■ 倪崢嶸　高文會(huì)

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采用通用焊接工藝參數(shù)焊接不同鋼種鋼軌的試驗(yàn)研究

■ 倪崢嶸高文會(huì)

摘 要：選用3種不同鋼種、不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌，提出焊接和試驗(yàn)方案；通過落錘試驗(yàn)和斷口分析，研究焊接接頭的綜合性能和缺陷，分析采用通用焊接工藝參數(shù)焊接不同鋼種鋼軌可行性及其工藝特點(diǎn)。采用通用焊接工藝參數(shù)焊接不同鋼種、不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌時(shí)，建議按照《不同鋼種鋼軌焊接暫行技術(shù)要求》執(zhí)行。

關(guān)鍵詞：通用焊接工藝參數(shù)；焊接；鋼種；鋼軌；落錘試驗(yàn)；斷口分析

1　概述

為了實(shí)現(xiàn)鋼軌的等壽命匹配，降低線路維護(hù)成本，需要根據(jù)線路的具體情況鋪設(shè)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的鋼軌。雖然在曲線地段鋪設(shè)了耐磨鋼軌，但在曲線與直線交界的地方采用鋁熱焊方法焊接不同鋼種的鋼軌。調(diào)查表明，鋁熱焊接頭的斷軌率和重傷率均高于閃光焊。為了降低鋁熱焊接頭折斷的風(fēng)險(xiǎn)，在直線、曲線、坡道地段只好鋪設(shè)相同鋼種的鋼軌。近年來我國(guó)鐵路鋼軌基地的焊接技術(shù)取得了很大進(jìn)步，焊接相同鋼種鋼軌的焊接質(zhì)量非常穩(wěn)定，斷軌率在0.000 7%以下。研究在焊軌基地采用閃光焊接，實(shí)現(xiàn)不同鋼種鋼軌的焊接，對(duì)于提高我國(guó)鐵路鋼軌的使用水平具有重要意義。

在此提出一種新的焊接和鋪設(shè)鋼軌方法。根據(jù)線路的直線或曲線情況在焊軌基地配軌，為直線和曲線地段選用不同強(qiáng)度等級(jí)的鋼軌，配軌表示例見表1，①—⑤分別代表500 m焊接長(zhǎng)鋼軌的首端或尾端，每根500 m的焊接長(zhǎng)鋼軌由5根百米定尺鋼軌焊接而成，百米定尺鋼軌以A或B表示，分別代表兩個(gè)不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌。由表1可見，在焊軌基地完成了A+A、A+B、B+B的焊接，然后按照配軌表的順序?qū)?00 m焊接長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行裝車和鋪設(shè)。長(zhǎng)鋼軌裝車和卸車對(duì)應(yīng)線路上的直線或曲線，兩根500 m長(zhǎng)鋼軌之間的焊接由現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)閃光焊完成，即①+①、②+②、③+③、④+④和⑤+⑤，現(xiàn)場(chǎng)焊接的接頭都是同種鋼軌間的焊接。這樣就實(shí)現(xiàn)了根據(jù)線路情況鋪設(shè)相應(yīng)強(qiáng)度等級(jí)的鋼軌，不同鋼種鋼軌間的焊接在焊軌基地完成，線路上全部都是閃光焊接頭，可實(shí)現(xiàn)直線、曲線地段的鋼軌等壽命匹配。

2　不同鋼種鋼軌的焊接及試驗(yàn)方案

2.1鋼軌選用方案

選用包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的3種不同鋼種、不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌。

表1　焊軌基地配軌表示例

（1）60 kg/m U71MnG鋼軌，880 MPa級(jí)；

（2）60 kg/m U75V鋼軌，980 MPa級(jí)；

（3）包鋼60 kg/m U76CrRE鋼軌，1 080 MPa級(jí)。

2.2焊接方案

（1）焊接設(shè)備：GAAS80/580型焊機(jī)，控制系統(tǒng)為SWEP06。

（2）焊接參數(shù)：通用焊接工藝參數(shù)（具體參數(shù)略）。

（3）試焊的6種鋼軌組合：U71MnG+U71MnG；U75V+U75V；U76CrRE+U76CrRE；U71MnG+U75V；U75V+U76CrRE；U71MnG+U76CrRE。

2.3試驗(yàn)方案

氣隙磁場(chǎng)箝位效應(yīng)本是直流電動(dòng)機(jī)獨(dú)有的磁場(chǎng)特征，同步電動(dòng)機(jī)是沒有氣隙磁場(chǎng)箝位效應(yīng)的。作為交流電動(dòng)機(jī)的電機(jī)本體，與自控逆變器組成電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)之后亦存在氣隙磁場(chǎng)箝位效應(yīng)，表明這個(gè)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也屬于直流電動(dòng)機(jī)類型，即為廣義直流電動(dòng)機(jī)。

對(duì)每種鋼軌組合進(jìn)行25個(gè)接頭的落錘試驗(yàn)和斷口檢驗(yàn)。此外，對(duì)部分鋼軌組合進(jìn)行參數(shù)范圍試驗(yàn)，共焊接試驗(yàn)165個(gè)接頭。落錘試驗(yàn)前，部分接頭未進(jìn)行熱處理及部分接頭未進(jìn)行打磨，全部接頭都未進(jìn)行超聲波探傷挑選。

