劉磊

摘 要：本文結(jié)合作者在實際施工過程中，對瀝青路面的施工工藝的總結(jié)，以及一些質(zhì)量通病的防治措施的闡述。

關(guān)鍵詞：城市瀝青道路；施工工藝；質(zhì)量通病防治

1 施工工藝及其流程

路基施工滿足施工要求后開始施工路面。路基必須滿足的條件是：路基穩(wěn)定、密實、均勻。應(yīng)保證有對路面結(jié)構(gòu)具有均勻的支撐作用，也就是不變形。性能指標(biāo)有：整體穩(wěn)定性、變形量控制。滿足上述條件后。經(jīng)相關(guān)部門確認(rèn)后才能進行瀝青路面施工。

1.1 瀝青路面的結(jié)構(gòu)特點

一般來說瀝青路面分為：基層、面層。面層和基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度是根據(jù)交通量相適應(yīng)。交通量大的、軸載重大時，采用高級路面。反之采用低級路面。

1.2 瀝青路面的分類

瀝青路面按照原材料的分類大致可分為：連續(xù)級配、間斷級配。按照礦料級配組成及孔隙率大小分為：密級配、半開級配、開級配混合料?？紤]到瀝青的黏結(jié)性、感溫性、耐久性、塑性、安全性等因素，我國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1規(guī)定：城鎮(zhèn)道路面層宜優(yōu)先采用A級瀝青，不得使用煤瀝青。

1.3 瀝青混凝土施工前期準(zhǔn)備

瀝青混凝土多數(shù)采用瀝青廠拌和與機械化攤鋪，攤鋪機采用智能瀝青攤鋪機進行攤鋪。瀝青混凝土攤鋪機進行面層攤鋪施工。

1.4 瀝青混合料拌合生產(chǎn)、運輸、攤鋪、碾壓方法及需要注意的事項

（1）瀝青材料的準(zhǔn)備

材料應(yīng)預(yù)熱，并保證材料連續(xù)輸送、堆放分類整齊，并對材料抽檢取樣檢測。集料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱溫度高10℃～20℃，在被送進拌合設(shè)備時控制最佳含水量，烘干時避免將材料烤壞或熏黑集料。

（2）瀝青混合料的拌合

拌合時間應(yīng)能使礦質(zhì)集料所有的顆粒都均勻地裹覆上瀝青為度，每鍋拌合時間以30～50s為宜，其中干拌時間不得少于5s，并經(jīng)試拌確定。

（3）瀝青混合料運輸

材料運輸時，必須采用大的運輸車以確保材料的連續(xù)供應(yīng)，車廂應(yīng)清掃干凈。為保證溫度，運輸時必須采取加蓋苫布的措施進行保溫。為保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場等待卸料車輛不得少于5輛，運輸車至少3輛以上等待。連續(xù)作業(yè)中，運輸車最好在攤鋪機前10～30cm處停留，不能撞擊作業(yè)車，卸料時運輸車必須掛空檔，靠作業(yè)車推動前進。

1.5 瀝青混合料攤鋪

攤鋪混合料前，做好一切保護措施（保護路緣石等已完工程）。運輸車輸送材料速率必須和攤鋪機的作業(yè)能力應(yīng)一致，并保證攤鋪機連續(xù)作業(yè)。攤鋪機作業(yè)中，不得產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。

1.6 瀝青混合料壓實

瀝青混合料攤鋪完畢檢察合格后進行碾壓。壓實分初壓、復(fù)壓和終壓3個階段。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機的適宜碾壓速度應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定。

初壓：初壓采用追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機后碾壓，以盡快使表面壓實。一般是鋼輪壓路機靜壓1～2遍，碾壓順序為：從外側(cè)向內(nèi)側(cè)、超高處由低向高等。

復(fù)壓：初壓和復(fù)壓是連續(xù)的，不得停頓。碾壓長度一般不超過80m。

終壓：終壓應(yīng)緊跟在復(fù)壓后進行。采用雙輪鋼筒式或振動壓路機碾壓，振動壓路機應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。

1.7 接縫

瀝青路面的施工必須接縫緊密，連接平順，攤鋪時采用梯隊作業(yè)，使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。縱縫采用熱接縫，并預(yù)留10～20cm寬不碾壓，作為基準(zhǔn)面，后續(xù)施工時順接。

1.8 開放交通

根據(jù)規(guī)范規(guī)定，熱拌瀝青路面必須待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后才能開放交通。

2 瀝青路面早期病害的防范措施

瀝青道路出現(xiàn)缺陷的原因有很多。比如路基、基層施工質(zhì)量達不到要求、壓實度不夠，人為一些因素造成的施工質(zhì)量缺陷、施工中溫度的控制等因素?，F(xiàn)主要將路面施工中路面常常出現(xiàn)的質(zhì)量通病進行防范，病害的主要表現(xiàn)：車轍、塌陷、鼓包、裂縫等現(xiàn)象。

施工中的防范措施：

（1）優(yōu)化瀝青混合料的配合比設(shè)計，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，施工前及施工過程中，對進料來源及進料質(zhì)量進行全面檢查，決不允許不合格材料進入施工現(xiàn)場。

（2）控制瀝青材料配比

自行檢查材料的配比。施工中嚴(yán)格按要求進行馬歇爾試驗進行校驗，保證成品料質(zhì)量。

（3）施工前嚴(yán)格檢查設(shè)備

選用先進的配套機械設(shè)備，施工前進行全面檢查，確保施工質(zhì)量。

（4）鋪筑試驗路段

試驗段對于大面積攤鋪瀝青作業(yè)尤為重要，通過試驗段可得到準(zhǔn)確的參數(shù)。比如：虛鋪厚度、碾壓速度、攤鋪寬度、作業(yè)速度等，為工程保質(zhì)保量完成提供重要參數(shù)。

（5）加強施工過程中的質(zhì)量管理與檢查，質(zhì)量監(jiān)督檢查人員跟班對施工質(zhì)量和各種施工材料進行抽檢，發(fā)布質(zhì)量動態(tài)報告。

（6）冬季施工瀝青路面措施

一般的瀝青道路應(yīng)盡量避免在冬季進行施工，如果情況不允許，一定要在冬季進行施工的話，要遵循以下幾點措施：在冬季施工的時候應(yīng)盡量提高瀝青混合料的出廠溫度，并應(yīng)采取快卸、快鋪、快平、快壓等措施，以保證瀝青面層有足夠的碾壓溫度和密實度。

參考文獻

[1]余全永，李超.高速公路瀝青路面質(zhì)量通病及防治措施[J].交通科技與經(jīng)濟，2010，12（5）：102-105.

（作者單位：大連弘澤建設(shè)工程有限公司）