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優(yōu)化公路經(jīng)濟(jì)效益中常見問題的措施

2016-05-28 08:21:10劉宣伶
財(cái)經(jīng)界·下旬刊 2016年10期
關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)效益公路措施

劉宣伶

摘要:隨著近年來我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國交通行業(yè)也呈現(xiàn)出一派欣欣向榮的繁華景象,公路是我國交通行業(yè)的一個(gè)重要組成部分,而隨著公路建設(shè)工程的越來越多,公路經(jīng)濟(jì)效益中出現(xiàn)了一些問題,本文就我國公路效益中的主要問題及一些解決措施進(jìn)行了簡單的分析和探討,希望本文能起到拋磚引玉的作用。

關(guān)鍵詞:交通行業(yè) 公路 經(jīng)濟(jì)效益 問題 措施

一、公路經(jīng)濟(jì)效益的定義

要提高公路經(jīng)濟(jì)效益,首先就得明白公路經(jīng)濟(jì)效益的含義,公路經(jīng)濟(jì)效益對大部分人來說并不陌生,而公路經(jīng)濟(jì)效益中主要包括兩部分的內(nèi)容,一是公路建設(shè)這一工程中所帶來的利潤,其中主要指公路在建設(shè)過程中的成本投入,維修養(yǎng)護(hù)以及通過新技術(shù)來節(jié)能減材所實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)效益;另一方面指的是整個(gè)公路系統(tǒng)的投入所帶來的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,這個(gè)就需要從比較宏觀的層面來進(jìn)行分析,比如公路上的車輛和人身安全等等都屬于社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的范疇,而且這一方面的公路經(jīng)濟(jì)效益需要一個(gè)很長的時(shí)間周期才能看出來效果。公路經(jīng)濟(jì)效益受很多方面因素的影響,接下來我們就對這些影響因素一一進(jìn)行分析。

二、影響我國公路經(jīng)濟(jì)效益的幾個(gè)常見問題

(一)公路有關(guān)部門思想認(rèn)識(shí)不足

公路管理的相關(guān)部門對公路經(jīng)濟(jì)效益的影響因素認(rèn)識(shí)不足是導(dǎo)致公路經(jīng)濟(jì)效益下降的最主要原因,一些工作人員不重視公路經(jīng)濟(jì)效益對社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益帶來的重要影響,思想認(rèn)識(shí)存在偏差,沒有發(fā)揮自己部門的作用,工作人員在實(shí)際工作中沒有意識(shí)到公路對于社會(huì)未來發(fā)展的重大意義,所以,在主觀意識(shí)上就沒有形成一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶方?jīng)濟(jì)建設(shè)的有關(guān)工作進(jìn)行合理規(guī)范管理的思想態(tài)度,導(dǎo)致公路經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度緩慢,甚至倒退的現(xiàn)象發(fā)生,在某種程度上,嚴(yán)重影響了我國社會(huì)的良好發(fā)展。

(二)管理制度不完善

當(dāng)前,我國公路的管理體制存在很大缺陷,比如,用于公路維修養(yǎng)護(hù)等方面的資金都是由省廳進(jìn)行撥款來進(jìn)行的,這樣的管理方式雖然有一定的優(yōu)勢,但是存在著很大的不足,容易因?yàn)橘Y金下方過程中的一些人為因素而導(dǎo)致資金的投入不足,最終影響了公路的整體建設(shè),從而影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

(三)政府資金投入不足

影響我國公路建設(shè)最直接和最關(guān)鍵的一個(gè)問題就是政府部門對公路建設(shè)的投資力度不夠,雖然國家近些年來大力發(fā)展公路行業(yè),但是,對公路建設(shè)的投資還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足工程實(shí)際建設(shè)中的需求,許多地方的工程建設(shè)計(jì)劃已經(jīng)十分完善,但是受資金的制約遲遲無法開工,這在很大程度上影響著工程的工期和它所能帶來的經(jīng)濟(jì)效益。還有,公路工程的管理也需要經(jīng)費(fèi),比如公路的維修和保養(yǎng)、人員工資等,如果經(jīng)費(fèi)不足,管理部門的優(yōu)勢就無法顯現(xiàn)出來,相關(guān)工作也無法正常開展,目前,我國許多公路工程的管理部門的水平都很高,但是因?yàn)榻?jīng)費(fèi)的原因,嚴(yán)重制約了管理部門作用的發(fā)揮。

