趙金鳳

摘 要：我國(guó)的全面改革發(fā)展背景下，在工程建設(shè)方面也有著很大的進(jìn)步，對(duì)于新建加油站的工程建設(shè)中，比較重要的就是對(duì)工程造價(jià)的有效控制。通過(guò)工程造價(jià)的科學(xué)控制，就能保障在對(duì)建設(shè)質(zhì)量得到保障基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)利益的最大化。該文主要就新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的意義和相關(guān)問(wèn)題加以分析，然后對(duì)新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的措施詳細(xì)探究，希望能通過(guò)此次理論研究，對(duì)工程造價(jià)控制的效果能良好呈現(xiàn)。

關(guān)鍵詞：加油站建設(shè) 工程造價(jià) 控制特征

中圖分類號(hào)：TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）04（a）-0025-02

加油站在當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展中是比較重要的一個(gè)部分，這是能為各種類型的機(jī)動(dòng)車輛提供動(dòng)能能源的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。所以在對(duì)其建設(shè)過(guò)程中，就要能夠注重建設(shè)的質(zhì)量保障，如此才能有助于加油站更好的運(yùn)營(yíng)。在對(duì)新建加油站建設(shè)中，加強(qiáng)工程造價(jià)的控制也比較重要，通過(guò)這一措施的實(shí)施就能為建設(shè)企業(yè)的利潤(rùn)得以增加。在對(duì)新建加油站的建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)的控制理論研究下，就能有助于工程造價(jià)控制的效率水平提升。

1 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的意義和相關(guān)問(wèn)題

1.1 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的意義

1.1.1 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制特征

新建加油站建設(shè)的工程造價(jià)控制方面有著諸多的鮮明特征體現(xiàn)，在這一建設(shè)工程的周期上相對(duì)比較長(zhǎng)。從建設(shè)的決策到能夠進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，所需要的時(shí)間基本在一到兩年的范圍內(nèi)，所以在這一建設(shè)過(guò)程中的工程造價(jià)的變化也相對(duì)比較大[1]。再有就是對(duì)新建加油站的建設(shè)中的工程投資也相對(duì)比較大，通過(guò)全過(guò)程的工程造價(jià)就能在資金的節(jié)約方面得以保障。

對(duì)新建加油站的建設(shè)中，所需要的工種也比較多，這就會(huì)涉及到諸多的專業(yè)參與其中。例如其中的工藝管道以及電氣消防等等，都會(huì)需要專業(yè)化的人員，在具體的工程造價(jià)過(guò)程中，就要能夠?qū)こ痰某杀镜靡院侠砘钠胶?，將施工的成本能夠降到最低。在具體的施工過(guò)程中，也會(huì)有著地域性的差異，這就對(duì)工程造價(jià)的控制有著諸多的影響。這就在成本控制方面有著很大的難度。

1.1.2 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的意義

（1）降低成本。對(duì)于新建的加油站，在建設(shè)的全過(guò)程造價(jià)控制方面有著積極的意義。由于加油站的建設(shè)是石油銷售企業(yè)當(dāng)中比較重要的投資項(xiàng)目，在進(jìn)行建設(shè)過(guò)程中就要能嚴(yán)格的按照規(guī)范辦事。在具體的建設(shè)過(guò)程中，就要能夠按照相應(yīng)的功能區(qū)域來(lái)進(jìn)行建設(shè)，從功能區(qū)域方面進(jìn)行考慮，就會(huì)有站房以及輔房，這其中就會(huì)涉及到結(jié)構(gòu)工程以及基礎(chǔ)工程等層面[2]。在加油區(qū)以及罐區(qū)等建設(shè)方面也是比較重要的內(nèi)容，這些方面的工程造價(jià)控制，就能保障在成本上得到有效的節(jié)約。

（2）實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過(guò)對(duì)新建加油站的建設(shè)實(shí)施全過(guò)程造價(jià)控制，就能夠?qū)Y金的消耗過(guò)大的問(wèn)題得到有效避免，同時(shí)也比較方便實(shí)際的管理，能將資金資源得到充分的利用。在全過(guò)程的工程造價(jià)控制的措施實(shí)施中，也和當(dāng)前的市場(chǎng)發(fā)展的要求相契合，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展等。這些方面的積極作用的發(fā)揮，對(duì)新建加油站的建設(shè)水平提升也比較有利。

1.2 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制相關(guān)問(wèn)題

對(duì)新建加油站建設(shè)的全過(guò)程工程造價(jià)控制，要能充分注重控制的方式應(yīng)用。之所以進(jìn)行全過(guò)程的造價(jià)控制，就是要能在科學(xué)化的管理技術(shù)應(yīng)用下，對(duì)加油站建設(shè)的投資成本最大化的降低，從而將資金的使用效益最大化的呈現(xiàn)[3]。但是在具體的工程造價(jià)過(guò)程中，還存在著相應(yīng)的問(wèn)題。主要就是在工程造價(jià)的管理體制上沒(méi)有得到有效健全，存在著多頭管理的問(wèn)題。

