蔡大海

摘 要：本文分析了目前鐵路基層單位實(shí)作技能培訓(xùn)面臨的主要問(wèn)題，并對(duì)如何提升培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行思考，提出了強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)、豐富培訓(xùn)模式和運(yùn)用培訓(xùn)結(jié)果的意見(jiàn)建議。

關(guān)鍵詞：實(shí)作；技能；培訓(xùn)；質(zhì)量

隨著鐵路事業(yè)的快速發(fā)展、鐵路貨車重載、提速新技術(shù)全面推廣及對(duì)原有鐵路貨車不斷的改造，在貨車檢修運(yùn)用過(guò)程中不斷出現(xiàn)新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新裝備。在新形勢(shì)下，如何提高職工實(shí)作技能，滿足中國(guó)鐵路快速發(fā)展對(duì)高技能人才的需求，是新形勢(shì)下職工教育培訓(xùn)面臨的重要課題。

1 實(shí)作培訓(xùn)存在的主要問(wèn)題分析

1.1 培訓(xùn)力量薄弱，培訓(xùn)基礎(chǔ)制約發(fā)展。不少單位缺乏長(zhǎng)期布局眼光，只重視眼前的任務(wù)產(chǎn)量，不重視職工技能的提升，逐漸造成工培矛盾突出、培訓(xùn)師資力量緊張、培訓(xùn)設(shè)施老舊等問(wèn)題，難以組織起有效的實(shí)作技能培訓(xùn)，制約實(shí)作培訓(xùn)質(zhì)量。

1.2 培訓(xùn)方法單調(diào)，培訓(xùn)效果難持續(xù)。很多單位對(duì)實(shí)作培訓(xùn)模式一直延用傳統(tǒng)方法，未能根據(jù)職教需求的轉(zhuǎn)變，跟進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)培訓(xùn)的發(fā)展趨勢(shì)，培訓(xùn)方法還呈一次性、突擊性，培訓(xùn)效果隨著時(shí)間推移下降趨勢(shì)明顯。

1.3 強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)計(jì)劃，不強(qiáng)調(diào)培訓(xùn)結(jié)果運(yùn)用。實(shí)施培訓(xùn)關(guān)鍵是看培訓(xùn)后的效果，有不少單位非常重視培訓(xùn)工作，但是對(duì)于培訓(xùn)結(jié)果卻不能有效的應(yīng)用，綜合激勵(lì)作用不明顯，難以形成良性循環(huán)，這種培訓(xùn)浪費(fèi)了大量的時(shí)間和人力，效果卻不好。

2 提高實(shí)作技能培訓(xùn)質(zhì)量的探討

2.1 強(qiáng)化基礎(chǔ)建設(shè)，提高培訓(xùn)保障能力

①增強(qiáng)實(shí)作技能師資力量。建立單位、車間、班組三級(jí)教育培訓(xùn)體系，統(tǒng)籌研究各類培訓(xùn)需求，明確培訓(xùn)重點(diǎn)，分層執(zhí)行培訓(xùn)管理制度，形成完整的培訓(xùn)機(jī)制?；鶎訂挝贿€應(yīng)根據(jù)單位總?cè)藬?shù)配備一定專職和兼職師資，特別是配備一定兼職師資，既能解決現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)用人緊張的問(wèn)題，又能滿足培訓(xùn)需求。應(yīng)按照職工總數(shù)的2～3%的比例從現(xiàn)場(chǎng)選取技師、高級(jí)技師等技術(shù)骨干聘任兼職師資，其中實(shí)作技能師資所占比例應(yīng)不少于60%。

②完善實(shí)作培訓(xùn)基礎(chǔ)設(shè)施。通過(guò)強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，逐步推進(jìn)實(shí)作培訓(xùn)集中化、規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化。以鐵路貨車列檢為例，轉(zhuǎn)變?cè)确稚⑹?、業(yè)余式的教學(xué)模式，改為練功場(chǎng)所固定、練功車輛按需調(diào)配的模式，充分利用優(yōu)勢(shì)師資開(kāi)展專業(yè)化培訓(xùn)，并通過(guò)同類單位合辦合培的方式，擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模，加強(qiáng)單位間技術(shù)的橫向交流，整合培訓(xùn)資源，逐步將實(shí)作技能培訓(xùn)推向標(biāo)準(zhǔn)化。

2.2 豐富培訓(xùn)模式，延長(zhǎng)實(shí)作培訓(xùn)效果

①應(yīng)用信息化手段。一方面推廣模塊化信息系統(tǒng)，模塊化教學(xué)考試管理系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的培訓(xùn)考試系統(tǒng)，通過(guò)將實(shí)作技能知識(shí)編排和納入模塊，監(jiān)控培訓(xùn)過(guò)程實(shí)施進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)實(shí)作技能知識(shí)培訓(xùn)和考試的“機(jī)控”。另一方面開(kāi)發(fā)實(shí)作培訓(xùn)教材，建議拍攝制作多媒體教學(xué)片，提高教學(xué)培訓(xùn)效率，將枯燥的作業(yè)程序以生動(dòng)、形象的方式播放出來(lái)，提高職工學(xué)習(xí)積極性。以南京東車輛段為例，2015年將作業(yè)指導(dǎo)書先后拍攝成《貨車輪軸超聲波探傷（手工）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)教學(xué)片》、《快運(yùn)班列整備作業(yè)視頻化作業(yè)指導(dǎo)書》、《敞車全面檢一輛視頻化作業(yè)指導(dǎo)書》、《更換轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架枕簧視頻化作業(yè)指導(dǎo)書》等8個(gè)多媒體音像教學(xué)片，有效促進(jìn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的傳播和實(shí)作培訓(xùn)效果的提升。