三、提高公路經(jīng)濟(jì)效益的幾點(diǎn)措施

(一)提高相關(guān)部門工作人員的整體素質(zhì)

提高管理人員專業(yè)素養(yǎng)的最直接和最有效的措施就是對他們進(jìn)行培訓(xùn),在工作人員上崗前期,應(yīng)該他們進(jìn)行嚴(yán)格選擇,要選取那么專業(yè)技術(shù)能力過硬的優(yōu)秀人才,而且還要對施工人員進(jìn)行培訓(xùn),以提高他們的整體素質(zhì),保證工作人員對工作過程中的大型機(jī)械設(shè)備都能熟練使用,一方面是可以保證工程的施工質(zhì)量,避免返工,另一方面工作人員的工作質(zhì)量提高了,工程的施工時(shí)間就會(huì)縮短,工程能以最快時(shí)間投入使用,有效提高了它所能帶來的經(jīng)濟(jì)效益。另外,還要加強(qiáng)對他們的思想道德教育,以增強(qiáng)他們的責(zé)任心和敬業(yè)精神,從心里層面上來間接提高工程的施工質(zhì)量。

(二)完善管理制度

公路的經(jīng)濟(jì)效益要想得到提高,完善其內(nèi)部的管理制度是非常重要的,首先要加強(qiáng)機(jī)構(gòu)的建設(shè),對其中的相關(guān)制度都要進(jìn)行加強(qiáng)和完善,保證工作人員行為規(guī)范的合理性,以此來從制度方面保證公路建設(shè)的安全性,避免一些事故的發(fā)生,這樣也可以通過減少資金的投入來從側(cè)面提高公路經(jīng)濟(jì)效益。而且要改變以往粗放式的管理模式,要對公路中的工作進(jìn)行分級(jí)化管理,然后責(zé)任到人,每個(gè)人都要分清自己的職責(zé)和義務(wù),不能像以前一樣,管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部組織混亂,沒有明確的責(zé)任分配,導(dǎo)致大家對公路系統(tǒng)的管理工作都不上心,公路經(jīng)濟(jì)效益自然得不到提高,新型的管理制度要求大家都能做好自己的本職工作,強(qiáng)化管理意識(shí),把公路系統(tǒng)的相關(guān)工作做的更好。

(三)對公路進(jìn)行科學(xué)化的管理

公路工程項(xiàng)目是一項(xiàng)系統(tǒng)化的工程,為了能保證公路系統(tǒng)能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益,就需要對公路進(jìn)行科學(xué)化的管理,用現(xiàn)代化的管理制度來約束工作人員的行為規(guī)范,多對他們宣傳一些《交通法》等法律法規(guī)知識(shí),強(qiáng)化他們的法律意識(shí),保證工作人員行為的合法性。

(四)加大對公路資金的投入

資金的投入直接影響著工程建設(shè)中各項(xiàng)工作的進(jìn)行,政府應(yīng)該加大對公路工程項(xiàng)目建設(shè)的資金投入力度,從一個(gè)宏觀的、全局的角度來認(rèn)識(shí)公路工程對社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,根據(jù)政府發(fā)布的資金補(bǔ)助政策,來保證自身獲取資金的最大化,來滿足公路工程建設(shè)中各項(xiàng)設(shè)備、施工材料自己公路維修養(yǎng)護(hù)等的費(fèi)用,同時(shí),也要積極去找一些社會(huì)資金來投入到工程中去,從而保證工程建設(shè)和管理部門的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。

四、結(jié)束語

綜上所述,公路工程的建設(shè)對我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著十分重要的作用,公路經(jīng)濟(jì)效益的提高直接會(huì)促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,本文就結(jié)合個(gè)人多年實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn),對我國公路工程建設(shè)中的一些問題進(jìn)行了闡述,并提出了幾點(diǎn)優(yōu)化公路經(jīng)濟(jì)效益的有針對性的措施,但由于本人學(xué)歷的局限性,尚不能做到面面俱到,希望本文能給同行和社會(huì)熱心人士帶來一些幫助。

參考文獻(xiàn):

[1]楊海霞.公路經(jīng)濟(jì)效益的制約因素及對策分析[J].商情,2014

[2]宋賓賓.公路經(jīng)濟(jì)效益的制約因素及對策分析[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2015

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