飛執(zhí)行夜間轟炸任務(wù)。

當(dāng)時(shí)日軍對(duì)南京及其周邊機(jī)場(chǎng)發(fā)動(dòng)了大量襲擊。10月22日，木更津航空隊(duì)和鹿屋航空隊(duì)的三菱G3M轟炸機(jī)向南京發(fā)動(dòng)了三次攻擊。因?yàn)闆](méi)有空軍防衛(wèi)，日本轟炸機(jī)肆無(wú)忌憚，甚至低空掃射飛機(jī)跑道。好幾輛美國(guó)軍事顧問(wèn)的汽車(chē)停在機(jī)場(chǎng)控制塔前，吸引了日機(jī)的注意力。日機(jī)朝這幾輛漂亮的汽車(chē)發(fā)動(dòng)攻擊，忽視了埋伏在不遠(yuǎn)處的中國(guó)空軍（一架馬丁轟炸機(jī)，四架諾斯羅普“伽馬”轟炸機(jī)）。He111轟炸機(jī)在夕陽(yáng)中出現(xiàn)后，中國(guó)戰(zhàn)機(jī)開(kāi)始緊鑼密鼓地加油掛彈。馬丁轟炸機(jī)彈艙裝兩枚250千克炸彈，十枚18千克燃燒彈；外投彈器按往常習(xí)慣裝一枚800千克重型炸彈。He111彈艙裝兩枚250千克炸彈。編隊(duì)由第19中隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)黃普倫指揮，其座機(jī)為1902號(hào)亨克爾。胡潤(rùn)樞駕1906號(hào)亨克爾，楊季豪駕3005號(hào)馬丁。22時(shí)20分，三架轟炸機(jī)依次起飛。為了保持陣型，他們打開(kāi)航燈，朝西飛去。到達(dá)京滬鐵路之后，沿著鐵路向東南飛行。飛抵無(wú)錫，又轉(zhuǎn)向北飛行，穿過(guò)長(zhǎng)江，朝西而去，自北接近目的地。

抵達(dá)目的地時(shí)，馬丁及時(shí)熄滅航燈，兩架He111卻完全忘記了這回事。航燈暴露了他們的行蹤。馬丁卻沒(méi)有辦法提醒他們，因?yàn)镠e111沒(méi)有配備無(wú)線電。當(dāng)編隊(duì)飛過(guò)崇明島的時(shí)候，一連串防空炮火射向高空，阻止他們靠近。楊迅速向?qū)毶椒较蚱汩_(kāi)來(lái)。盡管敵軍火力密集，馬丁轟炸機(jī)還是堅(jiān)定地朝著目標(biāo)沖去，打開(kāi)艙門(mén)投下炸彈。吳范迅速關(guān)閉艙門(mén)。巨大的沖擊還是晃動(dòng)了飛機(jī)，一道火光，機(jī)體被敵軍的炮彈擊中。副駕駛李懋寅左手受傷，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，螺旋槳旋轉(zhuǎn)十分微弱。更糟的是，熱油從損壞的管路中溢出，隨時(shí)可能起火爆炸。馬丁轟炸機(jī)的飛行員還是艱難地飛向最近的基地——句容。

