梁三龍 孫保佳

摘 要：在汽車的設(shè)計(jì)中，其內(nèi)飾是直接與人體接觸的部分。對于汽車而言，其外觀美感是吸引顧客注意力的，而真正能打動顧客，讓顧客產(chǎn)生購買欲望的是汽車的內(nèi)飾。在車的內(nèi)飾中，儀表板是對客戶購買欲望影響最大的部分，所以在汽車設(shè)計(jì)中有重要地位。本文將以實(shí)際操作為基礎(chǔ)，對汽車儀表板前圍及其附件的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。

關(guān)鍵詞：汽車儀表板；結(jié)構(gòu)；附件；設(shè)計(jì)

汽車的儀表板上，前圍結(jié)構(gòu)主要包含儀表板的殼體和一些安裝在上面的附件，具體的有煙灰缸、自然通風(fēng)口、儀表盤和雜物箱等。根據(jù)汽車生產(chǎn)廠商和車型的不同，收音機(jī)、煙灰缸和導(dǎo)航器等安裝的位置會有所不同。本文將對采用整體式構(gòu)造的儀表板的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，因?yàn)閮x表板的前部被做成一個(gè)整體，所以其結(jié)構(gòu)會相對簡單。

1 汽車儀表板前圍結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

當(dāng)儀表板造型設(shè)計(jì)的模型被規(guī)劃出來的時(shí)候，首先需要在進(jìn)行曲面重構(gòu)之前對儀表板的拔模方向進(jìn)行定義。在完成拔模方向的定義之后，可以根據(jù)實(shí)際情況開始創(chuàng)建數(shù)模，其中首先要根據(jù)整體造型的設(shè)計(jì)情況完成對基本面的創(chuàng)建。為了保證儀表板具有較好的整體性和美觀性，在進(jìn)行基本曲面創(chuàng)建的時(shí)候要時(shí)刻注意曲面的統(tǒng)一性和對稱性。在完成對基本曲面的創(chuàng)建后，為了讓曲面設(shè)計(jì)更加完善，可以對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行必要的調(diào)整。為了保證整個(gè)儀表板創(chuàng)建部分和為創(chuàng)建部分之間的連續(xù)性，不能在此時(shí)完成所有的部分。其中主要是儀表板的棱角需要倒圓的時(shí)候不能立即倒圓，要在副儀表板創(chuàng)建完成后才能進(jìn)行處理，從而保證儀表板的整體性和連續(xù)性。

2 儀表板附件的設(shè)計(jì)

2.1 雜物箱的設(shè)計(jì) 不同的顧客對雜物箱的需求存在差異，理論上雜物箱是用于存放一些較小的或是可折疊的物品，但其中不乏有顧客需要很大的雜物箱。所以在設(shè)計(jì)雜物箱的時(shí)候可以適當(dāng)擴(kuò)大其容量。雜物箱的類型主要是框架和箱體整體成型外另加箱蓋，箱體和箱蓋的內(nèi)側(cè)整體成型，以及箱體和箱蓋分開安裝等三種結(jié)構(gòu)不同的類型。為了防止汽車發(fā)生碰撞時(shí)雜物箱對前排人員造成傷害，所以將其位置放在儀表板的下部。

2.2 自然通風(fēng)口 自然通風(fēng)口的主要作用是讓車內(nèi)的空氣保持流通，從而避免出現(xiàn)氧氣不足的現(xiàn)象發(fā)生。通風(fēng)口的數(shù)量一般為4-6個(gè)，呈圓形或格柵，通過對通風(fēng)口的調(diào)節(jié)可以完成進(jìn)風(fēng)方向的改變。在設(shè)計(jì)過程中，除了要保證通風(fēng)口的設(shè)計(jì)符合安全性，還要對整個(gè)儀表板的協(xié)調(diào)性進(jìn)行考慮。

2.3 導(dǎo)航器與收音機(jī) 為了適應(yīng)人們出行的需要，現(xiàn)代的轎車中一般都會安裝導(dǎo)航系統(tǒng)，這讓儀表板的功能性更加全面。在實(shí)際的導(dǎo)航控制按鈕設(shè)計(jì)中，可以使用分割曲面的制作方法，但必須要在設(shè)計(jì)的過程中保證等參數(shù)分割的曲面邊界有參數(shù)，這樣才能完成對曲面的分割。收音機(jī)是轎車中的基礎(chǔ)性物件，在設(shè)計(jì)的過程中不需要對其進(jìn)行改變，只需要根據(jù)一般情況下的收音機(jī)設(shè)置進(jìn)行設(shè)計(jì)。