②廣泛開(kāi)展練兵競(jìng)賽。一方面，從“基層、基礎(chǔ)、基本功”出發(fā)，以新技術(shù)、新裝備、新規(guī)章、新設(shè)備、新作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主要內(nèi)容開(kāi)展群眾性崗位練功活動(dòng)，做到行車主要工種和主要技術(shù)工種全員練功，提高職工崗位執(zhí)標(biāo)能力。另一方面，利用實(shí)作培訓(xùn)基地，開(kāi)展骨干性重點(diǎn)培訓(xùn)。抽調(diào)兼職師資采取小班化、跟班化分期組織實(shí)施，先由教練對(duì)實(shí)作項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程邊示范，邊講解要點(diǎn)、難點(diǎn)，再組織學(xué)員在教練指導(dǎo)下逐個(gè)進(jìn)行學(xué)習(xí)、演練。培訓(xùn)結(jié)束后，再由骨干帶動(dòng)全員、由師傅帶動(dòng)徒弟、以老職工帶動(dòng)新職工展開(kāi)全員培訓(xùn)，促進(jìn)整體提升。同時(shí)，還要大力開(kāi)展以實(shí)作技能為主的職業(yè)技能競(jìng)賽，為職工提供交流平臺(tái)，推動(dòng)技能人才的選拔，營(yíng)造比學(xué)趕超的良好氛圍。

③培訓(xùn)與咨詢相結(jié)合。基層單位的培訓(xùn)往往是通過(guò)灌輸式的教學(xué)模式，培訓(xùn)缺乏前瞻性，遇見(jiàn)臨時(shí)性、突然性的變化時(shí)，職工往往難以應(yīng)對(duì)。另外培訓(xùn)初期效果可能很好，但后期如不能補(bǔ)強(qiáng)跟進(jìn)，培訓(xùn)效果將大大降低。因此，建立技能咨詢平臺(tái)顯得很有必要。咨詢平臺(tái)應(yīng)具有雙向性，既要滿足職工求助發(fā)問(wèn)的需求，還要能夠通過(guò)咨詢現(xiàn)場(chǎng)，了解現(xiàn)場(chǎng)，并運(yùn)用衡量現(xiàn)代企業(yè)培訓(xùn)水平的主要指標(biāo)進(jìn)行診斷，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)潛在的技能需求和培訓(xùn)問(wèn)題。可以通過(guò)建立咨詢熱線、咨詢微信群等方式，將實(shí)作經(jīng)驗(yàn)和技巧傳播給現(xiàn)場(chǎng)職工，解決應(yīng)急式技能需求，匯總收集故障案例，從而做到培訓(xùn)和咨詢相互補(bǔ)、相促進(jìn)。

2.3 檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量，擴(kuò)大培訓(xùn)結(jié)果運(yùn)用

①開(kāi)展實(shí)作技能考評(píng)。定期對(duì)職工實(shí)作技能掌握情況進(jìn)行隨機(jī)抽查考試，考試過(guò)程中，對(duì)車間領(lǐng)隊(duì)人員統(tǒng)一封閉管理，實(shí)作項(xiàng)目每組設(shè)多名裁判員，確保公正。例如貨車檢車員單車檢查項(xiàng)目，故障設(shè)置由技術(shù)科、安全科裁判員根據(jù)現(xiàn)車情況設(shè)置多套難易程度相同的故障，但是故障名稱和部位不同，檢車員出場(chǎng)后隨機(jī)指定檢查哪套故障，避免了作弊的可能性。所有實(shí)作項(xiàng)目由裁判員當(dāng)場(chǎng)評(píng)分，實(shí)作考場(chǎng)設(shè)置成績(jī)顯示板，當(dāng)眾登記考試成績(jī)。對(duì)抽考不及格人員實(shí)施有償培訓(xùn)，仍不及格的實(shí)施離崗培訓(xùn)。

②實(shí)施崗位星級(jí)管理。為真正體現(xiàn)“學(xué)與不學(xué)不一樣，學(xué)好與學(xué)壞不一樣”，建立相對(duì)應(yīng)的崗位星級(jí)激勵(lì)機(jī)制，以實(shí)作技能為基礎(chǔ)，結(jié)合工作業(yè)績(jī)，每半年對(duì)職工的崗位星級(jí)進(jìn)行評(píng)定，分為三星、二星、一星和無(wú)星四個(gè)等級(jí)，三星、二星職工每月分別獎(jiǎng)勵(lì)300元、200元，無(wú)星職工每月考核200元。同時(shí)，還要擴(kuò)大綜合激勵(lì)效果，將崗位星級(jí)評(píng)定結(jié)果與技師、高級(jí)技師評(píng)聘，班組長(zhǎng)的任用考核，職工的選拔使用掛鉤，充分體現(xiàn)“以素質(zhì)決定崗位，以崗位和業(yè)績(jī)決定收入”，形成實(shí)作培訓(xùn)效果的良性循環(huán)。

3 結(jié)束語(yǔ)

實(shí)踐證明，通過(guò)強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基礎(chǔ)建設(shè)、豐富培訓(xùn)模式、運(yùn)用培訓(xùn)結(jié)果等手段，可以有效的解決基層單位實(shí)作技能培訓(xùn)能力不高、培訓(xùn)效果短暫、結(jié)果反饋不良的問(wèn)題，顯著提升職工實(shí)作技能培訓(xùn)質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]《上海鐵路局職工培訓(xùn)考試管理辦法》.

[2]《上海鐵路局關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化崗位星級(jí)管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》.