再者，對(duì)工程造價(jià)的控制過(guò)程中，計(jì)價(jià)的方式比較滯后，這就對(duì)造價(jià)控制的要求不能滿足。實(shí)際造價(jià)控制中，甲方、乙方以及中介機(jī)構(gòu)三者進(jìn)行聯(lián)合，肆意加大造價(jià)，這就對(duì)實(shí)際控制造成很大負(fù)面影響。

2 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制的措施

為能夠保障新建加油站的建設(shè)能在全過(guò)程造價(jià)控制方面的效果良好呈現(xiàn)，就要注重策略的科學(xué)化實(shí)施，只有將措施的實(shí)施得以科學(xué)化呈現(xiàn)，才能真正保障造價(jià)的有效控制。筆者結(jié)合實(shí)際對(duì)新建加油站的全過(guò)程工程造價(jià)控制措施進(jìn)行了探究，這就能從一定程度上保障造價(jià)控制的有效性。

2.1 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)控制目標(biāo)

對(duì)新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)的控制措施實(shí)施，先要能在建設(shè)可行性以及經(jīng)濟(jì)性的分析方面得以充分重視，在這一基礎(chǔ)性的工作上要能得以完善化。這就需要能夠?qū)ㄔO(shè)的總體方案的優(yōu)化得以充分重視，在工程造價(jià)的管理目標(biāo)層面也要能得以詳細(xì)的完善，將限上和限下的項(xiàng)目報(bào)批的手續(xù)能嚴(yán)格的執(zhí)行。對(duì)加油站的項(xiàng)目建設(shè)投資費(fèi)用的估算也要能詳細(xì)的執(zhí)行，只有在這些方面得到了充分重視，才能保障造價(jià)控制的措施進(jìn)一步的實(shí)施。

2.2 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)決策環(huán)節(jié)控制

全過(guò)程的工程造價(jià)控制就要能在不同的環(huán)節(jié)加以實(shí)施，在工程的實(shí)際決策的工作實(shí)施過(guò)程中，就要在造價(jià)的管理工作上得以良好實(shí)施。對(duì)于加油站的建設(shè)地點(diǎn)選定以及設(shè)備的選擇等方面，都是和造價(jià)有著直接關(guān)系的，所以要在這些方面得以充分重視。從加油站的投資決策過(guò)程中就要在一些資料的收集工作上得以完善化，對(duì)資料的準(zhǔn)確度也要能夠得以有效保障，加強(qiáng)市場(chǎng)的詳細(xì)考察分析工作等[4]。在這些基礎(chǔ)性的工作上得到了良好保障，才能有助于這一階段的工程造價(jià)控制。

2.3 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)控制

新建加油站建設(shè)的全過(guò)程工程造價(jià)控制當(dāng)中的設(shè)計(jì)階段也比較關(guān)鍵。工程建設(shè)的設(shè)計(jì)階段是對(duì)整體造價(jià)控制的重要環(huán)節(jié)，每個(gè)設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)造價(jià)有著直接的影響。在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，就要能充分的重視方案的比較，在設(shè)計(jì)的優(yōu)化工作方面得以充分重視，經(jīng)過(guò)對(duì)比之后來(lái)對(duì)設(shè)計(jì)的方案最優(yōu)化加以確定，這就比較有助于造價(jià)的有效控制。通過(guò)造價(jià)的控制也能在質(zhì)量上得以有效保障。也要能夠在限額的設(shè)計(jì)方面得以積極化的推進(jìn)，這樣也能將工程造價(jià)得以最大程度的降低。

2.4 新建加油站建設(shè)全過(guò)程工程造價(jià)施工環(huán)節(jié)控制

新建加油站的建設(shè)過(guò)程中，對(duì)造價(jià)的控制也要能夠在施工的環(huán)節(jié)得以充分的重視。這一環(huán)節(jié)也是對(duì)工程造價(jià)控制的重要環(huán)節(jié)，這就需要在設(shè)計(jì)變更的控制方面得以充分重視，進(jìn)行變更設(shè)計(jì)中，要得到專業(yè)部門(mén)嚴(yán)格審批[5]?，F(xiàn)場(chǎng)簽證的相關(guān)工作方面也要得以強(qiáng)化。以及在對(duì)施工過(guò)程中的材料設(shè)備質(zhì)量管理方面得以重視，對(duì)每個(gè)控制環(huán)節(jié)都要能按照要求嚴(yán)格執(zhí)行。還要注重對(duì)施工人員的質(zhì)量控制，加強(qiáng)對(duì)施工人員的質(zhì)量意識(shí)和成本控制意識(shí)，對(duì)施工人員的具體施工要求要嚴(yán)格化執(zhí)行，在專業(yè)技術(shù)層面進(jìn)行加強(qiáng)，只有保障良好的施工隊(duì)伍才能夠在成本上得以降低。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，對(duì)當(dāng)前加油站的建設(shè)中全過(guò)程的工程造價(jià)控制，就要能從多方面得以重視，要能將工程造價(jià)的控制效率水平得以有效的提升，這樣才比較有利于加油站建設(shè)的良好發(fā)展。通過(guò)此次對(duì)加油站全過(guò)程造價(jià)的控制的理論研究，就能從很大程度上提升工程造價(jià)控制的水平，對(duì)我國(guó)的加油站的建設(shè)工作的進(jìn)一步發(fā)展起到積極促進(jìn)作用。

參考文獻(xiàn)

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