2.4 煙灰盒 煙灰盒主要是讓車內(nèi)人員在乘車過程中吸煙使用，避免煙灰及煙蒂弄臟車內(nèi)物件。因?yàn)闊熁液械慕Y(jié)構(gòu)十分簡單，所以設(shè)計(jì)操作很容易進(jìn)行，但在設(shè)計(jì)的過程中需要對其位置進(jìn)行合理安排，避免因布局不合理導(dǎo)致煙灰從盒中飛出造成火災(zāi)。具體設(shè)計(jì)是要讓煙灰盒的使用不會對駕駛員造成影響，并且乘員能夠方便使用。為了避免通風(fēng)口進(jìn)入的風(fēng)將煙灰吹向車內(nèi)其它地方，所以煙灰盒不能設(shè)置在通風(fēng)口附近。

在完成以上基本構(gòu)件的設(shè)計(jì)后，可以得出儀表板的最終成圖，根據(jù)成圖可以對儀表板進(jìn)行細(xì)節(jié)上的微調(diào)，從而保證儀表板的整體美觀，其中儀表板的成圖如圖1所示。

3 汽車儀表板副儀表板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

汽車儀表板副儀表板主要是用于對司機(jī)旁側(cè)通道上的換擋桿和制動手柄進(jìn)行遮擋，位于副儀表板兩側(cè)的護(hù)板主要是對換擋桿和制動手柄起保護(hù)作用。同時(shí)，在副儀表板上還會有后出風(fēng)口和空調(diào)等，最末端是一個(gè)可以用作扶手用的帶蓋雜物箱，副儀表板的三維數(shù)模。

4 儀表板色彩設(shè)計(jì)

對于儀表板的色彩設(shè)計(jì)而言，要將統(tǒng)一跟對比并存。其中統(tǒng)一是指要保證大體色調(diào)相同，而對比則是指在統(tǒng)一上進(jìn)行細(xì)節(jié)上的微調(diào)，是細(xì)節(jié)上存在對比性，從而讓色彩的搭配更加完善。在設(shè)計(jì)儀表板的色彩時(shí)，一般使用的顏色不能超過三種，因?yàn)樯实姆N類越少越能讓儀表板的整體性得到體現(xiàn)。同時(shí)使用的色彩對比不能過于強(qiáng)烈，只需要保證在色彩純度和明度上保持對比即可。

汽車內(nèi)飾可以讓駕駛室內(nèi)的環(huán)境得到改善，色彩的對比性能夠讓駕駛員輕松辨認(rèn)出操縱裝置的位置。當(dāng)車輛處于較為嘈雜或過于復(fù)雜的環(huán)境中時(shí)，駕駛員的注意力會被分散，對色彩的感知也會發(fā)生變化，這樣會導(dǎo)致駕駛員對車內(nèi)操縱裝置的辨別能力降低，所以對車內(nèi)儀表板的色彩搭配就顯得格外重要。在儀表板色彩的搭配上一般采用總體色和焦點(diǎn)色配合使用的方法，這樣能讓整體色調(diào)和諧而不失其變化，總體色能夠營造舒適的環(huán)境，而焦點(diǎn)色能夠便于駕駛員的識別，這樣能讓駕駛員在生理和心理上都得到較好的調(diào)節(jié)，避免長時(shí)間駕駛引起的疲勞。

5 總結(jié)

本文根據(jù)汽車儀表板前圍結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況，對其設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析，并根據(jù)儀表板的設(shè)計(jì)對附件的設(shè)計(jì)中應(yīng)該注意的問題進(jìn)行了分析。對于汽車儀表板前圍結(jié)構(gòu)及其附件而言，其對駕駛員而言有很多作用，所以在實(shí)際設(shè)計(jì)的過程中要仔細(xì)謹(jǐn)慎對待，尤其是在色彩搭配上要尤其重視。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭超，徐家川.汽車儀表板前圍結(jié)構(gòu)及附件的設(shè)計(jì)[J].科學(xué)之友，2010，04：121-122.

[2]李亮.人機(jī)工程在轎車儀表板設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[D].吉林大學(xué)，2014.

[3]戰(zhàn)仕海.汽車儀表板的設(shè)計(jì)與分析研究[D].大連理工大學(xué)，2013.

作者簡介：梁三龍，1984.2，畢業(yè)院校：南昌工程學(xué)院，專業(yè)：模具設(shè)計(jì)與制造。