落錘和斷口檢驗(yàn)按TB/T 1632.1—2014的規(guī)定進(jìn)行，落錘高度為5.2 m。

3　落錘及斷口檢驗(yàn)結(jié)果

3.1落錘情況

對(duì)采用通用焊接工藝參數(shù)焊接的6種鋼軌組合（165個(gè)接頭）進(jìn)行了焊接接頭落錘試驗(yàn)，落錘試驗(yàn)結(jié)果見表2，共有10個(gè)接頭被砸斷。

3.2斷口情況

對(duì)落錘試驗(yàn)的所有接頭進(jìn)行斷口檢驗(yàn)，沒有發(fā)現(xiàn)冷焊口，其中85個(gè)接頭斷口沒有可見灰斑，通用焊接工藝參數(shù)焊接接頭斷口灰斑面積結(jié)果見表3，U71MnG+U76CrRE接頭斷口見圖1，U76CrRE+U76CrRE接頭斷口見圖2。

表2　落錘試驗(yàn)結(jié)果　個(gè)

表3　通用焊接工藝參數(shù)焊接接頭斷口灰斑面積結(jié)果

圖1　U71MnG+U76CrRE接頭斷口

圖2　U76CrRE+U76CrRE接頭斷口

3.3小結(jié)

采用通用焊接工藝參數(shù)焊接165個(gè)接頭，包括3種鋼軌的6種組合，全部進(jìn)行了落錘試驗(yàn)，有10個(gè)接頭被砸斷，全部焊接接頭的斷口沒有冷焊口。試驗(yàn)結(jié)果表明，盡管U71MnG、U75V和U76CrRE 3種鋼軌的化學(xué)成分不同，采用通用參數(shù)對(duì)3種鋼軌進(jìn)行混合焊接，落錘試驗(yàn)和斷口灰斑情況總體良好。

4　通用焊接工藝參數(shù)特點(diǎn)

（1）U71MnG+U71MnG鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖3。焊接加熱時(shí)間82～84 s；平均頂鍛量為11.0 mm，最小9.8 mm，最大12.0 mm。

（2）U75V+U75V鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖4。焊接加熱時(shí)間82～84 s；平均頂鍛量為8.3 mm，最小7.8 mm，最大8.7 mm。

（3）U76CrRE+U76CrRE鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖5。焊接加熱時(shí)間82～84 s；平均頂鍛量為8.2 mm，最小8.0 mm，最大8.6 mm。

（4）U71MnG+U75V鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖6。焊接加熱時(shí)間84～86 s；平均頂鍛量為9.5 mm，最小8.9 mm，最大10.5 mm。

（5）U75V+U76CrRE鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖7。焊接加熱時(shí)間83～85 s；平均頂鍛量為8.0 mm，最小7.0 mm，最大8.8 mm。

（6）U71MnG+U76CrRE鋼軌。典型的焊接工藝曲線見圖8。焊接加熱時(shí)間84～85 s；平均頂鍛量為9.1 mm，最小8.2 mm，最大10.1 mm。

圖3　U71MnG+U71MnG鋼軌焊接工藝曲線

圖4　U75V+U75V鋼軌焊接工藝曲線

圖5　U76CrRE+U76CrRE鋼軌焊接工藝曲線

圖6　U71MnG+U75V鋼軌焊接工藝曲線

圖7　U75V+U76CrRE鋼軌焊接工藝曲線

圖8　U71MnG+U76CrRE鋼軌焊接工藝曲線

4.1頂鍛量統(tǒng)計(jì)

通用焊接工藝參數(shù)焊接6種鋼軌組合的頂鍛量統(tǒng)計(jì)見表4。

4.2小結(jié)

采用通用焊接工藝參數(shù)焊接不同鋼種的鋼軌，其工藝特點(diǎn)如下。

（1）焊接時(shí)間相同，頂鍛前的閃光加熱時(shí)間是80～85 s，明顯短于目前焊軌基地焊接工藝參數(shù)的加熱時(shí)間，斷口未見冷焊口，說明通用焊接工藝參數(shù)具有較高的加熱效率。

（2）鋼軌不同，頂鍛量不同；隨著鋼軌強(qiáng)度級(jí)別的提高，頂鍛量減小。

（3）任何鋼軌組合的頂鍛量在1～2 mm范圍變化，對(duì)焊接質(zhì)量沒有顯著影響。

表4　6種鋼軌組合的頂鍛量統(tǒng)計(jì)

5　結(jié)束語

為了實(shí)現(xiàn)線路直線與曲線鋼軌的等壽命匹配，需要分別在直線與曲線地段鋪設(shè)不同鋼種、不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌，因此增加了鋼軌焊接的復(fù)雜性，焊接工藝必須適應(yīng)鋼軌組合的多樣性；采用通用焊接工藝參數(shù)，可保證質(zhì)量，便于焊接生產(chǎn)管理。通用焊接工藝參數(shù)的特點(diǎn)是適應(yīng)性好，對(duì)鋼軌化學(xué)成分的變化不敏感，能夠有效控制焊接缺陷。為可靠控制焊接質(zhì)量，采用通用焊接工藝參數(shù)焊接不同鋼種、不同強(qiáng)度級(jí)別的鋼軌時(shí)，建議按照《不同鋼種鋼軌焊接暫行技術(shù)要求》執(zhí)行。

6　參考文獻(xiàn)

[1] TB/T 1632.2—2014 鋼軌焊接 第2部分：閃光焊接[S].

倪崢嶸：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院，碩士研究生，北京，100081

高文會(huì)：中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所，研究員，北京，100081

責(zé)任編輯 盧敏

基金項(xiàng)目：中國(guó)鐵路總公司科技研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目（2014G002-G）。

中圖分類號(hào)：TG47

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1672-061X（2016）02-0062-04