還沒(méi)有到達(dá)基地，右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率減弱，飛機(jī)開(kāi)始掉高度。突然，飛行員看到右前方有機(jī)場(chǎng)的燈光，急忙向機(jī)場(chǎng)飛去。這時(shí)機(jī)場(chǎng)的燈光熄滅了！很顯然，這架馬丁轟炸機(jī)被當(dāng)成了敵機(jī)。無(wú)線電也壞掉了，無(wú)法和地面進(jìn)行溝通。飛機(jī)不停地下墜，李懋寅自問(wèn)道：“我們注定要完蛋了嗎？就在我們自己的機(jī)場(chǎng)？”但求生本能不允許他放棄。通過(guò)一些模糊的輪廓，李判斷飛機(jī)離地面只有幾米高。他猛地推一把操作桿，伴隨著尖銳的聲響，他推開(kāi)機(jī)艙蓋，縱身而出。失去意識(shí)前，李的腦海里閃過(guò)一個(gè)念頭“好了，都結(jié)束了”…… 蘇醒過(guò)來(lái)的時(shí)候，李懋寅遍體鱗傷。他的左手發(fā)出一陣陣疼痛，降落傘的傘繩在他身上勒出一道道血痕。飛機(jī)的殘骸就在不遠(yuǎn)處，在大火中燃燒。李聽(tīng)見(jiàn)剩余彈藥爆炸的聲音。他匍匐著往前，想要撲滅身上的火，卻無(wú)法動(dòng)彈，因?yàn)樗淖笸纫呀?jīng)摔斷。同伴的悲慘命運(yùn)和難以忍受的疼痛侵襲著李懋寅，他掏出手槍?zhuān)瑴?zhǔn)備了結(jié)自己的生命?？伤軅淖笫钟肿柚沽俗约嚎蹌?dòng)扳機(jī)。就在此時(shí)，救援人員（當(dāng)?shù)剀娦５膶W(xué)員）趕來(lái)，將李懋寅送到醫(yī)院，他的左腿不得不被截肢。

那天晚上，He111轟炸機(jī)群中只有長(zhǎng)機(jī)1902號(hào)返回南京基地。1906號(hào)迫降于長(zhǎng)江邊上的王家莊，輕微損毀。但是，由于已無(wú)備用零件，1906號(hào)不得不退役。第19中隊(duì)解散。12月2日，第30中隊(duì)在南京上空一架馬丁轟炸機(jī)被日軍擊毀，該中隊(duì)也暫停軍事活動(dòng)。

最后征途

最后兩架馬丁轟炸機(jī)被移交至第14中隊(duì)（又稱“國(guó)際志愿大隊(duì)”），編號(hào)分別為1403和1404。該中隊(duì)集結(jié)了來(lái)自西方的志愿飛行員，其中有幾個(gè)法國(guó)人，駐扎在漢口。此時(shí)，馬丁轟炸機(jī)換上紅色涂裝，編號(hào)則為黑色。1938年5月第30中隊(duì)解散，兩架馬丁轟炸機(jī)加入對(duì)日人道遠(yuǎn)征計(jì)劃。該計(jì)劃于5月19日、20日?qǐng)?zhí)行，夜襲日本，空投百萬(wàn)傳單。

此次遠(yuǎn)征行動(dòng)中，1906號(hào)He111作為后援機(jī)參戰(zhàn)。1906號(hào)能重回空中是因?yàn)椴鹩昧似渌w機(jī)的零件。而后這架He111發(fā)動(dòng)機(jī)受損，因?yàn)闆](méi)有備用發(fā)動(dòng)機(jī)，只好為其更換了普-惠R-1830-92型發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)，該機(jī)交付給由歐亞航空公司改組成立的中央航空運(yùn)輸公司。1944年12月25日，這架He111轟炸機(jī)在昆明著陸時(shí)墜毀，永久性損壞。不幸的是，關(guān)于該機(jī)換裝新發(fā)后性能的報(bào)道都沒(méi)能保存下來(lái)。

1938年7月4日，兩架馬丁負(fù)責(zé)執(zhí)行一個(gè)夜間轟炸任務(wù)，轟炸上海的日本基地。三天之后的7月7日，即抗日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)一周年，中國(guó)空軍決定在這天向盧溝橋空投傳單，振奮軍威。1403號(hào)馬丁轟炸機(jī)為該行動(dòng)做準(zhǔn)備的時(shí)候，一次意外墜機(jī)使其不得不退出此次行動(dòng)。第二架馬丁轟炸機(jī)也在重慶被日本轟炸機(jī)擊毀。自此，中國(guó)的天空失去了亨克爾簡(jiǎn)潔的機(jī)翼和馬丁渾圓的剪影。但它們作為當(dāng)時(shí)中國(guó)為數(shù)不多的重型轟炸機(jī)，執(zhí)行了多次任務(wù)，在更多的蘇制、美制飛機(jī)到來(lái)支援抗戰(zhàn)之前，為中國(guó)的抗戰(zhàn)做出了貢獻(xiàn)。